elunie.com

תערובת גרועה קוד P0171

קוד שגיאה P0171 מתרחשת כאשר התערובת רזה מדי, כאשר אין מספיק דלק ועודף אוויר. תערובת כזו מתרחשת כאשר המנוע לוקח כמות גדולה של אוויר מהסביבה ו / או שמערכת הדלק אינה מזריקה מספיק דלק.

מצב זה של התערובת גורר ירי שגוי, עיכובים בתגובת המכונית למאיץ, מטלטלים במהלך ההאצה, טובלים בתפעול מנוע סרק ולא יציב. במערכות ניהול מנועים יורו 2 ומעלה, בדיקת הלמבדה עוקבת אחר איכות התערובת שבה חלק אחד של הדלק אמור להסביר 14.7 חלקי אוויר. כאשר מופיע הטווח המותר לנוכחות מוגברת של אוויר, המהווה 20-30% מהנורמה קוד P0171.

איך מכונית מתנהגת על תערובת רזה

כשעובדים על תערובת רזה, מנוע המכונית פועל בצורה לא אחידה בסרק, מתחמם יתר על המידה בגלל קצב הבעירה הנמוך יותר של תערובת כזו, קפיצות נשמעות בסעפת היניקה. המכונית עצמה יכולה להשתעמם ולאט לאט לצבור תאוצה בעומס.

בתערובת רזה עולה טמפרטורת המנוע, מה שמוביל להתחממות יתר, לשחיקת שסתומים ולבוכנה.

בפעולה ממושכת על תערובת רזה, צריכת יתר של דלק מופיעה עקב סט מהירויות איטי, וכתוצאה מכך יש צורך להפעיל את המכונית בהילוכים נמוכים. תערובת ירודה נובעת מחוסר איזון באספקת האוויר והדלק לערבוב עם כמות אוויר גדולה.

מדוע מופיע קוד P0171

הסיבות להשגת יותר מדי אוויר הן:

• לכלוך בחיישן זרימת האוויר, וכתוצאה מכך הוא לא יכול למדוד נכון את זרימת האוויר;
• דליפת ואקום;
• שסתום ה- EGR, האחראי על מחזור גזי הפליטה, אינו נסגר מספיק חזק ומכניס אוויר לחדר סעפת;
• זרימת אוויר גבוהה דרך שסתום EGR עקב תקלה בחיישן לחץ ההפרש EGR.

אם הגורם לתערובת הרזה הוא מחסור בדלק, תקלות כאלה:

• משאבת דלק לא חזקה מספיק;
• מסנן דלק עם התנגדות;
• מזרקי דלק מלוכלכים;
• מווסת לחץ דלק דולף.

  כדי למצוא את הסיבה לקוד P0171, עליך לתאר את הסיבות לכך שהתערובת הרזה נכנסת למנוע והמנוע מציג שגיאה כזו. לאחר מכן, נערכת תוכנית בדיקת רכב רציפה:

1. מזרקים ומערכת אספקת דלק;
2. הידוק סעפות היניקה והפליטה והצינורות הנלווים;
3. חיישני זרימת אוויר וחמצן (בדיקת DMRV ולמבה).

כיצד מתבצעת הבדיקה

בדוק חיישנים... אחד הגורמים השכיחים ביותר לקוד P0171 הוא חיישן MAF סתום. מהירות תגובת החיישן לשינויים בזרימת האוויר עשויה להיות מואטת על ידי לכלוך המצטבר על חוטו. זה יכול להיות מזוהם גם על ידי אדי דלק הנמלטים דרך סעפת היניקה ומרכב המצערת כאשר המנוע אינו פועל. אדים אלה מפקידים שכבת פרפין על חוט החיישן, השולח אות על מחסור באוויר בתערובת. ויחידת בקרת המנוע, מצידה, אינה מוסיפה דלק כאשר כמות האוויר גדלה והאיזון הכללי של התערובת מופרע.כל זה מוביל לתערובת דלק רזה ולהופעת קוד P0171. לעתים קרובות, יחד עם שגיאה זו, עלולות להופיע שגיאות p0100 או p0102, שמשמעותן היא בבירור תקלה בחיישן זרימת האוויר ההמוני. כדי לפתור את הבעיה, יש לנקות את החיישן עצמו באמצעות חומר ניקוי מיוחד למכשירי חשמל או לקרבקלינר (באמצעות ריסוס על האלמנט הרגיש), או להתקין אחד חדש.

השתמש אך ורק בניקוי מכשירי חשמל או בניקוי מכשירי חשמל. חומרים אחרים עלולים לפגוע בחיישן.

בדוק אם קיימת דליפת ואקום... אם הסיבה אינה בחיישן זרימת האוויר ההמוני, יש לבצע בדיקת דליפת ואקום. לחץ על יכול להתרחש בכל נקודה בצינור הכניסה, כמו גם ביציאת גוף המצערת - בצומת צינורות הוואקום וסעפת הכניסה, באטם של גוף המצערת, באטמים של סעפת הכניסה. כדאי גם לבדוק את הצינורות למערכת אוורור הארכובה, ללכוד את אדי הדלק ואת התקעים על סעפת היניקה לצורך נזק פיזי. כל מערכת הפליטה ליד חיישן החמצן, חצי מטר לפניה ואחריה, חייבת להיות צמודה. במקרה אחר, קריאות החיישן עשויות להיות שגויות (למשל, עלולה להתרחש שגיאה כאשר גלי נשרף). הדרך הקלה ביותר לבדוק נזילות היא באמצעות סורק אוטומטי (על ידי בדיקת ערך גזירת הדלק).

אם ברכב יש חיישן לחץ דיפרנציאלי במערכת מחזור גז הפליטה (DPFE), קוד השגיאה P0171 עשוי להופיע גם אם הוא אינו תקין.

חיישנים כאלה נכשלים לעתים קרובות למדי כאשר הרכב נמצא בקילומטרז '. עליכם לבדוק אם קילומטראז 'המכונית כבר עבר יותר מ -90 אלף ק"מ.

חיישן זה מותקן על המנוע ומחובר על ידי שני צינורות לצינור שדרכו מוליכים גזי הפליטה אל שסתום המחזור (EGR). קורוזיה בחיישן מובילה לעובדה שרגישותו פוחתת, וכתוצאה מכך הוא מעביר מידע על מחסור בגזים ושסתום ה- EGR נותר פתוח זמן רב יותר, מה שמוביל לעליית מפלס האוויר בתערובת ודלדולתה.

בדוק את מערכת הדלק... כאמור, קוד השגיאה של תערובת רזה P0171 עשוי להופיע גם במקרה של כמות דלק שאינה מספקת שאיתה התערובת רוויה. לבדיקת תקינות מערכת הדלק, מתבצעות הבדיקות הבאות:

1. ביצועי המזרקים נבדקים (ביציע);
2. נבדק לחץ הדלק;
3. נבדקת ביצועי משאבת הדלק;
4. בודקים את המתח המסופק למשאבת הדלק;
5. מווסת את לחץ הדלק;
6. נבדק מצב מסנן הדלק.

ניתן לבצע בדיקות אלה גם עם סורק רכב. נבדק פרמטר לחץ הדלק וערך גזירת הדלק.

אם מתרחשת השגיאה P0171, היא אינה קבועה ובתדירות מסוימת, הסיבות עשויות להיות חיבור לא אמין של המגעים של רתמת החיישן והבקר, נזק מכני לרתמה, הארקה לקויה של הבקר.

מְחַבֵּר: איוון מתישין