קטגוריה: יונדאי

מצתים יונדאי סולאריס

מצתים יונדאי סולאריס

בשוק המקומי הופיעה יונדאי סולאריס בשנת 2011 והוצגה בפני שני מנועי בנזין - 1.4 ו- 1.6 ליטר. מצתים עם מספר מאמר הותקנו על סולריס 2011-2016 מהיצרן 1885510060, ללא קשר לגודל המנוע). יצרן - NGK מצת ושות ' מחיר - מ- 180 רובל. כמו כן, בתצורה המקורית ניתן להתקין נרות עם מספר המאמר 1885410080... יצרן - חברת אלוף. מחיר - מ -240 רובל. ההבדל בין שני חלקי החילוף
פילטר דלק יונדאי סולאריס

פילטר דלק יונדאי סולאריס

פילטר דלק יונדאי סולאריס מותקן במיכל יחד עם משאבת הדלק במודול דלק אחד. במכוניות סולאריס המיוצרות משנת 2011 ועד היום, מותקנים זהים מסננים עדינים וגסים (רשת פילטר מחוברת למשאבת הדלק), ללא קשר לשאלה אם המנוע עולה 1.4 או 1.6 ליטר. אם עד עכשיו לא היית צריך לדעת היכן נמצא מסנן הדלק בסולאריס, דע כי כל מבנה המודול עם המסננים ממוקם במיכל עם דלק, מתחת למושב האחורי. שני המסננים מוחלפים
תקנות תחזוקה של יונדאי סולאריס

תקנות תחזוקה של יונדאי סולאריס

יונדאי סולאריס פותחה על בסיס מכונית יונדאי ורנה (המכונה הדור הרביעי אקסנט) והחלה להיות מיוצרת בתחילת 2011 במרכב הסדאן. מעט מאוחר יותר, באותה שנה, הופיעה גרסת האצ'בק. המכונית צוידה בשני מנועי בנזין עם 16 שסתומים בנפח 1.4 ו -1.6 ליטר. ברוסיה, הפופולרי ביותר היה מנוע ה -1.6 ליטר.תוֹכֶן:רשימת עבודות במהלך תחזוקה 1 (קילומטראז 15,000 אלף ק"מ.)רשימת עבודות במהלך תחזוקה 2 (קילומטראז &#
פילטר תא יונדאי סולאריס

פילטר תא יונדאי סולאריס

פילטר תא 971334L000מסנן תא היונדאי סולאריס עד לשחרור 2017 כולל מספר קטלוג מקורי 971334L000העלות הממוצעת היא 300 רובל. הספקית היא חברת DOOWON הקוריאנית. ב- Solaris 1.4 ו- 1.6 זה לא שונה. עשוי נייר פילטר מיוחד הלוכד אבק עדין, חיידקים, ומנטרל חלקית ריחות לא נעימים.בדגמי יונדאי סולאריס מוקדמים הותקנה רשת במקום מסנן תא. מאמר מוצר - 971330S000... מחיר ממוצע - 680 רובל. היא פשוט שימשה מכשול לחדירת חלקיקים גדולים של פסולת וחרקים למ
מסנן אוויר יונדאי סולאריס

מסנן אוויר יונדאי סולאריס

יונדאי סולאריס - יונדאי אקסנט מהדור הרביעי המותאם לשוק המקומי. שנות ייצור - 2011 - עד היום. זמין עם מנועי בנזין 1.4 ו 1.6 ליטר.מסנני אוויר ליונדאי סולאריס אינם שונים זה מזה בהתאם לגודל המנוע. 281131R100 לא מותקן מהיצרן. מחיר - מ -390 רובל. היצרנית הינה חברת מוביס, שהיא למעשה חברת בת של קיה ויונדאי, ועוסקת באספקת חלקי חילוף מקוריי
רפידות בלם ליונדאי סולאריס

רפידות בלם ליונדאי סולאריס

מנגנון הבלמים של הגלגל הקדמי הוא דיסק מאוורר, עם כוונון אוטומטי של הפער בין הרפידות לדיסק.מנגנון הבלם האחורי יכול להיות דיסק או תוף, תלוי בתצורת המפעל.טיפים לבחירת רפידות בלמים ביונדאי סולאריסעד להחלפת רפידות הבלם (מלפנים, מאחור), כל בעל רכב, על סמך ניסיון הפעולה הקודמת, מחליט אם להתקין רפידות בלם מקוריות או לנסות אחרות - זול יותר.מידות רפידות בלמים ליונדאי סולאריסכדי לבצע את הבחירה הנכונה, קודם כל, עליכם לדעת בדיוק את המידות של דיסקיות הבלמים, התופים והרפידות המותקנות ברכבכם. מידות משטח הבלם:רפידות דיסק קדמיות (מ"מ) - 132.8 x 58.2 x 17, מספר מקורי של יונדאי מוביס: 58101-1RA05;רפידות דיס
חולשות יונדאי כרתה

