קטגוריה: חַשׁמַלַאי

צפיפות סוללה

צפיפות סוללה

צפיפות האלקטרוליט במצבר היא פרמטר חשוב מאוד לכל המצברים החומציים, וכל בעל רכב צריך לדעת: איזו צפיפות צריכה להיות, כיצד לבדוק אותה, והכי חשוב, כיצד להעלות נכון את צפיפות המצבר (ספציפי כוח המשיכה של החומצה) בכל אחת מהפחיות עם לוחות עופרת מלאים בתמיסה H2SO4. במאמר על צפיפות אלקטרוליט הסוללה תלמד:מה צפיפות הסוללה צריכה להיותכיצד לבדוק את צפיפות האלקטרוליטים של סוללהכיצד להגדיל את הצפיפות בסוללהבדיקת צפיפות היא אחת הנקודות בתהליך תחזוקת הסוללה, הכוללת גם
כבה את האזעקה במכונית

כבה את האזעקה במכונית

רוב הנהגים לא יודעים כיצד לכבות את האזעקה במכונית שלך... אך צורך כזה עשוי להתעורר ברגע הבלתי צפוי ביותר. ניתן לכבות את המערכת הזו בשיטות שונות - על ידי ביטול הפעלת אנרגיה באמצעות הכפתור הסודי וכן באמצעות תוכנה. לאחר מכן אנו מציגים לידיעתך מידע מפורט כיצד לכבות את האזעקות הפופולריות בארצנו "Starline", "Tomahawk", "Sherkhan", "Alligator"
לא הופך את המתנע

לא הופך את המתנע

הסיבות לכך לא הופך את המתנע יכול להיות שיש תקלה בממסר הסולנואיד, טעינת סוללה חלשה, מגעים חשמליים ירודים במעגל, תקלה מכנית של המתנע, וכן הלאה. זה יהיה שימושי לכל בעל רכב לדעת מה לעשות מתי המתנע לא מסובב את המנוע... ואכן, ברוב המקרים ניתן לבצע תיקונים במו ידיכם. יתר על כן, תקלה מתרחשת בדרך כלל ברגע הבלתי צפוי ביותר, כאשר לא ניתן להיעזר בתיקון רכב. לאחר מכן, נבחן בפירוט את הגור
התלקחות הסוללה

התלקחות הסוללה

התלקחות הסוללה - זהו תהליך ניקוי צלחות הסוללה מעופרת גופרתית, הנוצרת עליהן בזמן טעינה לא נכונה, פעולה לא נכונה, או פשוט מגיל זקנה של הסוללה. ניקוי הסוללה יכול להתבצע באמצעות מטען מיוחד או קונבנציונאלי, אולם ישנם תכונות של אלגוריתם הטעינה הישירה. כך, תוכלו להחזיר את חיי הסוללה באופן משמעותי, להאריך את חייו, ולכן לחסוך כסף בקניית סוללה חדשה.תוֹכֶן:סילוף והתפלגות - מה זהאילו סוללות יש להחזירשיטות התאוששות נוספותהתאוששות באמצעות מטעןמניעת סולפ
ממסר סולנואיד למתחילים

ממסר סולנואיד למתחילים

ממסר סולנואיד למתחילים האם אלקטרומגנט שמבצע שתי פונקציות במערכת ההצתה. הראשון הוא להביא את ציוד בנדיקס המתנע לציוד גלגל התנופה. השנייה היא חזרתה למקומה המקורי לאחר התנעת המנוע. התקלה בממסר הסולנואיד מאיימת המנוע פשוט לא יתניע... אין הרבה סיבות לכישלון ממסר. בחומר זה ננסה לתאר את הסימנים והגורמים לתקלות, כמו גם שיטות אבחו
כיצד לבדוק את המתנע

כיצד לבדוק את המתנע

המתנע אחראי על התנעת המנוע של המכונית ואם הוא מסרב לעבוד, אז זה הופך להיות די קשה להתניע את המכונית. ככלל, הוא נכשל לא באופן מיידי, אלא בהדרגה, ותשומת לב להתנהגותו, ניתן לחשב את התקלה לפי הסימנים. אם זה לא היה אפשרי, יהיה עליכם לבדוק את המתנע, הן באמצעים מאולתרים, והן באמצעות מולטימטר. בדיקה מהירה של ממסר הסולנואיד או מנוע המתנע ניתן לעשות זאת מבל
דירוג הסוללות הטובות ביותר למכוניות

דירוג הסוללות הטובות ביותר למכוניות

איזו מצבר מתאימה ביותר לרכב? שאלה זו נשאלת על ידי נהגים בכל עת של השנה, אך היא חריפה ביותר בחורף. כדי להבטיח התחלה קרה של המנוע בכפור קשה, על הסוללה לעבוד גם ללא כשל וגם לייצר פריקות חשמל גדולות כדי להבטיח את סיבוב המתנע. תלוי באיזו מצבר להכניס לרכב, לא רק קלות ההתנעה של המנוע תלויה, אלא גם פעולת מערכת החשמל ברכב בזמן שהמנוע פועל.תוֹכֶן:תיאור סוגי הסוללותסוללות החומצה העופרת הטובות ביותרסולל
כיצד לבדוק את ווסת לחץ הדלק

כיצד לבדוק את ווסת לחץ הדלק

השאלה היא כיצד לבדוק את ווסת לחץ הדלקהבעלים של מכוניות עם מנועי בנזין וגם דיזל מוגדרים. יחידה זו מותקנת במעקה הדלק של מנועים אלה ואחרים. במקרים מסוימים יתכנו שניים מהם - למעגל הלחץ הנמוך והגבוה. מבחינה מבנית, חיישן לחץ הדלק (או בקיצור DDT) מורכב משני חלקים - קרום מתכת ומדי מתיחה, המסוגלים לשנות את המתח החשמלי שלהם. למעשה, בדיקת מווסת לחץ הדלק מסתכמ
P0300 - שגיאת אש לא נכונה. גורם, תופעות, חיסול

