elunie.com

סימון סוללה יש חשיבות מרכזית בבחירתו. ישנם ארבעה תקנים עיקריים לפיהם מידע על מאפיינים טכניים מוחל על הסוללה - רוסית, אירופית, אמריקאית ואסייתית (יפנית / קוריאנית). הם נבדלים הן במערכת המסירה והן בתיאור הערכים האישיים. לכן, בעת פענוח סימון הסוללה או שנת ייצורה, עליכם לדעת קודם כל על פי התקן שהמידע מוצג.

הבדלים בסטנדרטים

תוֹכֶן:

• סטנדרט רוסי
• תקן אירופי
• תקן אמריקאי
• תקן אסייתי

לפני שתמשיך ישירות לשאלה מה המשמעות של הסימון על הסוללה, עליך לדעת את הדברים הבאים. על סוללות רוסיות, "פלוס" ממוקם במסוף השמאלי, ו"מינוס "בצד ימין (כשמסתכלים על הסוללה מלפנים, מצד המדבקה). בסוללות המיוצרות באירופה ובאסיה (ברוב המקרים, אך לא תמיד) ההפך הוא הנכון. באשר לתקנים אמריקאיים, ישנן שתי אפשרויות, אך לעתים קרובות יותר אירופיות.

קוטביות מצבר לרכב ותקן

בנוסף לסימון מצברים למכוניות, הם שונים גם בקטרים ​​המסופיים. אז, "פלוס" במוצרים אירופיים יש קוטר של 19.5 מ"מ, ואת "מינוס - 17.9 מ"מ. לסוללות אסיאתיות יש "פלוס" בקוטר 12.5 מ"מ, ו"מינוס "- 11.1 מ"מ. ההבדל בקוטר המסופים נעשה לחסל טעויותמחובר עם חיבור מצברים למערכת החשמל של הרכב.

בנוסף לקיבולת, בעת בחירת סוללה, זה הכרחי לקחת בחשבון את הזרם ההתחלתי המרביעבורו הוא נועד. בסימון מצבר לרכב, לא תמיד יש אינדיקציה ישירה למידע כזה, ובסטנדרטים שונים ניתן לציין אותו בדרכים שונות, לכל תקן יש את הניואנסים שלו.

מה שנקרא זרם ארכובה קר הוא זרם ההתחלה בטמפרטורה של -18 מעלות צלזיוס.

סטנדרט רוסי

תקן סוללה רוסי

1 - היזהר מחומצה. 2 - חומר נפץ. 3 - הרחק מהישג ידם של ילדים. 4 - דליק. 5 הגן על עיניך.6 - קרא את ההוראות. 7 - סימן למיחזור. ניתן למחזור. 8 - גוף הסמכה. 9 - ייעוד תכונות סילוק. אין להשליך לפסולת. 10 - תו EAC מאשר את עמידתם של מוצרים בנורמות של מדינות איחוד המכס. 11 - החומר המשמש בתאים בייצור סוללת האחסון. חשוב לסילוק הסוללה לאחר מכן. יתכנו גם סמלים נוספים נוספים המציינים את הטכנולוגיה בה נעשה שימוש. 12 - 6 תאים לסוללה. 13 - המצבר הוא מצבר המתנע (להפעלת מנוע הרכב). 14 - הקיבולת הנומינלית של הסוללה. במקרה זה מדובר על 64 אמפר-שעות. 15 - מיקום המסוף החיובי על הסוללה. קוטביות. במקרה זה, "עזב". 16 - קיבולת מדורגת אה. 17 - זרם פריקה ב -18 מעלות צלזיוס על פי תקן אירופי, המכונה גם "זרם התחלה קרה". 18 - משקל סוללה. 19 - תנאי ייצור טכניים, עמידה בתקנים. 20 - תקן מדינה והסמכה. 21 - כתובת היצרן. 22 - ברקוד.

