רפידות בלם על שברולט Aveo

רפידות בלם על שברולט Aveo

בבחירת רפידות בלם לשברולט אבו, אינך צריך יותר לחשוב לאיזה סוג קליפר הם שייכים, שכן ללא קשר לדור, המכונית מצוידת במערכת בלימה נגד נעילה. אך עדיין, למרות אותה צורה, יש להם גדלים שונים, כך שמנהלי ה- Aveo T300 מבלבלים ולעתים קרובות קונים רפידות המיועדות להתקנה בקליפר T250. אחרי הכל, דגמי הדור השני מגיעים עם דיסקי בלמים קדמיים מוגדלים ובהתאם, רפידות משופרות.על פי דירוג רפידות הבלמים עבור שברולט אוואו ב- PartReview מ- 04/06/2020, הבעלים מעדיפים מוצרי ATE. גם בלטות היצרניות
דיסקיות בלם לקיה ריו 3

דיסקיות בלם לקיה ריו 3

חיי השירות לגלגלים המקוריים בקיה ריו 3 יש ביקורות סותרות מאוד. עבור חלקם הם הולכים מאה אלף ויותר, ומשתנים כתוצאה מבלאי, ואילו אצל מישהו הם מתחילים להכות כבר בעשרת אלפים קילומטר. לכן תקנות התחזוקה כוללות בדיקת בלמים כל 15,000 ק"מ של ריצה, הכוללת בדיקת הדיסקים. הרבה תלוי בתנאי השימוש ואופי הנהיגה, אך ככל הנראה האיכ
לבישת כרית לא אחידה

לבישת כרית לא אחידה

לבישת כרית לא אחידה מכונית מתרחשת לפעמים במכונות עם בלמי תוף ודיסק. ככלל, הסיבות לתופעה אופייניות - הפעלה לא נכונה של המדריכים, הבוכנה אינה נשלפת במלואה, פגיעה באיטום הגומי המגן, חלודה על סוגר הקליפר ועוד. בדרך כלל לא נדרש מאמץ רב בכדי לבטל את הגורמים לבלאי אחיד של כרית הבלם. לרוב, זמן רב ותשומת לב נלקחים על ידי אבחון וחיפוש ישיר אחר הסיבה. לכן, נשקול מספר מקרים, כלל
חולשות לאדה וסטה

חולשות לאדה וסטה

לאדה וסטה מיוצרת במתקני AvtoVAZ מאז נובמבר 2015. המאמר בחר בכל נקודות התורפה של וסטה שזוהו על ידי בעלי מכוניות כרגע. קו יחידות הכוח מורכב משלושה מנועי בנזין: 11189, 21129, HR16DE-H4M. האחרון הוא מנוע הייצור המיובא של ברית רנו-ניסאן. הוא מותקן בדגמי מכוניות של ניסאן כמו: הערה, קשקאי, ג'וק, טיידה. החלק הכולל של חלקי חילוף מתוצרת רוסית הוא 20%. ביקורות של בעלי ווסט מדברים בצורה חיובי
החלפת חגורת האלטרנטור אופל אסטרה נ

החלפת חגורת האלטרנטור אופל אסטרה נ

החלפת חגורת האלטרנטור, כלומר הנעה של יחידות עזר (משאבה, מזגן וגנרטור), דומה במידה רבה במנועים שונים. ההבדלים הם רק באפשרויות התצורה של גלילי המתח והתכונות המתקבלות. כמו כן, במנועים שונים, מספר יחידות ההנעה עשוי להיות שונה, כלומר גם אורך החגורה יהיה שונה.לפני הסרת החגורה הישנה, ​​מומלץ לשרטט תרשים מתח כדי להקל על הניווט בעת ההתקנה מחדש. אם החגורה הישנה תוחזר לאחר ההסרה, כדאי לצייר סימני יישור, במיוחד לציין לאיזה כיוון החגורה מסתובבת. חגורה ישנה שהותקנה
כיצד לבדוק את קפיצי המתלים של מכונית

כיצד לבדוק את קפיצי המתלים של מכונית

שְׁאֵלָה, איך לבדוק את הקפיץ לעתים קרובות בעלי מכוניות מעוניינים רק כאשר המכונית "מתנפצת" אפילו עם עומס קטן, או אפילו בלעדיה. עם זאת, בדיקה כזו של קפיצי המתלים הייתה צריכה להיעשות רק כאשר הופיעו הסימפטומים הראשונים לבלאי שלהם. עדיף לעשות אבחון בשירות רכב בעמדת מיוחד, אך את הבדיקה הפשוטה ביותר של מצב הקפיצים ניתן לעשות במוסך במו ידיך. זה לא דורש כלי מיוחד, וההליך זמין כמעט לכולם.תוֹכֶן:תסמינים של מעיינות נ
תקלות במזגן רכב

