קטגוריה: ניסן

פילטר דלק לניסאן אלמרה קלאסיק

פילטר דלק לניסאן אלמרה קלאסיק

פילטר דלק לניסאן אלמרה קלאסיק (מיוצר בין השנים 2006-2012) אינו שונה בהתאם לתצורת הרכב, או לשנת ייצורו. אספקת החלפים המקוריים לפס הייצור מטופלת על ידי ניסאן עצמה. אך אין מידע ספציפי אודות היצרן, מכיוון שאין על הסינון סימנים למעט אלה הקנייניים.Almere Classic, כמו ברוב המכוניות המודרניות עם מנועי בנזין, בנוסף למסנן הדלק העדין הראשי, יש גם רשת משאבות דלק (ניקוי גס).איפה מסנן הדלק של ניסאן אלמרה קלאסיק1704095F0Bלא קשה להבין היכן
פילטר דלק לניסאן דוגמא P12

פילטר דלק לניסאן דוגמא P12

פילטר דלק לניסאן דוגמא P12 (דור שלישי) שונה בהתאם לסוג המנוע, שנת הייצור ועיצוב הרכב מחדש. ברכב ישנם 2 מסנני דלק - העיקרי, הנקרא גם ניקוי עדין, ורשת סינון (ניקוי גס), המחוברת למשאבה, ומסננת חלקיקי פסולת גדולים.היצרן העיקרי של מסנני דלק לדוגמא P12 הוא Ufi Filters.מסנן דלק של דוגמה P12 - היכן שהוא ממוקם, תכונות לבחירהבכל מנועי הבנזין Primera P12, מסנן הדלק הראשי משולב
בולמי זעזועים לניסאן קשקאי

בולמי זעזועים לניסאן קשקאי

בולמי זעזועים לניסאן קשקאי J10 ו- J11 (דור ראשון ושני) שונים. הם נבדלים גם בכל דור, וככלל יש להם כמה סוגים. עבור הציוד הראשוני של רכבים אלה משתמשים במעמדים משני יצרנים - טוקיקו או סאקס. בקשקאי משתמשים בעיקר בבולמי זעזועים עם מילוי נפט גז. על פי רוב הנהגים, הם קשים מעט. לעמדות טוקיקו יש משאב נמוך יותר מסקסונים.בולמים קדמי
מסנן תא ניסן קשקאי

מסנן תא ניסן קשקאי

לניסאן קשקאי בשוק הרוסי מוצגים מנועי בנזין 1.6 ו -2.0 ליטר, כמו גם מנועי דיזל 1.5 ליטר. כרגע יש לו שני דורות - J10 (דור ראשון), שנות ייצור 2006-2013, ו- J11 (דור שני), שנות ייצור 2014 - עד היום. שני דורות המכונית מצוידים מהמפעל עם פילטר למערכת המיזוג וטיהור האוויר בתא. פילטר תא הנוסעים קשקאי שונה בהתאם לדור
בולמי זעזועים ניסן אלמרה קלאסיק

בולמי זעזועים ניסן אלמרה קלאסיק

שחרורו של ניסאן אלמרה קלאסיק ברוסיה החל בשנת 2006, הבסיס לה היה ניסאן פולסאר. עבור מדינות המזרח הרחוק המכונה נקראה סמסונג SM3, ובארצות המזרח התיכון המכונית נמכרה בשם ניסאן סאני. לכן, בולמי זעזועים של אלמרה קלאסיקה הפכו נפוצים. הבולמים והתומכים המקוריים יוצרו במפעלים ביפן, והם מתאימים גם לדגמי ניסאן כמו סאני ואלמר
פילטר דלק לניסאן X-trail T31

פילטר דלק לניסאן X-trail T31

שביל ניסאן X נמצא לעיתים קרובות בכבישים מקומיים. הדור הפופולרי ביותר של קרוסאובר זה הוא השני (T31). ומכיוון שמדובר במכונית יפנית, עליכם "להזין" אותה רק בדלק איכותי. מסנן הדלק של ניסאן X-Trail T31 שונה בעיקר רק בהתאם לסוג המנוע. ישנם מספר יצרנים המספקים את מסנני הדלק שלהם למסוע הייצור X Trail. אחד הפופולריים ביותר הוא מאהל.ברכב שטח זה, בגרסאות בנזין, מטוהרים את הדלק באמצעות 2 פילטרים. הראשון
תקנות תחזוקת שביל ניסאן X

