החלפת רצועת התזמון פורד פוקוס 1 1.8 זטס עשה זאת בעצמך
על מנת להחליף את רצועת התזמון, ובמקביל להחליף את הגלילים, תזדקק לכלי מיוחד: סט של Licota ATA-0516, שיידרש לצורך התקנת גל הארכובה, וגם Licota ATA-0356 יהיה צורך, כלי זה יהיה צורך בעת תיקון גל הזיזים וההילוכים, תזדקק גם לסט ראשי מחגר, שני שקעים ומפתח מומנט.
לפני שמתחילים בהליך החלפת רצועת התזמון, אתה צריך להתכונן. אנחנו מתחילים עם הגלגל הקדמי הימני של המכונית, יש להסיר אותו, להסיר גם את מגן חגורת ההנעה, לנתק את החוטים מהנרות, לנתק את מיכל ההרחבה ולהעביר אותו, צריך לעשות את זה עם הכוח מיכל היגוי.
כעת ניתן להסיר את מכסה השסתום.
אז אתה צריך לפתוח את התקע בבלוק המנוע, זה חייב להיעשות כדי לתקן את גל הארכובה.
נשחרר מעט את ברגי ההרכבה של גלגלת המשאבה ואז מסיר את חגורת הכונן. אז הגיע השקע השני, יש להתקין אותו מתחת לבריחת המנוע, אל תשכח לשים מרווח מעץ, ובכן, זהו, עכשיו אתה יכול להסיר את תמיכת המנוע.
ואז קודם מכסה חגורת התזמון העליונה, שלאחריו מסירים את גלגל ההנעה של חגורת הכונן, וכעת ניתן גם להסיר את מכסה החגורה האמצעי.
גלגל גל הארכובה חייב להיות מיושר עם הסימן.
שימו לב לעובדה שהסיכון השני על הגלגלת צריך להיות בקנה אחד עם ה"גאות "בבלוק, לאחר שנתחיל לבדוק את סרגל הכוונון, עליו להיכנס לחריצים על גל זיזים, אם המוט אינו מתאים, אל גל הארכובה חייבים להרכיב מהפכה אחת.
יש חור מיוחד בבלוק המנוע, אתה צריך להכניס אליו את נעילת גל הארכובה.
כעת יש צורך לפתוח את גלגלת גלגל הארכובה, לאחר שיש להסיר את גלגלת הכונן, בשלב זה מוסר גם את מכסה חגורת התזמון התחתון. יש לשחרר את גלגל המתח ולהסיר את רצועת התזמון. באמצעות המתקן אנו מחזיקים את גלגלת גל זיזים היניקה, יש לשחרר את גלגלת הגלגלת, יש לעשות זאת גם עם גל זיזי הפליטה ורק אז ניתן להסיר את גלגל המתח.
צריך לפתוח את הגלגלת.
ציוד העיתוי נשטף ב"פרקלינר ", במקביל ניתן לפוצץ אותו מאבק ולכלוך.
עכשיו הנחנו את הגלילים והחגורה החדשים.
לאחר מכן, עליך להדק את החגורה, לשים לב לעובדה שהחץ צריך להיות בקנה אחד עם הסימן.
בעזרת מפתח מומנט, הדק את בורג גלגל המתח למומנט של 25 ננומטר. יש להסיר את מתלה גל הארכובה, כמו גם את מוט התומך, להדק את גלגלי הזיז למומנט של 68 ננומטר.
כעת ניתן להחליף את מכסה התזמון העליון, האמצעי והתחתון, גלגל הכונן מותקן על המכסה האמצעי. יש להרכיב את גלגל גל הארכובה ולהדק אותו בכוח של 115 ננומטר, ולאחר מכן מותקנים גלגלת המשאבה וחגורת ההנעה. עכשיו שמנו את התמיכה המוטורית במקום.
אנו מחזירים את מאגר הגה הכוח ומיכל ההרחבה למקום.
שמנו את הגלגל והפעלנו את המנוע.
מקור: //blog.garagetools.ru/2012/10/ford-focus-zete-18.html
