כיצד לשנות את מערכת הפליטה של GAZ 31105 אם האגוזים חלודים ותקועים? הסרה והחלפת פליטה GAZ 31105 וולגה
בעלי מכוניות רבים התמודדו עם הבעיה של פירוק אגוזים חלודים ישנים או תקועים, לא רק בעת תיקון השלדה, אלא לעתים קרובות גם בעבודה עם מערכת הפליטה.
והכל קשור ללחות העולה על פני הברגים והאגוזים, מחמצנת את הברזל ומתחילה להתאחד עם חומר הבריח, ואם זה מגיע לברגים על סעפת הפליטה, אז העניין מחמיר בטמפרטורות גבוהות. לעתים קרובות אי אפשר לפתוח אגוז כזה עם מפתח ברגים - יישום מאמצים גדולים מוביל להרס הבריח או הברגה. אבל לפעמים חשוב פשוט להתיר קשר כזה מבלי לפגוע בבורג או בסיכת השיניים החלודים.
היום אספר לכם על איך התמודדתי עם בעיה זו בעת החלפת מערכת הפליטה במכונית GAZ 31105.
כל עבודות התיקון חייבות להיעשות על מנוע קר, אחרת אתה יכול להישרף במהלך העבודה.נוהל פירוק מערכת הפליטה של וולגה:
- אנחנו מסיעים את המכונית לבור הפיקוח.
- אנו לוקחים איתנו את המקשים על "12", על "13", על "14", נוזל חודר לשחרור אגוזים חלודים ותקועים עם ברגים ופטיש.
- אנו פותחים את מכסה המנוע וכדי לקבל גישה נוחה, מסירים את בית מסנן האוויר.
- אנחנו מנקים את כל המפרקים מלכלוך, מקישים עליהם בפטיש ומטפלים בהם בחומר סיכה, השתמשתי ב- UNI-M, מכיוון שבניגוד לרוב המוצרים הדומים, הוא מכיל גם חומרי סיכה - מתלה של חומרי סיכה מוצקים בשמן מינרלי. לאחר עיבוד כזה אנו ממתינים 10-15 דקות עד שנוזל זה יחדור למפרקים. אם החיבור אחרי זה לא נכנע, עליך לרסס שוב ולהמתין.
- לאחר מכן, הברג את האומים המחברים את צינור הפליטה לסעפת הפליטה של המנוע.
פינה את הדרך.
אני מעבד עם שומן.
הסרתי את הבריח לתושבת האספן
- ראשית, הסר את המהוד הראשי: בעזרת מפתח על "12" הברג את אגוז הבריח המחבר את צינור הפליטה של המהוד לחגורת המתלים, ואז הסר את הבריח.
- הסרנו כמה אגוזים, הסר את המהדק ואת סולם המדרגות.
- לאחר מכן נקיש בפטיש על כניסת המהוד בכדי לשחרר את החיבור. עליכם להסיר את התהודה עם התנודדות וסיבובו לאורך הציר. כדי לפשט את התהליך, אנו מרססים לצומת יוני-מ.
בורג אחיזת סעפת פליטה לאחר טיפול UNI-M.
כלי שעזר לי בעת שחרור ברגים תקועים.
הוצאת העמם על הוולגה 31105
- שחרר את שני הברגים המחברים את צינור הביניים למוצק.
- אנו מסירים את המהדק ואת סולם המדרגות באותה צורה כמו בעת הסרת המהוד הראשי.
- שחררנו את הבריח המחבר את העמם לסוגר.
- אנו מסירים את ההדמיה באנלוגיה, כאשר הסרנו את המהוד הראשי.
- אנו מתקינים עמעם חדש ומרכיבים הכל בסדר הפוך.
אני רוצה להוסיף גם את הדברים הבאים מעצמי: על מנת לפתוח את כל הברגים החלודים והתקועים, זה לקח לי פחות מגליל UNI-M, בעזרתו פרמתי את כל האגוזים ללא קושי רב. הוא מכיל גם מעכבי קורוזיה וחומרי סיכה המגנים על הברגים מפני חמצון והופכים את המעקב לפירוק הרבה יותר קל, בתוספת גליל פלסטיק - הוא לא מקפיא ידיים בקור.
בעת ההרכבה, מומלץ לאטום את כל חיבורי הצינור באמצעות חומר איטום תרמי, ואת חיבורי הברגה עם מעט שומן או הדבקה בטמפרטורה גבוהה, כך שלא יהיו בעיות במהלך הפירוק הבא. חומר המסופק על ידי (?): ז'ניה ביריוקוב
