קטגוריה: מאזדה

בולמי זעזועים מאזדה 3 BK

בולמי זעזועים מאזדה 3 BK

בולמי זעזועים למאזדה 3 BK (2003 עד 2009) לא נבדלים בין שנת ייצור לרמת גימור הרכב. לבולמי הזעזועים המקוריים יש מספרים רבים של חלקים, אך הם למעשה זהים, וכך המספרים הסידוריים פשוט עודכנו. לכן, המאמר שלהלן יציין את האחרונה והרלוונטית ביותר.עבור הסט המלא של המפעל המקורי של מאזדה 3 מהדור הראשון, משתמשים במתלים של היצרנית הפ
רפידות בלם למאזדה 3

רפידות בלם למאזדה 3

רפידות בלם על מאזדה 3 BK ו- BL (הדור הראשון והשני, בהתאמה) לא היו שונים בעיצוב ובגודל. דגמי מכוניות אלה פותחו על פלטפורמת פורד C1. המשמעות היא שחלק מהחלפים למאזדה זהים לדגמי פורד מסוימים. המאמרים היו זהים. הגלגלים הקדמיים והאחוריים של רכבים אלה מצוידים בבלמי דיסק ATE. אין רפידות תוף לבלמים. את תפקידם ממלאים הדיסקים האחוריים.ר
פילטר דלק מאזדה 6 GH

פילטר דלק מאזדה 6 GH

פילטר דלק למאזדה 6 GH (דור שני) שונה בהתאם לסוג המנוע. בנוסף למסנן הראשי, כמו בכל המכוניות המודרניות, יש גם פילטר רשת (ניקוי גס), שמוצמד למשאבה. זה משמש מחסום עיקרי לפסולת גדולה יותר. יצרן החלק החילופי המקורי הוא Denso.מסנן דלק לבנזין מאזדה 6 GH - איפה להיות, איזה להתקין?בכל הדור השני של מאזדה 6 עם מנועי בנזין, מסנן הדל
רפידות בלם למאזדה 6 GG, GH ו- GJ

רפידות בלם למאזדה 6 GG, GH ו- GJ

רפידות בלם מאזדה 6 GG, GH ו- GJ יש הבדלים ביניהם, קודם כל - בגודל. רפידות בלם דיסק מותקנות על הגלגלים הקדמיים והאחוריים של מאזדה השישית מכל שלושת הדורות. מערכת הבלימה במכוניות אלו יכולה להיות מאקבונו או מסמיטומו. מידות הרפידות עצמן עשויות להיות שונות מכך. הספקית העיקרית של רפידות מקוריות למאזדה 6 מכל הדורות היא אקובונו. על פי רוב הנהגים המפעילים מכוניות אלה, רפידות בלמים
דיסקי בלמים למאזדה 3

דיסקי בלמים למאזדה 3

למרות העובדה שהדור הראשון של מאזדה 3 היא מכונית יפנית, משתמשים בה ברכיבים של יצרנים גלובליים שונים. זה נוהג רגיל להשגת איכות מקסימאלית. מאזדה 3 מורכבת בבית ביפן ובארה"ב, אך ללא קשר למקום ההרכבה, נעשה שימוש בסט חלקים מאושר וספקיהם. כך, למשל, דיסקי בלמים למאזדה 3 מיוצרים על ידי חברת ATE הגרמנית. לדיסקי הבלמים במאזדה 3 יש משאב טוב, לספק בלימה נוחה, היעדר צלילים זרים והכאה לאורך כל חיי השירות. מטבע הדברים, זאת בת
החלפת המצמד במאזדה 2

