elunie.com

בולמי זעזועים בקיה ספורטאז '3 ניתן לחלק באופן מותנה לשני סוגים ששימשו לפני ואחרי עיצוב מחדש של מכונית זו. הראשונים, הרגילים, הותקנו על ה- Sportteg 3, שיוצר עד 2014. ב- Kia Sportage III רסטייל כבר משתמשים בבולמי זעזועים אדפטיביים בעלי קשיחות משתנה (טכנולוגיית H.P.D). בהתבסס על הניסיון של הבעלים, ניתן להשתמש באופן חופשי בבולמי זעזועים בגרסאות מחודשות ומעוצבות מראש. הם ניתנים להחלפה, מכיוון שהם כמעט לא שונים בגודל.

בולמי זעזועים מקוריים יכולים להיות מסוגים שונים - גז, נפט וגז. הם מייצרים בולמי זעזועים מנדו או סאקס. אז הבחירה במספר הקטלוג הדרוש לרכישה במקום יחידה כושלת תהיה קשה מאוד ותדרוש תשובות לשאלות רבות.

בולמים קדמיים לספורטאז '3

בולמי הזעזועים הקדמיים בספורטאז '3 המעוצב והמעוצב מחולקים לשמאל וימין. באשר לאיכות בולמי הזעזועים הללו, על פי ביקורות של בעלי מכוניות רבים, היא השתנתה מעט לאורך השנים רק לרעה. יש הרבה מאמרים של הבולמים המקוריים הקדמיים. אין הבדלי גודל, והם ניתנים להחלפה. ההבדל הוא לרוב במילוי, וברמת הנוקשות.

כידוע, בשוק הרוסי בספורטאז 'מהמפעל, הותקנו בולמי זעזועים עם מספרי מאמרים בהם נכחו מדדי האות U, S, Y. המספרים עם אינדקס Y הם הרלוונטיים ביותר, והותקנו ב- ספורטאז 'מעוצב מראש לשלוש שנות הייצור האחרונות. כל הבולמים הקדמיים עם המדדים הללו מיוצרים בדרך כלל על ידי מנדו. מתלים עם אינדקסים U היו הרכים ביותר, ונחשבו איכותיים למדי, בניגוד למצב הנוכחי.

על קיה ספורטאז '3 מותקנים מהמפעל בולמי זעזועים מתוצרת קוריאה שבאינדקס שלהם נמצאת האות W, שפירושה היצרן Sax. הם אדפטיביים (HPD), מכיוון שמדובר בטכנולוגיה מוגנת פטנט של חברת זאקס, והותקנו הן בדגמים שעוצבו מחדש והן בדגמים מתוצרת קוריאנית. על פי הביקורות של הרוב המכריע של בעלי המכוניות, בולמי זעזועים אלה הם בעלי המאפיינים הטובים ביותר בקרב חלקי החילוף המקוריים, בעלי נוקשות מתונה והם עקשנים למדי.

כל סוגי הספורטאז '3 המחודשים מצוידים בבולמי חזית אדפטיביים עם HPD. בדגמים אלה טכנולוגיה זו כבר הוחלה על בולמי הזעזועים של יצרן מנדו (עם מדדי U, S, Y). כמובן שלבולמי הזעזועים הללו יש ביצועים טובים יותר מאלו המקובלים. אבל הנהגים שהתקינו אותם על דורסטייל ספורטאז '3 לא הבחינו בשינויים קרדינליים.

הטבלה שלהלן מציגה את מספרי החלקים העדכניים ביותר עבור הבולמים הקדמיים.

546512Y010

546513W050

כתחליף מקורי תוכלו להשתמש גם בבולמי יונדאי IX35. למעשה, הם אינם שונים מלבד מק"ט. אבל, מבחינת מחיר, הם בדרך כלל זולים יותר: 546512S000 - שמאל, 546612S000 - ימינה. מחיר - 4800 רובל.

ראוי להזכיר כי ישנם בולם זעזועים מקוריים במאמרים שיש בהם קידומת עם אותיות Fff... דוגמה: 54661-3U000-FFF או 54651-3U000-FFF. הם לא מסופקים מהיצרן, אך זמינים למכירה. הקידומת מציינת שבולם זעזועים זה הוא גרסה משופרת של המקור (שרידות מוגברת, קשיחות מוגברת). יש דעה כי מדפים עם מדד FFF מסופקים ברשת העוסקים המורשים לשירות אחריות ושירות אחרי אחריות.

אנלוגים של בולמי הזעזועים הקדמיים לקיה ספורטאז '3

למרות המאפיינים הטובים של בולמי זעזועים מקוריים, אנלוגים עדיין פופולאריים יותר. הסיבה לכך היא חוסר העקביות של האיכות, ובמקרים מסוימים, המחיר גבוה מדי (במיוחד בגרסאות מחודשות של המכונית).

הטבלה שלהלן מציגה את התחליפים הפופולריים ביותר זהים לכל המכוניות (רסטייל, דורסטייל, קוריאנית). מכיוון שלמעשה אין מידע על אנלוגים בדגמים שעוצבו מחדש, ניתן להתקין תחליפים ממודלים קונבנציונליים לפני עיצוב.

בולם זעזועים אחורי בקיה ספורטאז '3

תמוכות המתלים האחוריות בספורטאז '3 אינן מפוצלות בהתאם לצד ההרכבה. ברסטיל ובדורסטייל, הם נבדלים במספרי המאמרים, תלוי אם המכונית מונעת קדמית או כל הגלגלים. אך ניתן להחליף אותם מכיוון שאין כמעט הבדלים. באופן כללי, אם מדברים על המאפיינים והאיכות של התמוכות האחוריות, המצב זהה לזה של הקדמיות.

553112S000

553113W450

אתה יכול גם לספק מ- IX35 - 553112Y101, מחיר - 4300 רובל. מתאים לכל רכבי הנעה קדמית.

בולמי זעזועים אחוריים להחלפה לקיה ספורטאז '3

בולמי אחוריים פופולריים לא פחות מהמקור בזכות זמינותם. הטבלה שלהלן מציגה תחליפים, בהתאם לסוג הנהיגה ברכב. אין חלוקות רסטילינג או טרום סטיילינג.

אילו בולמי זעזועים טובים יותר לספורטאז '3? האידיאלי ביותר מבין בולמי הזעזועים המקוריים, על פי רוב, הם הסקסונים, ממכונית מתוצרת קוריאנית (עם אינדקס W). אך מחירם הגבוה אינו משתלם לכולם.

מנדו וקייאבה הם ללא ספק המחליפים הפופולריים ביותר. יתר על כן, כרטיס הטרף הראשי של KYB הוא להבטיח טיפול טוב ושרידות. האפשרות הטובה ביותר בתחום התקציב היא בורט.

יש צורך להחליף תמוכות בולם זעזועים לספורטאז '3 בגלל הבלאי שלהם, ובזוגות. לחלפים מקוריים חיי שירות ראויים של 80 אלף ק"מ.