אילו בולמי זעזועים עדיף לקנות לקיה ריו 2 ולקיה ריו 3?

מבחינת הרכיב הטכני שלהם, בולמי הזעזועים בקיה ריו 2 ו -3 מותקנים אחרת. הדור השני של קיה ריו הופיע בשנת 2005, ואחרי עיצוב מחדש בשנת 2009, שחרורו של הדור השלישי של ריו החל במהרה (משנת 2011, ובשנת 2015 היה שוב רילינג מחדש) בו עבור השוק הרוסי התבסס קיה ריו החדשה. על Kia K2, מותאם לתנאים הרוסים.

בבחירת חלקי חילוף לדור השני וה -3, יש לזכור כי בולמי זעזועים נבדלים מלפנים ומאחור בתוך הדור, ולגבי הציר הקדמי בחר בצד שמאל או ימין של ההתקנה. באופן כללי, בולמי זעזועים שונים במספר המאמרים, וזאת בשל התצורה השונה של המרכב, תיבת ההילוכים ותזוזת המנוע, כמו גם שנת הייצור של הבולם עצמו. לחלק מהבולמים האות "S" מול המספר המקורי, כלומר המוצר מיועד למכונות שאינן באחריות ואינו מקורי. חלקים אלה מסופקים על ידי סוחרי קיה / יונדאי מורשים כחלופה זולה יותר למקור. יצרנית החלפים המקוריים היא MOBIS.

בולמי חזית בקיה ריו 2 ו -3

בבחירת בולמי זעזועים לקיה ריו 2 ו -3, יש לזכור כי בולמי הזעזועים הקדמיים שמאלה וימינה המותקנים במכונית זו כוללים מספרי מאמרים שונים, מכיוון שהמכונית יכולה להיות עם שינויים שונים במנוע, מרכב, תיבות הילוכים. מפעל היצרן מתקין תמוכות נפט עם השפעה טובה על הטיפול, אך עלול לגרום לאי נוחות מסוימת על אי סדרים קטנים.

ראוי לציין כי בגרסה המחודשת של הדור השלישי, המתלים הוחלפו מעט, הם הפכו נמוכים יותר, שכן החלו להתקין קפיצים ובולמים אחרים. זה נעשה למען הטיפול והאיכות. בעלי גרסת הטרום סטיילינג יוכלו לספק בולמי זעזועים חדשים יותר, אך נדרשים גם קפיצים אחרים עבורם. יש לזכור כי המכונית תהיה נמוכה בכ- 1.0-1.5 ס"מ.

הטבלה שלהלן מציגה את מק"ט המקורי עבור ערכות שלמות ודורות רכב.

קוד ספקמָנוֹעַציוד / גוףקוטר מוט, מ"מקוטר המארז, מ"מאורך דחוס, מ"משבץ עבודה של המוט, מ"מ
שמאלהימין
בולם זעזועים קדמי של קיה ריו II
546501G200

546501G400

S546501G200

S546501G400

546601G200

546601G400

S546601G200

S546601G400

1.4 AT (97 כ"ס) בנזין, 1.4 ליטר, אוטומטי, הנעה קדמיתנוחות

לוקס

יוקרה

2048,6329163
1.4 MT (97 כ"ס) בנזין, 1.4 ליטר, אוטומטי, הנעה קדמיתנוחות

לוקס

יוקרה

1.5 CRDi MT (110 כ"ס) סולר, 1.5 ליטר, מכניקה, הנעה קדמיתכל התצורות
1.6 AT (112 כ"ס) בנזין, 1.6 ליטר, אוטומטי, הנעה קדמיתכל התצורות
1.6 MT (112 כ"ס) בנזין, 1.6 ליטר, מכניקה, הנעה קדמיתכל התצורות
בולמים קדמיים של קיה ריו III
546504Y000

