כיצד להפשיר נעילת רכב | 7 דרכים

השאלה כיצד לפרוק נעילת מכוניתאולי כל בעל רכב תהה לפחות פעם אחת בחייו. ישנן שבע שיטות פופולריות לעשות זאת במהירות. לצורך הפשרה נעשה שימוש באחד מהאמצעים המאולתרים הבאים - מקור של אש פתוחה, מפתח נוזלי, נוזלים המכילים אלכוהול, מיכל עם מים חמים או חול, "ללא הקפאה" לזכוכית, גזי פליטה. אגב, ניתן להשתמש באותם כלים לפתיחת מנעול קפוא על דלתות המוסך.

כיצד להפשיר נעילת רכב

שיטות הפשרה:

  • 1. בדיקת המנעולים
  • 2. סיבוב מקשים
  • 3. חימום המפתח
  • 4. שימוש באש פתוחה
  • 5. חימום ישיר של גליל הנעילה
  • 6. שימוש בגופי חימום או מכשירי חשמל
  • 7. שימוש באמצעי להפשרת מנעולים

צעדי מנע

עם זאת, על מנת לפרוק נעילת דלתות לרכב, לא רק כספים נדרשים, אלא גם טכנולוגיה. לכן, תוכלו לדפוק על המנעול כדי לנסות להפיל קרח, לחמם מפתח, להשתמש במקור חום או באמצעי להפשרת מנעולים. הבחירה בשיטה כיצד לפרוק את הנעילה ברכב תלויה במצב הספציפי, כמו גם בזמינות הכלים הזמינים.

כיצד להפשיר מנעול דלת רכב בכפור

לכן, נשקול את השיטות המפורטות ואחרות לפתיחת מנעולים ביתר פירוט עם מידע מקיף.

שיטה ראשונה. בודק מנעולים

הדבר הכי פשוט שבעל רכב יכול לעשות כשמתברר שדלת הנהג לא נפתחת בגלל שהמנעול קפוא הוא בדוק את הפונקציונליות של המנעולים בדלתות אחרות... אם ברשותך רכב שטח או נוסע עם האצ'בק או מרכב סטיישן, בדוק גם את נעילת תא המטען. בזריזות נכונה ובכושר גופני ממוצע, תוכלו להיכנס לתא בקלות דרך תא המטען.

אלה הצעדים הראשונים שעליכם לנקוט. יתר על כן, אם הצלחת לפתוח לפחות אחת מהדלתות ועלית למושב הנהג, התניע את המכונית והדליק את הכיריים. האוויר החם יפשיר את המנעול בהדרגה. לאותה מטרה אתה יכול להשתמש במייבש אוטומטי, שיש בו שימוש מועט להסרת קרח על זכוכית, אך פשוט מושלם לחימום נקודתי של משטחים.

אל תנסו לפתוח דלת קפואה מבפנים עד שהמנעול יימס. יתר על כן, אין צורך לעשות זאת באמצעות כוח פיזי אכזרי. כך שתוכלו לפגוע במנגנון הנעילה, כולל החלק האלקטרוני שלו, כמו גם באטמי הגומי על הדלתות. שיטת סיבוב מפתח

שיטה שתיים. סיבוב מפתח

במקרה שהצלחת להכניס את המפתח לאורך כל הדרך, אך הנעילה לא מסתובבת, אתה יכול לנסות לבצע את הפעולות הבאות במקביל:

  • סובב את המפתח לכיוונים שונים (שמאלה וימינה);
  • הקש על אזור הדלת שמתחתיו ממוקם מנגנון הנעילה.
עם זאת, אל תהיה קנאי מדי, מכיוון שהמתכת ממנה עשוי המפתח הופכת שבירה בקור, והיא יכולה להישבר.

אם אתה מרגיש שעם כל תנועה משרעת הסיבוב עולה, אז אתה עושה הכל כראוי, ולאחר זמן מה הנעילה תיפתח. את הפעולות המתוארות ניתן לבצע לא רק על דלת הנהג, אלא גם על דלתות אחרות, כולל תא המטען (במקרה של האצ'בק או מארז מסוג סטיישן).

