עקרונות כלליים לחיבור פנסי ערפל
ייתכן שיהיה צורך לדעת כיצד לחבר פנסי ערפל בעת החלפת PTF חלשים באורות חזקים יותר. כמובן, אתה יכול ליצור קשר עם תחנת השירות, שם מומחים יעשו זאת, בהחלט ניתן ללמוד כיצד לחבר אורות ערפל במו ידיך.
מה שאתה צריך כדי לחבר פנסי ערפל
- כלים - חותכי חוטים, סכין, צבת, בלוק מסוף;
- חומרים מתכלים - סרט חשמלי (רק כחול), מהדקי פלסטיק, מסופי חיבור מתכווצים וחום בתפזורת, גלי מכוניות;
- חומרים - נתיך 15 אמפר, בלוק PTF, כפתור הפעלה, חוטים, בידוד.
כיצד לחבר פנסי ערפל
כדי לחבר את ה- PTF, יהיה עליכם להסיר את הלוח המרכזי על מנת לקבל גישה לאספקת החשמל שעל הלוח.
תרשים חיבור מנורת ערפל.
ראשית, בצע, ואז חבר את המחברים לפנסי הערפל והברג את החוט המסיבי (שחור בתרשים) באמצעות המסוף על הגוף. הביאו את החיובי (הוא ירוק בתרשים) לאזור הסוללה, מכיוון שהוא יחובר לממסר למסוף 30.
חבר את הממסר וחבר את החוטים. חבר לסוללה דרך הנתיך, לחוט האדום, שהוא 87 בתרשים, ולשחור (86) לגוף דרך המסוף או לשלילה של הסוללה. הפעל את חוט הבקרה הכחול לתא הנוסעים.
כעת התקן את לחצן ההפעלה של PTF ו בחר את סוג ההכללה... עצמאי מתחבר לממדים או ל- ACC קבוע. נכון, אתה יכול לשתול לחלוטין את הסוללה אם תשכח לכבות את פנסי הערפל.
כדי להשתמש רק בהצתה, עליך למצוא את "+" של מתג ההצתה או IGN1 (אתה יכול IGN2, וזה אפילו טוב יותר).
ליתר ביטחון ואסתטיקה, עדיף לארוז חיווט לא סטנדרטי בגליסיכום
עכשיו אתה יכול לנסות לברר אם פנסי הערפל היו מחוברים כהלכה. ראוי לציין כי תוכניות חיבור שונות עוברות למודלים שונים של מכונות. דיאגרמת החיבור של PTF המובאת כאן כללית במקצת, לכן עדיף לחפש תרשים לרכב שלך. אבל זה העיקרון הכללי.
מְחַבֵּר: איוון מתישין