תקלות במזגן רכב

מזגן הוא מערכת אקלים שמקררת את האוויר בתא הנוסעים. הוא פועל בזכות קירור המסתובב דרך המערכת הסגורה של המזגן. ללא קשר למותג הרכב ולעלותו, עיצוב המזגן זהה ושונה רק בחלק מהאלמנטים המבניים. אך עקרון העבודה הוא תמיד זהה. למרות השלמות הטכנולוגית והפשטות של המזגן עצמו, הם עדיין נשברים. הכי שכיח תקלות במזגן הרכב כאן נשקול.מדחס מיזוג אווירשס
החלפת רפידות הבלם הקדמיות על פורד פוקוס 2

החלפת רפידות הבלם הקדמיות על פורד פוקוס 2

לאחרונה החלפתי את רפידות הבלם במכונית פורד פוקוס 2, עכשיו אני משתף אתכם במידע חשוב. כמובן, אתה יכול ללכת לסוחרים, אך יתר על כן הם ייקחו הרבה כסף עבור העבודה הפשוטה ביותר. אם יש לך מיומנות טובה, אם תרצה, ניתן לבצע הליך זה תוך 30 דקות במו ידיך. על מנת להחליף את רפידות הבלם הקדמיות בפורד פוקוס 2 תזדקק ל:
מסנן דלק דאסטר

מסנן דלק דאסטר

מסנני דלק של רנו דאסטר שונים בהתאם לסוג המנוע, ובחלקם משנת הייצור. גם מערכת הדלק לדגמי המנוע השונים בקרוסאובר שונה במקצת.פילטר דלק לרנו דאסטר ל- 1.6 ליטר ו- 2.0 ליטררנו 172025090rעל דאסטר עם מנועי בנזין 1.6 (K4M) ו -2 ליטר (F4R), מסנן הדלק ממוקם במודול נפרד. בנוסף למסנן עצמו יש גם משאבת דלק, חיישן כמות דלק ומסנן רשת (ניקוי גס). מספר חלק של מודול דלק
חולשות דאסטר

חולשות דאסטר

בהסתמך על סטטיסטיקה ומילים של בעלי רנו דאסטר, התקלות הראשונות עם מכונית יכולות להתרחש רק לאחר מאה אלף ק"מ, קרוב יותר לתחזוקה השביעית (TO-7). אך איש אינו מבוטח מפני הופעת בעיות כבר בעשרת אלפים הקילומטרים הראשונים של הריצה, שכן גם לדאסטר, כמו למכוניות רבות אחרות, יש נקודות תורפה. התקלות העיקריות של רנו דאסטר מתוקנות בשירות האחריות, אך יחד עם זאת ישנם כאלו שאינם כלולים באחריות. זה עבור אלה מחלת דאסטר עליכם לשים לב ולהיות מוכנים, מה שיעזור לכם להכיר את רשימת התקלות הנפוצות ביותר של רנו דאסטר.מנ
פילטר דלק לניסאן דוגמא P12

פילטר דלק לניסאן דוגמא P12

פילטר דלק לניסאן דוגמא P12 (דור שלישי) שונה בהתאם לסוג המנוע, שנת הייצור ועיצוב הרכב מחדש. ברכב ישנם 2 מסנני דלק - העיקרי, הנקרא גם ניקוי עדין, ורשת סינון (ניקוי גס), המחוברת למשאבה, ומסננת חלקיקי פסולת גדולים.היצרן העיקרי של מסנני דלק לדוגמא P12 הוא Ufi Filters.מסנן דלק של דוגמה P12 - היכן שהוא ממוקם, תכונות לבחירהבכל מנועי הבנזין Primera P12, מסנן הדלק הראשי משולב
DPDZ - חיישני מיקום מצערת בפריורה וקאלינה

DPDZ - חיישני מיקום מצערת בפריורה וקאלינה

במערכת עם EAF (צינור חנק חשמלי) משתמשים בשני DPDZ. כל חיישן כזה הוא נגד מסוג פוטנציומטרי, שאחד המסופים שלו מסופק עם מתח ייחוס (3.3 וולט) מהבקר, והשני "הארק" מהבקר. מהפלט המחובר למגע הניתן לתנועה של הפוטנציומטר, אות הפלט TPS מסופק לבקר.החיישן ממוקם במכלול המצערת ליד צינור כניסת האוויר. לידו מותקן ווסת מהירות סרק. תוֹכֶן:מיקום הבולם לפני ההתחלהמנחת במנוחהפירוט TPSבדיקת חיישןכיצד לתקןהחלפת החיישןמקוריים ו
בולמי זעזועים ל- VAZ 2114