חולשות יונדאי כרתה

ייצור הקרוסאובר של יונדאי כרתה החל בשנת 2016 במפעל ליד סנט פטרסבורג. המכונית צוידה בשני מנועי בנזין של 1.6 ו -2.0 ליטר ותיבת שישה הילוכים ידנית או אוטומטית. המחיר האטרקטיבי (כמיליון רובל) וסימן המסחר היוקרתי הדרום קוריאני של היצרן הבטיחו ביקוש טוב למכונית זו. לסטטיסטיקה של תקלות יונדאי כרתה יש מגמה חיובית, מכיוון שהיא די קטנה והתגובות הנפוצות ביותר הן: נטיית הפלסטיק לשריטות, תכונות שליליות בתפעול האלקטרוניקה, בעיות בגוף (חלודה מופיעה במהירות).מכוניות בכבי
מסנן דלק ליונדאי אקסנט 2

מסנן דלק ליונדאי אקסנט 2

דור יונדאי אקסנט 2 (LC), מיוצר בשנים 1999-2006, הוא מודל די פופולרי בשוק חבר העמים. מכונית זו הופקה גם ברוסיה, במפעל הרכב Taganrog. לכן, זה נקרא לעתים קרובות יונדאי אקסנט תגז.מסנן דלק על LC Accent שונה בעיקר בהתאם לסוג המנוע ובחלקו לשנת ייצור המכונית. הספקית הרשמית של מסנני דלק מקוריים לרכב היא מוביס. ישנם מספר יצרנים. אחד המפורסמים ביותר הוא מאהל.בנוסף למסנן הדלק הראשי, לאקסנט טאגז יש גם פילטר רשת (ניקוי גס). הוא ממו
רפידות ליונדאי אקסנט 2 TagAZ

רפידות ליונדאי אקסנט 2 TagAZ

רפידות בלם ליונדאי אקסנט 2 תגז למעשה אין הבדלי התקנה בשינויים שונים במכונית זו. אלא אם כן רק המידות של רפידות התוף האחוריות, שהיו שונות בהתאם לשנת ייצור המכונית, יכולות להיות משני סוגים בקוטר גדול או קטן. יצרן מערכות בלמים - AKEBONO. רפידות בלם דיסק מותקנות מלפנים, רפידות תוף על הציר האחורי (אין דיסקים).רפידות בלם קדמיות על Accent Tagazהרפידות הקדמיות של ה- Accent
נוזל קירור ליונדאי ולקיה

נוזל קירור ליונדאי ולקיה

נוזל לרדיאטור למכוניות יונדאי (אקסנט, סונטה, אלנטרה, סולאריס, טוסאן, כרתה) ו- KIA (סיד, ספורטאז ', ספקטרה, ריו) בעל אותו מאמר, יצרן ואותו הרכב. מהמפעל מכוניות אלה מלאות בנוזל קירור ירוק, המיוצר על בסיס אתילן גליקול. יש לה מפרטים יונדאי-קיה MS 591-08, KSM 2142 הקוריאנית ו JIS K 2234 ביפן... נפח המילוי לכל מכונית שונה, בהתאם להמלצות היצרן. ברוסיה (במפעל בסנט פטרסבורג) משתמשי
נרות יונדאי אקסנט, אלנטרה, סונטה, גץ

נרות יונדאי אקסנט, אלנטרה, סונטה, גץ

המכוניות המפורסמות ביותר בשוק המקומי של חברת יונדאי הן אקסנט (1, 2, 3, תגז), סונטה מהדור השלישי וה -4 (מנועי סיריוס, בטא, דלתא), לאלנטרה מהדור הרביעי וגץ יש הרבה דברים נפוץ בעיצובם כמו גם מנועים דומים. לכן, מכוניות אלה מתוארות במאמר אחד.מכיוון שמכוניות אלה דומות מבנית, וכולן מיוצרות על ידי אותה יצרנית רכב, המצתים עליהן זהים במידה רבה. והם נבדלים, כ
נרות ליונדאי כרתה

