אילו בולמי זעזועים עדיף לקנות בדור הראשון והשני של קיה סורנטו?
הדור הראשון של קיה סורנטו הופיע בשנת 2002. ייצור הדור השני החל בשנת 2009, בהתבסס על הפלטפורמה של מכונית יונדאי סנטה פה. כתוצאה מכך, על פי המאפיינים הטכניים שלהם, בולמי הזעזועים בקיה סורנטו 1 ו -2 יהיו שונים.
כשבוחרים חלקי חילוף למתלים מלפנים או אחוריים, יש לזכור כי עיצוב מחדש התקיים גם בתזוזות הדור ובולמי הזעזועים יותקנו גם הם שונים. יצרן חלקי חילוף מקוריים מנדו.
בולמים קדמיים בקיה סורנטו 1 ו -2
בולמי זעזועים של גז מותקנים על הציר הקדמי גם בדור הראשון וגם השני. כל בולמי הזעזועים המותקנים ברכב יהיו שונים לפי דור ויש להם מספרים שונים בהתאם לצד ההתקנה (שמאל / ימין). בתוך דור, גם מספר החלק יהיה שונה, מכיוון שבולם הזעזועים הופק בשנים שונות של ייצור, וגם המכונית עוצבה מחדש. על מנת למצוא את מספר החלק הנדרש, השתמש בטבלה:
| קוד ספק | יום הוצאה לאור | קוטר מוט, מ"מ | קוטר המארז, מ"מ | אורך דחוס, מ"מ | אורך מקופל, מ"מ | שבץ עבודה של המוט, מ"מ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| שמאלה | ימין | |||||||
| קיה סורנטו I בולמי זעזועים קדמיים | ||||||||
| 546303E020 | 546403E020 | (14.05.02-22.10.02) | - | 80 | - | 550 | - | |
| 546303E021 | 546403E021 | (22.10.02-01.09.03) | ||||||
| 546303E022 | 546403E022 | (01.09.03-01.04.04) | ||||||
| 546303E023 | 546403E023 | (01.04.04-25.04.06) | ||||||
| 546403E100 | 546303E100 | (18.09.06-08.06.07) | ||||||
| 546403E300 | 546303E300 | (08.06.07-11.08.09) | ||||||
| בולמי זעזועים קדמיים של קיה סורנטו II | ||||||||
| 546502P100 | 546602P100 | - | 22 | 54 | 367 | 492 | 125 | |
| 546512W400 | 546612W400 | - | ||||||
אנלוגים של הבולמים הקדמיים קיה סורנטו I ו- II
ישנם אנלוגים רבים להחלפת התמוכות הקדמיות לקיה סורנטו מהדור הראשון והשני. את הפופולריים ביותר ניתן למצוא בטבלה למטה. כמו כן, כדאי לקחת בחשבון שהחברות המחליפות יוצרות עותק אותנטי של בולמי הזעזועים לדור הראשון של סורנטו (כולל עיצוב מחדש) על הציר הקדמי. היוצא מן הכלל הוא קייאבה, שמייצרת מתלים נפרדים לתקופה שבין 09.06 ל -06.07, אם כי לאחר 2007 משתמשים באותם מתלים שהותקנו בתקופה שבין 2002 ל -2006.
| יַצרָן | קדמי מימין | קדמי שמאלי | מחיר, לשפשף. |
|---|---|---|---|
| קיה סורנטו I בולמי זעזועים קדמיים | |||
| KYB | 341364 (8.02-8.06 + מ 6.07) | 341365 (8.02-8.06 + מ 6.07) | 4700 |
| KYB | 340045 (9.06-6.07) | 340046 (9.06-6.07) | 4400 |
| Pmc (חלקי קניון) | PJBFR016 | PJBFL016 | 1900 |
| מונרו | D8026 (סט) | 4400 | |
| בולמים קדמיים קיה סורנטו 2 | |||
| KYB | 3340121 | 3340122 | 5600 |
| Pmc (חלקי קניון) | PJBFR018 | PJBFL018 | 2700 |
| מונרו | G8406 | G8407 | 5700 |
| בולמים קדמיים קיה סורנטו 2 (עיצוב מחדש) | |||
| KYB | 335624 | 335625 | 6000 |
| Pmc (חלקי קניון) | PJA161FR | PJA161FL | 32600 |
בולם זעזועים KYB 341364
בולם זעזועים מונרו D8026
בולמים אחוריים על קיה סורנטו I ו- II
התמוכות האחוריות אינן שונות מהותית במאפייניהן מהקדמיות, למעט אפשרות של תמוכות עם התאמה עצמית. תמוכות עם התאמה עצמית, או SELF LEVELIZER, מונחות רק מאחור, עם עצירת בליטה משלהן. הם שונים מאלה הסטנדרטיים בעיצוב מסובך ובהתאם גם במחיר. המוזרות בעיצובם היא שמהירות התנועה של מוט הבולם (כוח התנגדות) היא לא לינארית יותר, והיא עובדת כמכשיר לכוונון עצמי המספק נסיעה נוחה. במילים אחרות, העיצוב שלהם מאפשר לך "לבלוע" אי סדרים קטנים, מחליק פגמים בבד, ועל גדולים להתנגד לבורות ככל האפשר.
