elunie.com

בולמי זעזועים לטויוטה לנדקרוזר 100 ו -200 שונים בפרמטרים שלהם. בעיקרון, הם שונים באורכם ובמהלך המוט ותכונות העיצוב, כך שבולמי זעזועים מדור אחד לא יתאימו לדור אחר. הבולמים המקוריים הם שני צינורות שמן-גז. היצרנית של החלק הקדמי והאחורי היא חברת Tokico היפנית.

בולמים קדמיים לטויוטה לנד קרוזר 100

המתלה הקדמי בקרוזר 100 הוא בעל עיצוב עצמאי רב-קישורי עם מוטות פיתול במקום קפיצים. אז הבולמים הקדמיים בלנד קרוזר 100 הם בולמי זעזועים דו צינוריים, בנקודה העליונה הם מחוברים למסגרת, בנקודה התחתונה הם מחוברים לזרוע התחתונה הקדמית. במקור, לבולמים הקדמיים מספרים רבים, אך למעשה, אותם אותם רק עם החלפת המספר ואינם נבדלים זה מזה, וגם שמאל וימין זהים.

הטבלה מציגה את המספרים המקוריים הנפוצים ביותר של בולמי זעזועים קדמיים, אך למעשה ישנם מספרים מקוריים רבים יותר - חלקם מיושנים, חלקם כבר אינם מיוצרים.

אנלוגים של בולמי הזעזועים הקדמיים בלנד קרוזר 100

כפי שמראה בפועל, בולמי זעזועים מקוריים פועלים לאורך זמן רב מאוד, הם זולים יחסית ואין טעם לשנות אותם לדומים. אבל יש גם אנלוגים ראויים עם מחיר ואיכות מקובלים. הטבלה מכילה מידע עם האנלוגים הנפוצים ביותר.

בולמי הזעזועים האנלוגיים של היצרנים הנ"ל הינם בולמי שמן גז תאיים, למעט סדרת הרפתקאות מונרו. תמוכות זעזועים של מונרו הרפתקאות הם בולמי זעזועים עם צינור יחיד שתוכננו במיוחד עבור רכבי שטח.

בולם זעזועים טויוטה 4851069127

בולם זעזועים KYB 345022

בולמים אחוריים בלנד קרוזר 100

מאחור יש ללנד קרוזר 100 מתלה עצמאי למחצה, שכן מותקן ציר רציף. הבולם האחורי, בנקודה הגבוהה ביותר שלו, מחובר למסגרת, ובנקודה הנמוכה ביותר לסרן. עיצוב זה מאפשר נסיעה אדירה במתלים אחוריים, מה שמעניק לרכב השטח יכולת שטח נהדרת. הבולמים האחוריים בעלי עיצוב שמן גז עם צינור כפול. כמו הקדמיים, גם לבולמים האחוריים יש מספרים מקוריים, אך למעשה הם זהים, אינם שונים זה מזה, ומשמאל וימין.

הטבלה מציגה את מספרי ה- OE הנפוצים ביותר עבור בולמי OE אחוריים חדשים, מכיוון שרבים מאלה המשמשים להחלפה פשוט אינם מיוצרים.

אנלוגים של בולמי זעזועים אחוריים ללנד קרוזר 100

בגלל האיכות והביצועים, בולמי הזעזועים המקוריים של טויוטה טוקיקו יפן עובדים זמן רב מאוד, יש להם איזון טוב של נוקשות ומחיר הולם מאוד, אין טעם לנסות לשים אנלוגים. ובכל זאת, הבולמים החלפיים המתאימים ביותר של חברות אחרות מוצגים בטבלה.

