איזה מסנן תא טוב יותר או פחות קונבנציונאלי? | (סכסוך נצחי)
בכל מכונית מותקן מסנן תא. זה מנקה את האוויר מחומרים מזיקיםשעוברים דרך מערכת החימום, האוורור או המזגן לריאות שלנו כשאנחנו יושבים ברכב. נהגים רבים אינם שמים לב אליו, רואים כי חלק זה אינו חשוב כמו מסנן האוויר של המנוע, וזניח את החלפתו בזמן. ואז הם גם מופתעים ממקור הרטיבות או הריח הלא נעים בתא. לכן אנו רואים צורך לספר בפירוט על סוגי מסנני תא הנוסעים, מאפייניהם, היתרונות והחסרונות שלהם בשימוש.
תוכן המאמר:
- סנן מיקום
- סוגי מסננים
- שלטי החלפת מסנן
- מדיניות מחירים
- סנן מותגים
- איזה מהם עדיף לבחור
היכן ממוקם פילטר התא
במכוניות מסנן התא יכול להיות בקיר הפנימי של תא הכפפות אוֹ מאחורי הפאנל המרכזי של המכונית... באשר לקיר הפנימי, במקרה זה תוכלו להחליף אותו בעצמכם בקלות, עליכם פשוט לפרק את המחברים מתא הכפפות ולהסיר את האלמנט המחזיק את המסנן. הפאנל הרבה יותר קשה, אתה פשוט לא יכול להגיע לשם. יש צורך לא רק להסיר את תא הכפפות, אלא גם להזיז את המושב בכדי לזחול עד לקצה. דגמי מכוניות אחרים מצוידים במסנני תא הנוסעים הממוקמים מתחת למכסה המנוע בקלטות מיוחדות.
סוגי מסנני תא הנוסעים ויתרונותיהם
מסנני תא ממלאים תפקיד חשוב מאוד של הגנה על דרכי הנשימה של הנוסעים שנמצאים בתוך המכונית. לכן, עוד נכיר את הסוגים שלהם ואיזה סוג נותן את היתרון הגדול ביותר. ישנם שני סוגים של מסנני תא: עמיד בפני אבק ו פֶּחָם.
כדי להבין מהו ההבדל העיקרי שלהם, הבה נבחן ביתר פירוט את המאפיינים של כל סוג של אלמנט מסנן.
פילטר פחם
מסנן אבק (קונבנציונאלי)
נגד אבק (פילטר אנטי-אלרגני)
מסנני אוויר אבק דומים מאוד למראה ולמאפיינים טכניים לאלה של המנוע. מסנן "אבק" טיפוסי בצורת מלבן, הכולל תאית או סיבים סינתטיים עם נייר קפלים שנערם בשורות. צפיפותו נמוכה בהרבה מזו של הנייר במסנן האוויר. מסנן אבק אוסף אבק, פיח, חלקיקי גומי, אבקה מצמחים ותערובות נדיפות כבדות... יש לציין כי במקרה של טיפול בכלור בסיבים, המסנן יכול גם לנטרל סוגים מסוימים של חיידקים.
פילטר פחם
מסנן הפחמן עשוי סיבים סינטטיים, האוספים חלקיקים קטנים (עד 1 מיקרון) עקב מתח אלקטרוסטטי, וגם, בניגוד לזה הרגיל, מורכב משלוש שכבות:
- הראשון הוא ניקוי גס שהוא יכול מלכודת זבל גדול.
- השני מכיל מיקרופייבר, הוא סופג חלקיקים עדינים.
- שלישית - באופן ישיר שכבת פחם פעיל מעוצבת.
לאחר שילוב חומרים מזיקים עם פחם, הם מנוטרלים חלקית. הטוב מכולם, פחם קוקוס, הוא זה הנפוץ ביותר על ידי היצרנים.
לפני שתתחיל לבחור מה עדיף לשים מסנן תא, פחם או רגיל, עליך לברר מה המאפיינים הטבועים בהם, ואז להדגיש את היתרונות והחסרונות העיקריים של שניהם.
| יתרונות וחסרונות של מסנני פחם קונבנציונליים | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| . | פילטר נגד אבק (רגיל) | פילטר פחם | |||
| יתרונות |
|
| |||
| חסרונות |
|
| |||
סימנים להחלפת פילטר התא
הידע לגבי איזה פילטר תא טוב יותר חייב להיות נתמך על ידי נוהל החלפתו, ולשם כך קרא את מדריך ההפעלה. היכן שיש לעיתים קרובות נתונים על תדירות התחזוקה. החשוב מכל, שימו לב במיוחד לסימנים האופייניים שיש להחליף פילטר תא. ואכן, לעתים קרובות מאוד, הקילומטראז 'בפועל ומצבו האמיתי של אלמנט המסנן שונים מאוד מהמצופה.
