elunie.com

מנעול חוט מסייע בהגדלת כוח המשנה בין חיבורי הברגה מפותלים, כלומר במניעת הברגה ספונטנית, וכן בהגנה על החלקים המחברים מפני חלודה והידבקות.

ישנם שלושה סוגים עיקריים של שומרים - אדום, כחול וירוק. מסורתית נחשבים האדומים ל"החזקים "ביותר, והירוקים -" החלשים ". עם זאת, כשבוחרים שומר כזה או אחר, יש לשים לב לא רק לצבע, אלא גם למאפייני הביצועים המופיעים על אריזתם.

תוֹכֶן

• לשם מה מהדקים חוטים?
• סוגי מחזיקים
• מה לחפש כשבוחרים
• תרופות פופולריות
• כיצד להחליף את נעילת החוט

חוזק הקיבוע עשוי להיות תלוי לא רק בצבע, אלא גם ביצרן. לכן, למשתמש הקצה יש שאלה סבירה - באיזה נעילת חוטים לבחור? וכדי לעזור לך בבחירתך, אנו מציגים רשימת כלים פופולריים, אשר נערכה על בסיס ביקורות, בדיקות ומחקרים שנמצאו באינטרנט. כמו גם תיאור המאפיינים, ההרכב ועיקרון הבחירה.

מדוע להשתמש בארונות חוטים

ארונות חוטים נמצאים בכל מקום לא רק בתעשיית הרכב, אלא גם בתחומי ייצור אחרים. כספים אלה החליפו את השיטות ה"מיושנות "לתיקון חיבורי הברגה, כמו חורץ, הוספת פולימר, מכונת כביסה מתקפלת, אגוז נעילה ותענוגות אחרים.

הסיבה לשימוש באמצעים טכנולוגיים אלה היא שבמכוניות מודרניות משתמשים יותר ויותר בחיבורי הברגה עם מומנט הידוק קבוע (אופטימלי), כמו גם ברגים עם משטח מיסב מוגדל. לכן, חשוב לשמור על ערך downforce לאורך חיי האסיפה.

לכן, מהדקי חוט משמשים בעת הידוק מחוגה של בלמים, גלגלות גל זיזים, במבנה והידוק של תיבת הילוכים, בגופי היגוי וכן הלאה. מחזיקים משמשים לא רק בהנדסת רכב, אלא גם בעת ביצוע עבודות תיקון אחרות. לדוגמא, בעת תיקון מכשירי חשמל ביתיים, אופניים, מסורים בנזין וחשמל, צמות וציוד אחר.

מהדקי חוט אנאירוביים מבצעים לא רק את תפקידם הישיר של תיקון חיבורם של שני חלקים, אלא גם מגנים על משטחיהם מפני חמצון (חלודה), וגם אוטמים אותם. לכן, הגיוני להשתמש במחברים הברגה להגנה מתאימה על חלקים באותם מקומות שיש סבירות גבוהה של לחות ו / או לכלוך להיכנס לחוט.

סוגי מהדקי הברגה

למרות מגוון עוגני הברגה, ניתן לחלק את כולם לשלוש קטגוריות רחבות - אדום, כחול וירוק. חלוקה זו לפי צבע היא שרירותית מאוד, אך עם זאת היא מעניקה הבנה בסיסית כיצד מוצע חומר איטום בעל חוזק גבוה או להיפך.

קליפים אדומים באופן מסורתי נחשבים ל"חזקים "ביותר, וממוקמים על ידי היצרנים כחוזקים גבוהים. רובם עמידים בפני חום, כלומר כאלה שניתן להשתמש בהם במנגנונים, כולל מכוניות, הפועלים בטמפרטורות מעל + 100 מעלות צלזיוס (בדרך כלל עד + 300 מעלות צלזיוס). ההגדרה של "מקשה אחת", המיושמת לעתים קרובות במיוחד על מחזיקי חוטים אדומים, היא יותר תחבולה שיווקית. בדיקות אמיתיות מראות כי חיבורי הברגה, מעובדים באמצעים "החזקים" ביותר, די ניתנים לפירוק בכלי מנעולן.

קליפים כחולים חוטים משווקים בדרך כלל כ"מפוצלים "על ידי היצרנים. כלומר, כוחם מעט פחות מזה של אדום (חוזק בינוני).

שומרי ירוק האם הם החלשים ביותר. ניתן לתאר אותם גם כ"מתפרקים ".הם משמשים בדרך כלל לחיבורי הברגה בקוטר קטן ומפותלים עם מומנט נמוך.

הקטגוריות הבאות מחולקות למחברים הברגה - טווח טמפרטורות הפעלה... ככלל, נבדלים סוכנים קונבנציונליים וטמפרטורה גבוהה. כפי שמציעים שמותיהם, ניתן להשתמש במחסנים לאבטחת חיבורי הברגה הפועלים בטמפרטורות שונות.

