כיצד לפרק מתלה היגוי במו ידיך ב -9 שלבים. הליך פירוק מתלה ההגה
בזכות מתקן ההגה גלגלי המכונית מסובבים, כך שאם היא "חולה", אזי הנהיגה יכולה להיות לא רק מסובכת, אלא גם מסוכנת. לכן, כבר בסימפטומים הראשונים של תקלה במתלה, מומלץ לפרק את מתלה ההגה ולבטל את התקלה. אמנם, ללא קשר למותג המכונית, מכשיר המסילה שונה מעט, אולם עם זאת, לפני פירוק מתקן ההגה, עליכם לחפש במדריך התיקונים לרכבכם ולהתמודד עם חלקי הרכיב בפירוט.
סימני מתלה היגוי פגום
- דפיקה מורגשת מהמתלה המועברת להגה;
- מחזה רייקי בעת סיבוב;
- יַקִיר טפטוף שמן;
- הגדל את המריחה מאמץ לפנות.
החלקים העיקריים של המנגנון הם: שרוול תמיכה, פיר הילוכים, מנגנון שסתום החלקה.
איור סכמטי של מכשיר מתלה הגה לרכב.
לפני שמסירים את התקלה, עליכם לפרק את המעקה, שאינו קל באותה מידה על כל המכוניות, וכדי לפרק, אינכם יכולים להסתדר בלי כלי מיוחד. וככל שמתקן ההגה מפורק, תיקונים מתבצעים למעשה. כשיש מעט כישורים בתיקון רכב ומערכת כלים, בהחלט ניתן לתקן את המסילה במו ידיך. וכדי להקל עוד יותר, ננתח את השלבים העיקריים של איך לפרק את מתלה ההגה, ואז זה תלוי בדבר הקטן - זכרו איך הכל עמד והרכיבו נכון, מכיוון שתוכלו לפרק את כל מה שאתם רוצים, אבל אז להתקפל זה נכון יכול להיות די בעייתי. לכן, אם לא הייתם צריכים לפרק את מתלה ההגה, הייתי ממליץ לצלם כל צעד עד לפירוק מתקן ההגה.
שלב אחר שלב כיצד לפרק את מתלה ההגה
תהליך פירוק מתלה ההגה מורכב מ -9 שלבים בסיסיים:
- ראשית, הסר את האזניים המגנות ושחרר את המתלה ממוטות ההגה;
- שחרר את התקע התחתון של פיר ההילוכים;
- לאחר מכן, יהיה עליך לפתוח את אגוז הנעילה;
- כדי להסיר את הפיר, עליך להסיר את טבעת ההידוק;
- ניתן לשלוף את אטם השמן התחתון ללא בעיות, אך העליון נעול בעזרת סיכת נעילה;
- אנו שולפים את הסיכה על ידי הקשה;
- כדי להסיר את טבעת התומך, ראשית יהיה עליך לסובב את תקע ההידוק ואז למשוך את החוט הנראה;
- כדי לפרק לחלוטין את מתלה ההגה, עליכם לשלוף את המדף עצמו מהמקרה בצד ימין. ואז הסר את אטם השמן ותותב ממנו;
- לאחר הסרת הבלוטה והתקע ניתן יהיה להסיר את הקפיץ ואת מנגנון הלחץ עצמו.
שחרר את אגוז פיר ההגה.
פירוק מכלול הסליל (תולעת).
פירוק גזע מתלה ההגה.
זה משלים את פירוק המתלה וכעת תוכלו להתחיל בתיקון, תצטרכו להשרות היטב את כל החלקים שהוסרו בבנזין על מנת לשטוף אותם משמן ולכלוך, ואם יתגלו ליקויים ועבודות, החליפו אותם בחדשים. לא משנה איזה מסילה מותקנת ברכב - עם הגה כוח, מאיץ חשמלי או ללא מגבר בכלל, ניתן לפרק את מתלה ההגה לפי אותה תוכנית, ההבדלים יהיו רק בתותבים ובהרכב נוזל הסיכה . וכדי לפרק את המעקה לתיקון ולתקן היה צורך רק במקרים נדירים מאוד, השתדל לא "לפזיז" בכבישים ולהעמיד את מערכת ההיגוי במכות מוחשיות.
מְחַבֵּר: איוון מתישין
