P0172: שגיאת תערובת עשירה מדי. סיבות וחיסול קוד p0172 תערובת עשירה

שגיאה p0172 פירושו תערובת עשירה מדי (או מערכת עשירה מדי). לפיכך, תערובת הדלק המועשרת מחדש מסופקת לבלוני הבעירה. כמו קוד P0171, שגיאת התמהיל העשיר היא שגיאה מערכתית. כלומר, זה לא מעיד על תקלה ברורה של החיישנים, אך הפרמטרים לכמות הדלק חורגים מערך הגבול.

P0172 - תערובת עשירה מדי

קוד בעיות אבחון OBD II (DTC) P0172.

תלוי בסיבה שגרמה להופעת קוד שגיאה כזה, גם התנהגות המכונית משתנה. בחלק מהמקרים תהיה צריכת דלק ניכרת, ובחלקם רק הצפה בסל"ד סרק או צף על גבי מנוע חם או כאשר הוא עדיין קר.

שגיאת איתות תנאים

יש להפעיל את המנוע ולספק דלק משוב לחיישן החמצן (בדיקת למבדה), ואין שום שגיאה מחיישן נוזל הקירור, חיישן טמפרטורת אוויר הכניסה, לחץ מוחלט (MAP - חיישן), DPRV, DPKV וחיישן מיקום מצערת . כאשר חישוב הדלק המצטבר לטווח הקצר והארוך הממוצע הוא פחות מ -33% למשך קצת יותר משלוש דקות מתוך 7 תקופת הבדיקה. נורית החיווי בלוח המכשירים תכבה רק אם האבחון לא יגלה תקלה לאחר שלושה מחזורי בדיקה.

סיבות אפשריות לשגיאת p0172

כדי להבין מה גרם לשגיאת התערובת העשירה, עליך לערוך לעצמך רשימה של סיבות באמצעות אלגוריתם קטן:

העשרת התערובת מתרחשת עקב בעירה לא שלמה (אספקה ​​מוגזמת או חוסר אוויר):

  • כאשר הדלק לא נשרף, המשמעות היא שהנרות או הסלילים לא עובדים טוב;
  • כאשר הוא מסופק עודף, חיישן החמצן או המזרקים אשמים;
  • אין מספיק אוויר - חיישן זרימת האוויר נותן נתונים שגויים.

עודף דלק לעתים רחוקות מספיק יכול לקרות, אבל חוסר אוויר זו בעיה אופיינית. אוויר מסופק לדלק בקישור הדדי של חיישן MAP וחללית הלמבה. אך בנוסף לחיישנים, הבעיה יכולה להיגרם גם מהפרת פערים תרמיים (מנועים עם גפ"מ), נזק מכני לאטמים שונים וחותמות, תקלה בתזמון או דחיסה לא מספקת.

כדי להתמודד עם כל המקורות האפשריים שהובילו לכישלון, הבדיקה מתבצעת על פי הנקודות הבאות:

  1. ניתוח מידע מהסורק;
  2. לדמות את התנאים להתרחשות תקלה זו;
  3. בדוק רכיבים ומערכות (אנשי קשר טובים, חוסר יניקה, יכולת פעולה), מה שעלול להוביל להופעת שגיאה p0172.

סיבות לשגיאה p0172

על סמך כל האמור לעיל, תוכל לקבוע את הסיבות העיקריות:

  1. חיישן זרימת אוויר המוני (מד זרימת אוויר), זיהוםו, נזקיו, אובדן מגע.
  2. מסנן אוויר, סתימתו או נזילות אוויר.
  3. חיישן חמצן, תקלה שלו (השפלה, פגיעה בחיווט).
  4. המסתם של הסופח, תקלה שלו משפיע על לכידת אדי הבנזין.
  5. לחץ מסילת דלק. לחץ יתר יכול להיגרם על ידי וסת לחץ פגום, מערכת החזרת דלק פגומה.

בטל את תערובת השגיאה העשירה מדי

לכן, על מנת למצוא את הצומת או המערכת האשמים, יהיה עליכם לבדוק את חיישני ה- MAF, DTOZH ו- lambda באמצעות מולטימטר. ואז בדוק את המצתים, החוטים והסלילים. מדוד את לחץ הדלק בעזרת מד לחץ. בדוק תגי הצתה. וגם בדוק אם קיימים דליפות אוויר בחיבורים בכניסת האוויר ובסעפת הפליטה.

לאחר שחיסלתם את הבעיה, יהיה עליכם לאפס את חיתוך הדלק על מנת לאפס את הגימור לטווח הארוך ל -0%.

לאחר ביצוע כל ההמלצות, כנראה שתוכלו להתמודד עם הפעלה לא נכונה של המנוע והתקנת קוד השגיאה P0172 הן על VAZ והן על מכוניות זרות כמו טויוטה או מרצדס, כמו גם מכוניות אחרות עם בקרות אלקטרוניות. למרות שלעתים קרובות אין צורך לבצע את כל הנקודות, ברוב המקרים על ידי שטיפה או החלפה של חיישן זרימת האוויר המוני או חיישן החמצן.

מְחַבֵּר: איוון מתישין


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found