תקנות תחזוקת שביל ניסאן X

הדור השני של ניסאן X-Trail (T31) החל בייצור בין השנים 2007-2013. המכונית צוידה במנועי בנזין 2.0 (MR20DE) ו- 2.5 (QR25DE) ליטר, וכן ביחידת דיזל 2.0 (M9R). הבסיס נלקח על ידי מכוניות המצוידות במנועי בנזין, כפופולריות ביותר. להלן יתואר כרטיס תחזוקה שוטף לניסאן X-Trail T31, כמו גם קודי החומרים המתכלים הדרושים ומחיריהם (המצוינים עבור אזור מוסקבה) להם ת
תקנות תחזוקה של ניסאן קשקאי

תקנות תחזוקה של ניסאן קשקאי

הקרוסאובר הקומפקטי ניסאן קשקאי החל בייצור בשנת 2007. בשנת 2010, המודל עבר שיפוץ קל, בעיקר השינויים נגעו למראה.תוֹכֶן:רשימת עבודות במהלך תחזוקה 1 (קילומטראז 15,000 אלף ק"מ.)רשימת עבודות במהלך תחזוקה 2 (קילומטראז '30,000 אלף ק"מ.)רשימת עבודות במהלך תחזוקה 3 (קילומטראז '45,000 אלף ק"מ.)רשימת עבודות במהלך תחזוקה 4 (קילומטראז '60,000 אלף ק"מ.)רשימת עבודות במהלך תחזוקה 5
רשת תזמון ניסן קשקאי

רשת תזמון ניסן קשקאי

לניסאן קשקאי שני דורות J10 (2006-2013) ו- J11 (2014 - היום). למכונית מוצגים שני מנועי בנזין - 1.6 ליטר (HR16DE) ו- 2.0 ליטר (MR20DE), וכן מנוע דיזל בנפח 1.5 ליטר (K9K).האם לקשקאי יש שרשרת או חגורת תזמון?תכנון כונן התזמון בניסאן קשקאי שונה בהתאם לסוג המנוע. שרשרת תזמון מותקנת כמעט בכל קשקאי. היוצא מן הכלל היח
פילטר תא תא

פילטר תא תא

ניסן טנא מיוצר מאז 2003, והוא זמין כיום בשלושה דורות - J31 (ראשון), J32 (שני) ו- L33 (שלישי). כמו כמעט כל המכוניות המודרניות, Teana, ללא קשר לדור, מצוידת במסנן תא. יתר על כן, הם יכולים להיות משני סוגים: פשוטים או פחם. הם גם שונים בגודלם בהתאם לדור המכונית. בנוסף, מיקום ושיטת ההתקנה השתנו משנת הייצור. אז יש הרבה ניואנסים בבחירת המסנן הדרוש למערכת המיזוג בתא
פילטר דלק לניסאן אלמרה

פילטר דלק לניסאן אלמרה

מכונית ניסאן אלמרה החלה להיות מיוצרת מאז 1995, אך הרלוונטיים והנפוצים ביותר בבחירת מסנן דלק, כרגע, הם הדור השני והשלישי שלה (N16 ו- G15). מסנני דלק לניסאן אלמריה H16 ו- G15 נבדלים זה מזה, הן בגודל והן בחלקם בעיצוב. כמו כן, מסנן הדלק באלמרה שונה מסוג המנוע. לכן, דבר ראשון.מסנן דלק ב- Almera N16בדור השני של Almera N16 עם מנועי בנזין, כמו ברוב המכוניות המודרניות, י
רפידות בלם לניסאן קשקאי

רפידות בלם לניסאן קשקאי

תוֹכֶן:רפידות בלם לניסאן קשקאי J10רפידות בלם לניסאן קשקאי +2רפידות בלם לניסאן קשקאי J11הקרוסאובר של ניסאן קשקאי החל בייצור בשנת 2006 ושנה לאחר מכן הגיע לעשרת מכוניות הנוסעים הנמכרות ביותר באירופה. המכונית מצוידת במערכת בלימת דיסק מודרנית הן בציר הקדמי והן בציר האחורי. גרסת 7 המושבים הנקראת ניסאן קשקאי +2 עם הנעה לכל הגלגלים ומנוע בנזין בנפח 2 ליטר
מסנן דלק קשקאי

מסנן דלק קשקאי

ניסן קשקאי קיים בשני דורות: הראשון - קשקאי J10 והשני - קשקאי J11. זה קיים בשוק המקומי עם מנועי בנזין 1.6 ליטר (HR16DE) ו- 2.0 ליטר (MR20DE), כמו גם מנועי דיזל 1.5 ליטר (K9K) ו- 2.0 ליטר (M1D; M9R). מסנן דלק על המכונית שונה בהתאם לסוג המנוע.פילטר דלק ניסן קשקאי 1.6 ו 2.0 בנזיןמודול דלק 17040JD00Aכל מנועי הבנזין של ניסאן קשקאי, ללא קשר לייצור המנוע וגודלו, מצוידים באותו פילטר
בולמי זעזועים ניסן אלמרה N 16

