מיסב גנרטור VAZ 2110 - איזה לבחור, כיצד לשנות אותו?
מיסבי גנרטור מספקים סיבוב קל של הרוטור סביב צירו שלו. מכיוון שהם צריכים לחוות כל הזמן עומס די גדול, הם נשחקים עם הזמן. אשר, בתורו, יביא תחילה זמזום, ואז כישלון היחידה. במקרה זה, הם צריכים להיות מוחלפים בחדשים. לכן, לנהגים יש שאלה: "מה המסבים בגנרטור VAZ 2110?».
תוֹכֶן:
- מידות ומספרים נושאות
- תסמיני תקלה
- איך להחליף
מה המסבים בגנרטור VAZ 2110
בגנרטור "עשרות" ישנם שני מיסבים - חזית גדולה יותר ואחורית קטנה יותר. במקרה זה, זה הקדמי שדורש לרוב החלפה, מכיוון שהוא חווה עומסים משמעותיים יותר. אבל עם הזמן, אתה צריך גם להחליף את האחורי, אם כי עדיף אם תחליף, אז שניהם בבת אחת. ניתן למכור אותם כסט או בנפרד. מיסבים חדשים נבחרים בהתאם לגודלם.
מידות נושאות גנרטור
מיסבי גנרטור VAZ 2110 יש שונה ממדים תלוי בשנת ייצור המכונית, כמו גם אם זה קרבורטור או הזרקה. הם שונים בקוטר עבור פיר הנחיתה.
| מידות המסבים המקוריים VAZ 2110 | ||||
|---|---|---|---|---|
| שנת ייצור מכוניות | מֵסַב | קוד ספק | מספר קטלוגי | מידות, קוטר פנימי / קוטר / רוחב חיצוני, מ"מ |
| עד 2001 קרבורטור | חֲזִית | 180303 | 6302 | 15×42×13 |
| חלק אחורי | 80202 | 6202 | 15×35×11 | |
| אחרי 2001, מזרק | חֲזִית | 180302 | 6303 | 17×47×14 |
| חלק אחורי | 80203 | 6203 | 17×40×12 | |
במכוניות סדאן של השנים הראשונות (לפני 2001), המצוידים לרוב בקרבורטור, הם גנרטורים בסגנון ישן. בגנרטור כזה מיסב קדמי יש ממדים כאלה - 15 × 42 × 13 מ"מ, ו- חלק אחורי - 15 × 35 × 11 מ"מ. הראשון כולל את מספר הקטלוג 6302 ואת מספר המאמר המקורי 180303, לשני את המספר 6202 ואת מאמר המפעל 80202. חלקים מייצור זר יסומנו 6302-2RS ו- 6202-2RS בהתאמה.
מיסב 6202-2RS
מיסב 6302-2RS
אם המכונה מוזרקת ומשוחררת אחרי 2001 שנים, הפרמטרים הללו יהיו שונים. מיסב קדמי לגנרטור VAZ 2110 (מספר - 6303, מאמר - 180302) יש מידות - 17 × 47 × 14 מ"מ. AND חלק אחורי מיסב מספר 6203 ומספר מאמר 80203 - 17 × 40 × 12 מ"מ. עמיתיהם הזרים מסומנים: קדמי - 6303-2RS ומאחור - 6203-2RS.
מיסב 6303-2RS
מיסב 6203-2RS
חדרים ומידות המסבים לגנרטור "עשר" עשויות להיות שונות אם הותקנה יחידה אחרת במקום הסטנדרטית. כשיש גנרטור המיוצר על ידי Denso או BATE, כמו בקאטק של הדגם החדש, תמיד יהיו מיסבים 303 ו -203. עם זאת, אם למשל מותקן בוש 14V 53-98A 8200 43 81 48 0124 415 038, מותקנים מיסבים 6303-2RS - קדמיים, בגודל 15 × 35 × 14 ו- 6003-2RS - אחורי (אנלוגי של ביתי 180103), שגודלו 17 × 35 × 10. אותם מיסבים ניתן למצוא בגנרטורים מיובאים אחרים, המותקנים בעיקר על מכוניות זרות בתקציב. עם זאת, יש אפשרויות בהן המסב האחורי עולה 6000-2RS, והמסב הקדמי הוא 6203-2RS, או 62202-2RS יכול לעמוד גם מאחור (גודל 15x35x14) ו- 6302-2RS מלפנים.