546504Y100

546504Y101 *

546604Y000

546604Y100

546604Y101 *

1.4 MT (107 כ"ס) בנזין, 1.4 ליטר, אוטומטי, הנעה קדמיתמכונית סדאן, האצ'בק. כל התצורות2048,5421152
1.4 AT (107 כ"ס) בנזין, 1.4 ליטר, אוטומטי, הנעה קדמיתמכונית סדאן, האצ'בק. כל התצורות
1.6 MT (123 כ"ס) בנזין, 1.6 ליטר, מכניקה, הנעה קדמיתמכונית סדאן, האצ'בק. כל התצורות
1.6 AT (123 כ"ס) בנזין, 1.6 ליטר, מכניקה, הנעה קדמית.מכונית סדאן, האצ'בק. כל התצורות

* חשוב לדעת שמספר המאמר 546504Y101 ו- 546604Y101 זקוקים לקפיץ עם המספר 546304L104.

אנלוגים של הבולמים הקדמיים קיה ריו II ו- III

בעלי מכוניות בדרך כלל מרוצים מעבודתם של הבולמים המקוריים. למרות שמוצרי דרום קוריאה מקוריים הם היקרים ביותר, הם גם האמינים ביותר. במובן זה, כשהם מותקנים על מכונית, הם יעבדו באותו אופן כמו אלה המותקנים מקו הייצור.

עמיתיהם, אם כי זולים יותר ממותגים, כמעט אינם שונים מהם מבחינת יעילות וחיי שירות. המכונית מתנהגת היטב בפינות, נכנסת אליהם בלי שום בעיה, היא שקטה בנסיעה, אולם, בטמפרטורות נמוכות במיוחד בחורף, המדפים יכולים לפלוט דפיקה לא נעימה.

ישנם אנלוגים רבים להחלפת החלקים המקוריים, הטבלה מציגה פופולריים.

יַצרָןקוד ספקמחיר, לשפשף.
בולם זעזועים קדמי של קיה ריו II
מנדו EX546501E200 - משמאל

EX546601E200 - מימין

3200
KYB 333517 - עזב

333516 - נכון

3800
פינווייל 13019GL - משמאל

13018GR - מימין

2600
בולמים קדמיים של קיה ריו III
מנדו EX546504Y100 - משמאל

EX546604Y100 - מימין

3200
KYB 338107 - משמאל

338106 - נכון

3700
עֲנָק VAV014 - משמאל

VAV015 - נכון

1900
בולם זעזועים KYB 333517

בולם זעזועים KYB 333517

בולם זעזועים פינווהייל 13019GL

בולם זעזועים פינווהייל 13019GL

בולמים אחוריים בקיה ריו II ו- III

הבולמים האחוריים של קיה ריו II ו- III דומים לחזיתיים, גם נפט גז, אך יש להם חיי שירות קצרים בהרבה ואינם סובלים כפור קשה, זה הוכר רשמית על ידי קיה. לבולמים אין חלוקה לשמאל וימין. יש להם קוטר קטן של הגזע, מה שמשפיע על העמידות - עד 40-50 אלף ק"מ. טפטופים כבר מופיעים, דפיקות מתחילות.

בקרב בעלי הדור השלישי של המכוניות, הבחין בטיפול לקוי במהירויות של מעל 100 קמ"ש. כמו בדור הקודם (השני). מה נכון בגרסה המחודשת של ריו III? באג זה כבר תוקן.

המספרים המקוריים לפי שנת ייצור ומידות מוצגים בטבלה.

קוד ספקמָנוֹעַציוד / גוףקוטר מוט, מ"מקוטר המארז, מ"מאורך דחוס, מ"משבץ עבודה של המוט, מ"מ
זעזועים אחוריים קיה ריו 2
553101G220

S553101G210

1.4 AT (97 כ"ס) בנזין, 1.4 ליטר, אוטומטי, הנעה קדמיתנוחות

לוקס

יוקרה

12.538393111
1.4 MT (97 כ"ס) בנזין, 1.4 ליטר, אוטומטי, הנעה קדמיתנוחות

לוקס

יוקרה

1.5 CRDi MT (110 כ"ס) סולר, 1.5 ליטר, מכניקה, הנעה קדמיתנוחות

לוקס

יוקרה

1.6 AT (112 כ"ס) בנזין, 1.6 ליטר, אוטומטי, הנעה קדמיתכל התצורות
בנזין 1.6 MT (112 כ"ס), 1.6 ליטר, הנעה אוטומטית, גלגל קדמיכל התצורות
זעזועים אחוריים קיה ריו 3
553004L001