בולמי זעזועים ניסן אלמרה N 16

ייצור הדור השני של ניסאן אלמרה (N16) החל בשנת 2000. מיוצר בגופי האצ'בק וסדאן. לאחר פעולות עיצוב מחדש, המכונית קיבלה שינויים מסוימים והוסיפה מנועים: 1.5 ו -1.8 ליטר (QG בנזין), טורבודיסל בנפח 2.2 ליטר (YD22DDT ו- YD22DDTi Common Rail). התקנת הבולמים על מכונית זו, בין היתר, הייתה תלויה בכך. כמו כן, יש לבחור את הבולם בהתאם למדי
תקנות תחזוקה לניסאן אלמרה G15

תקנות תחזוקה לניסאן אלמרה G15

ניסאן אלמרה G15 (ניסן אלמרה), המיוצר במתקני AvtoVAZ, הוצג בשנת 2012. מכונית זו בנויה על יחיד רנו לוגן פלטפורמה ויש לו מנוע K4M 16V אחד בלבד - 1,6 קיבולת 102 h.p. אבל ניתן לשלב איתו חמישה שלבים תיבת הילוכים ידנית או ארבע שלבים "מְכוֹנָה". יש לבצע שירות לניסן אלמרה g15 על פי התקנות כל 15,000 ק"מ או שנת פעילות. כדי להחליף את המתכלים העיקריים, ישנן ארבע תקופות עיקריות של תחזוקה אוטומטית.
החלפת חיישן גל זיזים לניסן בלוברד סילפי

החלפת חיישן גל זיזים לניסן בלוברד סילפי

שום צרה לא מוצלחת עבור ניסאן בלוברד סילפי QG15. תוך כדי נסיעה בחציית פסי החשמלית, המכונית נתקעה ומחוון המנוע על לוח המחוונים נעלם. חיישן גל זיזים ניסן בלוברד סילפידגם רכב זה מאפשר לך לאפס שגיאות על ידי ניתוק המסופים מהמצבר. על ידי ניתוק המסוף השלילי מהסוללה, בוצע "איפוס שגיאה". המחוון מנוע כבה, אך לא ניתן היה להתניע את המכונית. במקביל, המתנע הסתובב בקביעות. כל הציוד החשמלי עבד כצפוי, וכ
כיצד ללטש את הפנסים הקדמיים של ניסאן אלמרה

כיצד ללטש את הפנסים הקדמיים של ניסאן אלמרה

במוקדם או במאוחר, יש לשנות את רכיבי המכונית. כמובן שקניית חלקים חדשים יכולה לעלות לכם שקל. תיקון ותחזוקה יכולים לחסוך לכם כסף רב. לכן, נהגים מנוסים מולחמים מחדש את החשמל, מרתיחים את הספים וממיינים את המתנע, מה שדורש כישורים מיוחדים. אחת משיטות התחזוקה הקלות ביותר היא ליטוש הפנסים. אנו מציעים לך להכיר את טכניקת הליטוש. מידע לחובבי רכבברוב המקרים מכוניות מצוידות בפנסים קדמיים מפלסטיק. לחומר ציפוי מגן מיוחד הניתן ללי
בולמי זעזועים ניסן פרימרה P11 ו- P12

בולמי זעזועים ניסן פרימרה P11 ו- P12

הייצור של הדור השני של ניסאן פרימרה P11 היה בין השנים 1996-2002, ובשנים 2002-2007 הופק ניסאן פרימרה P12 (דור שלישי). על פי המאפיינים והפרמטרים הטכניים, בולמי הזעזועים ב- P11 ו- P12 שונים. בהקשר של דורות, בעת ההתקנה, עליך לקחת בחשבון את הצד רק על בולמי הזעזועים הקדמיים P12, על הבולמים P11, מלפנים ומאחור,
החלפת חיישן הדפיקה על ניסאן קפירו / מקסימה A32

החלפת חיישן הדפיקה על ניסאן קפירו / מקסימה A32

בעלי מכונית ניסאן קפירו / מקסימה A32 אשר הולכים להחליף את חיישן הדפיקה, אך אינם יודעים כיצד לעשות זאת, ימצאו את זה שימושי לקרוא את המאמר וידעו כיצד להחליף את חיישן הדפיקה בספירו / מקסימה A32.ההליך להחלפת DD יימשך כ- 10-15 דקות. כדאי להחליף שאם חיישן הדפיקה לא עובד אז כל הזמן הזה תוצג שגיאת אבחון עצמי (בדיקת מנוע), קוד 34 - "תקלה
תקלות וסיבות לתיקון גלגל ההגה ניסן

