דופקים על הקור. סיבות אפשריות וחיסולם
לעיתים קרובות, נהגים נתקלים בבעיה דופק על מנוע קר, הן בתקופה החמה והן עם תחילת מזג האוויר הקר. יכולות להיות דפיקות רבות, כמו גם המנועים עליהם מתרחשת בעיה זו. אבל כל המקרים מסתכמים בעובדה שכשמתניעים קר, הרעש במנוע נשמע, ולאחר פרק זמן קצר הוא נעלם.
אין ספק שבעלי מכוניות מעוניינים באיזה סוג לדפוק על קורואיך לתקן את זה? נבחן את 5 המקרים העיקריים הנפוצים ביותר מדוע מנוע דופק על קור... אך הסיבה אשר תהיה, כולם מצביעים על בלאי מנוע במידה פחות או יותר.
סיבות לדפיקה
- בדוק קודם מרווחים תרמייםכיוון שרוב המנועים שאינם שחוקים מאוד הם הבעיה. יש לכוונן שסתומים.
- הסיבה הבאה, הן בקנה מידה והן ברצינות, ובקביעות היא מרימים הידראוליים שחוקים... בנוסף להחלפת ההידראוליקה, זה עשוי גם להיות הגיוני להחליף את השמן במסנן.
- הסיבה השלישית, וכביכול הנחה, עשויה להיות ספינות שורש, ייתכן שכבר יש להם פער גדול מזה המותר. וכשעובדים על צליל קר הוא נשמע, אך עם הופעת לחץ שמן הוא נעלם. ואם לחץ השמן קופץ בכלל, הרי שיש בעיה במשאבת השמן.
- אותה דפיקה יכולה לבוא ממנגנון התזמוןכשהפערים במיטות גל הזיזים הולכים וגדלים, וכשהם מתחממים, הם שוככים. בולט במיוחד בעונה הקרה.
- ולבסוף, הבעיה הגרועה ביותר היא פגם, בלאי בוכנה (בהתחלה הם משתלשלים, דופקים עם חצאית, ואז זה עלול אפילו להסתיים בשבירה בחצאית) או שהטבעות נשחקות.
אך כך או כך, אי אפשר להזניח את הדפיקה הנובעת מהמנוע או השלדה, מצבים לא נעימים יכולים לקרות ברגע הכי לא מתאים. לכן, על פי החשד הקל ביותר, עליכם לשים את המכונית לתיקון בכדי לקבוע ולמנוע את הגורם לתקלה!
מְחַבֵּר: איוון מתישין