כמו כן, מחברי הברגה מחולקים על פי מצב הצבירה שלהם. בפרט, במכירה יש נוזלי ודביק מתקנים. מחברים נוזליים משמשים בדרך כלל לחיבורי הברגה קטנים. וככל שחיבור הברגה גדול יותר, כך הסוכן צריך להיות עבה יותר. בפרט, עבור חיבורי הברגה גדולים משתמשים במחסני הדבקה עבים.

רוב המחברים המושחלים הם אנאירוביים. המשמעות היא שהם מאוחסנים בצינור (כלי) בנוכחות אוויר, ובתנאים כאלה אינם נכנסים לתגובה כימית ואינם מתבטאים בשום צורה שהיא. עם זאת, לאחר החלתם על פני השטח שיש לטפל בהם, בתנאים בהם הגישה לאוויר אליהם מוגבלת (בעת הידוק החוט), הם מתפלמרים (כלומר מתקשים) ומבצעים את תפקידם הישיר, כלומר לתקן בבטחה שני מגעים משטחים. מסיבה זו מרבית חבילות הצינורות הנעילות מרגישות רכות למגע ונראות כמחציתן מלאות באוויר.

לעתים קרובות, חומרים פולימריים משמשים לא רק לנעילת מפרקי הברגה, אלא גם לאיטום תפרים מרותכים, איטום מפרקי אוגן, והדבקת מוצרים עם משטחים שטוחים. דוגמה קלאסית במקרה זה היא "דבק העל" המפורסם.

הרכב נעילת החוט

מהדקי הברגה האנאירוביים הניתנים לפירוק (מפוצלים) מבוססים על פוליגליקול מטקרילט ותוספים משנים. אמצעים מורכבים יותר (שאינם ניתנים להסרה) הם בעלי הרכב מורכב יותר. לדוגמא, הקיבוע "אברו" הוא אדום ובעל ההרכב הבא: חומצה אקרילית, אלפא דימתיל בנזיל הידרופראוקסיד, ביספנול A אתוקסיל דימתקרילט, אסתר דימתקרילט, 2-הידרוקסיפרופיל מטקרילט.

עם זאת, הדרגת צבעים היא רק קירוב גס של קטגוריות מוצרים, ותמיד יש לקחת בחשבון שני גורמים בבחירת מקבע מסוים. הראשון הוא הביצועים של השומר שנבחר. השני הוא גודל חתיכות העבודה (חיבור הברגה), כמו גם החומר ממנו הם נוצרים.

כיצד לבחור את נעילת החוטים הטובה ביותר

בנוסף לצבע, ישנם מספר קריטריונים שעליכם לשים לב בעת בחירת נעילת הברגה כזו או אחרת. הם מפורטים להלן לפי הסדר.

רגע קבוע של התנגדות

ערך מומנט מצוין כ"מקשה אחת ". למרבה הצער, רוב היצרנים אינם מציינים ערך ספציפי זה. אחרים מציינים את רגע ההתנגדות עם ערכים ספציפיים. עם זאת, הבעיה כאן היא שהיצרן לא אומר על איזה גודל חיבור הברגה מחושבת התנגדות זו.

ברור שהתרופפות בריח קטן מחייבת פחות מומנט מאשר התרופפות בריח בקוטר גדול יותר. ישנה דעה בקרב הנהגים כי "אינך יכול לקלקל את הדייסה בשמן", כלומר, ככל שמשמשים את הקיבעון חזק יותר, כך טוב יותר. עם זאת, זה לא! אם אתה משתמש במתקן חזק מאוד לבורג קטן עם חוט דק, אז ניתן להדק אותו לצמיתות, וזה ברוב המקרים לא רצוי. יחד עם זאת, הרכב דומה יהיה פחות יעיל, כך הוא משמש יותר לחוטים גדולים יותר (גם בקוטר וגם באורך).

מעניין כי יצרנים שונים מציינים את ערך הצמיגות של המוצר שלהם ביחידות מדידה שונות. בפרט, יש המציינים ערך זה ב- centiPoise, [cPz] היא יחידת צמיגות דינמית במערכת היחידות CGS (בדרך כלל יצרנים בחו"ל עושים זאת).חברות אחרות מצביעות על ערך דומה במיליאפסקל שניות [mPas] - יחידת הצמיגות הדינמית של הנפט במערכת ה- SI הבינלאומית. יש לזכור כי cP 1 שווה ל- 1 mPa · s.