ייעוד על הסוללה הביתית

נתחיל בבדיקה שלנו עם התקן הרוסי הפופולרי והנרחב ביותר בארצנו. יש לו את הכינוי GOST 0959 - 2002. בהתאם לכך, הסימון של מצברים לרכב מחולק לארבעה חלקים, אותם ניתן לחלק באופן מותנה לארבעה מספרים. באופן מיוחד:

1. מספר ה"פחיות "בבנק המניות המשותף... ברוב הסוללות למכוניות נוסעים יש את המקום 6 במקום הזה, מכיוון שכך ניתן להשיג פחיות של 2 וולט בסוללה רגילה (6 חתיכות של 2 וולט נותנות סך של 12 וולט).
2. ייעוד סוג סוללה... הייעוד הנפוץ ביותר יהיה "ST", שפירושו "סטרטר".
3. קיבולת סוללה... זה תואם את המספר במיקום השלישי. זה יכול להיות ערך של 55 עד 80 שעות אמפר (להלן Ah), תלוי בהספק המנוע של המכונה (55 Ah תואם למנוע בנפח של כ -1 ליטר, ו- 80 Ah - עבור 3- מנוע ליטר ואפילו יותר).
4. גרסת הסוללה וסוג החומר של גופה... במקום האחרון, ככלל, יש אות אחת או יותר, שמפענחות באופן הבא.

יִעוּד	פענוח אותיות
AND	לסוללה יש כיסוי משותף לכל התיק
ז	מארז הסוללה מוצף וטוען לחלוטין מההתחלה
ה	מארז סוללות מונובלוק עשוי אבוניט
ט	מארז מונובלוק ABK עשוי תרמופלסטי
M	מפרידים מסוג minplast מסוג PVC משמשים בגוף
פ	בבנייה נעשה שימוש במפרידי מעטפות פוליאתילן

ביחס לאמור מתחיל זרם, אז בתקן הרוסי זה לא מצוין במפורש על לוח השמות הנתון. עם זאת, מידע עליו נמצא בהכרח במדבקות לצד הלוחית שהוזכרה. לדוגמא, הכיתוב "270 A" או ערך דומה.

טבלת התכתבות מסוג הסוללה, זרם הפריקה שלה, משך פריקה מינימלי, הממדים הכוללים.

סוג בטריה	מצב פריקה למתחילים		מידות כולל של סוללה, מ"מ
	פריקת חוזק זרם, א	משך פריקה מינימלי, דקות	אורך	רוֹחַב	גוֹבַה
6ST-55	255	2,5	262	174	226
6ST-55A	255	2,5	242	175	210
6ST-60	180	3	283	182	237
6ST-66A	300	2,5	278	175	210
6ST-75	225	3	358	177	240
6ST-77A	350	2,5	340	175	210
6ST-90	270	3	421	186	240
6ST-110A	470	2,5	332	215	230

תקן אירופי

תקן סוללות אירופאי

1 - מותג היצרן. 2 - קוד קצר. 3 - מתח מדורג וולט. 4 - קיבולת מדורגת אה. 5 - זרם ארכובה קר סטנדרטי ביורו.6 - דגם סוללה לפי הקוד הפנימי של היצרן. סוג ETN שבו לכל קבוצת מספרים יש הסבר משלה על בסיס הצופן לפי התקן האירופי. הספרה הראשונה 5 - מתאימה לטווח עד 99 אה; השניים הבאים 6 ו- 0 - מציינים בדיוק את הקיבולת הנומינלית של 60 אה; הספרה הרביעית היא הקוטביות של המסוף (1-ישיר, 0-הפוך, 3-שמאל, 4-ימינה); תכונות עיצוב חמישיות ושישיות אחרות; שלושת האחרונים (054) - זרם ההתחלה הקרה במקרה זה הוא 540A. 7 - מספר גרסת הסוללה. 8 - דליק. 9 - שמור על העיניים שלך. 10 - הרחק מהישג ידם של ילדים. 11 - היזהר מחומצה. 12 - קרא את ההוראות. 13 - חומר נפץ. 14 - סדרת סוללות. בנוסף, ניתן לתייג אותו גם: EFB, AGM או אחר, המציין את טכנולוגיית הייצור.

סימון סוללות ETN

לתקן ה- ETN האירופי (מספר הסוג האירופי) יש את השם הרשמי EN 60095 - 1. הקוד מורכב מתשע ספרות, המחולקות לארבעה אזורי שילוב נפרדים. באופן מיוחד:

