גנרטור ברנו לוגן - באיזה מהם לבחור?

אלטרנטור לרנו לוגן

רנו לוגן היא מכונית פופולארית שיוצרה בין השנים 2004 ל -2013, ולאחריה פינתה את מקומה לדור השני. השוק הרוסי הוא האירופי היחיד בו נמכרה המכונית תחת המותג רנו, בכל השאר הייתה דאצ'יה לוגן. ובכן, הייתה גם "הסטיישן" דאצ'יה לוגן MCV, שהופקה ברוסיה כ- LADA Largus.

לדור הראשון של "Logans" יש שתי גרסאות - לפני ואחרי עיצוב מחדש. יתרה מכך, בכל רחבי העולם נבנה רסטילינג לשנתיים - בשנת 2008 החל ייצור מכוניות מעודכנות ברומניה, וברוסיה הושק רק בדצמבר 2009, כלומר המכוניות יצאו לשוק כבר בשנת 2010. פרטים אלה חשובים על מנת לא להתבלבל לגבי גרסאות מכונות וגרסאות גנרטור. מכיוון שהגרסאות לאחר העיצוב מחדש מתוארכות ברשת הן ב -2008 והן ב -2009. אך בכל מקורות המידע על גנרטורים, תראה גרסאות רק לפני 2010 ואחריה. אילו גנרטורים נמצאים במכונות האלה?

גנרטור רנו לוגן - מאמר

אז, גנרטורים במכוניות לפני 2010 ואחרי הם שונים, ולא רק על ידי המאמר שבו אתה יכול לקנות, אלא גם על ידי היצרן. יתר על כן, עד שנת 2010, תצורה "ריקה" הייתה זמינה ללא הגה כוח וללא מיזוג אוויר, ולאחר עיצוב מחדש הגה הכוח כבר נכלל בתצורה הבסיסית כברירת מחדל, ומיזוג האוויר היה עדיין אפשרות. עם זאת, נוכחות של מזגן אינה משפיעה על גרסת הגנרטור - למכוניות עם הגה כוח ללא מזגן ואיתו הגנרטור זהה.

צִיוּדשנת ההנפקהיַצרָןקוד OE
ללא הגה כוח וללא מזגןעד 2010מיצובישי8200660053 ו- 6001548053
עם הגה כוח ומיזוג או עם הגה כוח ללא מיזוג אווירעד 2010 בוש 7701477694
עם הגה כוח ומיזוג או עם הגה כוח ללא מיזוג אווירמשנת 2010בוש / ואליו 231007633R ו- 8200810621

7701477694

8200660053

8200810621

Generator on Logan - תכונות

מעל כתבנו שבשנת 2010 המודל עבר רילינג מחדש. אך מלבד זאת, קיים גם הסמל "שלב 1 של לוגן" ו"שלב 2 של לוגן ", שמציין באותה צורה את הגרסאות לפני ואחרי השינוי מחדש.

כמו כן, מבין התכונות נציין כי דגם הגנרטור אינו תלוי במנוע שיש לכם - הגנרטור רנו לוגן 1.6 ו -1.4 יהיה זהה לחלוטין. בלוגן "הריק" עד 2010, הגנרטור הופק על ידי מיצובישי, ובגרסאות עם הגה כוח ועם / בלי מזגן - על ידי בוש.

לאחר שנת 2010, קבוצת רנו-ניסאן המשיכה להשתמש בגנרטורים של בוש, אך כעת כלולים גם חלקי Valeo. גנרטורי BOSCH ו- Valeo זהים לחלוטין ויש להם שני קודי מפעל, שניתן להשתמש בהם כדי לסמן את החלקים של שני היצרנים (ראו הטבלה).

לבעלי רנו לוגן אין תלונות על הפעלת הגנרטורים המקוריים - יחידות אלה רצות 100-150 אלף קילומטרים ללא בעיות, ולאחריהן לפעמים נדרשות לתחזוקה. הם יכולים להיכשל במסבים או במברשות, אותם ניתן להחליף באופן עצמאי או בעזרת מומחים. מהר יותר גנרטורים נכשלים בגלגלת או מציגים נקודות תורפה אחרות מאשר חלקים אלה.

שים לב גם שכאשר אתה מחפש מידע ברשת, אתה יכול למצוא קודים מקוריים רבים אחרים - חלקם מתייחסים לחלקים מחודש, וחלקם מתייחסים לגנרטורים למכוניות אחרות של קונצרן רנו-ניסאן. אם כי באופן קונסטרוקטיבי אלה יהיו יחידות הניתנות להחלפה. לדוגמא, ישנם בעלי מכוניות שהכניסו גנרטורים של "לוגאנס" מסנדרו, דאסטר, קליאו, מגאן, סמל.

גנרטור ללוגן ללא הגה כוח ומיזוג אוויר (עד 2010)

אם יש לך מכונית לפני 2010 בתצורה הבסיסית ביותר, אז הגנרטור של רנו לוגן ללא מיזוג אוויר וללא הגה כוח יהיה לך ייצור מיצובישי. לפעמים ניתן לתייג אותם MELCO, שמייצג את חברת מיצובישי אלקטריק.