553004L002

1.4 MT (107 כ"ס) בנזין, 1.4 ליטר, אוטומטי, הנעה קדמיתמכונית סדאן, האצ'בק. כל התצורות12.538393111
1.4 AT (107 כ"ס) בנזין, 1.4 ליטר, אוטומטי, הנעה קדמיתמכונית סדאן, האצ'בק. כל התצורות
1.6 MT (123 כ"ס) בנזין, 1.6 ליטר, מכניקה, הנעה קדמיתמכונית סדאן, האצ'בק. כל התצורות
1.6 AT (123 כ"ס) בנזין, 1.6 ליטר, מכניקה, הנעה קדמיתמכונית סדאן, האצ'בק. כל התצורות

אנלוגים של בולמי זעזועים אחוריים קיה ריו 2 ו -3

כמובן, היצרן ממליץ להתקין חלקי חילוף מקוריים, אך כפי שמראה בפועל, זה לא תמיד טוב. בשל הבעיה עם תמוכות ההשעיה המקוריות, לעתים קרובות הבעלים פונים לאנלוגים. כרגע קיימים מספיק חלקי חילוף בעלות נמוכה יותר.

בעל הרכב יכול לבחור באנלוגיה עקב בולמי זעזועים רכים יותר, ובכך להשיג עלייה בנוחות הנסיעה, במיוחד בכבישים גרועים. בבחירה תוכלו לעצור בבולמי זעזועים, אשר יביאו יותר נוחות בתנועה.

יַצרָןקוד ספקמחיר, לשפשף.
בולם זעזועים קדמי של קיה ריו II
מנדו A012011800
KYB 3480073700
פינווייל 25010GU1300
בולמים קדמיים של קיה ריו III
KYB 3490984100
מנדו A002003700
FENOX A220911900
בולם זעזועים KYB 348007

בולם זעזועים KYB 348007

בולם זעזועים MANDO A01201

בולם זעזועים MANDO A01201

אילו בולמי זעזועים עדיף לקנות לקיה ריו 2 ולקיה ריו 3?

אם אנחנו מדברים על בולמי זעזועים של קיו ריו 2, כאשר בפני בחירה אתה יכול ללכת לאיבוד במגוון חלקי החילוף המוצעים למכונית זו. לדברי נהגים, המוצרים המקוריים של ייצור דרום קוריאה, אף שהם היקרים ביותר, הם גם האמינים והמעשיים ביותר. מומחים אומרים כי עמיתיהם כמעט אינם שונים מבחינת יעילות וחיי שירות, אם כי הם זולים יותר ממותגים.

הפופולריים שבהם הם מוביס, סאקס, בילשטיין, קייאבה. בעת התקנת תמוכות אלסטיות יותר חיי השירות יהיו ארוכים יותר מהמקוריים, אך המתלים יהיו נוקשים יותר, מה שמשפיע על נוחות התנועה. אם תבחרו בבולמי זעזועים רכים יותר, הכל יהיה הפוך: עדיף לא לנסוע בכבישים שטחיים וכפריים ולהיזהר בעת פנייה.

הבולמים הקדמיים לקיה ריו III מיוצרים על ידי היצרן ברמה די גבוהה, כפי שמעידים המשוב החיובי של הבעלים. בחלק האחורי המצב שונה, חיי השירות שלהם לפעמים נמוכים פי שניים מאלה של הקדמיים וב 30-40 אלף ריצה הם יכולים להיכשל. לרוב קונים מכונית זו רוכשים בדיוק אנלוגי במקום המקורי. מאז תחליפים להראות חיי שירות טובים - 80-100 אלף.

בולמי זעזועים של המותגים MANDO ו- KYB מראים את עצמם בכבוד הן במהירות גבוהה בכביש מישורי והן בכבישים רעים. המותג FENOX הוא תחליף טוב אם אתה צריך לחסוך כסף.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found