שיטה שלוש. מחממים את המפתח

שיטה זו מהווה המשך לקודמת. לכן, אם הפעולות המפורטות לא הובילו אתכם לתוצאה הרצויה, תוכלו לחמם את המפתח עם להבה פתוחה... לשם כך השתמש בגפרורים או במצת.הזמן שבין חימום לרגע הכנסת המפתח לחור המנעול צריך להיות מינימלי, כך שהמתכת ממנה עשוי המפתח לא תתקרר בקור. במידת הצורך תוכלו לחזור על הליך החימום ולנסות לסובב את המקש מספר פעמים. אם במחזור הבא המפתח התחיל להסתובב יותר, אתה בדרך הנכונה.

עם זאת, אל תחמם את קצה המפתח יתר על המידה. ראשית, בגלל זה, המתכת יכולה להיות מכוסה בפיקדונות פחמן ולהיות שברירית יותר, ושנית, בית הפלסטיק של ידית המפתח יכול להיפגע, ומה שמסוכן עוד יותר - האלקטרוניקה שבה.

יש עוד כמה פריצות חיים בהיבט זה. ראשית, ניתן להשתמש בחפצי מתכת ארוכים אחרים במקום המפתח. לדוגמא, נשים למטרה זו יכולות השתמש בסיכות שיערוגברים - סיכת עניבה... זכור, עם זאת, שהחום מתפשט באופן שווה בכל המתכת, כך שאתה מסתכן בצריבת האצבעות בתהליך החימום. לכן, עדיף ללבוש כפפה או להשתמש בבד כלשהו על היד איתה אתה אוחז בחפץ מתכת.

שנית, אם אתה משתמש במצת רגיל, אז עם הזמן גם החלק המתכתי שלו יתחמם ואי אפשר יהיה להחזיק אותו. לכן, על מנת להשתמש במצית המופעלת לאורך זמן, תוכלו להשתמש בגומייה כלשהי. זה יכול להיות עניבת שיער, עטיפת כסף, או אפילו קונדום חתוך!

כדי להגן על הצבע ליד חור המנעול, השתמש בחתיכת נייר כסף או בד סביבו.

לכן, האלגוריתם האופטימלי של פעולות לשיטה השלישית יהיה כדלקמן:

  1. קח חפץ מתכת ארוך מצד אחד ביד כפפה.
  2. הדליקו את המצית והשתמשו בגומייה כדי לתקן את כפתור אספקת הגז כך שהוא יעבוד במצב ארוך טווח.
  3. הכנס חפץ מתכת לגליל הנעילה תוך כדי חימום המתכת עם מצית.

הפעולה יכולה להימשך עד מספר דקות. העיקר שהלהבה על המצית לא נכבית. אל תשכח להקפיד על כללי הבטיחות כדי לא לפגוע בצביעת המכונה ולא להישרף.!

שיטה רביעית. שימוש באש פתוחה

יש לציין מיד כי שיטה זו יכול לשמש רק כמוצא אחרוןשכן קיים סיכון ממשי לפגיעה בצבע הדלת ובכוויות.

כדי ליישם את השיטה, מציתים חפץ ארוך (מקל, נייר מגולגל לצינור וכן הלאה), שלאחריו בעזרתו מניחים את האש קרוב ככל האפשר לטירה הקפואה. האפשרות היעילה ביותר במקרה זה היא להשתמש במצת עם אש כיוונית (מה שמכונה מצתים שאינם מכבים או מצתים טורבו).

במקרה זה עליכם לפעול בזהירות רבה כדי לא לפגוע בצבע המכונה ולא לשרוף את האצבעות.

שיטה בטוחה יותר כזו להמיסת הקרח מחור המנעול היא הצגת סיגריה מריחה.

שיטה חמש. חימום ישיר של גליל הנעילה

יש כאן כמה אפשרויות. קודם כל, יש חלוקה לנוזלי קירור ושיטות המסירה שלהם. באשר לשעבר, כמו משתמשים בחומרים מחוממים מים או חול חם (האפשרויות הנפוצות ביותר, אם כי ניתן להשתמש בחומרים אחרים בתפזורת כמו מלח שולחן או מלח ים במקום חול). בהתאם, יש לחמם את נוזל הקירור (בקומקום, במחבת או במשטח דומה אחר), ולהניח אותו בכלי כך שבעתיד מועברת אנרגיית החום למנעול הקפוא.