בולמי זעזועים ל- VAZ 2114

בולמי זעזועים ל- VAZ 2114 אינם נבדלים מבולמי זעזועים ב- VAZ 2113 ו- 2115. למכוניות אלה יש מתלים זהים לחלוטין, ולכן הם מצוידים באותם בולמי זעזועים מהמפעל. חלקי חילוף אלה מיוצרים על ידי חברת SAAZ הרוסית. הבולמים המקוריים הם שמן גז, בעיצוב דו-צינורי.בולמים קדמיים ל- VAZ 2113, 2114 ו- 2115הבולמים הקדמיים מחולקים לימין / שמאל כאן ומספרי מאמר
בולמי זעזועים לפריורה

בולמי זעזועים לפריורה

בולמי זעזועים בלאדה פריורה לא נבדלים בהתאם לתצורת הרכב. הם גם זהים עבור פריור בגופי האצ'בק (VAZ 2172) וסטיישן (VAZ 2171). כל תומכי הבולם המקוריים לרכב זה מיוצרים על ידי חברת SAAZ הרוסית. הם מבוססים על מבנה הידראולי מלא בשמן ציר. סביבת הפעולה האופטימלית עבור בולמי זעזועים אלה היא תנאים עירוניים, או דרך עם חוסר אחי
בולמי זעזועים ל- KIA CEED

בולמי זעזועים ל- KIA CEED

KIA CEED החלה בייצור בשנת 2006. עד לשנת 2010 היא הייתה בחלק האחורי של ה- ED משנת 2010 לאחר שעברה עיצוב מחדש עד 2012, המכונית הופקה עם מרכב (FL) ואז הדור השני והשני הבא של המכונית עקב אחריו. בקיה סייד I, רכיבי המפתח של המתלים - בולמי זעזועים - נתונים לבלאי מהיר למדי. צד 2 (גוף JD) ביטל את הפגם הזה והם הפכו נ
שגיאת מערכת PCS

שגיאת מערכת PCS

אזורי עבודה בחיישןמחשבים אישיים - מערכת בטיחות לפני קריסה, המיושמת במכוניות טויוטה ולקסוס. במכוניות של מותגים אחרים, מערכת דומה עשויה להיות בעלת שם שונה, אך בדרך כלל הפונקציות שלהן דומות זו לזו. מטרת המערכת היא לעזור לנהג להימנע מהתנגשות. פונקציה זו מתממשת על ידי מתן אות קול ואות על לוח המחוונים ברגע בו מערכות בטיחות לפני קריסה מגלה סבירות גבוהה להת
בולמי זעזועים לניסאן קשקאי

בולמי זעזועים לניסאן קשקאי

בולמי זעזועים לניסאן קשקאי J10 ו- J11 (דור ראשון ושני) שונים. הם נבדלים גם בכל דור, וככלל יש להם כמה סוגים. עבור הציוד הראשוני של רכבים אלה משתמשים במעמדים משני יצרנים - טוקיקו או סאקס. בקשקאי משתמשים בעיקר בבולמי זעזועים עם מילוי נפט גז. על פי רוב הנהגים, הם קשים מעט. לעמדות טוקיקו יש משאב נמוך יותר מסקסונים.בולמים קדמי
שגיאה P0089

שגיאה P0089

שגיאה P0089 מייצג "וסת לחץ הדלק פגום" (באנגלית זה נשמע כך - וסת לחץ דלק 1 מווסת לחץ דלק לבעיות ביצועים, תקלה מכנית). זה מתבטא בכך שהיחידה המוזכרת לא יכולה לווסת את הלחץ במסילה. וזה מוביל לבעיות במהירות המנוע (הם מתחילים "לצוף"), אובדן כוח ודינמיקה של המכונית, במקרים מסוימים (למשל, במהירות סרק)
תקלות בתיבת ההילוכים

תקלות בתיבת ההילוכים

תקלה בתיבה שידור הוא כישלון שידור מורכב שחיסולו דורש זמן רב. לתיבות הילוכים אוטומטיות וידניות יש תקלות שונות בשל ההבדל בעיצובן. לדוגמא, תיבת הילוכים אוטומטית עשויה להתחמם יתר על המידה ו / או גיר מסוים לא יפעל. יחד עם זאת, על ה"מכניקה "לרוב קשה פיזית לנהג להפעיל ציוד כזה או אחר. בכל מקרה, אם מזהים בעיות בתיבת ההילוכים ברכב, יש צורך לאבחן ולבצע עבודה בהקדם האפשרי.תוֹ