מתי להחליף את מסנן הדלק לאדה קלינה 2?

לאדה קלינה 2 מיוצרת מאז 2013. מכונית זו קיבלה שלושה מנועים מסוג הזרקה (VAZ-11186, VAZ-21126, VAZ-21127) בנפח כולל של 1.6 ליטר. סידור אלמנטים המסנן זהה לכל השינויים של "קאלינה" ואינו תלוי במנוע.

מסנן דלק לאדה פריורה - היכן שהוא ממוקם, תכונות לבחירה בקלינה (2 דורות) ישנם שני אלמנטים של מסנן דלק. ראשון מהם רשת פלסטיק המותקנת מול משאבת הדלק (יחד עם מודול הדלק במיכל). זהו מה שמכונה פילטר גס. הוא שומר על חלקיקים גדולים הנכנסים למיכל הדלק. המספר המקורי של רשת כזו הוא 21101-1139200-00. החלפת אלמנט זה תעלה 30-60 רובל. המאמר הפופולרי ביותר בקרב תחליפים הוא Startvolt SFF 0116 (32 רובל).

שְׁנִיָה, העיקרי - פילטר משובח ללאדה קאלינה 2 מיוצר בצורת גליל עם שני אביזרים בקצותיו. מסנן הדלק מותקן בגומחה ליד מיכל הדלק (מתחת לתחתית) בצד ימין, כפי שהוא נראה בכיוון הנסיעה.

הגוף עשוי מתכת או פלסטיק מיוחד - פוליאמיד, שבתוכו יש נייר סינון. צינורות הענף (ישנם שניים מהם, כניסה ויציאה - 8 מ"מ) מצוידים בתפסים לחיזוק צינורות דלק. מספר מקורי 21900-1117010-00.

במקביל, מותקנים אלמנטים מסננים זהים לחלוטין על כל השינויים של לאדה קאלינה. גם גדלי החלקים זהים.

מידות פילטר הדלק המשובח לאדה קאלינה 2
קוטר המארז, מ"מקוטר פנימי, מ"מגובה, מ"מ
568168

אנלוגים למסנן הדלק לאדה קאלינה 2

החומר ממנו עשויים המסננים המשניים אינו משחק תפקיד גדול. מה שחשוב הוא תוכן ה"חבית ", שאי אפשר לראות או לגעת בהם. הקריטריונים לבחירת פילטר דלק הם כדלקמן: התאמת גודל המרכב וקוטר האביזרים; נוכחותם של קליפים מפלסטיק; מותג (יצרן).

ישנם יצרנים רבים בקרב מסנני דלק בשוק. הפופולריים ביותר מוצגים בטבלה:

יַצרָןקוד ספקמחיר, לשפשף.
SCT ST342161
MANN-FILTER WK512417
בוש 0450905273482
מאהל מקורי (aka Knecht) KL83435

מומחים ויצרן ממליצים להתקין את מסנן הדלק המקורי של לאדה קאלינה או של היצרן Bosch ו- SCT. מסננים אלה הוסמכו על ידי יצרן הרכב של רכב זה והם בעלי מידת ההגנה והסינון הגבוהה ביותר של התערובת הדליקה. כמו כן, בעלי מכוניות מעדיפים פילטרים גרמניים. הפופולרי ביותר הוא מאן.

וין MANN-FILTER WK512

MANN-FILTER WK512

SCT ST342

SCT ST342

מתי להחליף את מסנן הדלק לאדה קאלינה 2

על פי תקנות התחזוקה, החלפת מסנן הדלק העדין בלאדה קאלינה 2 צריכה להיעשות כל 30 אלף ק"מ. כמו כן יש לזכור כי בית מסנן הדלק בקלינה 2 אטום, ולכן, לאור איכות הבנזין, קשה מאוד להעריך את מצבו באופן חזותי. החלף את המסנן הגס כל 45,000 - 50,000 ק"מ. לרוץ, זה בדיוק הזמן שבו רשת קלינה נשחקת.

קריטריון הערכה אובייקטיבי יותר הוא הימצאותם של מטבלים מורגשים כאשר צוברים מהירות. אחד הגורמים האפשריים ביותר הוא סתימה קשה של מסנן הדלק העדין. באופן אידיאלי, אתה לא צריך לחכות לביטוי של תסמינים כאלה, מכיוון שבמקרה הגרוע ביותר, עם הרס חזק של אלמנט המסנן, הוא עלול שלא להתמודד לחלוטין עם חובותיו, הטומנות בחובם בעיות במזרק - סתימת הדלק. אחת השיטות המהימנות המוכחות היא מדידת לחץ במעקה הדלק באמצעות חיבור מד לחץ. לשם כך, כל מד לחץ מכני עם מחוון מ 6 עד 10 אטמוספרות מתאים. אם הלחץ נמוך מהרגיל, אז מסנן הדלק והצינור המוביל אליו נסתמים, או שהמשאבה עצמה לקויה. בעת שימוש בבנזין באיכות נמוכה, מכונאי רכב מנוסים ממליצים להפחית את מרווח ההחלפה המינימלי ל-15-20 אלף ק"מ .