המספרים המקוריים של בולם הזעזועים האחורי LC 100 עוברים לשני מספרי יצרני טוקיקו - E4109 ו- E4110, אין מידע מדויק מדוע כן, אך גם E4109 וגם E4110 הם אותם בולמים.בולמי זעזועים מסדרת מונרו הרפתקאות הם בולמי גז ושמן נפט יחיד שתוכננו במיוחד לרכבי שטח. לסיכום, אנו יכולים לומר שעל ידי שינוי כל בולמי הזעזועים במעגל עבור טויוטה טוקיקו יפן המקורית, תעשה את הדבר הנכון, וכל אמינות המסגרת היפנית הזו תשמח אותך לאורך זמן רב.

בולם זעזועים טוקיקו E4109

בולם זעזועים KYB 345023

בולמים קדמיים לטויוטה לנד קרוזר 200

כדי לבחור את בולמי הזעזועים המתאימים לטויוטה לנדקרוזר 200, הדבר הראשון שעליכם לשים לב אליו הוא נוכחותה של מערכת שאיבת בולם הידראולי על המכונית. לכן אנו מחלקים את הבולמים הקדמיים לשני סוגים:

• בולמי זעזועים למכוניות עם כוונון הידראולי;
• למכוניות ללא כוונון הידראולי.

בולמים קדמיים מהסוג הראשון. בחלק מהגרסאות, לנד קרוזר 200 יכול להיות מצויד במתלים מתכווננים הידראולית. על פי כמה דיווחים, לנד קרוזרים 200 עם מתלים הידראוליים החלו לייבא לרוסיה באופן רשמי רק לאחר 2015.

המתלים ההידראוליים של הלנד קרוזר 200 מורכבים משני חיישנים, משאבת הילוכים הידראולית, בלוק שסתום, קווים, ובכן, בולמי זעזועים מיוחדים. מערכת זו מאפשרת לך להתאים את גובה הגוף יחסית לכביש ונוקשות הבולמים. לעתים קרובות ניתן למצוא מערכת הידראולית כזו ברוסיה בלנד קרוזר 200 סופלטפורם - לקסוס LX 570.

בולמי זעזועים קדמיים מהסוג הראשון למכונית עם מתלה הידראולי יש יציאה בחלקו העליון של המוט לאספקת שמן בלחץ, ובכך להתאים את גובהו ונוקשותו של הבולם. בולמי זעזועים שמאל וימין זהים.

המספרים המקוריים של בולמי זעזועים קדמיים מהסוג הראשון למכוניות עם מתלים הידראוליים:

• 4851069355 (עד 2015);
• 4851080823, 48510-80824 (אחרי 2015)

לבולמים קדמיים מהסוג הראשון יש מספרים מקוריים עוד יותר, אך למעשה הבולמים זהים. בולמי זעזועים כאלה קיימים רק במקור ואין כיום אנלוגים.

בולמים קדמיים מהסוג הראשון למכונית עם מתלים הידראוליים עובדים זמן רב למדי, לא היו תלונות מצד נהגים על בלאי בטרם עת. באופן כללי, מכונית עם מערכת כזו מתנהגת הרבה יותר טוב על הכביש, ואין לה גלגול מוגזם, כמו לנדקרוזר ללא מערכת כזו.

בולמים קדמיים מהסוג השני. לסוג השני של הבולמים הקדמיים התייחסנו לבולמים הרגילים למכוניות ללא מתלים הידראוליים. במקרה זה, יהיו בולמי זעזועים דו-צינוריים קונבנציונליים.

המספרים המקוריים של בולמי זעזועים קדמיים מהסוג השני:

• 4851069395 (עד 2015)
• 4851069365 (אחרי 2015)

בולמי הזעזועים המקוריים של טויוטה טוקיקו יפן מהסוג השני הם בעלי מחיר נמוך יחסית ואיכות טובה, הם לא סובלים מבלאי בטרם עת, ולכן אנלוגים בלנד קרוזר 200 אינם פופולריים במיוחד.