P0300 - שגיאת אש לא נכונה. גורם, תופעות, חיסול

קוד צרות P0300 לדבר על הפרת צו ירי, שמייצג עובר צילינדרים מרובים אקראיים, באנגלית מכשיר האבחון נותן: "מערכת גילוי אקראי של צילינדרים שגויים". אם נמצאים פערים בגליל מסוים, הספרה האחרונה "P030x" תשתנה ל -1, 2, 3, 4 וכן הלאה עד 6 או אפילו 12, תלוי באיזה "סיר" המעבר נמצא. אז השגיאה P0300 היא מקורן של שגיאות כגון P0301, P0302, P0303, P0304. לרוב הם מתרחשים בגלל היעדר ניצוץ, שיבוש באספקת הדלק או בעיות בשחרור גזי פליטה. שגיאה P0300עם רשימה של סיבות אפשריות
שגיאה P1602

שגיאה P1602

שגיאה p1602 מייצג "בקר מערכת הבקרה, הפרעה למתח של הרשת המשולבת". בפועל, המשמעות היא שאי שם ברשת החשמל של הרכב נעלם קשר, ככל הנראה "מינוס". לרוב, שגיאת p1602 מתרחשת במכוניות VAZ מקומיות, החל מהדגם העשירי (VAZ-2110) ומעלה - ב- "Kalina", "Priora". הקושי באבחון נעוץ בעובדה שהסורק האלקטרוני אינו מסוגל להראות באיזה אזור מסוים או בהתקן ספציפי המתח שעל הלוח נעלם. לכן, לוקליזציה של מקום הכישלון לוקח
סגירת זכוכית

סגירת זכוכית

זכוכית לרכב קרובה יותר נועד להבטיח סגירתם האוטומטית כאשר המכונית חמושת באזעקה. כלומר, אם הנהג או הנוסעים שכחו לסגור את החלונות, הוא יעשה הכל באופן אוטומטי. אם ברכב שלך אין מכשיר זה, אנו ממליצים לך לקנות זכוכית קרובה יותר. לאחר מכן, נשקול את סוגיהם, תכונותיהם, דיאגרמות החיבור ומידע שימושי אחר. לאחר קריאת החומר עד הסוף, תקבלו מידע מקיף המאפשר לא רק לבחור דלת סגורה, אלא גם לחבר אותה.תוֹכֶןסוגים ותכ
צור קשר עם מנקה

צור קשר עם מנקה

צור קשר עם מנקה מאפשר לך לא רק להיפטר מלכלוך וחלודה בחלקים חיים של המעגלים החשמליים של המכונית, אלא גם לשפר את המגעים כך שהם לא מתחממים יתר על המידה ומבטיחים תפעול אמין של מערכת החשמל של המכונית. לחלק מנקי מגע לרכב יש השפעה מונעת כך שהמגעים שטופלו בהם אינם חשופים לזיהום נוסף ולחמצון.תוֹכֶן:מה צריך להיות מנקה קשררשימת מנקים פופולרייםמה לנקות ברכבאיך
סטנדרט בנדיקס

סטנדרט בנדיקס

פתיחה בנדיקספתיחה בנדיקס (שם אמיתי - גלגל חופשי) הוא חלק המיועד להעברת מומנט מהמתנע למנוע הרכב, כמו גם להגן עליו מפני מהירויות הפעלה גבוהות בהן המנוע פועל. סטנדרט בנדיקס - זהו חלק אמין, והוא מתקלקל לעיתים רחוקות למדי. ככלל, הגורם להתמוטטות הוא הבלאי הטבעי של חלקיו או קפיציו הפנימיים. לזיהוי תקלות, ראשית נתמודד עם המכשיר ועקרון פעולתו של הבנדיקס.מכשיר ועקרון פעולההצמדים העוקפים ביותר (אנ
כיצד לטעון נכון את מצבר הרכב

כיצד לטעון נכון את מצבר הרכב

על אודות, כיצד לטעון מצבר לרכב כל בעל רכב צריך לדעת. זה נחוץ לא רק להגדלת חיי הסוללה, אלא גם להבטחת בטיחותה של כל מערכת החשמל לרכב. התשובה לשאלה כיצד לטעון נכון את הסוללה תלויה בכמה גורמים, ביניהם סוג הסוללה, קיבולתה, ערך הזרם והמתח שלמענו מתוכננת הסוללה וכן הלאה. תלמד על כל זה אם תקרא את החומר הזה עד הסוף.תוֹכֶן:יסודות טעינהמתי לטעון את הסוללההאם אוכל לחייב בלי להסירכיצד לטעון סוללת סידןטעינת סוללת הג'לכיצד לחייב ABK היברידיטעינת סוללת AGMסוללה ללא תחזוקהכיצד לטע
P0340 - שגיאת חיישן גל זיזים

P0340 - שגיאת חיישן גל זיזים

שגיאה p0340 יש הגדרה - תקלה במעגל חיישן מיקום גל זיזים (באנגלית - חיישן מיקום גל זיזים A Circuit). זה יכול להתרחש מסיבות שונות - כאשר חיישן גל הזיז נכשל, תקלות בחיווט שלו, בעיות בתפעול בקרת המנוע (ECU). השגיאה עצמה אינה קריטית, וניתן להשתמש במכונה להפקת אותה. עם זאת, ישנם אי נוחות - צריכת דלק מוגברת, הספק מופחת וכו '. לא קשה לבטל את ה
P0172: שגיאת תערובת עשירה מדי. קוד אבחון תערובת עשירה p0172

P0172: שגיאת תערובת עשירה מדי. קוד אבחון תערובת עשירה p0172

שגיאה p0172 פירושו תערובת עשירה מדי (או מערכת עשירה מדי). לפיכך, תערובת הדלק המועשרת מחדש מסופקת לבלוני הבעירה. כמו קוד P0171, שגיאת התמהיל העשיר היא שגיאה מערכתית. כלומר, זה לא מעיד על תקלה ברורה של החיישנים, אך הפרמטרים לכמות הדלק חורגים מערך הגבול.קוד בעיות אבחון OBD II (DTC) P0172.תלוי בסיבה שגרמה להופעת קוד שגיאה כזה, גם התנהגות המכונית משתנה. בחלק מהמקרים תהיה צריכת דלק ניכרת, ובחלקם רק הצפה בסל"ד סרק או צף על גבי מנוע חם או
P0171: קוד שגיאה של תערובת רזה. סיבות ופתרונות לשגיאה p0171