1. ספרה ראשונה... זה בדרך כלל אומר קיבולת הסוללה. לרוב, אתה יכול למצוא את המספר 5, שמתאים לטווח 1 ... 99 אה. המספר 6 פירושו הטווח שבין 100 ל -199 אה, ו -7 - בין 200 ל 299 אה.
2. ספרה שנייה ושלישית... הם מציינים במדויק את ערך קיבולת הסוללה, ב- Ah. לדוגמא, המספר 55 יתאים לקיבולת של 55 אה.
3. ספרות רביעית, חמישית ושישית... מידע על עיצוב הסוללה. השילוב מקודד מידע אודות סוג מסופי המוט, גודלם, סוג יציאת הגז, נוכחות ידית נשיאה, תכונות של מחברים, תכונות עיצוב, סוג הכיסוי, עמידות הסוללה לרטט.
4. שלוש ספרות אחרונות... הם מייצגים זרם "ארכובה קר". עם זאת, על מנת לברר את ערכו, יש להכפיל את שתי הספרות האחרונות בעשר (לדוגמא, אם 043 כתוב על תווית הסוללה כשלוש הספרות האחרונות, פירוש הדבר כי יש להכפיל 43 ב -10, כ תוצאה של כך אנו מקבלים את הזרם ההתחלתי הרצוי, אשר יהיה שווה ל -430 AND).

בנוסף למאפיינים העיקריים של הסוללה, המוצפנים במספרים, סמלים נוספים מונחים על כמה סוללות מודרניות. תמונות ויזואליות כאלה מספרות לאיזה סוג מכוניות סוללה זו מתאימה, עם איזה בית. ציוד, כמו גם ניואנסים מסוימים של פעולה. לדוגמא: להמחיש את השימוש במערכת הפעלה / עצירה, מצב עיר, שימוש במספר רב של מכשירים אלקטרוניים וכו '.

סימון סוללות BOSCH

ישנם מספר ייעודים נוספים שניתן למצוא על סוללות אירופאיות.ביניהם:

• CCA... מציין את סימון הזרם המרבי המותר בעת התנעת המנוע בתנאי חורף.
• BCI... הזרם המקסימלי המותר בתנאי חורף נמדד על פי השיטה הבינלאומית של מועצת הסוללות.
• חברת החשמל... הזרם המקסימלי המותר בתנאי חורף נמדד לפי שיטת הוועדה הבינלאומית לאלקטרוטכניקה.
• רַעַשׁ... הזרם המרבי המותר בתנאי חורף נמדד על פי שיטת דויטשה תעשיה נורמן.

תקן גרמני

אחד מזני הייעודים האירופיים הוא התקן הגרמני, בעל השם רַעַשׁ... לעתים קרובות ניתן למצוא אותו כסימון לסוללות BOSCH. יש לו 5 ספרות, שדומות במידע לתקן האירופי לעיל.

ניתן לפענח כך:

• הספרה הראשונה פירושה סדר הקיבולת (ספרה 5 פירושה שהסוללה קיבולת של עד 100 Ah, 6 - עד 200 Ah, 7 - יותר מ 200 Ah);
• הספרה השנייה והשלישית - הקיבולת המדויקת של הסוללה, ב- Ah;
• המשמעות הרביעית והחמישית היא שהסוללה שייכת למחלקה מסוימת, התואמת את סוג המהדק, המידות, מיקום המסופים וכן הלאה.

במקרה של שימוש בתקן DIN זרם ארכובה קר אינו מוגדר במפורשעם זאת, מידע זה נמצא איפשהו ליד המדבקה או לוחית השם המצוינים.

תאריך שחרור הסוללה

מכיוון שכל הסוללות מזדקנות לאורך זמן, המידע על תאריך שחרורם תמיד מעודכן. לסוללות המונפקות תחת סימני המסחר Berga, Bosch ו- Varta יש ייעוד אחד בעניין זה, המפוענח באופן הבא. לדוגמא, על מנת להבין היכן סימון שנת ייצור הסוללה, אנו לוקחים ייעוד זה - С0С753032.

מיקום ופענוח תאריך הייצור של סוללות Bosch, Warta, Edkon, Baren ו- Eksid

האות הראשונה היא הקוד של המפעל בו יוצרה הסוללה. האפשרויות הבאות אפשריות:

• H - האנובר (גרמניה);
• ג - צ'סקה ליפה (צ'כיה);
• E - בורגוס (ספרד);
• G - גווארדמר (ספרד);
• F - רואן (צרפת);
• S - Sarreguemines (צרפת);
• Z - Zwickau (גרמניה).