גנרטורים אלה מספקים 14 וולט ו -110 אמפר זרם טעינה. הרוטור מקובע בשלושה חורי הרכבה והרוטור שלו מסתובב בכיוון השעון. על פיר הגנרטור רנו לוגן 1.4 ללא מיזוג אוויר וללא הגה כוח, יש גלגלת ארבע חריצים בקוטר 55 מ"מ.

כמה עולה גנרטור ברנו לוגן? תוכלו למצוא מחירים ספציפיים בטבלה למטה. לגנרטור המקורי עלות משתלמת. במחיר, רק חלקים של מותגים אסייתיים כמו טסלה טכניקס או קראוף יכולים להתאים לו. גנרטורים של מותגים פופולריים יותר יקרים יותר.

שם מותגקוד מאמרמחיר, שפשף
מְקוֹרִי8200660053 ו- 60015480539 634
טסלה טכניקות TT126348 535
כפי שA504714 968
לוקאס חשמלLRA0340524 209
קראוף ALM9067DD9 462

לוקאס חשמל LRA03405

כמו A5047

גנרטור רנו לוגן עם הגה כוח ומיזוג אוויר או עם הגה כוח ללא מיזוג אוויר (עד 2010)

אם יש לך את רנו לוגן לפני 2010, אז הגנרטור לרכב עם הגה כוח וללא מזגן זהה לזה של הדגם עם מיזוג אוויר. היחידות עבור גרסה זו של הלוגן הופקו על ידי יצרן גרמני ידוע, בוש.

הגנרטור רנו לוגאן 1.6 עם מיזוג אוויר והגה כוח זהה לזה של מכוניות עם מנוע 1.4. הגנרטור ללוגן 1.4 עם מיזוג האוויר כולל אמנם ייחודיות משלו - אך הוא עלול להיכשל בממסר הבקרה, המשתנה לעיתים קרובות יחד עם המברשות.

גנרטורים אלו מספקים 14 וולט ו 98 אמפר זרם טעינה. על פיר הגנרטור יש גלגלת עם חמש צלעות בקוטר 55 מ"מ. אם כי בין האנלוגים יש גנרטורים ל 14 וולט ועד 100 אמפר.

אם אתה צריך לקנות גנרטור עבור רנו לוגן, המחיר המקורי לא ישמח אותך. לכן קיימים בשוק חלקים מקוריים מחודש, שהם מעט זולים יותר. אבל כדי לחסוך כסף, עדיף להשתמש באנלוגים. יתר על כן, אפילו המוצרים של מותגי עולם מוכחים יהיו זולים משמעותית מהמקור.

שם מותגקוד מאמרמחיר, שפשף
מְקוֹרִי770147769425 679
מקורי (משוחזר)771113456419 189
טסלה טכניקותTT112397 731
Startvolt LG 09027 934
מטען11214410 982
תְקוּפָה 2103979 133
אסאם303069 800

אסאם 30306

Startvolt LG 0902

גנרטור רנו לוגן עם הגה כוח ומיזוג אוויר או עם הגה כוח ללא מזגן (לאחר 2010)

לאחר עיצוב מחדש בשנת 2010, גם תכולת תא המנוע השתנתה. דגם אחר של גנרטורים מבוש החל להשתמש בו זמנית עם גנרטור Valeo דומה. חיצונית, הפרטים זהים לחלוטין, ומבחינת המשאבים, לבעלי הרכב אין הערות על אף אחד מהמותגים.

הגנרטור רנו לוגאן 1.4 ו -1.6 על הלוגאנס המעודכן מייצר מתח של 14 וולט ומייצר זרם טעינה של 90 אמפר. בגלגלת הגנרטור הזה יש כבר 6 מסמרות. ובין אנלוגים יש דגמים ל -14 וולט ועד 120 אמפר.

באשר לאנלוגים, הם שוב נגישים יותר מהמקור. יחד עם זאת, מוצרי מפעל דומים של Bosch ו- Valeo עולים במחיר זהה או יקר יותר מגנרטורים של OE, וזה לא נראה הגיוני לחלוטין.

שם מותגקוד מאמרמחיר, שפשף
מְקוֹרִי231007633R ו- 820081062114 541
בושF000BL040814 000
ואליו43966118 479
קראוףALB04086 965
StartvoltLG09017 585
תְקוּפָה2090569 476
מטען11487914 585

בוש F000BL0408

Startvolt LG0901

הסרת הגנרטור של רנו לוגן

כדי להסיר את הגנרטור בכל גרסה של רנו לוגן, תצטרכו לעבוד קשה - החלק נמצא במקום צפוף מאוד, כי יחידות אחרות ממוקמות בסמוך. אבל אתה יכול להשתמש בהוראות שלנו כדי להתמודד עם משימה זו.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found