נרות ליונדאי כרתה

מצתים ליונדאי כרתה שונים בהתאם לגודל המנוע. עבור יחידת כוח בנפח 1.6 ליטר משתמשים בנרות 1885510061. על Cretu מותקנים 1884611070 עם מנוע 2.0.הם מוחלפים גם בתקופת פעולה שונה.מצתים לכרתים עם מנוע 1.6מידות מצת 18855-10061 עבור Creta 1.6רוחב מפתח, מ"מקוטר החוט, מ"מאורך הברגה, מ"מחומר אלקטרודות מרכזמספר חוםפינו
חולשות סולאריס

חולשות סולאריס

יונדאי סולאריס היא מכונית קוריאנית עם "רישום רוסי" אשר צוברת יותר ויותר פופולריות בקרב נהגים. הניסיון הראשון בהפעלת יונדאי סולאריס העלה כמה בעיות: פנים רועש, תיבת הילוכים אוטומטית "משעממת", טיפול לקוי וחוסר יכולת להסתגל לתנאי אקלים. למרות שלכל מכונית יש את שלה נקודות חולשה ומחלות. אין מכונית מושלמת. יש רק פגמים משמעותיים ולא משמעותיים. סולאריס מתייחסת למכוניות שיש להן רק מחלות לא משמעותיות, שאחרי 2012 היא הפכה אפילו
תקנות תחזוקה של יונדאי ix35

תקנות תחזוקה של יונדאי ix35

בשנת 2009 ביצעה חברת יונדאי הדרום קוריאנית שיפוץ מחדש של דגם יונדאי טוסון הפופולרי, שנקרא לימים טוסון II (LM). דגם זה סופק לשוק העולמי מאז שנת 2010 ונודע יותר בשם יונדאי ix35. לכן תקנות התחזוקה הטכנית (MOT) יונדאי ix35 (EL) וטוסון 2 זהות לחלוטין. בתחילה, המכונית צוידה בשני מנועים, בנזין G4KD (2.0 ליטר) ודיזל D4HA (2.0 ליטר CRDI). בעתיד המכונית "הצטיידה" במנוע בנזין 1.6 GDI ובמנוע דיזל 1.7 CRDI. ברוסי
רפידות ליונדאי טוסאן

רפידות ליונדאי טוסאן

רפידות בלם ליונדאי טוסון 1 ו -3 נבדלים בהתאם לדור, וגם חלקית בהתאם לשנת הדגם של המכונית, וזמינות ההנעה לכל הגלגלים. אבל הדור השני של טוסון (LM) במדינות חבר העמים נמכר תחת השם ix35, רפידות בלם עבורו, לכן, ייחשבו בנפרד. מערכת הבלמים בטוסון JM ו- TL היא דיסק, על הגלגלים הקדמיים והאחוריים. כמו כן, בשני הדורות מותקנות בנוסף רפידות תוף אחוריות לבלם החניה (בלם יד). עד שנת 2008 הותק
מסנן תא כרתה

מסנן תא כרתה

מְקוֹרִי פילטר תא ליונדאי כרתה יש מספר חלק 97133D1000. מותקן בכל תצורות הרכב (גם 1.6 וגם 2.0 ליטר). אלמנט הפילטר של החלק המקורי עשוי מנייר, ללא ריסוס פחמן.פילטר תא יונדאי כרתה - מאפייני בחירה והחלפהמידות פילטר תא הנוסעים המקורי של יונדאי 97133-D1000אורך, מ"מרוחב, מ"מגובה, מ"מ22520528עלות מסנן התא יונדאי / קיה 97133-D1000 לכרתים היא 920 רובל. חלק חילוף זה מותקן גם על יונדאי סולאריס 2 החדשה של 2017 ו- KIA Rio 4. יצרנית פילטר התא המקורי היא דובון, דרום קוריאה. בעיצוב הפילטר אין מסגרות פלסטיק, אלא רק מסגרת העשויה מחומר סינטטי צפוף לאורך הקצוות. מותקן ללא אביזרי הרכב
רפידות בלם ליונדאי סנטה פה

רפידות בלם ליונדאי סנטה פה

רפידות בלם ליונדאי סנטה פה הדור השני (CM) וה -3 (DM) נבדלים זה מזה בשל גודלם שונה של דיסקי הבלמים במכוניות אלה. כמו כן, בסנטה פה 2 (2006-2012), הרפידות האחוריות היו שונות בהתאם לשנת הייצור.שני הדורות של הרכב הזה מגיעים עם בלמי דיסק מנדו על הגלגלים הקדמיים והאחוריים. לדיסקי הבלמים הקדמיים ולרפידות הדורות CM ו- DM יש א
רפידות יונדאי סונטה 5