איזה מסבים עדיף להתקין
על מכוניות מדגם זה, ככלל, הותקנו גנרטורים של המותג KATEK מהמפעל. חלקים של יצרנים מקומיים וזרים אחרים יכולים להתאים גם לכך. לא מומלץ לקחת מיסבים מקוריים של צמחי סמארה וולז'סקי (VBF ו- VPZ), כמו אלה הסיניים, בגלל שימון לקוי וחיי שירות קצרים. מוצרים של המותגים הגרמניים DAS LAGER גרמניה ו- FAG, המותגים הצרפתיים SNR, המותגים היפניים NSK, NTN ו- Kouo, כמו גם Craft Polish נחשבים לאיכות טובה.
מחיר המסבים לגנרטור VAZ 2110
מחיר מיסב גנרטור VAZ 2110 נמוך מאוד. זה מתחיל מכ- 100 רובל מאחור ו- 150 רובל מלפנים.הרבה תלוי ביצרן החלקים. הזולים ביותר הם חלקי חילוף מתוצרת רוסית. מוצרים של מותגים זרים יקרים יותר, לפעמים פעמיים.
תסמינים ואבחון של כישלון נשיאה
אתה יכול להבין כי המסב בגנרטור נכשל על ידי המאפיינים הבאים:
- כאשר המנוע פועל, נשמע זמזום, שריקה או רעשן מתחת למכסה המנוע;
- הגנרטור חם למגע כאשר המנוע פועל או מיד לאחר עצירתו;
- גלגלת המכשיר מסתובבת.
בנוסף, כמה תסמינים אחרים עשויים להצביע על בעיה זו. ואלה שהוזכרו לעיל לא תמיד מדברים על תקלה בנשיאה.
השוואת מיסבים שחוקים (משמאל) עם חדשים (מימין)
המסבים בגנרטור יכולים להתבלות מעת לעת, חוסר שימון או איכותו הירודה, כמו גם בגלל מתח יתר של החגורה. זה האחרון בדרך כלל לגבי מיסבים קדמיים.
על מנת לאמת במדויק את כישלונו של אלמנט זה, עליך לבצע אבחון פשוט. זה מספיק כדי להסיר את חגורת האלטרנטור ולהפעיל את המנוע.
אם צלילים זרים נעלמו, הנושא הוא פגום. כשהמנוע כבוי, אתה יכול לנער את הגנרטור מעט ולמטה על ידי אחיזת גלגלתו. יחד עם זאת, אין לחוש בתגובת נגד. תוכלו לברר איזה מהמסבים יש להחליף לאחר פירוק ובדיקת כל האלמנטים. לעתים קרובות עדיף לרכוש ערכה מיד לכל מקרה.
החלפת המסבים של הגנרטור VAZ 2110
הסרת המסב עם חולץ
ל לשנות מיסבים בגנרטור VAZ 2110 הכלים והחומרים הבאים יידרשו בצורה נכונה ומהירה:
- חולץ בעל שתי אחיזות, אם יש מחולל מפעל;
- מַחגֵר;
- סט ראשים ומפתחות;
- פטיש;
- מברג "+" (החזק והאמין ביותר);
- מפתח ברגים;
- סְחִיפָה;
- שקד;
- משושה (במקרה של מכשיר "מקורי" - על ידי 8 מ"מ).
בתהליך, סמרטוט, סמן ונוזל חודר יועילו גם הם, מה שמאוד מאפשר פעולות רבות.
וידאו על החלפת המסב הקדמי של הגנרטור VAZ 2110
כדי להחליף את המסבים, תצטרך מושך שתי לסתות אם כל החלקים מיוצרים במפעל. המסב הקדמי מוסר לאחר הסרת מכסה הגנרטור. ניתן להסיר את המסב באמצעות דשן ופטיש. במקרה זה, רצוי שקוטר המדרן יחפוף בקירוב למידות הטבעת החיצונית של החלק שהוסר. התקן חדש מיד לאחר הסרת המסב הקדמי.
לפעמים ניתן להחליף את המסב הקדמי ישירות עם הכיסוי. לאחר מכן, עליך להסיר את הסטטור ולשלוף את המסב האחורי. כדי להתקין חלק חדש, אתה צריך מכבש הידראולי. אתה יכול גם להשתמש בשיטות אחרות. חשוב רק לא לשבור את החוט. לאחר מכן, הגנרטור מורכב.
