דוושת גז אלקטרונית על פריורה וקלינה: החלפה, התאמה, עקרון פעולה, מאפיינים
במכוניות לאדה "פריורה" ולאדה "קאלינה" המצוידות בצינורות מצערת חשמליים (EDS) משתמשים בדוושת תאוצה אלקטרונית. משימתו אינה להסדיר ישירות את תנועת שסתום המצערת, אלא להעביר נתונים על מיקומו לבקר, אשר על סמך מידע זה פותח או סוגר את המצערת.
תוֹכֶן:
- איך עובד דוושת הגז האלקטרונית
- בעיות גדולות
- שיטות אימות
- כיצד להתאים את הדוושה
- הליך החלפה
אם לא ידעת כיצד פועלת דוושת הגז האלקטרונית, כיצד לבדוק אותה, להגדיר ולהחליף אותה, מאמר זה יהיה שימושי עבורך.
ה- EPA ממוקם על סוגר מתחת לרגל ימין של הנהג.עקרון הפעולה של דוושת הגז האלקטרונית
מיקום דוושת התאוצה האלקטרונית בתא הנוסעים של מכוניות משפחתיות LADA KALINA: 1 - דוושת תאוצה אלקטרונית
שסתום המצערת נשלט באמצעות דוושה אלקטרונית באמצעות שני חיישנים המתעדים שינויים במיקום דוושת ההאצה (חיישני DPPA). אלה נגדים פוטנציומטריים המופעלים באמצעות 3.3 וולט מהבקר. DPPA עם כונן דוושה מחוברים מכנית באמצעות קפיצים.
העיקרון של דוושת הגז האלקטרונית הוא שמנוף דוושת ההאצה פועל באופן מכני על הקפיצים, והם, בתורם, מגבירים את הלחץ על החיישנים, שהופכים אותו לאות חשמלי שעובר לבקר, שעל בסיסו , משנה את מיקום שסתום המצערת.
מתח המוצא של החיישנים תלוי בכוח הלחיצה על דוושת התאוצה. אם הוא במנוחה, האות של החיישן הראשון צריך להיות 0.31-0.56V, והאות של השני - 0.15-0.28 וולט... כאשר הדוושה מדוכאת, האותות מוגברים בהתאם 1.9 וולט ו 0.95 וולט.
ללא קשר למיקום הנוכחי של הדוושה, האות של החיישן הראשון חייב להיות כפול מכוח האות של השני.תקלות בדוושת הגז האלקטרונית
בתפעול ה- EPA, עלולות להתרחש תקלות מסוימות המשפיעות על אופי הנסיעה. מהתסמינים הבאים ניתן לקבוע כי יש לבדוק את דוושת הגז האלקטרונית:
בלאי מסלול הוא התקלה הנפוצה ביותר של דוושת הגז האלקטרונית בפריורה ובקאלינה
- צריכת דלק מוגברת;
- המנוע אינו מגיב לדוושת התאוצה;
- מטבלים בכוח במהלך האצה;
- קופץ במהפכות במהלך לחיצה חלקה על הגז;
- מהירות סרק צפה או גבוהה מדי.
כל המסלולים המוליכים והמגעים הנעים נשחקים בהדרגה, מה שמוביל להעברת אות שגויה. מגעי החיישן מתחמצנים, נדבקים וכתוצאה מכך נשרפים. מתרחש מעגל פתוח או קצר. כתוצאה מכך המנוע יהפוך לא יציב.
כאשר הדוושה האלקטרונית תקלה, נורית "בדוק מנוע" בלוח המחוונים תידלק. לאחר מכן, ECU מעביר את כל מערכת בקרת המנוע למצב חירום. הסיבובים יהיו במצב זה בסביבות 1500, ועם לחיצה חדה על הגז הם יגברו לאט.
כיצד לבדוק את דוושת הגז האלקטרונית על פריורה וקלינה
אתה יכול לבדוק את פעולת דוושת הגז האלקטרונית בעצמך בשתי דרכים:
- חבר סורק אוטומטי למחבר האבחון והתחבר ל- ECU דרך התוכנית על מנת לקרוא שגיאות;
- צלצלו במגעי הדוושה במולטימטר.