אנלוגים של בולמי הזעזועים הקדמיים בלנד קרוזר 200

מאחר ואין אנלוגים לבולמי הזעזועים הקדמיים מהסוג הראשון, הטבלה מציגה את המספרים המקוריים להשעיה רגילה של כיוונון הידרו.

בולם זעזועים טויוטה 340062

בולם זעזועים טויוטה 4851069355

בולמים אחוריים לטויוטה לנד קרוזר 200

בהקבלה לחזית, בולמי הזעזועים האחוריים מחולקים גם לשני סוגים:

• למכוניות עם כוונון הידראולי;

• למכוניות ללא כוונון הידראולי.

בולמים אחוריים מהסוג הראשון - בעלי שאיבה ויכולים לשנות את נוקשותם. בולמי זעזועים כאלה קיימים רק במקור, שבעיקרון הוא טוב, מכיוון שתג המחיר לבולמים כאלה מספיק פחות או יותר. בהשוואה למתחרות הגרמניות של טויוטה, מחירם של בולמי זעזועים כאלה נראה יותר משתלם.

ישנם מספרים מקוריים לבולמים אחוריים מהסוג הראשון, חלקם הוחלפו על ידי היצרן, חלקם כבר לא מיוצרים, המספר המקורי הנפוץ ביותר הוא 4853069425.

בולמים אחוריים מהסוג השני. אלה בולמי זעזועים דו-צינוריים קונבנציונליים. מספרים מקוריים של בולמי זעזועים קדמיים מהסוג השני: 4853069445, 4853069495.

אנלוגים של בולמי זעזועים אחוריים לטויוטה לנד קרוזר 200

ישנם מעט אנלוגים להחלפת בולמים אחוריים לטויוטה לנד קרוזר 200. בעלי מכוניות לרוב בוחרים בולמים מקוריים, אולם בשוק ניתן למצוא גם אנלוגים מיצרנים שונים (רק הסוג השני בטבלה).

בולם זעזועים טויוטה 4853069425

בולם זעזועים KYB 345093

אילו מתלים לבחור בטויוטה לנדקרוזר 100 ו -200?

כמובן שכאמור קודם, הדוכנים הטובים ביותר הם המקור. כיום, חלקי חילוף של כל יצרני הבולמים הגדולים מיוצגים גם בשוק הרוסי. ניתן לחלק אותם באופן מותנה לשלוש קטגוריות: מחיר, אמינות וזמינות.

• קוני, בילשטיין, דה קרבון (צרפתית בלבד, לא אלג'ירית);
• בוג, סאקס, KYB;
• מונרו, דלקו, QH, ראנצ'ו, גבריאל.

יש נהגים שמשתמשים בתא קצף כלב קשוח עם נ"צ. FC41103, עם מחיר ממוצע של 8,000 רובל. לאוהבי האנלוגים המיובאים "גרסה אמריקאית" יקרה יותר "של הבולם עם טנקים חיצוניים Radflo" Shocks Body חלקה אחורית "במחיר של $ 319 זוהי אפשרות מצוינת מבחינת אמינות, אך יתכנו בעיות בהתקנתם. בולמי הזעזועים האמינים ביותר הם Amada Xtreme Explorer ll Land Cruiser. מחיר לסט של 2 עשוי לחרוג מ 13,500 רובל. עם זאת, נעשה שימוש נרחב בבולמי B6 Heavy Duty בולים, מחיר סביר של 80 דולר, בתוספת אמינות ואיכות גרמנית, אפשרו לו לזכות בטובתם של נהגים רבים.

כמו כן, לאחר ביצוע הרכישה, עליכם לבדוק היטב את כל החלקים הדרושים הכלולים בערכה, כגון: מחברים, מאגרי ריבאונד, אנתרס וכו '. בעת ההתקנה, אין להדק יתר על המידה את תותבי הגומי, ואת ההידוק הסופי יש לבצע כשהמכונית עומדת על הגלגלים על מנת להבטיח את יישור אלמנטים הבולמים.