P0171: קוד שגיאה של תערובת רזה. סיבות ופתרונות לשגיאה p0171

תערובת גרועה קוד P0171קוד שגיאה P0171 מתרחשת כאשר התערובת רזה מדי, כאשר אין מספיק דלק ועודף אוויר. תערובת כזו מתרחשת כאשר המנוע לוקח כמות גדולה של אוויר מהסביבה ו / או שמערכת הדלק אינה מזריקה מספיק דלק. מצב זה של התערובת גורר ירי שגוי, עיכובים בתגובת המכונית למאיץ, מטלטלים במהלך ההאצה, טובלים בתפעול מנוע סרק ולא יציב. במערכות ניהול מנועים יורו 2 ומעלה,
הופך את המתנע גרוע

הופך את המתנע גרוע

לרוב הופך את המתנע גרוע עקב טעינת סוללה נמוכה, מגע קרקע לקוי, שחיקת התותבים על גופו, פירוק ממסר הסולנואיד, קצר במעגל הסטטור או הרוטור (אבזור), בלאי בנדיקס, מברשות רופפות לקולט או שחיקה משמעותית שלהם . תוֹכֶן:סיבות אפשריות מדוע המתנע מסתובב חזקכיצד לפתור את הבעיהניתן לבצע אמצעי תיקון ראשוניים מבלי להסיר את המכלול ממושבו, אולם אם זה לא עוזר והמתנע מסתובב חז
איזו מצבר מתאימה ביותר לרכב

איזו מצבר מתאימה ביותר לרכב

מצבר טוב לרכב מאפשר לבעליו לא רק להניע את המנוע בכל מזג אוויר ובכל טמפרטורת סביבה, אלא גם לא לדאוג לפעולה נכונה ובטוחה של מכשירי רכב הצורכים חשמל מהמערכת שלו. ככלל, כשבוחרים מצבר, נהגים מעוניינים בשאלה העיקרית - איזו מצבר לשים? עם זאת, בבחירה, יש לקחת בחשבון גורמים רבים - ממדים גיאומטריים, זרם תפעול מדורג, קיבולת סוללה, סוג סוללה, מותג שתחתיו הופקה הסוללה. לפיכך, בחירת מצבר טוב לרכב היא תמיד פשרה של החלטו
P0135: מעגל פתוח של מעגל החימום של חיישן החמצן. מדוע שגיאה p0135 DK1 צצה

P0135: מעגל פתוח של מעגל החימום של חיישן החמצן. מדוע שגיאה p0135 DK1 צצה

P0135 - זו שגיאת תקלה במעגל החימום של חיישן החמצן (בנק 1, חיישן 1). קוד שגיאה כזה אומר לנהג שיש תקלות במנגנון החימום של חלון הלמבה הראשון, זה שמותקן לפני המנטרל. ניתן לקבוע את השגיאה p0135 באמצעות סורק אוטומטי או אבחון עצמי (באמצעות מהדק נייר וספירת ההבהובים של סמל הסימון בלוח המחוונים). מכיוון שלא יתכנו תסמינים אחרים המעידים על בעיה בחיישן החמצן המחומם. התנהגות המכונית, עם התרחשות תקלה של הלמבה הראשונה, עשויה שלא להשפיע על פעולת המנוע בשום צורה שהיא. זה יאותת רק על ידי המחוון "CHECK ENGINE&qu
סימון מצבר לרכב

סימון מצבר לרכב

סימון סוללה יש חשיבות מרכזית בבחירתו. ישנם ארבעה תקנים עיקריים לפיהם מידע על מאפיינים טכניים מוחל על הסוללה - רוסית, אירופית, אמריקאית ואסייתית (יפנית / קוריאנית). הם נבדלים הן במערכת המסירה והן בתיאור הערכים האישיים. לכן, בעת פענוח סימון הסוללה או שנת ייצורה, עליכם לדעת קודם כל על פי התקן שהמידע מוצג.הבדלים בסטנדרטיםתוֹכֶן:סטנדרט רוסיתקן אירופיתקן אמריקאיתקן אסייתילפני שתמשיך ישירות לשאל
איזה סורק עדיף לאבחון?

איזה סורק עדיף לאבחון?

איזה סורק לאבחן בחר? בעלי מכוניות מקומיות וזרות כאחד שואלים בפורומים. אחרי הכל, מכשירים כאלה מחולקים לקטגוריות לא רק לפי מחירים ויצרנים, אלא גם לפי סוגים. בפרט, ישנם סורקים אוטונומיים ומסתגלים, והם מחולקים גם לסוחרים, ממותגים ורבים. לכל סוג יש מאפייני שימוש משלו, יתרונות וחסרונות. לכן, הבחירה בסורק אוניברסלי כזה או אחר לאבחון רכב היא תמיד פיתרון לפשרה.תוֹכֶןמהו סורק אוטומטיסוגי סורקים אוטומטייםדירוג של סורקי רכב פופ
תקלות במתחילים

תקלות במתחילים

כאשר המתנע לא עובד או עובד לסירוגין, אז התנעת המנוע היא בעייתית מאוד, ולעיתים בלתי אפשרית. אך לפני שתתחיל לחפש סיבות מדוע המתנע לא מסתובב, עליך לזכור זאת צומת זה פועל במקביל למערכות אחרות הרכב במעגל טעינה התנעה משותף (מנגנון בקרת החלפת סוללה-מתנע). לכן, יכולות להיות תקלות מכניות וחשמליות, שיש להן תכונות ייחודיות משלהן. כל אחד מהגורמים לתקלה נקבע על ידי תסמינים אופייניים או כתוצאה מבדיקה.תוֹכֶן:איך עובד המתנעסיבות חשמליותסיבות מכניותכיצד לזהות
מדוע המתנע לא נדלק חם

