elunie.com

כשאתה מפסיק לסובב את מאוורר הרדיאטור, אתה לא צריך לרוץ מיד לחנות לקנות חדש, אתה צריך לקבוע את הגורם לתקלה, אולי אפשר לחסל אותו בקלות, או שזה לא יכול להיות המאוורר עצמו ש אשם. כיצד לבדוק את המצמד האלקטרומגנטי של המכונית BJ1044 קרא את ההוראות.

בעת ביצוע בדיקת בריאות מצמדי מאוורר על מנוע חם, הימנע ממגע עם חלקי מנוע חמים.

מכשיר צימוד צמיג מאוורר

ל בדוק את הפונקציונליות של המצמד יש צורך לחבר את החוט לפלוס ולסגור אותו על החוט שיוצא מהמשאבה, כלומר כאשר המעגל סגור ונפתח, האלקטרומגנט צריך ללחוץ, זה אומר שהמשאבה תקינה.

הדבר תקף גם לבדיקת המשאבה הישנה, ​​במקרה זה עליכם לסגור את התיק למינוס, ואת החוט לפלוס, אם שום דבר לא נלחץ, פירוש הדבר שהצימוד החשמלי אינו פועל.

אל תבדוק את הצימוד בזמן שהמנוע פועל.

להלן תרשים של הפעלה ושליטה על הצימוד החשמלי.

אפור עם פס שחור - חיווט רגיל (מינוס), צהוב - ספק כוח של הממסר להפעלת האלקטרופוזיה

פרמטרים של המצמד האלקטרומגנטי של משאבת ZMZ-405:

1. מתח אספקה ​​- 10.8 - 15 V.
2. צריכת חשמל חשמלית - לא יותר מ 50 וואט.
3. המומנט המועבר במתח של 12 וולט הוא לא פחות מ -20 ננומטר (2 ק"ג / ס"מ).
4. מתח ההדק המינימלי הוא 10 וולט.
5. המתח המינימלי במומנט המועבר הוא לפחות 11 ננומטר (1.1 קג"מ / מ ').
6. הפער בין הגלגלת לדיסק המונע הוא 0.2 - 0.5 מ"מ.

נוהל בדיקת המצמד האלקטרומגנטי להפעלת המאוורר:

1. לפני שתתחיל לבדוק את יכולת ההפעלה של המצמד האלקטרומגנטי להפעלת המאוורר, בדוק את יכולת ההפעלה של חיישן המיתוג על ידי פירוקו ובדיקת טמפרטורת ההחלפה (78 ± 20 ° C).
2. בדוק את חיבור החוטים של כל רכיבי הצימוד.
3. לחמם את המנוע לטמפרטורות הפעלה והשתמש במד טווח המותקן על גלגלת המאוורר ומאוורר כדי לקבוע את הרגע שבו המאוורר מופעל. בהיעדר טכומטר ניתן לקבוע את רגע ההפעלה באמצעות אברי השמיעה: רעש המאוורר עולה בחדות ברגע שמדליקים את המצמד, ואילו יש צורך לשלוט על טמפרטורת המנוע ולמנוע מנוע התחממות יתר.
4. כדי לבדוק את הפונקציונליות של הצימוד עצמו, עליך לבצע את הפעולות הבאות:

• נתק את החוט הירוק מסליל המצמד לחיישן הפעלת המצמד;
• חבר את חוט האספקה ​​(24 וולט) לחוט הירוק והפעל עליו מתח;
• בדוק את סתימת המצמד על ידי ניסיון לסובב את המאוורר - יש לחסום את המאוורר.

שימו לב: כל העבודות לפי נקודה 4 צריכות להתבצע כשהמנוע נעצר!

1. אם סליל המצמד נמצא פגום, החלף את מכלול המצמד במשאבת המים.
2. בסוף הבדיקה, חבר באופן אמין את כל המחברים, בדוק את החיווט כדי לא לכלול מקרי שבירה.

בדיקת גזלה אלקטרופוזיה

אם האלקטרומגנט לא פעל והמעגל נסגר, אז אתה יכול לנסות לדחוף בכוח את הדיסק המונע לעבר הגלגלת. לחיצה במהלך הפעלת האלקטרומגנט תצביע על פער משמעותי בין הגלגלת לדיסק, לכן יש צורך להתאים את הפער על ידי לחיצה על רגלי העצירה לערך עבודה של כ- 0.3 - 0.5 מ"מ.

במקרה שהמצמד לא עובד ויש תנועה מאולצת של הדיסק לכיוון הגלגלת, אז זה יצביע על תקלה בסליל, ובמקרה כזה צריך להחליף את המצמד החשמלי.