תקלות וסיבות לתיקון גלגל ההגה ניסן

פיר כונן של מכוניות ניסאן אקס טרייל (מרכב T30, T31, T32), ניסאן קשקאי (+2) ורנו קולאוס הן נקודות תורפה בתיבת ההילוכים. בעלי המכוניות המשומשות הללו מכירים את המצב של כשל קרדין עקב תקלה בצולבת. שקול את הבעיות העיקריות של פירים קרדיניים, כמו גם את האבחנה שלהם. למה דווקא הם? אתה שואל. יש כאן 3 סיבות: מכונית זו היא הנפוצה ביותר בקרב
דיסקי בלמים לניסאן קשקאי

דיסקי בלמים לניסאן קשקאי

עם תחזוקה שוטפת והתאמת צמיגים, כדאי לשים לב לדיסקי הבלמים. כמו שנאמר, "הם לא מתבדחים עם בלמים". אם בלאי דיסקי הבלם הגיע לגבולו ומומלץ להחליפם, אז כדאי שתקשיבו ותחשבו להחליפם. אין צורך להיכנס לפאניקה, הבלמים לא "ייגמרו" בשנייה אחת ואתם עדיין יכולים לנהוג ברכב. שווה לדעת:דיסק הבלמים הקדמי החדש בעובי 26
רפידות לניסן נוט

רפידות לניסן נוט

רפידות בלם לניסאן נוט ל- E11 ו- E12 יש כמה הבדלים בהתאם לדור הרכב. לניסאן נוט (E11 ו- E12) עם מנועים בנפח 1.2, 1.4, 1.5 ו- 1.6, יש מערכת בלימת דיסק (TRW) על הגלגלים הקדמיים. הגלגלים האחוריים של ה- Note E11 מצוידים במערכת בלמי תוף AP, ל- E12 יש גם בלם תוף, אבל מבוש. לכן, עדיף לבחור רפידות לרכב שלך על בסיס שנת הייצור.רפידות בלם קדמיות של ניסאן נוטהגלגלים הקדמיים בשני הדורות מצוידים באותן רפידות. הרפידות הקדמיות ל- Note
מצתים לניסאן קשקאי

מצתים לניסאן קשקאי

ניסאן קשקאי הופקה משנת 2006 ועד היום. בשוק המקומי מוצגת המכונית עם מנועי בנזין 1.6 (HR16DE) ו- 2.0 ליטר (MR20DE), וכן שינוי אחד בנפח דיזל של 1.5 ליטר.מצתים לניסאן קשקאי 1.6 ו -2.0מהמפעל המכונית מצוידת במצתים מקוריים תחת המאמר 22401CK81B... נרות מקוריים באריזה ממותגת של ניסאן מוצעים למכירה. החלק מיוצר על ידי NGK. מחיר - 580 רובל. אנלוגי ישיר של חלק ממותג מהיצרן - PLZKAR6A-11 (היא NG
רפידות בלם לניסאן אלמרה

רפידות בלם לניסאן אלמרה

תוֹכֶןרפידות אלמרה N15 (1995-2000)רפידות אלמרה II N16E (2000-2006)רפידות Almera Classic III B10 (2006-2012)רפידות Tino V10 (2000-2006)רפידות אלמרה סדאן IV G15RA (2012-היום)מה עדיף לקנותניסאן אלמרה הופקה משנת 1995 ועד ימינו ויש לה שלושה דורות. מערכת הבלימה כוללת פריסה קלאסית באמצעות דיסק קדמי ובלמי תוף אחוריים, למעט דגמים מסוימים עם בלמי דיסק אחוריים. ב
רפידות בלם לניסאן X טרייל

רפידות בלם לניסאן X טרייל

תוֹכֶן:רפידות T30רפידות T31רפידות T32מהם האנלוגיםמה עדיף לשיםמתי לשנותרפידות בלם לדור ה- T30 ו- T31 של ניסאן X-Trail מסופקות למסוע על ידי JURID ו- Akebono. אבל לבסוף, נכון לשנת 2018, ה- X Trail T32 מייצר את SUMITOMO. לכן, מספרי הקטלוג של המקוריות והאנלוגים יהיו שונים לא רק בהתאם לדור המכונית, אלא גם למי שייצר אותם בדיוק עבור קונצרן