חימום הגליל של נעילת דלת הרכב

באשר למיכל נוזל הקירור, אז לגבי זה אתה יכול להשתמש באפשרויות שונות - בקבוק פלסטיק, כדור מתנפח,חתיכת בד, שקית ניילון הדוקה וכו 'בבחירת מנשא זה או אחר, קחו בחשבון לא רק את העובדה שבטמפרטורה משמעותית עוצמתו פוחתת (זה נכון במיוחד לגבי מוצרים העשויים מסרט פלסטיק - שקיות, כדורים ובקבוקים), אלא גם את נפח נוזל הקירור. ככל שהוא יותר, כך העומס שהחומר חווה גדול יותר.

כפי שמראה בפועל, הפשרה של נעילת הרכב באמצעים מאולתרים שכאלה היא פרקטיקה שניתנת למימוש לחלוטין. העיקר הוא לבחור את הכמות האופטימלית של נוזל הקירור ולפעול לפי כללי הבטיחות. בפרט, כדי לא להישרף בעצמך.

שיטה שש. שימוש בגופי חימום או מכשירי חשמל

פתח את המנעול עם מייבש שיער

באמצעות מייבש שיער להפשרת טירה

קודם כל, אנחנו מדברים על מייבש שיער ביתי או תעשייתי... עם זאת, יש כאן מספר אי נוחות ותכונות. בפרט, כדי לחבר מכשיר חשמלי זה, אתה צריך לא רק רשת חד פאזית עם מתח של 220 וולט, אלא גם כבל מאריך באורך מספיק כדי לחבר אליו את המכשיר החשמלי. כמו כן יש לשים לב לעובדה שלא ניתן לטפל בצבע המכונית במייבש שיער חזק מדי מכיוון שהוא עלול להיפגע. הדבר נכון במיוחד עבור מייבשי שיער חזקים לבניין, ולכן השימוש בהם נותר בספק או בבחירה האישית של בעל רכב כזה או אחר.

באשר למייבש השיער הביתי, ניתן להשתמש בו בטווח רחב יותר, מכיוון שהוא אינו יוצר טמפרטורה כה גבוהה ואינו מעביר אנרגיה תרמית כה חזקה. עם זאת, יש להשתמש בו גם בבטחה לצבע. הדבר העיקרי שעליך לזכור בעת ביצוע פעולה זו הוא אתה לא יכול להיפטר מהקרח מהר מאוד... יש צורך להיות בסבלנות ולהמתין זמן מה כדי שהקרח יימס בהשפעת האוויר החם.

שיטה שבע. שימוש בסוכן להפשרת מנעולים

השיטה היעילה ביותר "תרבותית" במקרה בו מנעול דלת הרכב ננעץ מכפור יהיה שימוש באמצעים מיוחדים - הפשרה. נכון להיום, יש מספר עצום של יצירות אלה. יחד עם זאת, מבחרם שונה באזורים שונים במדינה, מכיוון שהוא תלוי בלוגיסטיקה ובמחירים.

הפשרה למנעולים. באיזו תרופה כדאי לבחור?

המפשיט הטוב ביותר למנעולי HI Gear, אך יש 9 נוספים שצריך להיזהר מהם. חומר ההפשרה יעזור לפתיחה מהירה של דלת הרכב גם ב -35 מעלות כפור

פרטים נוספים

תוכלו לקרוא את האלגוריתם המדויק לשימוש במכשיר הפשרה מסוים בהוראות הכלי המתאים. עם זאת, השימוש ברובם מסתכם בעובדה שבעזרת "זרבובית" או צינור, מכניסים את הרכבו למנגנונים הפנימיים של חלקי הטירה, שם ההרכב הכימי שלו מתחיל להפשיר ישירות את הקרח שנוצר. .

מרבית חומרי ההפשרה מבוססים על בסיס אלכוהול, אשר בעת אינטראקציה עם כל משטח, כולל קרח, פולט אנרגיה תרמית, שבגללה מבוצעת הפשרה.

בתחילת מזג האוויר הקר הראשון, השתדל לקנות מוצר דומה לעצמך ו לשאת אותו איתך (בכיס, בתיק, אבל לא במכונית!). עדיף לקנות מפשירים מסוג אירוסול מכיוון שהם יעילים יותר.