מצב צבירה

כפי שצוין לעיל, ארונות חוטים זמינים בדרך כלל בצורה נוזלית ומדביקה. ניתן לשפוך מוצרים נוזליים בצורה נוחה לחיבורי הברגה סגורים. כמו כן, מקבעים נוזליים מתפשטים בצורה מלאה יותר על המשטחים לטיפול. עם זאת, מהחסרונות של קרנות כאלה, ניתן לציין את הפיזור הנרחב שלהן, וזה לא תמיד נוח. משחות לא מתפשטות, אולם לא תמיד נוח למרוח אותן על פני השטח. בהתאם לאריזה, ניתן לעשות זאת ישירות מצוואר הצינור או באמצעות כלים נוספים (מברג, אצבע).

עם זאת, יש לבחור את מצב הצבירה של הכלי גם בהתאם לגודל החוט. בפרט, ככל שהחוט קטן יותר, כך השומר צריך להיות נוזל יותר. זאת בשל העובדה שאם לא כן הוא יתנקז לקצה החוט, ויסחט גם מהפערים בין החוטים. לדוגמא, עבור חוטים בגדלים מ- M1 ל- M6, משתמשים בהרכב "מולקולרי" כביכול (הצמיגות היא בערך 10 ... 20 mPas). וככל שהחוט גדול יותר, כך המנעול צריך להיות דביק יותר. כמו כן, הצמיגות צריכה להתגבר.

עמיד בפני נוזלים בתהליך

בפרט, אנו מדברים על נוזלי סיכה שונים, כמו גם על דלק (בנזין, סולר). רוב ארונות החוטים הם ניטרליים לחלוטין לאמצעים שצוינו, וניתן להשתמש בהם לנעילת חיבורי הברגה של חלקים הפועלים באמבטיות שמן או בתנאים של אדי דלק. עם זאת, יש לברר נקודה זו בנוסף, בתיעוד, כדי לא להתמודד עם הפתעה לא נעימה בעתיד.

זמן פילמור

אחד החסרונות של שומרי הברגה הוא שהם אינם מראים את תכונותיהם באופן מיידי, אלא לאחר זמן מסוים. בהתאם, לא רצוי להשתמש במנגנון המהודק בשימוש בעומס מלא. זמן הפילמור תלוי בסוג המוצר הספציפי. אם התיקון אינו דחוף, פרמטר זה אינו קריטי. אחרת, זה הגיוני לשים לב לגורם שצוין.

תמורה לכסף, ביקורות

יש לבחור פרמטר זה, כמו כל מוצר אחר. ישנם מוצרים דומים רבים ושונים בשוק. באופן כללי, עדיף לקנות שומר ממחיר הבינוני עד הגבוה. כספים זולים למען האמת עשויים להיות לא יעילים. כמובן שבמקרה זה עליכם לשים לב לנפח האריזה, לתנאי השימוש וכן הלאה.

דירוג ארונות החוטים הטובים ביותר

כדי לענות על השאלה איזו נעילת שרשור טובה יותר, עריכת המשאב שלנו ערכו דירוג שאינו פרסום של כספים אלה. הרשימה מבוססת רק על ביקורות של נהגים שונים שנמצאו באינטרנט, ובזמנים שונים השתמשו באמצעים מסוימים, וכן על חומר הפרסום הסמכותי "זא רולם", שמומחיו ביצעו בדיקות ומחקרים רלוונטיים של מספר של תיקוני חוטים מקומיים וזרים.

IMG

נעילת החוט IMG MG-414 חוזק גבוה, בהתאם לבדיקות שבוצעו על ידי מומחי מגזין הרכב, היא המובילה בדירוג, שכן היא הראתה את התוצאות הטובות ביותר במהלך הבדיקות. המוצר ממוקם כמנעול חוט כבד, רכיב אחד, תיקסוטרופי, אדום, עם מנגנון פילמור אנאירובי (התקשות). ניתן להשתמש בו בהצלחה במקום מנקי אביב מסורתיים, טבעות תומכות ומכשירים דומים אחרים. מגביר את חוזק המפרק כולו. מונע חמצון (חלודה) של חוטים. עמיד בפני רטט חזק, זעזועים והתפשטות תרמית. עמיד בפני כל נוזלי התהליך. ניתן להשתמש בו בכל מנגנוני רכב שקוטר הברגה שלהם הוא 9 עד 25 מ"מ. טווח טמפרטורות הפעלה - מ -54 ° C עד + 150 ° С.

הוא נמכר באריזה קטנה של 6 מ"ל. מספר המאמר של שפופרת אחת כזו הוא MG414. מחירו נכון לאביב 2019 הוא כ 200 רובל.

מנעול הברגה פרמטקס בטמפרטורה גבוהה

מנעול החוטים של Permatex (ייעוד באנגלית - High Threadlocker RED) ממוקם כטמפרטורה גבוהה ומסוגל לפעול בתנאים של עד + 232 ° C (הסף התחתון הוא -54 ° C). מיועד לשימוש בחיבורי הברגה בין 10 ל -38 מ"מ (3/8 עד 1.5 אינץ ').