רפידות יונדאי סונטה 5

רפידות בלמים בדור החמישי של יונדאי סונטה (NF), בנוסף לחלוקה מאחור וקדימה, יהיו שונות בהתאם לגודל דיסק הבלמים ושנת ייצור המכונית. כדי להחזיק את המכונית במקום חניה לטווח ארוך, משתמשים בבלם יד, שנעשה בו שימוש לרפידות תוף.הספקית העיקרית של רפידות בלם למכוניות יונדאי / קיה, כולל יונדאי סונטה NF (2004-2010), היא יצרנית דרום-קוריאה של חלקי חילוף סנגסין, ואם תקנו שווה ערך, זו תהיה קופסה של ה- Hi
כוונון שסתומים ביונדאי H-1

כוונון שסתומים ביונדאי H-1

על פי המלצות כלליות, יש לבדוק מרווחי שסתומים לפחות אחת ל 20-30 אלף ק"מ. אמצעי זה עוזר להגן על הבעלים של יונדאי H-1 (סטארקס) מפני בעיות בכוח המנוע, שחיקה מואצת של האלמנטים העיקריים ותוצאות שליליות אחרות.במקרים מסוימים, ייתכן שיהיה צורך באבחון בדחיפות:מראה דפיקה מתכתית מתחת למכסה המנוע של מכונית;ירידה ניכרת במחוון כוח המנוע;שחיקה ברורה של השסתום, זוהתה ב
שמן מנוע בכרתו

שמן מנוע בכרתו

שמן מנוע ליונדאי כרתה הוא מוזג למנועים 1.6 (Gamma G4FG) ו- 2.0 (Nu G4NA) אותו הדבר. מכיוון שגם דרגת הצמיגות וגם סבילות הסיכה זהים לחלוטין. לא ידוע בוודאות איזה סוג שמן נשפך למנועי כרתים מהמפעל. אך אם לשפוט לפי המלצת היצרן, מדובר בהחלט בסינתטיים 5W-30 API SM או SN. אחרי הכל, שמן מנוע עבור כרתה חייב לעמוד: API SN ILSAC GF-5
בולמי זעזועים יונדאי אקסנט MC (ורנה)

בולמי זעזועים יונדאי אקסנט MC (ורנה)

בולמי זעזועים ליונדאי אקסנט דור 3 (הידוע ברוסיה יותר בשם יונדאי ורנה) אינם שונים ברמות הגימור ובשנות הייצור של המכוניות. בדרך כלל מותקנים בולמים עם אותם מספרי מאמרים מהמפעל. תמוכות היציאה הן שתי צינורות בתכנון, עם מילוי נפט גז. היצרן העיקרי של תמוכות המתלים הללו הוא מנדו.בולמי זעזועים קדמיים יונדאי אקסנט III (ור
בולמי זעזועים ליונדאי סולאריס

בולמי זעזועים ליונדאי סולאריס

עד שנת 2012, ביונדאי סולאריס, בולמי זעזועים היו אחת מנקודות התורפה של המתלים. התסמין העיקרי המעיד על בעיה הוא: נדנדה של המכונית בנסיעה במהירות גבוהה, מה שהוביל לירידה בשליטה ברכב. לכן, בולמי הזעזועים של סולריס עברו דרך ארוכה של שחזור ומודרניזציה.הבולמים הראשונים הופקו L - 000 הרך ביותר, השני עם הכינוי L - 001 בסוף מספ
החלפת מפרק הכדור יונדאי סטארקס / H-1

החלפת מפרק הכדור יונדאי סטארקס / H-1

מפרק הכדור של המתלה של יונדאי H-1 (סטארקס) הוא אחד החלקים החשובים ביותר שעוברים לחץ עצום בעת נהיגה ברכב. כישלון של אלמנט זה חושף את הנהג לסיכון חמור לתאונה, הן בתחילת התנועה והן במהירות גבוהה.ציר קרוע יגרום לסיבוב הגלגל ולא יהיה אפשרי לנהוג. לכן מומחים ממליצים להחליף את מפרק הכדור בסימן הראשון לתקלה:הופעת צליל צד שלישי באזור המתלה כאשר המכו
בולמי זעזועים יונדאי גץ