במקום אמצעים המיוצרים במפעל להפשרת הטירה, תוכלו להשתמש באמצעים אחרים בהישג יד. לדוגמא, שפשוף אלכוהול (נוזלים המכילים אלכוהול), נוזל לרדיאטור או נוזל לרדיאטור. עם זאת, זה ידרוש מזרק. כל אחד מהנוזלים הרשומים נלקח לתוכו, מחומם בכף ידך ונשפך אל זחל המנעול.

כיצד להפשיר נעילת רכב

שיטות נוספות

בנוסף לשיטות ההפשרה הבסיסיות המפורטות לעיל, ישנן גם שיטות נוספות להפשרת נעילת רכב.בפרט, שיטה מעט יוצאת דופן היא להשתמש בצינור גומי כדי לכוון את גזי הפליטה מהמכונית כשהמנוע פועל לעבר הטירה הקפואה. במקרה זה, רצוי שהצינור יהיה באורך קצר, שכן אחרת הטמפרטורה של גזי הפליטה במהלך הובלתם תרד וההליך יהפוך לחסר משמעות.

כאשר משתמשים בשיטה זו, יש להקפיד על הוראות הבטיחות, מכיוון שאדי פליטה מסכנים את בריאות האדם!

ובכן, האפשרות הגרועה ביותר, כאשר יישום השיטות שתוארו לעיל לא עזר, הוא להתקשר למשאית גרר ולהעביר את המכונית למקום חם יותר. אגב, לא נכלל שהמנעול אינו סתם קפוא, אלא שחלקו האלקטרוני אינו תקין בקור. במקרה זה לא ניתן יהיה לחמם את המנעול פשוט. תידרש התערבות של המומחים המתאימים.

מה לא מקובל לעשות

נעילת טיהור

זה לא מומלץ!

יש סיפור פופולרי בקרב נהגים שאתה יכול להפשיר מנעול באמצעות קוקטייל או צינור אחר, ועל ידי נשימה דרכו דרך חור המנעול, המנעול ייפתח. למעשה, זוהי אשליה. ראשית, טמפרטורת הנשימה אינה מספיקה להמיסת קרח כבד. שנית, בעוד אוויר חם מועבר דרך צינור לטירה, הטמפרטורה שלו תרד משמעותית והפעולה תאבד כל משמעות. שלישית, יחד עם החום, הנשימה מעבירה לחות, אשר לאחר מכן מתעבה ויוצרת קרח עוד יותר.

אם יש לך בושם או מיץ, אתה לא צריך להשתמש בו. אחרי הכל, תכולת האלכוהול בהם קטנה, ולכן הרכיביהם חסרי תועלת להפשרת מנעולים.

אי אפשר בהחלט לשפוך מים רותחים על הדלתות, ואכן כל אזור בגוף המכונית. זה טומן בחובו נזק לצביעת הצבע (הופעת סדקים, נפיחות עליו, שינוי בגוון הצבע ועוד בעיות בלתי צפויות).

איך לפרוק דלתות

אם תצליח להפשיר את המנעול, אז זו לא עובדה שתצליח לפתוח מיד את דלת הרכב. העובדה היא שיש סבירות גבוהה שהופיע כפור על אטמי הגומי, מה שלא מאפשר פתיחת הדלתות. ישנן מספר שיטות לתקן את המצב.

הפשרה של אירוסול

הדבר הראשון שצריך לעשות הוא לבדוק את כל הדלתות... יתכן שתוכל לפתוח את אחת מדלתות הנוסעים או את תא המטען ללא שום בעיה. דרכם תוכלו לטפס בקלות למושב הנהג. שני - נסה למשוך את הדלת קצת יותר חזק. עם זאת, אתה לא צריך להיות קנאי במיוחד, כי במאמץ רב אתה מסתכן בשבירת ידית הדלת או בקריעת אטמי הגומי. שלישית - במקום למשוך את הדלתות לעברכם, נסו לדחוף אותם פנימה... במאמץ משמעותי קיימת אפשרות שהקרח יישבר.

לאחר מכן, מומלץ לדפוק על גוף הדלת לאורך קו מיקום החותם. ההשפעות צריכות להיות בסדר גודל בינוני, כך שהכוח המועבר יכול להרוס את סריג קריסטל הקרח. עם זאת, אתה לא צריך להיות קנאי מאוד כדי לא להשאיר שקעים על המקרה. מספר המכות צריך להיות גדול, ומקומות היישום שלהם צריכים להיות ממוקמים קרוב אחד לשני. לאחר השלמת הליך זה, נסה לפתוח מחדש את הדלתות.