מדוע המתנע לא נדלק חם

לרוב המתנע אינו נדלק חם בשל העובדה שכאשר הם מחוממים, התותבים מתרחבים מעט בגודלם, שבגללם ציר המתנע או לא מסתובב כלל. כמו כן, הסיבות לכך שהמתנע אינו מתחיל חם הוא הידרדרות המגעים החשמליים בחום, זיהום החלל הפנימי שלו, הפרה של קבוצת המגע, זיהום של "ניקל".תוֹכֶן:הסיבות שהמתנע לא נדלק חםכיצד לאבחן ולתקןכדי לבטל את התקלות, עליך להיפטר מהסיבות המפורטות. עם זאת, ישנן כמה שיטות "פופולריות" לפיהן אפילו סטרטר שחוק יכול לגרום לסיבוב עם חימום משמע
חיי סוללה לרכב

חיי סוללה לרכב

חיי סוללה לרכב תלוי בגורמים רבים. ביניהם סוג הסוללה, קיבולתה, אופן הפעולה של הטמפרטורה, יכולת השירות של מערכת הטעינה ברכב ובמוסך (בעת טעינה ממקור חשמל חיצוני), דליפות זרם, מצב נהיגה ואחרים. כמו כן, האיכות הידועה לשמצה של ביצועיה משפיעה על חיי השירות של מצבר לרכב, והיא תלויה הן ביצרן והן בטכנולוגיית הייצור. ישנם תקנים ממלכתיים הקובעים, בי
כיצד לשמן את מסופי הסוללה

כיצד לשמן את מסופי הסוללה

לפני שתבינו כיצד תוכלו לשמן את מסופי הסוללה, עליכם להבין את השאלה: מדוע למרוח אותם. והם משמנים את מסופי הסוללה של המכוניות כדי שלא ייווצר עליהם ציפוי לבן (תחמוצת). החמצון עצמו מתרחש מאדי אלקטרוליטים ותחת השפעת מדיה אגרסיבית אחרת, שאמורה לכלול אוויר (חמצן בתוכו). בתחילה תהליך החמצון אינו נראה, אך משפיע לרעה על פעולת הסוללה. עד כדי כך שהוא יכול להתחיל לפרוק במהירות (בגלל דליפת זרם), תהיה בעיה בהפעלת המנוע ואז יהיה צורך להחזיר את המסופים לחלוטין. האם אתה רוצה להימנע מכך
מטען סוללות לרכב הטוב ביותר

מטען סוללות לרכב הטוב ביותר

מטען הסוללות הטוב ביותר זה זה האופטימלי לטעינת סוללה ספציפית. בבחירת "מטען" יש לקחת בחשבון את סוגו, תאימותו לסוגים שונים של סוללות, את היכולת להתאים את פרמטרי הטעינה, את ההספק ואת נוכחותן של פונקציות נוספות. בנוסף, אתה צריך לקחת בחשבון את איכות התיק, חוטים, מלחציים. מטבע הדברים, כל זה יבוא לידי ביטוי במחיר. תוֹכֶן:פרמטרים לבחירת מטעןסקירה של מיטב הסוללות לרכבאיזה מכשיר ע
שגיאת חיישן דפיקות (קודים P0325, P0326, P0327, P0328)

שגיאת חיישן דפיקות (קודים P0325, P0326, P0327, P0328)

שגיאת דפיקות יכול להיגרם מסיבות שונות - אות נמוך או גבוה מאוד ממנו ליחידת בקרת המנוע האלקטרונית (ECU), שגיאת מעגל, פלט מחוץ לתחום של מתח או טווח האות, כמו גם את הפלט המלא של חיישן הדפיקה (להלן DD) לא בסדר, מה שקורה לעיתים רחוקות מאוד ... עם זאת, בכל מקרה, נורית הבדיקה מנוע מופעלת על לוח המחוונים של המכונית, המסמלת את המראה של תקלה, וכשהמנוע פועל, ישנה הידרדרות בדינמיקה, טיפות סיבובים ועלייה בצריכת הדלק. לעת
תיקון נימה לחימום חלון אחורי

תיקון נימה לחימום חלון אחורי

כאשר חימום החלון האחורי אינו פועל, בעלי מכוניות רבים מחליפים את הזכוכית לחלוטין. אבל למעשה ניתן לשחזר חוטים פגומים - תיקון של נתיבי חימום פגומים קל לעשות במו ידיך. אם ברצונך לברר אילו שיטות ואמצעים ניתן לעשות זאת, אילו תקלות ניתן לתקן ואילו לא, וכן מה לעשות עם גוון - קרא את המאמר.תוֹכֶן:גורם לתקלה וסיכוני הזנחהשיטות לקביעת מיקומי הפסקות החוטיםמתי לתקן חוטים ומתי להחליף זכוכיתתקלות אחרות במערכת חימום החלון האחוריאפשרויות לתיקון נימה חימום: עיקרית וחלופיתמדוע פסי החימום בחלון האחורי נפגעים?נימי חימו
שגיאה P0500

שגיאה P0500

שגיאה P0500 מסמל תקלות בחיישן מהירות הרכב או במעגל החשמלי שלו ("שגיאת חיישן מהירות" או באנגלית - חיישן מהירות רכב). יתר על כן, שגיאה זו מתרחשת במכוניות המצוידות במערכת בלימה נגד נעילה (ABS), המונעת את החליקת המכונה. העובדה היא כי הפעלת המערכת המוזכרת נשלטת על ידי יחידת הבקרה האלקטרונית (ECU) של המכונית, בפרט, היא משווה את מהירות הסיבוב של גל הארכובה ואת הגלגל עצמו. אות ארב
קוד P0133 - סיבות ופתרונות

קוד P0133 - סיבות ופתרונות

שגיאה P0133 נקרא "מהירות לא מספקת במעגל חיישני החמצן הקדמי", כלומר תגובה איטית של החללית למבדה הראשונה. חיישן זה מעביר נתונים על תכולת החמצן השארית בגזי הפליטה אל ה- ECU. לעתים קרובות מאוד, בעיה זו קשורה לאיכות תערובת הדלק עקב בנזין לקוי או גסיסת הלמדה עצמה, אם כי ישנן גם מספר סיבות אחרות. קוד הש
שגיאת P0016 של אי התאמה בין האותות של חיישני KV ו- RV - גורם וחיסול