בדוגמה הספציפית שלנו ניתן לראות כי הסוללה מיוצרת בצ'כיה. משמעות הדמות השנייה בצופן היא מספר המסוע. השלישי הוא סוג ההזמנה. אך התווים הרביעי, החמישי והשישי הם מידע מוצפן אודות תאריך השחרור של הסוללה. לכן, במקרה שלנו, המספר 7 פירושו 2017 (בהתאמה, 8 הוא 2018, 9 הוא 2019 וכן הלאה). לגבי המספר 53 זה אומר מאי. אפשרויות אחרות לייעוד חודשים:

פענוח תאריך הייצור של ורטה

• 17 - ינואר;
• 18 - פברואר;
• 19 - מרץ;
• 20 - אפריל;
• 53 - מאי;
• 54 - יוני;
• 55 - יולי;
• 56 - אוגוסט;
• 57 - ספטמבר;
• 58 - אוקטובר;
• 59 - נובמבר;
• 60 - דצמבר.

להלן מספר פענוחים נוספים של תאריך השחרור של סוללות של מותגים שונים:

דוגמאות לחתימות של סוללות BOSCH

• A-mega, EnergyBox, FireBull, Plazma, Virbac... דוגמא - 0491 62-0M7 126/17. המספר האחרון עומד על שנת 2017, ושלוש הספרות שלפני השנה הן יום השנה. במקרה זה, היום ה 126 הוא ה 6 במאי.
• בוסט, דלקור, מדליסט... מדגם - 8C05BM. הספרה הראשונה היא הספרה האחרונה בשנה. במקרה זה - 2018. האות השנייה היא ייעוד החודש באלפבית הלטיני. א - ינואר, ב - פברואר, ג - מרץ, וכן הלאה. במקרה זה, מרץ.
• סנטרה... מדגם - KJ7E30. הספרה השלישית היא הספרה האחרונה בשנה. במקרה זה - 2017. הדמות הרביעית היא ציון האותיות של החודשים, בדומה לסוללות בוסט (A - ינואר, B - פברואר, C - מרץ, וכן הלאה).
• פיין... המדגם הוא 2736. הספרה השנייה מתייחסת לספרה האחרונה של השנה (במקרה זה 2017). הספרה השלישית והרביעית הן מספר השבוע של השנה (במקרה זה, השבוע ה -36, תחילת ספטמבר).
• פיאם... מדגם - 721411. הספרה הראשונה היא הספרה האחרונה של השנה, במקרה זה 2017. הספרות השנייה והשלישית הן שבוע השנה, 21 שבועות הם סוף מאי. הספרה הרביעית היא יום השבוע. ארבע הוא יום חמישי.
• איסתא... המדגם הוא 2736 132041. הספרה השנייה היא מספר השנה, במקרה זה 2017. הספרה השלישית והרביעית הן מספר השבוע, שבוע 36 הוא תחילת ספטמבר.
• NordStar, Sznajder... מדגם - 0555 3 3 205 8. כדי לברר את שנת ייצור הסוללה, גרע אחת מהספרה האחרונה. זה נותן את מספר השנה. במקרה זה, 2017. שלוש הספרות הלפני אחרונות מייצגות את יום השנה.
• רָקֵטָה... מדגם - KS7J26. שתי האותיות הראשונות הן קוד שם החברה בה הופקה הסוללה. הספרה השלישית פירושה השנה, במקרה זה 2017. האות הרביעית היא צופן החודש באותיות באנגלית (A - ינואר, B - פברואר, C - מרץ וכן הלאה). שתי הספרות האחרונות הן יום החודש. במקרה זה, יש לנו את 26 באוקטובר 2017.
• Startech... בתחתית סוללות המיוצרות תחת סימן מסחרי זה, המצוינות בבירור את שנת וחודש הייצור.
• Panasonic, Furukawa Battery (SuperNova)... יצרני הסוללות הללו כותבים ישירות את תאריך הייצור על כריכת המוצר בפורמט HH.MM.YY. ככלל, בפנסוניק יש תאריך רשום בצבע, והתאריך מוטבע על המקרה של פורוקאווה.
• טיטניום, טיטניום ארקטי... הם מסומנים בשבעה מספרים. שש הראשונות מציינות ישירות את תאריך הייצור בפורמט HCHMMYY. והספרה השביעית פירושה מספר קו המסוע.

יצרנים רוסים בדרך כלל מתייחסים לייעוד תאריך הייצור בקלות רבה יותר. הם מציינים זאת בארבעה מספרים.... שניים מהם מציינים את חודש הייצור, השניים האחרים - השנה. עם זאת, הבעיה היא שחלקם מציינים את החודש הראשון, ואילו אחרים מציינים את השנה. לכן, במקרה של אי הבנה, עדיף לשאול את המוכר.