למכוניות האצ'בק או סטיישן קיימת שיטה נוספת לפתיחת דלת הנהג או הנוסע. אך בתנאי שתא המטען פתוח. זה דורש סגור אותו בפתאומיות מספר פעמים... זה יוצר לרגע לחץ יתר בפנים, הפועל על הדלתות מבפנים. וכוח זה יכול לשבור את הקרח על כלבי הים.

לאחר פתיחת הדלתות יש לנגב את האטמים עם סמרטוט. ואז הקפידו לטפל בחותמות דלתות הגומי בשומן סיליקון. זה לא רק יגן על הדלתות מפני הקפאה, אלא גם יאריך את חיי הגומיות וישיב את רכותן לשעבר.

מְנִיעָה

יש כמה טיפים למניעה פשוטים שיעזרו לך למנוע בעיות בפתיחת מנעול קפוא. במיוחד קנו את המוצרים הבאים בסתיו:

גריז סיליקון
  • הפשרת מנעולים (שתואר לעיל);
  • תרופה להקפאת דלתות;
  • גריז לצירי דלתות.

מפשירי נעילה רבים מכילים סיליקון ושמנים טכניים. הודות להם, כספים אלה לא רק מאפשרים להמיס את הקרח במנגנוני הנעילה הפנימיים, אלא גם מבטיחים את האינטראקציה הטובה יותר שלהם. לכן, מומלץ להשתמש מדי פעם במפשטי מנעולים למטרות מניעה (החל את הסוכן על המנעולים במצב העבודה הרגיל שלהם). עם זאת, זה הגיוני רק אם המפשיר מכיל שמני סיליקון, טפלון ו / או טכניים. תוכלו לקרוא את הרכב המוצר על אריזתו או את ההוראות הנלוות. כמוצא אחרון, שאל את המוכר על כך.

מומלץ מאוד משמן את גליל הנעילה למטרות מניעה לפני הכביסה בחורף... או במהלך כפור משמעותי (כולל במצבים שבהם, על פי התחזית, ישנה התקררות משמעותית).

יש לטפל גם באיטומי גומי על דלתות בשומן סיליקון. זה לא רק ימנע את הקפאת הדלתות למרכב, אלא גם יאריך את חיי השירות שלהן.

מומלץ להשתמש בשומן סיליקון לאיטום מסטיק, לוח מחוונים, צירים ואלמנטים אחרים מפלסטיק וגומי, גם בקיץ. זה נעשה, ראשית, כדי להגדיל את חיי השירות שלהם, ושנית, כדי לחסל חריקות, אם בכלל.

אגב, במקום להפשיר את הזחל, אתה יכול להשתמש בנוזל בלמים או בשמן מנוע (כל אחד, במקרה זה המותג לא משנה). ובמקום גריז סיליקון, ניתן לשמן אטמי גומי עם גליצרין או קרם תינוקות.

בביקור בשטיפת המכוניות בחורף, בסוף הניתוח, בקש מהצוות לעשות זאת מנעול הדלת פוצץ בעזרת מדחס... ולאחר מכן, עבד את הזחל שלו באמצעות המכשירים שלעיל (לשם כך, אתה יכול להשתמש ב- WD-40 הידוע).

ממצאים

הדבר הראשון שעליכם לטפל בו לפני תחילת הכפור הוא שיש לכם מפשיר נעילה, הגנה מפני כפור דלתות, שומן צירי דלתות חורף ושומן סיליקון לרכב. באשר לראשונה (להפשיר), אתה צריך לשאת אותו איתך בכיס או בתיק, מכיוון שרובם נארזים באריזות קטנות.

התייחסו לגליל הנעילה ואטמי הגומי עם חומרים מתאימים זמן רב ובאופן קבוע. לאחר שהפשרתם את המנעול ופתחתם את הדלת, אל תשכחו לעבד את חור המנעול, כמו גם את מסטיק האיטום באמצעים המתוארים. זה יחסוך ממך צרות דומות בעתיד.

אם תחליט להשתמש בכלים בהישג יד ובשיטות המתוארות, אל תשכח לעקוב אחר כללי הבטיחות. גם אישית וגם לגבי המכונית, כי קל מאוד לפגוע בצבעוניות של המכונית, אבל הבעיה היא לשחזר.