עומד בתנודות מוגברות כמו גם במתח מכני קיצוני. מונע הופעת קורוזיה על החוט, אינו נסדק, אינו מתנקז, אינו דורש הידוק לאחר מכן. כוח מלא מושג לאחר 24 שעות. כדי לפרק את הרכב, יש לחמם את היחידה לטמפרטורה של + 260 מעלות צלזיוס. הבדיקה אישרה את היעילות הגבוהה של נעילת חוט זה.

הוא נמכר בשלושה סוגים של אריזות - 6 מ"ל, 10 מ"ל ו -36 מ"ל. המאמרים שלהם הם 24026; 27200; 27240. ובהתאם המחירים הם 300 רובל, 470 רובל, 1300 רובל.

לוקטייט

יצרנית הדבקים הגרמנית הנודעת בעולם הנקל השיקה בשנת 1997 קו דבקים ואיטום תחת הסימן המסחרי לוקטייט. נכון להיום קיימים בשוק 21 סוגים של מחברים הברגה המיוצרים תחת הסימן המסחרי האמור. כולם מבוססים על אתר דימתקרילט (מתקרילט פשוט מצוין בתיעוד). מאפיין מובהק של כל המהדקים הוא הזוהר שלהם בקרניים אולטרה סגולות. זה הכרחי כדי לבדוק את נוכחותם בחיבור, או את היעדרם לאורך זמן. המאפיינים האחרים שלהם נבדלים, אז בואו נרשום אותם לפי סדר.

לוקטייט 222

נעילת חוט בעלת חוזק נמוך. מתאים לכל חלקי המתכת, אך יעיל ביותר במתכות בעלות חוזק נמוך (כגון אלומיניום או פליז). מומלץ לשימוש עם ברגי ראש טבועים בהם קיים סיכון לשבירת חוט בעת התרופפות. ערבוב עם כמות קטנה של נוזלי תהליך (בפרט שמן) מותר. עם זאת, היא מתחילה לאבד את תכונותיה לאחר כ 100 שעות פעילות בסביבה כזו.

מצב גופני - נוזל סגול. גודל החוט המרבי הוא M36. טמפרטורת ההפעלה המותרת היא –55 ° C עד + 150 ° C. העמידות נמוכה. מומנט מתיר את הברגה - 6 N ∙ מ '. צמיגות - 900 ... 1500 mPa · s. זמן לעיבוד ידני (חוזק): פלדה - 15 דקות, פליז - 8 דקות, נירוסטה - 360 דקות. פילמור מלא מתרחש לאחר שבוע בטמפרטורה של + 22 מעלות צלזיוס. אם יש צורך בפירוק, יש לחמם את היחידה המעובדת באופן מקומי לטמפרטורה של + 250 מעלות צלזיוס, ואז לפרק אותה במצב מחומם.

המוצר נמכר באריזות בנפחים הבאים: 10 מ"ל, 50 מ"ל, 250 מ"ל. מאמר האריזה בנפח 50 מ"ל הוא 245635. מחירו נכון לאביב 2019 הוא כ- 2400 רובל.

לוקטייט 242

ארון חוטים אוניברסלי בעל חוזק בינוני וצמיגות בינונית. זה נוזל כחול. הגודל המרבי של חיבור הברגה הוא M36. טווח הטמפרטורות לפעולה נע בין -55 ° C ל -150 ° C. מומנט מתיר את הברגה - 11.5 N ∙ m לחוט M10. יש לו תכונות תיקסוטרופיות (יש לו את היכולת להפחית את הצמיגות, כלומר, לנזול במתח מכני ולהתעבות במנוחה). עמיד בפני נוזלי תהליכים שונים, כולל נפט, בנזין, נוזל בלמים.

הצמיגות היא 800 ... 1600 mPa ∙ s. זמן עבודה עם חוזק ידני לפלדה - 5 דקות, לפליז - 15 דקות, לנירוסטה - 20 דקות. היצרן מציין ישירות שכדי לפרק את המתקן יש לחמם את היחידה שעובדה על ידו לטמפרטורה של + 250 מעלות צלזיוס. ניתן להסיר את המוצר בעזרת חומר ניקוי מיוחד (היצרן מפרסם מנקה מאותו המותג).

הוא נמכר באריזות של 10 מ"ל, 50 מ"ל ו -250 מ"ל.מחיר החבילה הקטנה ביותר באביב 2019 הוא כ -500 רובל, ועלות צינור 50 מ"ל היא כ -2,000 רובל.