בולמי זעזועים יונדאי גץ

ייצור מכוניות יונדאי גץ החל בשנת 2002, בשנת 2005 עוצב מחדש והייצור של מכונית זו נמשך עד 2011. ה- Getz הוצג בגרסאות 3 ו -5 דלתות עם שישה שינויים במנוע בנזין: 1.1 ו- 1.3 SOHC, 1.6 DOHC; מאז 2005 הופיעו 16 תאים. 1.1, 1.4 ו- 1.6.בולמי זעזועים המותקנים על יונדאי גץ מהמפעל שונים במספרים בהתאם לשנת ייצור המכונית (בבחירת אנלוגים ני
בולמי זעזועים יונדאי ix35

בולמי זעזועים יונדאי ix35

הייצור של יונדאי ix35 החל בשנת 2010, והדגם היה ידוע גם בשם טוסון II (LM). בולמי הזעזועים ביונדאי ix35, שסופקו לפס הייצור של חברות מנדו, היו דו-צינור שמן-גז הן למתלים הקדמיים והן לאחור. בתורו, התמוכות הקדמיות מחולקות ליד שמאל ולימין, וכאשר בוחרים בולמי זעזועים אחוריים, יש צורך לקחת בחשבון את סוג הנעה ברכב (2WD
תקנות תחזוקת יונדאי כרתה

תקנות תחזוקת יונדאי כרתה

יונדאי כרתה (ix25) הופיעה ברוסיה בשנת 2016. המכונית צוידה בשני מנועי בנזין Gamma 1.6 ו- Nu 2.0 ליטר. כמה זמן המכונית תהיה במצב מושלם, תלוי באופן שאתה עוקב אחר לוח הזמנים של תחזוקת כרתים, שכן, כמו למכוניות קוריאניות אחרות, יש כמה "מחלות ילדים". בשל העובדה שמכונית זו היא מעין "תמהיל" של סולאריס, אלנטרה, ix20, גם החומרים המשמשים וגם התדירות יצטלבו. נפח הנוזלים הטכניים ביונדאי כרתה (l) נוזלכמות מנוע חמ
בולמי זעזועים יונדאי אלנטרה HD

בולמי זעזועים יונדאי אלנטרה HD

יונדאי אלנטרה HD (J4) מהדור הרביעי הופיעה בשוק הרוסי בשנת 2006. ברוסיה מכונה זו מכונה גם יונדאי אלנטרה חדשה, אלנטרה 2007 או פשוט ניו אלנטרה. בולמי זעזועים המסופקים לאלנטרה מחולקים לחלק הקדמי והאחורי, מלבד החלק הקדמי מחולק על פי צד ההתקנה לצד שמאל וצד ימין. בולם זעזועים גז מותקן מלפנים ובולם זעזועים מאחור. יצרנית הבולמים של יונדאי אלנטרה היא מנדו. חלקי יצוא תחת המותג המקורי קיה / יונדאי אינם נושאים את לוגו MOBIS. אותם חלקי חילוף מסופקים לשוק הקור
פילטר שמן יונדאי סנטה פה

פילטר שמן יונדאי סנטה פה

יונדאי סנטה פה מיוצרת משנת 2000. יחד עם שמן המנוע גם מסנן השמן מתחלף. רק על מנת לבחור בדיוק את המאמר הדרוש לכם, עליכם לברר כמה נקודות. המכונית שונה בכמויות וסוגים שונים של מנועים, והיא גם מחולקת למספר דורות: דור 1, שנת ייצור 2001-2005, דור 2, שנת ייצור 2006-2012, והדור השלישי, שנת ייצור 2012 - כיום. פילטר השמן ביונדאי סנטה פה שונה בהתאם לדורות, וגם בחלקו תלוי בסוג המנוע ובגודלו.פילטר שמן סנטה פה 2.0 דיזל דור 1 (SM)הדור הראשון של סנטה פה עם מנוע דיזל 2.0 ליטר מצויד בפילטר שמן תחת מספר המאמר 263202700
פילטר דלק יונדאי סונטה 5 (תגז)

פילטר דלק יונדאי סונטה 5 (תגז)

יונדאי סונטה 5 הושקה באוגוסט 2004 בקוריאה על בסיס פלטפורמת NF החדשה. מאוחר יותר הוא הופק גם ברוסיה במפעל טאגז. סונטה זו קיימת בכמה גרסאות: הוצעו מנועי בנזין (2.0, 2.4, 3.3) ומנועי דיזל (2.0 16V CRDi), בהתאמה, מסנני הדלק המשמשים במנועים אלה יהיו שונים לא רק בסוג המנוע (סולר או בנזין). , אך תלוי גם ביצרן העיקרי של מסנ