| מפרט הבולמים הקדמיים בקיה סורנטו 1 ו -2 | |||||
| קוד ספק | סוג מתלים | אורך מקופל, מ"מ | אורך דחוס, מ"מ | שבץ עבודה של המוט, מ"מ | מחיר |
|---|---|---|---|---|---|
| בולמים אחוריים קיה סורנטו 1 | |||||
| 553003E020 | תֶקֶן | 482 | 307 | 175 | 4000 |
| 553003E120 | מזרן עצמי | 29000 | |||
| בולם זעזועים אחורי קיה סורנטו 1 (עיצוב מחדש) | |||||
| 553103E500 | תֶקֶן | 482 | 307 | 175 | 6500 |
| 553003E520 | מזרן עצמי | 37700 | |||
| בולמים אחוריים קיה סורנטו 2 | |||||
| 553102P200 | תֶקֶן | 436 | 292 | 144 | 5700 |
| 553202P100 -שמאל. 553212P100 - מימין. | מזרן עצמי | 30700 | |||
| בולמי זעזועים אחוריים קיה סורנטו 2 (עיצוב מחדש) | |||||
| 553102W310 | תֶקֶן | 436 | 292 | 144 | 10700 |
| 553202W210 -שמאל. 553212W210 - מימין. | מזרן עצמי | 39300 | |||
אנלוגים של בולמי זעזועים אחוריים קיה סורנטו I ו- II
לעתים קרובות מאוד, בעלי קיה סורנטו I ו- II משתמשים באנלוגים להחלפה במקום בולמי זעזועים מקוריים. המותגים הפופולריים ביותר של בולמי זעזועים הם Kayaba, מונרו - נפט גז.ראוי לציין כי לאחר עיצוב מחדש של הדור השני של סורנטו, הותקנו בדיוק אותם בולמי זעזועים כמו בדור השלישי של יונדאי סנטה פה (מספר חתול מקורי 553102W310), ומהאנלוגים ניתן לספק אותם רק ממונרו (חתול. מספר G2228).
| יַצרָן | קוד ספק | מחיר, לשפשף. |
|---|---|---|
| בולמים אחוריים קיה סורנטו 1 | ||
| KYB | 344451 | 2900 |
| Pmc (חלקי קניון) | PJBR012 | 1500 |
| מונרו | D8028 | 4600 |
| בולם זעזועים אחורי קיה סורנטו 1 (עיצוב מחדש) | ||
| KYB | 349115 | 3500 |
| Pmc (חלקי קניון) | PJBR016 | 1800 |
| מונרו | 37323ST | 2400 |
| בולמים אחוריים קיה סורנטו 2 | ||
| KYB | 341716 | 3600 |
| Pmc (חלקי קניון) | PJBR018 | 2600 |
| מונרו | G2122 | 2900 |
בולם זעזועים KYB 344451
בולם זעזועים מונרו G2122
כדי להחליף את תמוכות ההתאמה העצמית, בנוסף למקור, אתה יכול למצוא תמוכות מנדו (הוסף את הקידומת "EX" לפני המספר המקורי).
אילו בולמי זעזועים עדיף לקנות בדור הראשון והשני של קיה סורנטו?
המקור נחשב לאופציה הטובה ביותר, במיוחד בכל הנוגע לבולמי התאמה עצמית. על פי ביקורות הבעלים של מכוניות, ניתן לספק קפיצים סטנדרטיים להחלפת התאמות עצמיות, אך רק אם מוחלפים הקפיצים המתאימים. אך לאחר השינויים שצוינו, רובם עדיין חזרו למקורות המקוריים שלהם, אם כי המחיר עבורם הוא קוסמי. הפופולרי ביותר מבין המדפים הסטנדרטיים הוא קייאבה. כדאי לשים לב להולה, זה מותג הולנדי, הוא זול יותר ממונרו וקייבה, טוב שהוא מייצר לא רק גז, אלא גם בולמי זעזועים שמן, שהם רכים יותר. הפורום כתב הרבה על הלם. בולמים מהוולגה: SAAZ, Fenox, Finval, הם בהחלט זולים יותר מאשר אנלוגים זרים, אך עדיף לא לקחת אותם בחשבון בגלל האמינות הנמוכה שלהם וה"אלוניות ".
מתי להחליף את מדפי קיה סורנטו?
יש לבדוק מדפי קיה סורנטו בכל בדיקת רכב מתוזמנת. כמו כן, תמיד יש צורך לעקוב אחר רגשותיך בזמן הנהיגה, מכיוון שגורמים רבים משפיעים על חיי השירות (כבישים, סגנון נהיגה וכו '). חיי השירות הממוצעים והערבות על המדפים משתרעים עד 70 אלף ק"מ.