לוקטייט 243

לוקטייט 243 הוא הפופולרי ביותר בקו מכיוון שיש לו את אחד הרגעים הגבוהים ביותר להתברג וטמפרטורות הפעלה גבוהות יותר. במקביל, הוא ממוקם כנעילת חוט בעוצמה בינונית, המייצגת נוזל כחול. גודל החוט המרבי הוא M36. טווח טמפרטורות פעולה - בין –55 ° C ל- + 180 ° C. מומנט ההתרופפות הוא 26 N ∙ מ 'לבורג M10. צמיגות - 1300-3000 mPa ∙ s. זמן לחוזק ידני: לנירוסטה רגילה ונירוסטה - 10 דקות, לפליז - 5 דקות. לפירוק יש לחמם את היחידה לטמפרטורה של + 250 מעלות צלזיוס.

הוא נמכר באריזות בנפחים הבאים: 10 מ"ל, 50 מ"ל, 250 מ"ל. המאמר של החבילה הקטנה ביותר הוא 1370555. מחירו הוא כ 330 רובל.

לוקטייט 245

לוקטייט 245 משווק כמנעול חוט בעל חוזק בינוני ולא מטפטף. ניתן להשתמש בחיבורי הברגה הדורשים הסרה קלה בעזרת כלי יד. מצב גופני - נוזל כחול. החוט המרבי הוא M80. טווח טמפרטורות פעולה - בין –55 ° C ל- + 150 ° C. רגע ההסתלקות לאחר הפריצה לחוט M10 הוא 13 ... 33 N · m. מומנט הפריצה בעת שימוש במנעול זה יהיה שווה בערך למומנט ההידוק (ללא שימוש, 10 ... 20% פחות). צמיגות - 5600-10,000 mPa ∙ s. זמן חוזק יד: פלדה - 20 דקות, פליז - 12 דקות, נירוסטה - 240 דקות.

הוא נמכר באריזות בנפחים הבאים: 50 מ"ל ו -250 מ"ל. מחיר חבילה קטנה יותר הוא כ -2,200 רובל.

לוקטייט 248

נעילת חוט Loctite 248 היא בעלת עוצמה בינונית וניתן להשתמש בה בכל משטחי המתכת. מאפיין מובהק הוא מצב הצבירה והאריזה שלה. לפיכך, הוא אינו נוזלי וקל למריחה. ארוז באריזה של עיפרון. גודל החוט המרבי הוא M50. מומנט ההתרופפות הוא 17 ננומטר. טווח טמפרטורות פעולה - בין –55 ° C ל- + 150 ° C. על פלדה עד התמצקות, אתה יכול לעבוד עד 5 דקות, על נירוסטה - 20 דקות. לפירוק יש לחמם את היחידה לטמפרטורה של + 250 מעלות צלזיוס. במגע עם נוזלי התהליך הוא עלול לאבד בתחילה את תכונותיו בכ -10%, אך בעתיד הוא שומר על רמה זו באופן קבוע.

הוא נמכר באריזת עיפרון של 19 מ"ל. המחיר הממוצע של חבילה כזו הוא כ -1,300 רובל. ניתן לקנות אותו על פי מספר המאמר - 1714937.

לוקטייט 262

לוקטייט 262 משווק כדבק נעילת חוט תיקסוטרופי שניתן להשתמש בו על חיבורי הברגה שאינם דורשים פירוק תקופתי. יש את אחד מרגעי התיקון הגדולים ביותר. מצב גופני - נוזל אדום. עמידות - בינונית / גבוהה. גודל החוט המרבי הוא M36. טמפרטורת עבודה - מ –55 ° C עד + 150 ° C. מומנט ההתרופפות הוא 22 ננומטר. צמיגות - 1200-2400 mPa ∙ s. זמן לחוזק היד: פלדה - 15 דקות, פליז - 8 דקות, נירוסטה - 180 דקות. לפירוק יש לחמם את היחידה עד + 250 מעלות צלזיוס.

הוא נמכר באריזות שונות: 10 מ"ל, 50 מ"ל, 250 מ"ל. המאמר של בקבוק 50 מ"ל הוא 135576. מחיר חבילה אחת הוא 3700 רובל.

לוקטייט 268

לוקטייט 268 הוא ארון חוטים בעל חוזק גבוה שאינו נוזלי. הוא מובחן באריזתו - עיפרון. ניתן להשתמש בכל משטחי המתכת. מצב גופני - עקביות שעווה של אדום. גודל החוט המרבי הוא M50. טמפרטורת פעולה - מ –55 ° C עד + 150 ° C. העמידות גבוהה. מומנט ההתרופפות הוא 17 ננומטר. אינו בעל תכונות תיקסוטרופיות. זמן לעיבוד ידני על פלדה ונירוסטה - 5 דקות. שים לב כי נעילת החוט של Loctite 268 מאבדת במהירות את תכונותיה כאשר היא מופעלת בשמן חם! לפירוק ניתן לחמם את היחידה עד + 250 מעלות צלזיוס.

