בולמי זעזועים ללאדה פריורה - איזה עדיף לקנות?

בולמי זעזועים בלאדה פריורה לא נבדלים בהתאם לתצורת הרכב. הם גם זהים עבור פריור בגופי האצ'בק (VAZ 2172) וסטיישן (VAZ 2171). כל תומכי הבולם המקוריים לרכב זה מיוצרים על ידי חברת SAAZ הרוסית. הם מבוססים על מבנה הידראולי מלא בשמן ציר. סביבת הפעולה האופטימלית עבור בולמי זעזועים אלה היא תנאים עירוניים, או דרך עם חוסר אחידות קל.

בולמים קדמיים בפריורה

על מתלי מתלה קדמיים מותקנים מאמרים מקוריים שונים (לימין ולשמאל). ההבדל ביניהם תלוי רק בצד ההתקנה, הם זהים בגודלם. העיצוב של בולם הזעזועים הקדמי VAZ 2170 אינו ניתן להפרדה. הביקורות על הבולמים המקוריים שונות, אך רובן עדיין חיוביות. הם רכים יחסית ומשמשים לאורך זמן, בתנאי שלא משתמשים בהם בצורה אינטנסיבית מדי בתנאים של כבישים ירודים ותנאי שטח.

קוד ספקקוטר מוט, מ"מקוטר המארז, מ"מ
21702905003 (משמאל)2349
21702905002 (מימין)

אנלוגים של הבולמים הקדמיים פריורה

תחליפי בולם זעזועים עבור פריור פופולריים מאוד, מכיוון שחלקי מפעל הוכיחו את עצמם ככבישים גרועים, וחיי השירות שלהם אינם ארוכים מדי. הטבלה מציגה את הדגמים הפופולריים והנרכשים ביותר שיהיו טובים באותה מידה להפעלת מכונית בכל תנאי.

יַצרָןקוד ספקמחיר, לשפשף.
SS20 SS20118 (מתאים לשני הצדדים)6000 (סט של 2)
טריאלי AH 01159 (משמאל); AH 01360 (מימין)1900
פילנגה SH-P 2771 - O (משמאל); SH-P 2770 - O (מימין)1600
בולם זעזועים Pilenga SH-P 2771 - O

Pilenga SH-P 2771 - O

בולם זעזועים SS20118

SS20118

אך אם המטרה היא פשוט לחסוך כסף בקניית תמוכות השעיית מניות, אז אתה יכול לקנות לא באריזה רגילה עם הכיתוב לאדה, אלא באדום, ישירות מהיצרן SAAZ.

בולמים אחוריים בפרירו

הגלגלים האחוריים של מפעל לאדה פריורה מצוידים גם בבולמי זעזועים שאינם ניתנים להפרדה. מבחינת המאפיינים שלהם, הם דומים לחזיתיים. כפי שציינו נהגים רבים, בולמי זעזועים אלה הם רכים מאוד ואינם מחזיקים את הכביש היטב במהירות גבוהה.

קוד ספקקוטר מוט, מ"מקוטר המארז, מ"מ
217029150041146

אנלוגים של הבולמים הקדמיים פריורה

בולמי הזעזועים של גלגל האחורי של פריורס מעט פחות פופולאריים מאשר הקדמיים. לעתים קרובות, נהגים רבים מתקינים אנלוגים על הגלגלים הקדמיים ומשאירים חלקי חילוף מקוריים על הגלגלים האחוריים. עם זאת, האנלוגים הנרכשים ביותר של בולמי זעזועים אחוריים מוצגים להלן.

יַצרָןקוד ספקמחיר, לשפשף.
SS20 SS201445200 (סט, 2 יח ')
פנוקס A12288C31200
קראפטKT 0735421200
בולמי זעזועים SS20144

SS20144

בולמי זעזועים Fenox A12288C3

Fenox A12288C3

בולמי זעזועים קראפט KT 073542

קראפט KT 073542

מהם תומכי הבולם הטובים ביותר עבור פריורה? לנהיגה מתונה, ובמחיר נמוך, עדיף לקחת את ה- SAAZ המקורי. כמו כן, בולמי זעזועים של חברת SS20 הרוסית ראויים לתשומת לב מיוחדת. הם מייצרים מוצרים איכותיים ומתקדמים טכנולוגית במחיר נמוך יחסית. המבחר מיוצג על ידי מספר שורות של בולמי זעזועים (שונים ברמת הנוקשות). אבל, הפופולרית ביותר עבור VAZ 2170 היא סדרת קומפורט. הם קשוחים מעט יותר מהמפעלים, מה שמורגש במיוחד במהירות של עד 50 קמ"ש. אך לאחר סימן זה, הם חושפים באופן מושלם את מלוא הפוטנציאל שלהם בדרכים מחוספסות. כשנכנסים לבור, הצליל כמעט ולא נשמע, ורוב אנרגיית הרטט נספגת.

כמו כן, מעניינים מעטים את תומכי הבולם מהקייאבה היפנית (KYB), שהפלוס הגדול שבהם הוא הרבגוניות שלה. הם מראים את עצמם בצורה מושלמת גם בכבישים מהירים שטוחים וגם בשטח. החברה פיתחה בולמי נפט גז תחת סימון Exel-G, במיוחד עבור פריור. אבל בגלל החידוש של חלקי חילוף אלה, הם עכשיו די נדירים למכירה.

מתי להחליף בולמי זעזועים בפריורס?

על פי תקנות התחזוקה של לאדה פריורה, בולמי זעזועים נבדקים בכל בדיקה טכנית מתוזמנת. הם משתנים בהתאם למדינה. הסימנים העיקריים לצורך בהחלפה הם טלטולי גוף ורעידות בנהיגה, אחיזת כביש גרועה ליד המכונית, דפיקות ולחיצות באזור התחתית, רגישות גבוהה גם לאי סדרים בכביש. וגם כשלעצמו נפטף שמן על המדפים. כפי שמראה בפועל, בולמי הזעזועים המקוריים של פריורה חיים בממוצע 40 אלף ק"מ. אך היו מקרים נדירים שבהם נתון זה הגיע ל -90 אלף ק"מ.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found