P0130: מתח נמוך של מעגל חיישני החמצן - מה זה אומר. פענוח קוד שגיאה p0130

שגיאה P0130 צצה במהלך אבחון הרכב, כלומר מתח נמוך של מעגל חיישן החמצן (בנק 1, חיישן 1). פענוח כזה של הקוד מעיד על תקלה בחיישן O2 B1 S1, וכדי לחסל אותו, ככל הנראה הכל יצטרך לשנות את בדיקת הלמבדה הראשונה, ובלבד שלא יהיו בעיות במערכת הפליטה.

P0130 - מעגל חיישן חמצן במתח נמוך

P0130: תקלה במעגל חיישן 02 (בנק 1 חיישן 1). פענוח שגיאת המתח הנמוך במעגל חיישני החמצן.

מתי שגיאת p0130 צצה?

קוד השגיאה p0130 נכנס לזיכרון היחידה האלקטרונית אם, לאחר שהמנוע פעל קצת יותר מדקה, ה- LZ אינו מגיב או מגיב לאט לאט לשינויים ונורת האות "בדוק מנוע" דולקת לוח המכשירים נדלק לאחר 8 שניות. לאחר תקלה הפכה קבועה.

בשלב הראשוני של כישלון בדיקת הלמבה הבקרה, יתכן שהשגיאה אינה כוללת את המאפיינים האופייניים להתנהגות המכונית כאשר מתרחשת תקלה זו. למרות שלעיתים קרובות, בדרך כלל בסיבובים גבוהים, המכונית מאבדת משיכה ומתחילה להשתמש בדלק רב יותר.

לכן, אם התחלת לבחון פעולת מנוע מסוג זה ברכבך, או אם ביצעת אבחנה באמצעות סורק שהנפיק את קוד P0130, ראשית עליך לבדוק את בדיקת הלמבדה ואת חיווטיה. ואם הקריאות מאשרות שחיישן החמצן הראשון אינו שמיש, שנה אותו באופן חד משמעי.

כאן, אגב, כדאי לקחת רק את חיישן ה- LZ המקורי, מכיוון שלעתים קרובות מאוד שגיאת הנהג p0130 עוברת רק לזמן מה ועד מהרה מופיעה שוב. לכן, רבים, במקום בכל זאת לשים את החיישן המקורי, חותכים את הזרז, מניחים נפילה ומחזירים את ה"מוח ", למרות שבאופן בסיסי זה לא נכון, אם הזרז יישכח, אז זה יצוין על ידי מספר אחר תסמינים ושגיאות במהלך הסריקה.

אמנם, יחד עם בדיקת חיישן החמצן, כדאי לבדוק אם חיישן זרימת האוויר המוני יניקה את הכניסה לאחר מד הזרימה, כמו גם לבדוק את לחץ הדלק ולבדוק את סעפת הפליטה ל- LZ. תקלות כאלה עלולות להשפיע על הנתונים שמעבירה הלמבה למחשב האלקטרוני.

גורם ופתרונות איתות חיישן O2 גרועים

לסיכום אודות הופעת השגיאה P0130 והסיבות האפשריות לתורם לקביעת הקוד "מתח נמוך במעגל חיישני O2", אנו יכולים לייעץ לבעלי מכוניות שלא לקבל החלטות נמהרות:

  1. בדוק את מחבר החללית למבדה;
  2. בדוק את חיישן החמצן בעזרת בודק רב (למדוד את התנגדות החימום ואת המתח במסוף האות). אם כי הדרך האמינה ביותר תהיה לקחת קריאות מאוסצילוסקופים;
  3. בדוק אם יש חיווט פתוח או קצר בחיווט LZ;
  4. החלף את חיישן החמצן העובד הידוע.

לאחר ביצוע הבדיקות והחלפות, עליך לזרוק את השגיאה ולתת למנוע לפעול במצבים שונים, כולל בתנאים שבהם הבדיקה נדלקה ושגיאת P0130 נקבעה.

מְחַבֵּר: איוון מתישין


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found