חיישן פאזה VAZ: Priora, Kalina. איפה ממוקם המחליף שלו.

האות מחיישן הפאזה (להלן DF) משמש את ה- ECM לארגון הזרקת דלק. עקרון הפעולה של ה- DF מבוסס על אפקט Hall. על גלגלת גל הזיזים השולט על שסתומי הכניסה, יש דיסק מאסטר עם חריץ. כאשר החריץ עובר דרך חריץ ה- DF, החיישן מייצר דופק איתות בגובה הקרקע (בערך 0V). רגע זה תואם את מיקום הבוכנה של הגליל הראשון במכת הדחיסה.

היכן מותקן חיישן פאזה

חיישן פאזה 4x4

חיישן פאזה פריורה, קלינה

חיישן הפאזה מותקן על ראש הצילינדר, מימין לגלגל גל הזיז.

תרשים חיבור חיישני שלב - פשוט

חיישן פאזה - תקלות

טעות חיישן הפאזה, או המעגלים שלו, מתוקן על ידי הבקר, קוד התקלה מוכנס לזיכרון והמחוון מופעל.

התקלות הסבירות ביותר של ה- DF קשורות, ראשית כל, לשלמות המעגלים שלו ולאמינות החיבורים.

לכן, בעת קבלת DTC P0340, אנו בודקים את רפידות החיבור של החיישן, הבקר, הממסר הראשי. אנו מזהים ומסלקים נזק לחיבורים, אנשי קשר, חוטים.

אם קוד השגיאה ממשיך להימשך, בדוק את המעגלים החשמליים של ה- DF.

כיצד לבדוק את חיישן הפאזה

  • כבה את ההצתה;
  • נתק את הרפידות מה- DF, הבקר, הממסר הראשי;
  • בדוק את המעגל בין המגע "3" של בלוק החיישן למגע "X2 / 31" של בלוק הבקר;
  • בדוק את המשכיות המעגל בין מגע "1" של בלוק החיישן למגע "47" של בלוק הבקר;
  • בדוק גם את המעגל מהממסר הראשי למסלול "2" של בלוק החיישן.

במקרה שהמעגלים תקינים, ה- DF מוחלף במוצר ידוע ובודק את הופעת קוד P0340. התרחשותה של השגיאה P0340 במקרה המתואר פירושה צורך להחליף את הבקר.

החלפת חיישן שלב

נְסִיגָה

  1. כבה את ההצתה.
  2. נתק את גוש החיווט ממחבר DF.
  3. השתמש בברגים 10 או בראש כדי לפתוח את ברגי ההרכבה DF.
  4. הסר את חיישן הפאזה.

התקנת חיישני שלב

  1. לפני ההתקנה, משמנים את משטח טבעת ה- O של חיישן הפאזה בשמן מנוע.
  2. התקן את ה- DF על ראש הצילינדר.
  3. הדק את ברגי ההרכבה של DF.
  4. הדק את ברגי ההרכבה ל -3.8 ... 8.2 ננומטר.
  5. חבר את גוש החיווט למחבר.