הקיבוע נמכר באריזות של שני כרכים - 9 מ"ל ו -19 מ"ל. המאמר של החבילה הגדולה הפופולרית ביותר הוא 1709314. מחירו המשוער הוא כ- 1200 רובל.

לוקטייט 270

נעילת חוט Loctite 270 מיועדת לנעילה ואיטום חיבורי הברגה שאינם דורשים פירוק תקופתי. מספק אחיזה לאורך זמן. מתאים לכל חלקי המתכת. מצב גופני - נוזל ירוק. גודל החוט המרבי הוא M20. בעל טווח טמפרטורות מורחב - בין –55 ° C ל- + 180 ° C. העמידות גבוהה. מומנט ההתרופפות הוא 33 ננומטר. אין מאפיינים תיקסוטרופיים. צמיגות - 400-600 mPa ∙ s. זמן לעיבוד ידני: לפלדה ולפליז רגילים - 10 דקות, לנירוסטה - 150 דקות.

הוא נמכר בשלוש אריזות שונות - 10 מ"ל, 50 מ"ל ו -250 מ"ל. מאמר האריזה בנפח 50 מ"ל הוא 1335896. מחירו הוא כ -1,500 רובל.

לוקטייט 276

לוקטייט 276 הוא דבק נעילת חוט המיועד למשטחים מצופים ניקל. יש לו חוזק גבוה מאוד וקשיחות נמוכה. מיועד לחיבורי הברגה שאינם דורשים פירוק תקופתי. מצב גופני - נוזל ירוק. העמידות גבוהה מאוד. מומנט ההתרופפות הוא 60 ננומטר. גודל החוט המרבי הוא M20. טמפרטורת עבודה - מ -55 ° C עד + 150 ° C. צמיגות - 380 ... 620 mPa ∙ s. מאבד מעט את תכונותיו בעבודה עם נוזלי תהליך.

הוא נמכר בשני סוגים של אריזות - 50 מ"ל ו -250 מ"ל. מחיר החבילה הקטנה המבוקשת ביותר הוא כ- 2900 רובל.

לוקטייט 2701

מנעול החוט של Loctite 2701 בעל חוזק גבוה, צמיגות נמוכה ומיועד לעיבוד חלקים מצופים כרום. משמש לחיבורים קבועים. ניתן להשתמש בו לחלקים הנתונים לרטט משמעותי במהלך הפעולה. מצב גופני - נוזל ירוק. גודל החוט המרבי הוא M20. טמפרטורת עבודה - מ -55 ° C ל -150 ° C, אולם לאחר טמפרטורה של + 30 ° C ומעלה, התכונות מופחתות משמעותית. הכוח גבוה. מומנט ההתרופפות של חוט M10 הוא 38 ננומטר. אין תכונות תיקסוטרופיות. צמיגות - 500 ... 900 mPa ∙ s. זמן עיבוד ידני (חוזק) לחומרים: פלדה - 10 דקות, פליז - 4 דקות, נירוסטה - 25 דקות. עמיד בפני נוזלים בתהליך.

הוא נמכר באריזות משלושה סוגים - 50 מ"ל, 250 מ"ל ו -1 ליטר. המאמר של בקבוק 50 מ"ל, המאמר שלו הוא 1516481. המחיר הוא כ- 2700 רובל.

לוקטייט 2422

לוקרט 2422 ארון חוטים מספק חוזק בינוני למשטחי הברגה מתכתיים. זה שונה בכך שהוא נמכר באריזת עיפרון. מצב גופני - משחה כחולה. ההבדל השני הוא היכולת לעבוד בטמפרטורות גבוהות, בפרט, עד + 350 מעלות צלזיוס. מומנט מתיר את הברגה - 12 ננומטר. זה מתקשר בצורה מושלמת עם שמן מנוע חם, נוזל ATF (למילוי תיבות הילוכים אוטומטיות), נוזל בלמים, גליקול, איזופרופנול. כאשר מתקשרים איתם, זה מגדיל את המאפיינים שלו. מפחית אותם רק באינטראקציה עם בנזין (נטול עופרת).

הוא נמכר באריזת עיפרון של 30 מ"ל. מחיר חבילה אחת הוא כ- 2300 רובל.