החלפת המצמד במאזדה 2

המצמד של מכונית מאזדה 2 הוא חלק אמין, שיכול להינזק רק על ידי בלאי חלקים, נזק מכני או שימון (רירית הדיסק המונע נחשפת אליו).ניתן לקבוע תקלה בפעולת המצמד על ידי מספר תסמינים חיצוניים המופיעים במהלך שימוש ישיר:צליל לא תקין (פצפוץ, רעש);קושי בהעברת הילוכים"רכות" הדוושה;ריח של לשוניות חיכוך בוערות;התחממות יתר של המנוע;דינמיקה של כלי רכב מופחתת;מטלטלים ורעידות;צריכת דלק מוגברת.ככלל, כמה סימנים מופיעים בבת אחת. רק אבחון מפורט יותר יוודא שהמצמד שבור. כדי לבצע אותו, כדאי להסיר את החלק לחלוטין ולפרק אותו לגורמים.עדיף להפקיד עבודה זו בידי מומחים שיכולים לקבוע בעין את מידת הבלאי או הנזק לדיסק ולוח
בולמי זעזועים מאזדה 6 GG ו- GH

בולמי זעזועים מאזדה 6 GG ו- GH

בולמי זעזועים למאזדה 6 GG ו- GH (דור 1 ו -2 בהתאמה) נבדלים זה מזה. ישנם הבדלים קלים במדפים בכל אחד מהדורות. באופן כללי, ישנם מאמרים רבים ושונים למכוניות המותקנות בתצורות שונות ותקופות ייצור מכוניות. ההבדל היחיד הוא בחדרים. המאמר שלהלן יציין את מספרי המאמרים העדכניים ביותר נכון לשנת 2018.בולמי זעזועים לרוב מאזדה 6 (GG, GH) מיוצרים על ידי חברת Kay
החלפת רצועת התזמון במאזדה במנוע 2.2 ליטר. (F2)

החלפת רצועת התזמון במאזדה במנוע 2.2 ליטר. (F2)

על מנת להחליף את רצועת התזמון במכונית מאזדה במנוע F2 2.2 ליטר, ראשית עליך לפתוח את הנרות, ואז להסיר את מכסה חגורת התזמון העליונה. הסרת חגורות צירים (חגורות מזגן ואלטרנטור)הכיסוי קבוע עם 4 ברגים, הם נפתרים עם מפתח 10. בריח אחד צריך להיות ארוך. עכשיו אנחנו מרימים את המכונית. אנו מתחילים להסיר את הגלגל הימני. יהיה עליך להסיר גם את הגנת הפלסטיק.ברגע שמסירים את ההגנה, אנו מתחילים ל
פילטר דלק מאזדה 3 BK

פילטר דלק מאזדה 3 BK

מאזדה 3 VK (דור 1) היא מכונית קומפקטית ידועה, המיוצרת במרכבי האצ'בק וסדאן. הופק בשנים 2003-2008. העיצוב מחדש בוצע בשנת 2006. פילטר דלק מאזדה 3 VK שונה בסוג המנוע, בנפחו ובהתאם לשאלה האם מדובר בגרסה מחודשת של המכונית. ישנם מספר יצרנים של מסנני דלק מקוריים במכונית זו. בין הפופולריים ביותר הם קנכט / מאהל, UFI, דלפי. פחות נפוצים הם מאן והנגסט.על Mazda3 BK בנזין, ניקוי
דיסקי בלמים למאזדה 6

דיסקי בלמים למאזדה 6

מרכיב חשוב בבטיחות התעבורה הוא בלמים איכותיים ושירותים. בתורם, דיסקי בלמים ממלאים תפקיד חשוב בתהליך הבלימה. גלגלים למאזדה 6 תואמים לחלוטין את המאפיינים של המכונית... הדיסקים המקוריים מספקים בלימה בטוחה, היעדר צלילים ופגמים מיותרים לאורך כל תקופת שירותם. המשימה העיקרית היא לפקח על שחיקת הדיסקים ולהחליפם בזמן. פרמטרים של דיסקים חדשים:דיסקי בלמים קדמיים: קוטר דיסק - 285.5; עובי - 25.דיסקי בלמים אחוריים: קוטר דיסק - 280; עובי - 10. דיסק בלם אוטו צימרמן מעיל Zד