נתוני דוושת גז אלקטרונית
בודק עם OpenDiag Mobile
כדי לבדוק את דוושת הדלק, עליך לחבר את ה- ELM ולקרוא את נתוני יחידת הבקרה האלקטרונית של המכונית מסמארטפון או גאדג'ט אחר באמצעות יישום אבחון, למשל OpenDiag Mobile.
לאחר הפעלת ההצתה, התוכנית תתחבר למערכת הרכב. בתפריט בחר בלשונית "פרמטרים" ואז לחץ על "ערוצי ADC". בחלון שנפתח תצטרך לפקח על הפרמטרים "חיישן מיקום דוושת גז 1" ו"חיישן מיקום דוושת גז 2 ". אם מתרחשות תקלות בחיווט ה- EPA או במנגנון עצמו, היישום יציג שגיאה P2138. צפו גם בסרטון כיצד לבדוק נכון את דוושת הגז.
בדיקת שגיאות בדוושת הגז
בדיקת דוושת הגז האלקטרונית בעזרת מולטימטר
לבדיקת מצב המסילות המוליכות והמגעים הנעים של ה- EPA, הסר אותו והגדר את המולטימטר למדידת ההתנגדות.
לאחר מכן, לחץ על בדיקה אחת למסוף (4), והשנייה למסוף (2). ההתנגדות צריכה להיות 2.00 אוהם. נבדקים גם סיכות (4) ו- (3) - התנגדות 1.00 אוהם. כאשר אתה מזיז את דוושת הגז, ההתנגדות אמורה לרדת בצורה חלקה.
בדוק את המסלול המוליך על ידי חיבור גששי המולטימטר למסופים (1) ו- (6) - התנגדות 2.20 אוהם. לאחר מכן אנו בודקים אנשי קשר (6) ו- (5) - התנגדות 1.00 אוהם.
מתקשר לאנשי קשר
אם ההתנגדות משתנה בפתאומיות, יש להחליף את הדוושה.
כוונון דוושת הגז האלקטרונית
התאמת דוושת הגז E פריורה, קאלינה
התקנת דוושת הגז בקלינה ובפריורה מתחילה בפירוקה. לאחר מכן, יש צורך לשחרר 4 ברגים בכיסוי הגז האלקטרוני עם כוכבית T20, אין צורך להסיר את המכסה. הברגים ממוקמים בחורים הסגלגלים, כך שכדי להתאים, זה יהיה מספיק כדי להזיז את הדוושה יחד עם הברגים.
הזזת המכסה בכיוון השעון תהפוך את הגז לרגיש יותר. המכונית תעבור מהר יותר, אך צריכת הדלק תגדל מעט. על ידי מעבר נגד כיוון השעון, תוכלו להשיג זרימה נמוכה יותר ותאוצה חלקה יותר.
לאחר ההתאמה, יש לקבע את הכיסוי במצב הנבחר ולהבריג את הברגים בחזרה. פרטים נוספים על אופן התאמת דוושת הגז האלקטרונית ניתן לראות על ידי צפייה בסרטון:
התאמת דוושות בפריורה
החלפת דוושת הגז האלקטרונית
דוושת הגז האלקטרונית (מאמר - 11183-1708500) על פריורה וקלינה נחשבת לא ניתנת לתיקון. כל המניפולציות לשיקום המנגנון והחיווט לרוב אינן נותנות תוצאה. לכן, עליך להחליף את החלק לחלוטין. כיצד לעשות זאת, נשקול להלן.
החלפת EPA עם לאדה קאלינה ופריורה
נְסִיגָה:
- כבה את ההצתה.
- נתק את החוטים מה- EPA.
- פתחו את שלושת האגוזים המחברים את הדוושה לתושבת בעזרת מקש "10" ופירקו את ה- EPA.
הַתקָנָה הדוושה מתבצעת בסדר הפוך:
- התקנה על התושבת וקיבוע הדוושה עם שלושה אגוזים.
- חיבור חיווט חשמלי ל- EPA.
דוושת הגז המקורית מיוצרת על ידי OJSC Ricor Electronics, עולה עד 1000 רובל בממוצע, ויש לה מספר קטלוגי - 11183-1108500-01. אתה יכול גם להתקין אנלוגי - Bosch, מאמר - 0280755112, אך לא תוכל למצוא אנלוגי חדש, רק אפשרויות משומשות.