שגיאת P0016 של אי התאמה בין האותות של חיישני KV ו- RV - גורם וחיסול

קוד שגיאה P0016שגיאה p0016 מסמן לנהג שיש חוסר התאמה במצב הפירים. קוד כזה צץ כאשר הנתונים מחיישני גל הארכובה וגל זיזים (DPKV ו- DPRV) אינם תואמים, כלומר המיקום הזוויתי של גל הזיזים וגל הארכובה זה לזה חרג מהנורמה. בקר הבקרה משתמש ביחס פירים זה כדי לקבוע אם הצילינדרים מוכנים להזרקת דלק מהזרקים המתאימים. ה- ECM משתמש גם בנתונים מחיישן גל הזיזים כדי לקבוע תקלות. ו
כמה להוסיף מים מזוקקים לסוללה

כמה להוסיף מים מזוקקים לסוללה

אם אינך עוקב אחר רמת האלקטרוליטים, מתחיל הרס מוקדם של לוחות הסוללה. יחד עם זאת, אי אפשר גם לשפוך מים - ואז קיבולת הסוללה צונחת, ובחורף קיים סיכון כללי להקפאת אלקטרוליטים. אתה צריך להוסיף מים מזוקקים ברמה של 1.5-2 ס"מ מעל קצה הלוחות אוֹ 0.5 ס"מ מעל המחוון המיוחד ("לשונות"). המטרה היא
בידוד לרכב

בידוד לרכב

בידוד לרכב מאפשר לך לשמור על חום במנוע, במערכת הקירור שלו ובמצבר. הודות לבידוד, בעל הרכב יכול לחמם את המנוע מהר יותר במזג אוויר קר (תוך חסכון בדלק), לחמם את הפנים ולהיפטר מקרח על מכסה המנוע. עם זאת, לבידוד לרכב יש גם חסרונות. ביניהם האפשרות להתחממות יתר, ירידה בכוח המנוע, הסבירות שמוצר לא איכותי יתלקח. חיי השירות הנמוכים של מרבית ה"
P0134: אין פעילות אות חיישן חמצן. גורם וחיסול הטעות

P0134: אין פעילות אות חיישן חמצן. גורם וחיסול הטעות

שגיאה P0134 מעגל חיישני חמצן, זה שלפני המנטרל - ללא פעילות אות. בעיקרו של דבר, בדיקת הלמבדה הראשונה אינה פועלת מכיוון שמעגל חיישני 02 B1S1 הוא פסיבי.P0134: קוד שגיאה במעגל חיישן O2 לא זוהה פעילות (בנק 1 חיישן 1). מה אומר על היעדר שינויים בנתונים מחיישן החמצןבעת אבחון של סורק אוטומטי, המחשב יוצר שגיאה: "מעגל חיישן חמצן O2 P0134 לא זוהה פעילות (בנק 1 ח
תנור מתחיל מראש למנוע - שעדיף לבחור

תנור מתחיל מראש למנוע - שעדיף לבחור

מחמם מנוע מראש מאפשר לך לחמם את יחידת הכוח על מנת לא רק להבטיח את התחלתה הקלה יותר, אלא גם להפחית את העומס על הסוללה, המתנע, כמו גם שפשוף אדים בתוך המנוע עצמו. נכון לעכשיו, ישנם שני סוגים עיקריים של מחממים מראש למנועים. הראשון הוא נוזל עצמאי שפועל על דלק. הסוג השני הוא חשמלי, מופעל על ידי רשת חשמל ביתית עם מתח של 220 וולט או רשת סטנדרטית של 12 וולט.תוֹכֶן:מבצע חימום נוזליתיאור תנורי חימו
כיצד לבדוק את זרם הדליפה ברכב?

כיצד לבדוק את זרם הדליפה ברכב?

בדיקת זרם דליפה נדרשת לא רק ברכבים עם חיי שירות ארוכים יותר, אלא גם במכשירים חדשים יותר. מהעובדה שבבוקר אחד המנוע לא יוכל להתניע בגלל סוללה נטועה, אותם נהגים שלא עוקבים אחר מצב החיווט, הצרכנים המחוברים וצמתים של המעגל החשמלי על הלוח בכללותו אינם מבוטחים. .הבעיה הנפוצה ביותר של אובדן / דליפה שוטפת מתרחשת במכונות משומשות. בשל העובדה שהתנאים שלנו, הן אקלימיים והן כבישים, מובילים להרס, סדקים ושחיקה של שכבת בידוד התיל, כמו גם לחמצון של קני חיבור האלקטרוניקה ומ
P0011: שגיאת מיקום גל זיזים (תזמון או ביצועי מערכת)

P0011: שגיאת מיקום גל זיזים (תזמון או ביצועי מערכת)

שגיאה p0011 פירושו הפרה של מיקום גל הזיזים, כלומר למעשה אסינכרון של גל הזיזים. קוד P0011 (מיקום גל זיזים - תזמון מתקדם מדי או ביצועי מערכת (בנק 1)) שהתגלה במהלך האבחון על ידי הסורק מעיד על בעיה במערכת CVVT (מערכת תזמון שסתום משתנה), במקרה זה מדובר על פעולת גל זיזים עם יתר על המידה להתקדם ולעתים קרובות הוא קשור לשסתום VVT-i. התנהגות מכוניתככלל, ההתנהגות של המכונית עם הופעת קוד השגיאה הזה לא משתנה הרבה, מכיוון שהבעיה לא קשורה ישירות להפעלת פירי הזיזים, אלא רק למערכת VVT, המספקת את המנוע האופטימלי ביותר. ביצועים. ייתכן שהפעלת המנוע אינה יציבה מספיק בעומס ב
תיקון אזעקת רכב