נעילת חוט אברו

כמה מנעולי חוטים מיוצרים תחת הסימן המסחרי Abro, אך בדיקות וביקורות הראו כי Abrolok Threadlok TL-371R מראה את היעילות הגדולה ביותר. הוא ממוקם על ידי היצרן כמנעול הברגה שאינו ניתן להסרה. הכלי שייך למהדקים ה"אדומים ", כלומר שאינם ניתנים להפרדה. משמש לחיבורים שאינם דורשים פירוק תכוף. מספק חותם לחיבורי הברגה, עמיד בפני רעידות, נוזלי תהליך נייטרלי. ניתן להשתמש בחוטים עד 25 מ"מ. ריפוי מתרחש בתוך 20 ... 30 דקות לאחר היישום, והפילמור המלא מתרחש ביום. טווח טמפרטורות - בין -59 ° C ל- + 149 ° C.

ניתן להשתמש בו במגוון רחב של מכלולי רכב - חתיכי הרכבה, אלמנטים של תיבת הילוכים, ברגים מתלים, מחברים לחלקי מנוע וכן הלאה. במהלך העבודה יש ​​להקפיד להימנע ממגע עם העיניים, העור ואברי הנשימה.לעבוד באזור מאוורר או בחוץ. הבדיקות מציגות את הביצועים הממוצעים של מנעול החוט של אברולוק Threadlok TL-371R, אך ניתן להשתמש בו בחלקי רכב שאינם קריטיים.

הוא נמכר בצינור 6 מ"ל. מספר המאמר של חבילה כזו הוא TL371R. בהתאם, מחירו הוא 150 רובל.

DoneDeaL DD 6670

באופן דומה, תחת שם המותג DoneDeaL, כמה מחברי חוט נמכרים, אך אחד הפופולריים והיעילים ביותר הוא נעילת החוט האנאירובית המפוצלת DoneDeaL DD6670. זהו מהדק "כחול" ומספק חיבור חוזק בינוני. ניתן לשחרר את החוט בכלי מנעולן ביד. המוצר עמיד היטב גם לעומסים מכניים משמעותיים ולרטט, מגן על המשטחים המטופלים מפני לחות ותוצאת פעולתו - קורוזיה. מומלץ לשימוש בחיבורי הברגה בקוטר 5 עד 25 מ"מ. ביישומי רכב, ניתן להשתמש בו לתיקון ברגי סיכת זרוע נדנדה, ברגי כוונון, ברגי כיסוי שסתום, מחבת שמן, מחוגה בלמים קבועים, חלקי מערכת כניסה, אלטרנטור, מושבי גלגלת, וכן הלאה.

בתפעול, הם הראו יעילות ממוצעת של המתקן, אולם לאור המאפיינים הממוצעים שהוכרז על ידי היצרן, הוא מתמודד היטב עם משימתו. לכן, מומלץ להשתמש באלמנטים מכונתיים שאינם קריטיים. נעילת החוט של DonDil ממומשת בבקבוק קטן של 3 מ"ל. מספר החלק שלה הוא DD6670. ומחירה של חבילה כזו הוא כ -250 רובל.

Mannol Fix-Gewinde Mittelfest

יצרנית Mannol Fix-Gewinde Mittelfest מציינת ישירות על גבי האריזה כי נעילת חוט זו נועדה למנוע התרופפות של חיבורי הברגה ממתכת עם גובה חוט עד M36. מתייחס למהדקים הניתנים לניתוק. יחד עם זאת, ניתן להשתמש בו בחלקים המופעלים בתנאי רטט, בפרט, ניתן להשתמש בו באלמנטים של מנועי רכב, מערכות הילוכים ותיבות הילוכים.

מנגנון עבודתו הוא כזה שהוא ממלא את המשטח הפנימי של החיבור המושחל, ובכך מגן עליו. זה מונע דליפה של מים, נפט, אוויר, כמו גם היווצרות מוקדי קורוזיה על משטחי מתכת. המומנט המרבי לחוטי M10 הוא 20 ננומטר. טווח טמפרטורות הפעלה - מ -55 ° C עד + 150 ° С. קיבוע ראשוני מתרחש תוך 10 ... 20 דקות, והתמצקות מלאה מובטחת לאחר שעה-שלוש. עם זאת, עדיף להמתין זמן רב יותר על מנת לאפשר למתקן להתקשות היטב.

שימו לב כי האריזה מציינת כי יש צורך לעבוד עם המוצר בחוץ או באזור מאוורר היטב. הימנע ממגע בעיניים ואזורים חשופים בגוף! כלומר, אתה צריך לעבוד עם כפפות מגן. הוא נמכר בבקבוק 10 מ"ל. מספר המאמר של חבילה אחת כזו הוא 2411. המחיר נכון לאביב 2019 הוא כ -130 רובל.

שומר לאבר להסרה

מבין אלה המיוצרים תחת הסימן המסחרי Lavr, מנעול החוט המפוצל (כחול / תכלת) שנמכר עם מספר המאמר LN1733 הוא היעיל ביותר. ניתן להשתמש בו לחיבורי הברגה הדורשים הרכבה / פירוק תקופתיים (למשל, בעת שירות לרכב).