מסנן תא אבק (חדש / משומש)
יצרני רכבים שונים נותנים המלצות שונות לחלוטין למשך השימוש וההחלפה של פילטר תא הנוסעים. יש המייעצים החלף בערך כל 10 אלף ק"מאחרים ממליצים כל 25 אלף ריצותאבל מומחים הגיעו להסכמה - קודם כל זה הכרחי שימו לב לתנאי השימוש, ורק אז לקבל החלטה על הצורך בהחלפה.
סימנים של פילטר תא סתום:
- ערפול בשמשה הקדמית בתא עשוי להצביע על כך שהפילטר אינו שמיש.
- אם בתא ריחות מורגשים (כאשר משתמשים במסנני פחמן), המשמעות היא שהגיע הזמן להחליפו.
- החלפת המיקרו אקלים בתא, כלומר עליית טמפרטורה בקיץ או תקלות במערכת החימום במהלך החורף.
- החלק הפנימי של לוח המחוונים והשמשה הקדמית מתלכלך הרבה יותר מהר.
מסנן אבקני פחם (חדש / משומש)
גורמי הזיהום העיקריים של פילטר התא:
- אם משתמשים במכונית בנתיב הדרומי, שם האקלים עם תכולה גבוהה של חול ואבק, במקרה זה, יש להחליף את המסנן בתדירות גבוהה בהרבה בהשוואה למכונה המופעלת באזור עם סביבה נקייה יותר.
- אם משתמשים במכונית בעיר שיש בה מספיק עומס תנועה, אז המסנן יישחק הרבה יותר מהר בהשוואה למכוניות שנוסעות מחוץ לעיר.
- נוכחותם של אבקנים שונים, מוך וחרקים באטמוספירה, כמו שני הגורמים הקודמים, מקצרת את חיי השירות של אלמנט הפילטר.
מראה הסימנים הגלויים מושפע מאוד מתנאי ההפעלה של המכונית. לכן, אם המכונית חנתה במוסך זמן רב או כמעט לא נסעה בכבישים כפריים, אז במילותיו של שיפוצניק אתה צריך להחליף את מסנן התא, לאחר שחלפה שנה, אתה צריך לחשוב על זה וודא באופן אישי את הצורך הזה. מכיוון שמחיר המקור של אלמנט זה עשוי לעלות על 2-3,000 רובל. שלא תסכים זה לא מספיק.
עלות סינון תא אוויר
עלות מסנני תא הנוסעים שונה למדי, ישנם פילטרים מגזרת הפרימיום, שעולים מטבע הדברים יותר מאלה המקובלים. המסננים היקרים ביותר, יחד עם החלפה כמובן מנציגים רשמיים, יעלו כפליים מאלו שאתה קונה בשוק. מחירי מסנני הבקתה משתנים מ 130 ל 3300 רובל. תלוי במותג הרכב ובאיכותו.
כשבוחרים בין פלחי מחירים שונים, אין צורך לקנות פילטרים מקוריים, שהם יקרים מאוד, של מותג פחות פופולרי, יהיו זולים יותר, אך הם יכולים גם לשרת אתכם לאורך זמן. כמו כן, תוכלו לחסוך משמעותית בהחלפתם אם תעשו זאת בעצמכם.
מותגי מסנני תא
בעבר לא רק לקוחות, אלא גם יצרני רכב לא נתנו חשיבות רבה ליתרונות המסננים לתא הנוסעים.כעת המצב השתנה באופן קיצוני, נהפוך הוא, יצרני הרכב טוענים כי כל המכוניות פשוט זקוקות למסננים כדי להגן על הנוסעים מפני חומרים מזיקים. ועכשיו הם מציעים מבחר עצום של סוגים ואיכויות שונות.
כדי להבין איזו חברה היא המסנן הטוב ביותר לתא הנוסעים, עליכם קודם כל להכיר את ארץ המוצא וההתמחות של יצרן מסוים, וזה גם לא כואב לקרוא ביקורות ולמצוא בדיקות השוואתיות.
כיום, מותגים כאלה של מסנני תא ידועים בשם:
- פילטר גרמני קורטקו מגן מפני אבק, אבקה ואוזון. העלות המשוערת היא כ 600 רובל. שטח הסינון גדול למדי, אך מקדם העברת האבק הוא ממוצע.
- לְסַנֵן בוש (גרמניה), יכולה ללכוד לא רק אבק, אבקה, אלא גם חיידקים. המחיר הוא 650 רובל. משטח הסינון מרשים, מקדם ההעברה ממוצע. במצב מלוכלך, המוצר הראה את העמידות האווירודינמית הטובה ביותר.
- AMD... מחיר משוער של 175 רובל. משטח הסינון קטן יותר מהאחרים. גרר אווירודינמי הוא נורמלי, אך גבוה מאוד כאשר הוא מלוכלך.
- MANN-FILTER (צ'כיה), העלות המשוערת היא 400 רובל. מקדם העברת האבק הממוצע טוב משמעותית מאחרים. הגרר האווירודינמי הוא הנמוך ביותר בצורתו הטהורה, וגבוה בהרבה בזו המזוהמת.
- קנכט מאהליצרן (בולגריה), מחיר - 650 רובל. משטח המסנן גדול למדי, מקדם העברת האבק הממוצע טוב מאוד.