תיקון אזעקת רכב

אם התקלה של אזעקת הרכב אינה קשורה למערכת ההפעלה, אז בהחלט ניתן לנסות לתקן אותה בעצמך. אחרת, עדיף להפקיד את העניין בידי מומחים, במיוחד אם האיתות עדיין באחריות.רכיבים ותפעול אזעקת הרכברכיבי אזעקה לרכבמתחם האבטחה של מכונית מורכב מאימובילייזר, שהוא מוח האזעקה, חיישנים שונים, מנעולים, מנעולים ומכשירי אזהרה. האימובילייזר עצמו מורכב מיחידת בקרה וממסר אלקטרומגנטי, שמבוצע שבירת שרשראות... באיתות מודרני, אלמנטים אלה אינם מחוברים באמצעות חוטים נוספים, מה שהופך אותם פחות בולטים.עקרון הפעולה של האזעקה הוא פשוט - כאשר לוחצים על כפתור השלט הרחוק מחליפים נתוני
P0130: מהו המתח הנמוך של מעגל חיישני החמצן

P0130: מהו המתח הנמוך של מעגל חיישני החמצן

שגיאה P0130 צצה במהלך אבחון הרכב, כלומר מתח נמוך של מעגל חיישן החמצן (בנק 1, חיישן 1). פענוח כזה של הקוד מעיד על תקלה בחיישן O2 B1 S1, וכדי לחסל אותו, ככל הנראה הכל יצטרך לשנות את בדיקת הלמבדה הראשונה, ובלבד שלא יהיו בעיות במערכת הפליטה. P0130: תקלה במעגל חיישן 02 (בנק 1 חיישן 1). פענוח שגיאת המתח הנמוך במעגל חיישני החמצן.מתי שגיאת p0130 צצה?קוד השגיאה p0130 נכנס לזיכרון היחידה האלקטרונית אם, לאחר שהמנוע
P0170: הפרה של יחס התערובת. גורם לתקלת תקלה בדלק הדלק

P0170: הפרה של יחס התערובת. גורם לתקלת תקלה בדלק הדלק

P0170 כאשר מאובחנים, המשמעות היא שיש לך יחס דלק אוויר דפוק. המסך של מכשיר האבחון יציג את הכיתוב P0170 דלק תקלת בנק 1 או, בגרסה הרוסית, את השגיאה p0170: "ייצור תערובת הדלק (בנק 1) לא עובד כמו שצריך". הרשו לי להזכיר לכם שהיחס האידיאלי הוא 14.7: 1 מהרכב תערובת הדלק-אוויר, וסטייה מהנורמה נחשבת להפרה של התיקון. תקלה בדלק לקצץ דלק P0170
איך מדליקים סיגריה

איך מדליקים סיגריה

איך "להדליק" כראוי מכונית? שאלה זו יכולה להתעורר בכל עת, אך היא הופכת להיות רלוונטית במיוחד בעונה הקרה. אפילו סוללות חדשות נגמרות הרבה יותר מהר בטמפרטורות נמוכות. ישנם מספר ניואנסים שעליך לדעת לפני שאתה "מדליק" את הסוללה מסוללה אחרת. בפרט, ציוד טכני, נהלים, אמצעי זהירות. אנו נספר ל
שגיאת EDC

שגיאת EDC

מחוון שגיאה בלוח המחווניםשגיאת EDC מסמן תקלה בבקרה האלקטרונית של הזרקת דלק במנוע דיזל. הופעתה של שגיאה זו מסומנת בפני הנהג על ידי שם המילה אור EDC... יכולות להיות סיבות רבות לשגיאה זו. אך העיקריים שבהם הם סתימת מסנן הדלק, בעיות בתפעול המזרקים, תקלה במשאבת הדלק, שידור הרכב, דלק באיכות נמוכה וכן הלאה. עם זאת, לפני שעוברים לסי
P0443 - שגיאת שסתום אדי דלק

P0443 - שגיאת שסתום אדי דלק

שגיאה p0443 מציין תקלה במעגל השסתומים של מערכת התאוששות אדי הבנזין (המכונה באנגלית תקלה במערכת Valve Control Valve Circle). לרוב, שגיאה בקוד p0443 מתרחשת במכוניות עם קילומטראז 'מוצק (גיל) והיא נגרמת עקב צינורות סתומים או השסתום עצמו (המסנן שלו). השגיאה עצמה אינה קריטית, וכאשר היא מתרחשת ניתן להשתמש במכונית, אך עדיין, בהזדמנות ולו הקטנה, עדיף להיפטר ממנה, במיוחד מכיוון שלא קשה לעשות זאת. ברוב המקרים, אתה רק
P0113 - כשל בחיישן טמפרטורת אוויר בכניסת המנוע

P0113 - כשל בחיישן טמפרטורת אוויר בכניסת המנוע

שגיאה P0113 אומרת אודות כשל בחיישן טמפרטורת האוויר... כלומר, זה קבוע רמת אות גבוהה של חיישן ה- IAT (הוא גם חיישן הטמפרטורה של האוויר הנכנס למנוע). בחלק מהמנועים מדובר בחיישן נפרד, אך בעצם, לא יותר מ- DBP (חיישן לחץ מוחלט) או חיישן זרימת אוויר המוני שבתוכו חיישן לחץ. קוד P0113: אומר שחיישן טמפרטורת האוויר הכניסה נותן רמת אות גבוהה (חיישן טמפרטורת האוויר צריכת גבוהה).חיישן טמפרטורת אוויר מותקן בחיבור האוויר והוא תרמיסטור. ההתנגדות של חיישן כזה משתנה בהתאם לט
P0021 - שגיאת חיישן גל זיזים. גורם וחיסול

P0021 - שגיאת חיישן גל זיזים. גורם וחיסול

שגיאת גל זיזים P0021, כאשר היא מאובחנת על ידי סורק, הקוד שלה מייצג "ביצועי מערכת מיקום גל זיזים (בנק 2)", מה שמעיד על התקדמות מוגזמת בתזמון השסתום או הפרה של הביצועים של מערכת גל זיזים. הוא נוצר על בסיס נתונים משסתום הסולנואיד (חיישן שסתום חלוקת שמן), או DPRV. חיישן המיקום של גל הזיזים נועד לקבוע את זווית הסיבוב של גל הז
שגיאה P0089