המאפיינים הם מסורתיים. מומנט מתיר - 17 ננומטר. טווח טמפרטורות פעולה - מ -60 ° C עד + 150 ° С. פילמור ראשוני ניתן תוך 20 דקות, הושלם ביום. מגן על משטחים במכונה מפני קורוזיה, עמיד בפני רעידות.

בדיקות של נעילת חוט הלורל מראות שהוא טוב למדי ועומד בכוחות מתונים, ומבטיח הידוק אמין של חיבור הברגה. לכן, בהחלט יכול להיות מומלץ גם לבעלי רכב רגילים וגם לאומנים המבצעים עבודות תיקון באופן שוטף.

הוא נמכר בצינור של 9 מ"ל.המאמר של חבילה כזו הוא LN1733. מחירו לתקופה הנ"ל הוא כ -140 רובל.

כיצד להחליף את נעילת החוט

חובבי מכוניות רבים (או סתם אומנים ביתיים) משתמשים באמצעים אחרים בעלי תכונות דומות במקום מחזיקי הברגה. לדוגמא, בימי קדם, כאשר טרם הומצאו מחברי הברגה, נהגים ומכונאי רכב השתמשו נרחב בעופרת אדומה או ניטרולאק. קומפוזיציות אלה דומות למהדקי הברגה הניתנים לפרק. בתנאים מודרניים ניתן להשתמש גם בכלי המכונה "דבק סופר" (הוא מיוצר על ידי חברות שונות, ועשוי להיות שונה בשמו).

עוד כמה אנלוגים מאולתרים של מלחציים:

• לק ציפורניים;
• לכה בקלית;
• לכה-צפון;
• ניטרואנמל;
• איטום סיליקון.

עם זאת, יש להבין כי ההרכבים הנ"ל, ראשית, לא יספקו חוזק מכני מתאים, שנית, הם לא יהיו כל כך עמידים, ושלישית, הם לא יעמדו בטמפרטורת הפעולה המשמעותית של היחידה. בהתאם, ניתן להשתמש בהם רק במקרים קיצוניים של "צעדה".

לחיבורים חזקים (קבועים) במיוחד, ניתן להשתמש באפוקסי כחלופה לנעילת החוט. זה זול ויעיל מאוד. זה יכול לשמש לא רק לחיבורי הברגה, אלא גם למשטחים אחרים שיש לחבר אותם "בחוזקה".

כיצד לפתוח את נעילת החוט

נהגים רבים שכבר השתמשו במנעול הברגה כזה או אחר מתעניינים לעיתים קרובות בשאלה כיצד להמיס אותו על מנת לפרוק את חיבור הברגה שוב. התשובה לשאלה זו תלויה באיזה סוג מחזיק נעשה שימוש. עם זאת, התשובה האוניברסלית במקרה זה תהיה חימום טמפרטורה (בדרגות שונות לסוגים מסוימים).

לדוגמה, עבור מחברי החוט העמידים ביותר, האדומים ביותר, ערך הטמפרטורה המקביל יהיה כ- 200 ° C ... + 250 ° C. באשר למהדקים הכחולים (מפורקים), אותה הטמפרטורה תהיה בערך + 100 מעלות צלזיוס. כפי שמראים הבדיקות, בטמפרטורה זו, רוב המחברים מאבדים עד מחצית מיכולותיהם המכניות, כך שניתן לפתוח את החוטים ללא בעיות. שומרים ירוקים מאבדים את תכונותיהם בטמפרטורה נמוכה עוד יותר. כדי לחמם את חיבור הברגה, אתה יכול להשתמש במייבש שיער מבנה, אש או מלחם חשמלי.

שים לב שהשימוש בסוכני "השריה" מסורתיים (כמו WD-40 והאנלוגים שלו) במקרה זה לא יהיה יעיל. הסיבה לכך היא פילמור של הקבע במצב העבודה שלו. במקום זאת, מסירי שאריות חוטים מיוחדים זמינים מסחרית.

סיכום

נעילת החוטים היא כלי שימושי מאוד בקרב תרכובות טכנולוגיות בנכס של כל חובב רכב או מנהל עבודה שעוסק בעבודות תיקון. יתרה מכך, לא רק בתחום התחבורה הכבישית. יש צורך לבחור שומר כזה או אחר על פי מאפייני הביצועים שלו. בפרט, עמידות למומנט, צפיפות, הרכב, מצב צבירה. אתה לא צריך לקנות את השומר החזק ביותר, עם "שוליים". זה יכול להזיק לחיבורים קטנים עם הברגה. השתמשת בכל מהדקי חוט? ספר לנו בתגובות.