ייעוד SAE J537

תקן אמריקאי

יש לו את הכינוי SAE J537. מורכב מאות אחת וחמישה מספרים. הם מתכוונים:

1. מִכְתָב... A - מצבר לרכב.
2. ספרה ראשונה ושנייה... ציין את מספר קבוצת הגודל, כמו גם אם יש אות נוספת - קוטביות. לדוגמא, המספר 34 פירושו שייכות לקבוצה המקבילה. לפיה גודל הסוללה יהיה 260 × 173 × 205 מ"מ. אם אחרי המספר 34 (בדוגמה שלנו) אין אות R, המשמעות היא שהקוטביות ישירה, אם כן, היא הפוכה (בהתאמה, "פלוס" מצד שמאל וימין).
3. שלוש ספרות אחרונות... הם מציינים ישירות את ערך זרם הארכובה הקרה.

הנקודה המעניינת היא ש בתקני SAE ו- DIN, זרמי התחלה (זרמי ארכובה קרים) שונים זה מזה... במקרה הראשון, ערך זה גדול יותר. כדי להמיר ערך אחד למשנהו אתה צריך:

• לסוללות בקיבולת של עד 90 Ah, זרם SAE = 1.7 × DIN זרם.
• לסוללות בקיבולת של 90 עד 200 אה, זרם SAE = 1.6 × זרם DIN.

המקדמים נבחרים באופן אמפירי, בהתבסס על תרגול הנהגים. להלן טבלה של ההתאמה בין זרם הארכובה הקרה לסוללות על פי סטנדרטים שונים.

DIN 43559 (GOST 959-91)	EN 60095-1 (GOST 959-2002)	SAE J537
170	280	300
220	330	350
255	360	400
255	420	450
280	480	500
310	520	550
335	540	600
365	600	650
395	640	700
420	680	750

תקן אסייתי

בעל השם JIS והוא אחד הקשים ביותר מכיוון שאין תקן כללי לתיוג סוללות "אסיה". יכולות להיות מספר אפשרויות בבת אחת (סוג ישן או חדש) של מידות, כוח ומאפיינים אחרים. לתרגום מדויק של ערכים מהתקן האסייתי לאירופי, יש צורך להשתמש בטבלאות התכתבות מיוחדות. עליכם לזכור כי הקיבולת המצוינת בסוללה האסיאתית שונה מזו שבסוללות אירופאיות. לדוגמה, 55 אה על סוללה יפנית או קוריאנית תואם רק 45 אה על סוללה אירופאית.

פענוח סימון על מצבר הרכב הסטנדרטי של JIS

בפרשנות הפשוטה ביותר, תקן JIS D 5301 מורכב משש תווים. הם מתכוונים:

• שתי ספרות ראשונות - קיבולת סוללה מוכפלת בגורם תיקון (מחוון ביצועים המאפיין את הקשר בין קיבולת הסוללה לבין ביצועי המתנע);
• דמות שלישית - אות המציינת את היחס בין הסוללה למחלקה מסוימת הקובעת את צורת הסוללה וכן את מידותיה (ראה תיאור להלן);
• דמות רביעית וחמישית - המספר המתאים לגודל הבסיס של הסוללה, בדרך כלל זה מצוין על ידי אורכו המעוגל ב- [ס"מ];
• דמות שישית - האותיות R או L, המציינות את מיקום המסוף השלילי על הסוללה.

באשר לאות השלישית בייעוד, הם מייצגים את רוחב הסוללה וגובהה. לפעמים זה יכול להציג את גורם הצורה או גודל פני השטח. ישנן 8 קבוצות בסך הכל (רק ארבע הראשונות משמשות במכוניות נוסעים) - מ- A ל- H:

סימון מצבר לרכב רגיל אסיאתי באמצעות סוללת הרוקט כדוגמה

• A - 125 × 160 מ"מ;
• B - 129 × 203 מ"מ;
• C - 135 × 207 מ"מ;
• D - 173 × 204 מ"מ;
• E - 175 × 213 מ"מ;
• F - 182 × 213 מ"מ;
• G - 222 × 213 מ"מ;
• H - 278 × 220 מ"מ.

גדלים אסייתיים עשויים להשתנות עד 3 מ"מ.