שגיאה P0089

שגיאה P0089 מייצג "וסת לחץ הדלק פגום" (באנגלית זה נשמע כך - וסת לחץ דלק 1 מווסת לחץ דלק לבעיות ביצועים, תקלה מכנית). זה מתבטא בכך שהיחידה המוזכרת לא יכולה לווסת את הלחץ במסילה. וזה מוביל לבעיות במהירות המנוע (הם מתחילים "לצוף"), אובדן כוח ודינמיקה של המכונית, במקרים מסוימים (למשל, במהירות סרק)
P0336 - שגיאת חיישן גל ארכובה

P0336 - שגיאת חיישן גל ארכובה

שגיאת חיישן גל ארכובה עם הקוד p0336 יש את השם "חיישן מיקום גל ארכובה" מעגל, אות מחוץ לטווח. הסיבה להיווצרות עשויה להיות גל ארכובה פגום, תזוזה של סימן הביקורת, כשל חלקי של חיישן מיקום גל הארכובה (בקיצור DPKV) או פגיעה בחיווט שלו. לביצוע תיקונים מתבצעת בדרך כלל אחת מכמה פעולות - החלפת ה- DPKV, גלגל ההילוכים על הפיר או בידוד חוטי חיישן ה- KV.תוֹכֶן:תסמיני ביטוימה פירוש השגיאהתנאי גיבושגורם להתרחשו
P0110 - שגיאת חיישן טמפרטורת אוויר

P0110 - שגיאת חיישן טמפרטורת אוויר

שגיאה P0110 - חיישן טמפ 'צריכת אווירקוד שגיאה P0110 מתרחש כאשר קיימת בעיה כללית במעגל חיישן טמפרטורת האוויר. כאשר מאובחנים, זה מייצג "תקלה בחיישן טמפרטורת האוויר" (IAT), ובגרסה האנגלית הוא נקרא תקלה במעגל חיישן טמפ '. שלא כמו שגיאות דומות: P0111 (כשל ב- DTVV), P0112 (רמת אות נמוכה מהחיישן) ו- P0113 (רמה גבוהה), שגיאה P0110 אינה מציינת סיבות ספציפיות להתרחשות, מכיוון שהיא י
P0118 - איך זה עומד וגורם לשגיאה DTOZH

P0118 - איך זה עומד וגורם לשגיאה DTOZH

טעות p0118 מייצג "חיישן טמפרטורת נוזל קירור - אות גבוה". זה קורה אם יחידת בקרת המנוע האלקטרונית (להלן ECU) מגלה שמתח מסופק מהחיישן שצוין מעל הסף, כלומר מעל 4.91 וולט. הסיבה השכיחה ביותר לשגיאה p0118 היא מעגל פתוח בחיישן או כשל בחיישן עצמו. ביטול קוד השגיאה והבעיה עצמה בכללותה מורכבת מאחת האפשרויות הבאות - החלפת חוטי מעגל החיישן, החלפת מחבר החיישן, החלפת החיישן עצמו בחדש.תוֹכֶן:מה פירוש השגיאהתנאי גיבוש וירי
איך לחמם את המכונית במהירות

איך לחמם את המכונית במהירות

השאלה היא איך לחמם את המכונית במהירות, מדאיג בעלי מכוניות רבים עם תחילת מזג האוויר הקר. אחרי הכל, יש צורך לחמם לא רק את המנוע עצמו, אלא גם את הפנים. ישנן מספר שיטות יעילות שיעזרו לכם לחמם את הרכב במהירות בחורף. לשם כך תוכלו להשתמש בתוספות מיוחדות במערכת הקירור, להשתמש בחימום אוטומטי, לחמם את המנוע ו / או פנים עם מייבשי שיער ניידים, להשתמש בתנורי חימום מיוחדים, מצברים תרמי
P0087: שגיאת לחץ נמוך במערכת הדלק

P0087: שגיאת לחץ נמוך במערכת הדלק

טעות P0087שמודיע על כך הלחץ בקו הדלק נמוך מדי במוקדם או במאוחר, זה יפריע לכל בעל מכונית דיזל משומשת, מכיוון ששום דבר לא מחזיק לנצח ובמהלך הפעולה, לא רק חלקי המנוע אלא גם מערכת הדלק נשחקת. קוד P0087 רשום בזיכרון ה- ECU כאשר הלחץ במעקה הדלק הוא 250 מגה פיקסל מתחת לערך היעד, אשר בתורו הוא מתחת לערך המינימלי למשך 2 שניות. לחץ נמוך מ
שגיאה P2135 - אי התאמה בקריאות חיישני המצערת

שגיאה P2135 - אי התאמה בקריאות חיישני המצערת

שגיאה P2135 נקראת שגיאת סבירות מעגלי חיישן מיקום מצערת 1 ו -2. הופעתו קשורה לשגיאה בבקרת המצערת האלקטרונית, שהחליפה את המכאנית במכוניות מודרניות. אז, שגיאה p2135, ככלל, מופיעה כאשר התנגדות גדולה מתרחשת באחד מארבעת החוטים שעוברים לחיישן המצערת (TPS).חיישן מיקום מצערת על מכלול המצערתתסמינים של קוד P2135לעתים קרובות בעלי מכוניות מתלוננים על כך חוסר משיכה... כלומר, במצב בו יש צורך לתת תאוצה לרכב, המנוע אינו מפתח את ההספק הנדרש. ולפעמים
P0120 - ערך קוד שגיאה

P0120 - ערך קוד שגיאה

שגיאה P0120 כאשר מאובחנים כ"חיישן מצערת / פדאל / החלף תקלה במעגל. " זֶה השגיאה אינה קריטיתעם זאת, זה מוביל לכך שהמכונית מאבדת דינמיקה, מפסיקה לצבור מהירות כרגיל, מתעוותת, ובמקרים מסוימים מהירות המנוע "צפה". באופן עקרוני אפשר להפעיל מכונית עם תקלות כאלה, אבל זה לא רצוי. לכן, בהזדמנות ולו הקטנה ביותר, יש צורך לברר את סיבת ההתמוטטות ולהיפטר ממנה.תוֹכֶן:איך החיישן
קוד P2008: מה זה אומר, גורם ותרופות

