כיצד לבחור מפרקי קורות חיים לפורד פוקוס 2? סקירה של מפרקי קורות החיים איזה מהם עדיף
סדקים, רעשים ולעיתים מכות בעת פנייה בדרך כלל מודיעים לנהג שהגיע הזמן להחליף את מפרק קורות החיים. הסיבות עשויות להיות שונות, או שהוא לא שם לב והמגף הקרוע של מפרק קורות החיים הוביל למוות קרוב של מפרק המהירות הזוויתי, או לבלאי הטבעי של החלק. מפרק קורות חיים איכותי עם טיפול הולם יכול ללכת ארוך מספיק, יותר מ -100 אלף ק"מ... לכן, אם "הרימון" התקמט, כדאי להתמודד עם נושא החלפתו הראויה.
מפרק מהירות קבועה (מפרק קורות חיים).
במקרה זה נעסוק במפרקי קורות חיים ברכב פורד פוקוס 2, מלבד העובדה שמדובר במכונית פופולרית למדי ובעלי רבים שואלים איזה מפרק קורות חיים עדיף לבחור או איזו חברה לשים את מפרק קורות החיים על הפוקוס 2, כך שיש גם כמה הבדלים בהתאם לתיבות ההילוכים ולשנות הייצור של המכונית. לכן, כדי לא להיכנס לבלגן ולקנות את החלק הנכון, אנו מבצעים סקירה קטנה זו על מפרקי קורות חיים של פורד פוקוס 2.
תפקיד המחיר בבחירת מפרק קורות חיים
מטבע הדברים, האפשרות הטובה ביותר תהיה רכישה והתקנה של חלק מקורי, אבל מלבד העובדה שהוא בכל מקרה לא זול, בערך 220-300 כסף ירוק (נכון לשנת 2015), והמקור המשומש הוא כ- 30 דולר, כך שהוא נמכר גם מורכב רק עם פיר כונן (מפרק קורות חיים חיצוני). איזה תדירות, זה מיותר, כי ככלל, זה יהיה מספיק לשנות רק את "הרימון". לכן, ברוב המקרים הם מנסים להתקין גם חלק חילוף שאינו מקורי (המחיר נמוך בסדר גודל, בערך 30-50 דולר), או שהמקור מפורק למקור משומש (רבים מייעצים). לכן, מתברר שאם מפרק קורות החיים הפנימי עף, אז עדיין בעל הרכב יכול להזמין ולקנות את המקור תמורת 130 דולר, במקרים אחרים, מחפשים אלטרנטיבה בקרב אנלוגים, אולי זו חברה: PILENGA, FEBEST, LOEBRO, SKF או Metelli.
סקירת מיטב היצרנים
יש לגשת קודם כל לבחירת היצרן של מפרק קורות החיים בהתבסס על האיכות והתאימות עם המכונית, ועדיף לדחוף את המחיר לרקע. אחרי הכל, הפרט הוא די אחראי ודורש גישה רצינית. אתה יכול לנסות לנווט בדירוג המפרקים של קורות חיים עבור פורד פוקוס על PartReview, אך אין שם מספיק נתונים כעת כדי להנחות רק על ידי זה.
צריך לציין ש פילנגה אמנם לא אפשרות רעה להחלפה, אך לפני ההזמנה, עליכם לקרוא בעיון את כל המאפיינים של מפרק קורות החיים ולהשוות ביניהם לאלה הקיימים כיום, ישנם לא מעט מקרים בהם ההבדל בין שן אחת בלבד לא יאפשר התקנה על הפיר (אולי חריץ 23 או 24). פברסט - גם לעיתים קרובות לא עונה על הציפיות. ולמרות שציר המהירות הזוויתי הזה זול יחסית, בעלים רבים מאוכזבים מקנייתו, שכן לאחר מספר חודשים מפרק קורות החיים מתחיל להתפצח שוב (אגב, בעת התקנה על ה- C-MAX עם תיבת הילוכים אוטומטית, יכולות להתעורר גם בעיות).
מפרקי קורות חיים הראו את עצמם די טוב מטלי , Loebro ו- SKF, כך שאם אתה מתעכב על הבחירה בין אנלוגים, אז אתה צריך לשים לב לגרניט של שלושת היצרנים הללו. למרות שמטלי ו לוברו יכולות להיות כמה שאלות לגבי איכות המהדקים ותא המטען. אצל היצרן הראשון לעיתים קרובות מתרחשות בעיות בדיוק עם תיקון מגף המגן (המהדק מסתובב לעיתים קרובות), והיצרן השני מעניין GKN יכול לפעמים להיכשל באיכות המגף.
יַצרָן SKF ביססה את עצמה בשוק המסבים באיכות גבוהה. גם מפרקי המהירות הקבועה של יצרן זה אינם יוצאים מן הכלל ומשוערים חיי השירות הם כ 100 אלף ק"מ... אשר בכל עת יכול להפר תא מטען פגום או סגנון נהיגה קיצוני.המחיר למפרקי קורות חיים של חברה זו, אגב, אינו עולה יותר על האנלוגים שנדונו לעיל, ובשנת 2015 הוא נע בין 35 דולר לערך של מפרקי קורות חיים חיצוניים לפוקוס 2 עד 80 ירוקים למחשב חיצוני ש מתאים לפורד פוקוס C-MAX ו- FOCUS 2.
מכל האמור לעיל, אנו יכולים להסיק שכאשר אתה בוחר במפרק קורות חיים חדש הטוב ביותר אתה לא צריך להסתמך רק על מרכיב המחיר של החלק, מאפייניו הם חובה להשוואה, וכדאי לקחת בחשבון כי חלקים אנלוגיים מזויפים לעיתים קרובות ולא אחד חסין מכך. חָזָק אנתרסות דקותלא מספיק כמות שומן אוֹ מהדק מתאים במיוחד הם פגמים גדולים ציר של מהירויות זוויתיות שוות.
מְחַבֵּר: איוון מתישין