הקיצור SMF (Sealed Maintenance Free) פירושו שסוללה זו נטולת תחזוקה. כלומר, הגישה לבנקים בודדים סגורה, אי אפשר להוסיף להם מים או אלקטרוליטים, וזה לא הכרחי. ייעוד כזה ניתן למצוא גם בתחילתו וגם בסוף הסימון הראשי. בנוסף ל- SMF, יש גם MF (Maintenance Free) - מטופל ו- AGM (מחצלת זכוכית סופגת) - ללא תחזוקה, כמו גם האפשרות הראשונה, מכיוון שיש אלקטרוליט נספג, ולא נוזלי, כפי שהוא בקלאסיקה. גרסה של סוללות עופרת.

לפעמים בקוד יש אות נוספת S בסוף, שמבהירה כי לסוללה יש מסופים "אסייתיים" דקים או מסופים אירופיים סטנדרטיים.

העיצוב של סוללות נטענות יפניות יכול להיות כדלקמן:

• N - פתוח עם זרימת מים בלתי מוסדרת;
• L - פתוח עם צריכת מים נמוכה;
• VL - פתוח עם צריכת מים נמוכה מאוד;
• VRLA - פתוח עם שסתום בקרה.

סוללות רגילות אסיאתיות (סוג ישן)

1 - טכנולוגיה תעשייתית. 2 - הצורך בתחזוקה תקופתית. SMF (Sealed Maintenance Free) - נטול תחזוקה לחלוטין; MF (ללא תחזוקה) - מטופל, זקוק למילוי תקופתי של מים מזוקקים. 3 - סימון פרמטרי הסוללה (סוג ישן) במקרה זה הוא אנלוגי לסוללת 80D26L. 4 - קוטביות (מיקום מסוף). 5 - מתח מדורג. 6 - זרם התחלה קרה (A). 7 - התחלת זרם (A). 8 - קיבולת (אה). 9 - מחוון טעינת סוללה. 10 - תאריך ייצור. השנה והחודש מודגשים בסימן קטן.

להלן טבלת התכתבויות של גדלים, משקלים וזרמי זרימה של סוללות אסיאתיות שונות.

סוללת מצברים	קיבולת (אה, 5 שעות / 20 שעות)	זרם ארכובה קר (-18)	גובה כולל, מ"מ	גובה, מ"מ	אורך, מ"מ	משקל (ק"ג
50B24R	36 / 45	390	-	-	-	-
55D23R	48 / 60	356	-	-	-	-
65D23R	52 / 65	420	-	-	-	-
75D26R (NS70)	60 / 75	490/447	-	-	-	-
95D31R (N80)	64 / 80	622	-	-	-	-
30A19R (L)	24 / 30	-	178	162	197	9
38B20R (L)	28 / 36	340	225	203	197	11,2
55B24R (L)	36 / 46	410	223	200	234	13,7
55D23R (L)	48 / 60	525	223	200	230	17,8
80D23R (L)	60 / 75	600	223	200	230	18,5
80D26R (L) NX110-5	60 / 75	600	223	200	257	19,4
105D31R (L)	72 / 90	675	223	202	302	24,1
120E41R (L)	88 / 110	810	228	206	402	28,3
40B19 R (L)	30 / 37	330	-	-	-	-
46B24 R (L) NS60	36 / 45	330	-	-	-	-
55B24 R (L)	36 / 45	440	-	-	-	-
55D23 R (L)	48 / 60	360	-	-	-	-
75D23 R (L)	52 / 65	530	-	-	-	-
80D26 R (L)	55 / 68	590	-	-	-	-
95D31 R (L)	64 / 80	630	-	-	-	-

תוצאות

בחר תמיד מצבר שתואם בדיוק לדרישות יצרן הרכב שלך. זה נכון במיוחד לגבי ערכי הקיבול והזרם ההתחלתי (במיוחד ב"קור "). באשר למותגים, עדיף לקנות או סוללות יקרות יותר מטווח המחירים האמצעי. זה יבטיח את פעולתם לטווח הארוך, גם בתנאים קשים. למרבה הצער, תקנים זרים רבים לפיהם מייצרים סוללות אינם מתורגמים לרוסית, ויתרה מכך הם מוצעים באינטרנט תמורת כסף רב. עם זאת, ברוב המקרים, המידע לעיל יספיק לך כדי לבחור את המצבר המתאים לרכב שלך.