קוד P2008: מה זה אומר, גורם ותרופות

שגיאה p2008 מייצג "תקלה במעגל בקרת הבולם של מערכת החלפת הגיאומטריה של סעפת הכניסה, שסתום 1". כאשר נוצרת שגיאה בזיכרון יחידת בקרת המנוע האלקטרונית (ECU), מנורת ה- Check Engine מופעלת בלוח והמנוע מתחיל לפעול בצורה לא אחידה במצב סרק ומאבד כוח במהירות נמוכה. ברוב המקרים קוד השגיאה p2008 מסולק על ידי החלפת השסתום המתאים, אך לא תמיד, ישנן מספר סיבות אחרות. באופן כללי, השגיאה אינה קריטית, וניתן להפעיל באמצעותה את המכונה.תוֹכֶן:לשם מה שסתום
קוד P0363 - מה זה אומר

קוד P0363 - מה זה אומר

פירושו של קוד P0363 שיחידת בקרת המנוע זיהתה תקלת אש בצילינדר אחד. כתוצאה מכך חסום אספקת הדלק לצילינדר זה. כדי לקבוע את הסיבה, זה לא מספיק רק לקרוא את קודי השגיאה, מכיוון שישנם כמה מהם, ויש סיבה אחת לתקלה כזו. יחידת הבקרה מגלה תקלת אש בהתאם למהירות המנוע, תוך הקלטת נתונים מחיישני גל גל הזכוכית ועמדת גל הארכובה.תוֹכֶן:סימני תיקון קוד P0363גורם להתרחשותכיצד ואיפה לחפ
כיצד לבדוק את מצבר הרכב

כיצד לבדוק את מצבר הרכב

השאלה "כיצד לבדוק את מצבר הרכב»מתרחש, ככלל, בשני מקרים: בעת רכישת מצבר חדש או אם התגלתה תקלה כלשהי בסוללה שכבר נמצאת מתחת למכסה המנוע. הגורם לתקלה יכול להיות טעינה נמוכה וגם טעינת יתר של הסוללה.הטעינה התחתונה נובעת מגופרית של לוחות הסוללה, המתרחשת בנסיעות תכופות למרחקים קצרים, ממסר ווסת מתח גנרטור פגום וחימום. טעינת יתר מתרחשת גם בגלל תקלה בווסת
תכונות של תחזוקת מצברים לרכב

תכונות של תחזוקת מצברים לרכב

אבחון בזמן ותחזוקת חלקים מבטיחים תפעול מושלם ברכב ומונעים תקלות חמורות. תשומת לב זהירה לסוללת הרכב תפחית את הסיכון להתקלקלות ותמנע שינויים במאפיינים הטכניים הבסיסיים שלה לאורך זמן.סוללת ג'ל - טעינה ותחזוקהבשל תכונות העיצוב תחזוקת הסוללה מסוג הג'ל מוגבלת לטעינה אחת... ניתן לייצר אותו באמצעות מטען מיוחד המיועד לסוללות הליום
שגיאה P0100

שגיאה P0100

שגיאה P0100 מסמן תקלה במעגל החשמלי של חיישן זרימת האוויר המוני של מנוע הבעירה הפנימית. ככלל, זהו החיישן עצמו או החיווט שלו. זה יכול להתחמצן, או שמגע יכול פשוט להיעלם במקום כלשהו של החיבור. באופן כללי, יש לציין כי השגיאה אינה קריטית, וניתן להשתמש במכונה, אולם בהזדמנות ולו עדיף לסלק את התקלה מכיוון שהגורמים שגרמו לה משפיעים ישירות על
שגיאות חיישן טמפרטורת נוזל קירור

שגיאות חיישן טמפרטורת נוזל קירור

שגיאות חיישן טמפרטורת נוזל קירור להוביל לכך שהמנוע לא מתניע כשקור, המנוע לא יציב עד שהוא מתחמם, צריכת הדלק עולה, מאוורר הקירור לא נדלק. קודי השגיאה הקשורים ל- DTOZH הם כדלקמן - p0115, p0116, p0117, p0118 ו- p0119. הם מצביעים על בעיות הן בחיישן עצמו והן בפגיעה בחיווט שלו. אם מתגלה אחת או יותר משגיאות אלה, עליך לבדוק את ה- DTOZH עצמו או את החוטים ה
P0380 - שגיאת תקע זוהר

P0380 - שגיאת תקע זוהר

שגיאת תקע זוהר עם המספר P0380 מדווח על תקלה במעגל זוהר A (באנגלית זה נקרא Glow Plug Heater Circuit A). ככלל, הגורמים לשגיאה כזו יכולים להיות כשל חלקי של הנרות שהוזכרו, או בעיות ביחידת בקרת הממסר. למעשה, קוד P0380 אינו קריטי, וכאשר הוא מופיע, ניתן להשתמש במכונה. עם זאת, עדיף לחסל אותו במהירות האפשרית, במיוחד אם המכונית מ
שגיאה P1505

שגיאה P1505

קוד P1505 מדבר מהעובדה שרמת אות נמוכה על סלילה מס '1 של הרגולטור סרק. כלומר, מיקום מצערת שגוי מתרחש עקב תקלה בבקר המהירות הסרק (IAC). הסיבות להופעתו עשויות להיות התמוטטות של וסת המהירות סרק (סרוו הרגולטור פגום או סדק בבית), פילטר דלק סתום ועוד כמה.תוֹכֶן:תנאים להיווצרות טעותהתנהגות מכוניתהגורמים העיקריים להתרחשותשיטות ופתרונות אימותאם נסביר בקצרה מדוע "חיישן הסרק" לא תקין והתרחשה שגיאה בקוד P1505, אז נוכל לומר זאת: &quo