- רוסית-סינית מסנן RAFהעלות היא 950 רובל. בעל שלוש שכבות סינון: אנטיבקטריאלי ואנטי פטרייתי; פחמן פעיל עם נתרן ביקרבונט; חוסם אלרגנים רבים. שטח הווילון בינוני. ההתנגדות האווירודינמית של המסנן בצורתו הטהורה היא הנמוכה ביותר בהשוואה לאחרים. שיעורי המעבר הממוצעים הם הטובים ביותר.
- DENSO, תוצרת יפן, עלה 1100 רובל. שטח הסינון הוא מהגדולים ביותר. מקדם העברת האבק הממוצע הוא די טוב.
- FRAM, יצרנית סלובניה, מחיר 370 רובל. מקדם העברת האבק הוא ממוצע.
- רצון טוב, יצרנית סין, עלתה 500 רובל. שטח הוילון הוא הקטן ביותר מכל המדגם.
- פילטרון (פּוֹלִין). העלות היא 211 רובל. מסנני פילטרון מצוידים במבלבל פילטר העשוי מבד לא ארוג מלא. מקדם העברת האבק נמוך.
- פילטר רוסי סיבטקהמחיר הוא 180 רובל. תפוקת האבק היא ממוצעת.
- פילטר גדולהמחיר הוא 276 רובל. מקדם העברת האבק גבוה.
- מסנן נבסקי... העלות היא 278 רובל. מקדם העברת האבק הוא ממוצע.
המותגים המוצגים לא רק נבדלים במחיר, אלא גם באיכותם שונים, ולכן איזה מסנן תא לבחור עליך. הכל תלוי בהעדפה האישית וברכב בו אתם משתמשים, וכמובן ביכולות הכלכליות שלכם.
איזה פילטר תא עדיף מפחם או רגיל
חובבי מכוניות רבים תוהים איזה מסנן תא טוב יותר מפחם או פשוט, ננסה לענות על שאלה זו. העניין הוא שמסנני תא נוסעים איכותיים חייב להיות עשוי אך ורק מחומר סינטטי, ש ה לא יספוג לחות... מכיוון שאם זה קורה, אז זה לא יכול רק לתרום לערפול ולהקפאת משקפיים, אלא גם להיווצרות פטריות ועובש חולים על רדיאטור החימום.
אם נשווה פילטר קונבנציונאלי של אבק ופחמן, יש לציין כי הרגיל יוכל להגן מפני כניסה לתא הנוסעים. רק אבק, לכלוך, עלים וחרקים, בתורו, כמו פחם, הוא יכול להתמודד עם חומרים מזיקים יותר, כגון: שאריות פליטה ואידוי של נוזלים טכניים... אבל כיום, רוב הנהגים מסרבים להם, בוחרים בפחם, לא רק בגלל שיש לו מידה גבוהה יותר של הגנה, אלא גם בגלל, במיוחד בערים גדולות, האוויר מזוהם מאוד, ומסנן פחמן יכול להתמודד בצורה מושלמת עם משימה זו. בגלל זה מעדיפים מסנני תא פחםלמרות העובדה שעלותם גבוהה פי שניים מזו של קונבנציונאליות.
לאחר שציינתי את כל החסרונות והתכונות של מסנני תא, ברצוני לומר כי פילטר פשוט נחות משמעותית בתכונותיו לעומת פחמן. כמו כן, כל חובב רכב צריך לדעת זאת אורך חיי המסנן תלוי ישירות בזמן השימוש בו, גם אם המכונית לא הייתה בשימוש מועט, הרי שניתן להדליק את כדור הפחמן במסנן תוך 3-4 חודשים, אם כי האלמנט עצמו עדיין יכול לבצע את תפקידיו במשך זמן רב למדי. לתקופת ההפעלה גַם עלול להשפיע ו צפיפות פחמן, זה משתנה בין 150 ל 500 גרם. למטר מרובע. אך לא כל יצרני המסננים מצליחים לקחת בחשבון את הדרישות של יצרנית הרכב ולייצר פילטרים כאלה שכוח המאוורר שלהם יתאים למאפייניהם.
לא מומלץ לקנות אמצעי פילטר עבים מכיוון שחדירות האוויר עשויה שלא להספיק. ובמקום סינון אוויר מוגבר, מתרחשת השפעה הפוכה לחלוטין.כתוצאה מכל האמור לעיל, אנו יכולים לסכם שכאשר בוחרים בין נוגד אבק למסנן פחמן, כדאי לתת עדיפות לזה האחרון. אם כי עם אלגוריתם בחירה אידיאלי, עליכם קודם כל לשים לב למאפיינים הטכניים ולפונקציות הרצויות, ואז למחיר. מכיוון שהמחיר לא תמיד תואם את האפשרויות המוצהרות, לרוב ההפך הוא הנכון. לכן, כדי לא לפגוע בגופכם, פשוט החליפו את פילטר תא הרכב שלכם בזמן.
