בולמי זעזועים ללאדה פריורה - איזה עדיף לקנות?
בולמי זעזועים בלאדה פריורה לא נבדלים בהתאם לתצורת הרכב. הם גם זהים עבור פריור בגופי האצ'בק (VAZ 2172) וסטיישן (VAZ 2171). כל תומכי הבולם המקוריים לרכב זה מיוצרים על ידי חברת SAAZ הרוסית. הם מבוססים על מבנה הידראולי מלא בשמן ציר. סביבת הפעולה האופטימלית עבור בולמי זעזועים אלה היא תנאים עירוניים, או דרך עם חוסר אחידות קל.
בולמים קדמיים בפריורה
על מתלי מתלה קדמיים מותקנים מאמרים מקוריים שונים (לימין ולשמאל). ההבדל ביניהם תלוי רק בצד ההתקנה, הם זהים בגודלם. העיצוב של בולם הזעזועים הקדמי VAZ 2170 אינו ניתן להפרדה. הביקורות על הבולמים המקוריים שונות, אך רובן עדיין חיוביות. הם רכים יחסית ומשמשים לאורך זמן, בתנאי שלא משתמשים בהם בצורה אינטנסיבית מדי בתנאים של כבישים ירודים ותנאי שטח.
| קוד ספק | קוטר מוט, מ"מ | קוטר המארז, מ"מ |
|---|---|---|
| 21702905003 (משמאל) | 23 | 49 |
| 21702905002 (מימין) |
אנלוגים של הבולמים הקדמיים פריורה
תחליפי בולם זעזועים עבור פריור פופולריים מאוד, מכיוון שחלקי מפעל הוכיחו את עצמם ככבישים גרועים, וחיי השירות שלהם אינם ארוכים מדי. הטבלה מציגה את הדגמים הפופולריים והנרכשים ביותר שיהיו טובים באותה מידה להפעלת מכונית בכל תנאי.
| יַצרָן | קוד ספק | מחיר, לשפשף. |
|---|---|---|
| SS20 | SS20118 (מתאים לשני הצדדים) | 6000 (סט של 2) |
| טריאלי | AH 01159 (משמאל); AH 01360 (מימין) | 1900 |
| פילנגה | SH-P 2771 - O (משמאל); SH-P 2770 - O (מימין) | 1600 |
Pilenga SH-P 2771 - O
SS20118
אך אם המטרה היא פשוט לחסוך כסף בקניית תמוכות השעיית מניות, אז אתה יכול לקנות לא באריזה רגילה עם הכיתוב לאדה, אלא באדום, ישירות מהיצרן SAAZ.
בולמים אחוריים בפרירו
הגלגלים האחוריים של מפעל לאדה פריורה מצוידים גם בבולמי זעזועים שאינם ניתנים להפרדה. מבחינת המאפיינים שלהם, הם דומים לחזיתיים. כפי שציינו נהגים רבים, בולמי זעזועים אלה הם רכים מאוד ואינם מחזיקים את הכביש היטב במהירות גבוהה.
| קוד ספק | קוטר מוט, מ"מ | קוטר המארז, מ"מ |
|---|---|---|
| 21702915004 | 11 | 46 |
אנלוגים של הבולמים הקדמיים פריורה
בולמי הזעזועים של גלגל האחורי של פריורס מעט פחות פופולאריים מאשר הקדמיים. לעתים קרובות, נהגים רבים מתקינים אנלוגים על הגלגלים הקדמיים ומשאירים חלקי חילוף מקוריים על הגלגלים האחוריים. עם זאת, האנלוגים הנרכשים ביותר של בולמי זעזועים אחוריים מוצגים להלן.
| יַצרָן | קוד ספק | מחיר, לשפשף. |
|---|---|---|
| SS20 | SS20144 | 5200 (סט, 2 יח ') |
| פנוקס | A12288C3 | 1200 |
| קראפט | KT 073542 | 1200 |
SS20144
Fenox A12288C3
קראפט KT 073542
מהם תומכי הבולם הטובים ביותר עבור פריורה? לנהיגה מתונה, ובמחיר נמוך, עדיף לקחת את ה- SAAZ המקורי. כמו כן, בולמי זעזועים של חברת SS20 הרוסית ראויים לתשומת לב מיוחדת. הם מייצרים מוצרים איכותיים ומתקדמים טכנולוגית במחיר נמוך יחסית. המבחר מיוצג על ידי מספר שורות של בולמי זעזועים (שונים ברמת הנוקשות). אבל, הפופולרית ביותר עבור VAZ 2170 היא סדרת קומפורט. הם קשוחים מעט יותר מהמפעלים, מה שמורגש במיוחד במהירות של עד 50 קמ"ש. אך לאחר סימן זה, הם חושפים באופן מושלם את מלוא הפוטנציאל שלהם בדרכים מחוספסות. כשנכנסים לבור, הצליל כמעט ולא נשמע, ורוב אנרגיית הרטט נספגת.
כמו כן, מעניינים מעטים את תומכי הבולם מהקייאבה היפנית (KYB), שהפלוס הגדול שבהם הוא הרבגוניות שלה. הם מראים את עצמם בצורה מושלמת גם בכבישים מהירים שטוחים וגם בשטח. החברה פיתחה בולמי נפט גז תחת סימון Exel-G, במיוחד עבור פריור. אבל בגלל החידוש של חלקי חילוף אלה, הם עכשיו די נדירים למכירה.
מתי להחליף בולמי זעזועים בפריורס?
על פי תקנות התחזוקה של לאדה פריורה, בולמי זעזועים נבדקים בכל בדיקה טכנית מתוזמנת. הם משתנים בהתאם למדינה. הסימנים העיקריים לצורך בהחלפה הם טלטולי גוף ורעידות בנהיגה, אחיזת כביש גרועה ליד המכונית, דפיקות ולחיצות באזור התחתית, רגישות גבוהה גם לאי סדרים בכביש. וגם כשלעצמו נפטף שמן על המדפים. כפי שמראה בפועל, בולמי הזעזועים המקוריים של פריורה חיים בממוצע 40 אלף ק"מ. אך היו מקרים נדירים שבהם נתון זה הגיע ל -90 אלף ק"מ.
