נוזל ניקוי קרבורטור (TOP 7 המוצרים הטובים ביותר)
מנקה קרבורטור משמש לא רק למטרתו המיועדת. ניתן להשתמש בו גם לניקוי רכיבים כמו מזרק, בולמים, חיישן זרימת אוויר המוני ואלמנטים אחרים של המנוע. עם זאת, בחומר זה, לא נתעכב על נושא זה בפירוט, אלא ננסה רק לתת לך מידע על האמצעים שעדיף לנקות ישירות את הקרבורטור.
כתוצאה מהפעולה הקרבורטור מתלכלך מסיבות טבעיות. כלומר, חלקיקי לכלוך ומשקעים כימיים נאספים על קירות חלקיו ובערוצים. הם מפריעים לפעולה הרגילה של המכשיר, שמזיק למנוע בכללותו. מסיבה זו נוצרת תערובת דלק-אוויר עם הרכב לא אופטימלי, כוח הולך לאיבוד, מצתים מתלכלכים, המנוע אינו יציב ומאבד דינמיקה. לפיכך, כדי למנוע את זה קורה, יש צורך לנקות את הקרבורטור מעת לעת באמצעים מיוחדים. על מנת שתהליך כזה יהיה יעיל ככל האפשר, יש צורך לבחור את הנוזל הטוב ביותר לניקוי הקרבורטור. מי מכל אלה בשוק ראוי לתשומת לב, בואו ננסה להבין את זה ביחד על ידי סקירה קצרה.
תוֹכֶן
- תכונות חומר ניקוי
- מהם המטהרים
- איזה מנקה לבחור
- ניקוי קרבורטור עבודות יד
- כיצד לנקות את הקרבורטור
מאפיינים ותכונות של חומרי ניקוי קרבורטור
המשימה העיקרית של כל הרכב כזה היא להמיס ולרכך את מרבצי הפחמן, שהם תוצרי בעירה של תערובת הדלק-אוויר, על מנת להסיר אותו. בהתאם, הרכב הקרנות כולל כימיקלים מיוחדים שיכולים לבצע את תהליך הפירוק.
עם זאת, רוב המנקים המודרניים מבצעים לא רק את משימותיהם המיידיות אלא גם את משימותיהם האחרות. בפרט, הם כוללים תוספים ושמנים נוספים המספקים שימון החלקים הנעים של הקרבורטור, הגנה על פני החלקים שלו ומגדילים את משאבם.
זכרו כי כל האירוסולים המודרניים ונוזלי ניקוי הקרבורטורים הם דליקים. לכן, כשאתם עובדים איתם, הקפידו על כללי בטיחות האש. כמו כן, אם אתה עובד בבית, אמור להיות אוורור טוב.באשר לתכונות של מוצרים מסוימים, קודם כל יש לציין שהם ממומשים בשתי צורות סופיות - נוזלים וארוסולים לניקוי הקרבורטור. לשניהם יתרונות וחסרונות משלהם. נדבר עליהם הלאה.
מהם המטהרים
חומרי ניקוי קרבורטור נבדלים לא רק במצב הצבירה, אלא גם בשיטת היישום. בפרט, חלקן מיועדות לשימוש ידני ואחרות לשימוש אוטומטי. מצוין לניקוי ידני תרסיסים מתאימים... נוחות השימוש במקרה זה מסופקת על ידי חרירי הצינור המיוחדים הזמינים בערכה. בעזרתם ניתן ליישם את המוצר במקומות הבלתי נגישים ביותר.
על פי הסטטיסטיקה, אירוסולים הם המנקים הפופולריים ביותר בשל קלות השימוש שלהם והיעילות הגבוהה שלהם.באשר להרכב מנקה הקרבורטור, האלמנט הבסיסי של כל "קרבקלינר" מודרני, ללא קשר למותג וליצרן, הוא בנזין או אצטון. האחרון, כידוע, הוא הממיס החזק ביותר המסוגל לרכך משמעותית את מרבצי הפחמן שנוצרו כתוצאה מהשרפה של תערובת הדלק-אוויר. בנוסף, הריסוס מכיל תרכובות כימיות שונות המעצימות את השפעת האצטון.לדוגמא, טולואן, בנזן, חומצות שונות ותרכובות אורגניות ואורגניות אחרות.
כמו כן, תוספים שונים כלולים בהרכב תרסיסים ונוזלים לניקוי הקרבורטור. הם נועדו להגן על פני השטח מפני קורוזיה וטמפרטורות גבוהות, יצירת סרט מגן, שימון החלקים הנעים של הקרבורטור. בזכותם, במהלך תהליך הניקוי, הקרבורטור לא רק "מגרד", אלא גם מוגן מפני חשיפה שלאחר מכן לגורמים מזיקים.
הוספת חומר ניקוי למיכל
המצב השני בו מיושם המנקה הוא זה נוזלי... משתמשים בו בצורה אחרת. בתנאי, זה נקרא אוטומטי, מכיוון שאדם לא משתתף ישירות בתהליך הניקיון. אז, הרכב מוזג למיכל הדלק, שם הוא מעורבב עם בנזין, ונכנס לקרבורטור. שם, בתהליך הבעירה של תערובת הדלק-אוויר, משתחררים החומרים המרכיבים את המטהר. בתא הבעירה הם יוזמים תגובות כימיות ותהליכים פיזיקליים שמטרתם לרכך את משקעי הפחמן ולהסיר אותו באופן טבעי דרך מערכת הפליטה. עם זאת, "חומרי ניקוי" כאלה אינם יעילים כמו חומרי ניקוי אירוסולים, ולכן הם אינם משמשים בתדירות גבוהה.
בחלק מהמקרים, בעלי רכב משתמשים בשני סוגים של חומרי ניקוי בסדרה. ראשית, יוצקים את הרכב הנוזלים למיכל, ואז פורק את הקרבורטור ומנקים אותו ידנית בעזרת אירוסולים.ככלל, הקרבורטור נשטף לא רק בפנים, אלא גם בחוץ. לשם כך, היחידה מפורקת, והכביסה החיצונית מתבצעת מול זו הפנימית. התהליך כולל ניקוי הגוף, הסינון, הרכיבים והמנגנונים החיצוניים. עדיף להשתמש בניקוי אירוסולים לניקוי, מכיוון שהוא נוח ויעיל יותר.
איזה מנקה קרבורטור עדיף לבחור
השוואה בין חומרי ניקוי קרבורטורים
עם זאת, השאלה החשובה ביותר שמעניינת נהגים ברוח זו היא איזה מנקה קרבורטור לקנות? יש לציין מיד שאין לכך תשובה מוגדרת ולא יכולה להיות. קיים מגוון רחב של מוצרים כיום. לכן, החלטת הרכישה חייבת להתקבל על סמך מידע מהיצרן, כמו גם משוב מצד קונים אמיתיים של מטהר מסוים. אחרי הכל, אתה יכול להגיע לאמת רק על ידי ניסיון נוזלים רבים ושונים לחלקי קרבורטור בדרגות זיהום שונות.
לפניכם רשימה של מוצרי הניקוי הנפוצים ביותר של קרבה עבורכם. הם ממוינים לפי סדר אקראי, שכן ראשית, מבחרם שונה באזורים שונים בארצנו, ושנית, לעיתים יש ביקורות סותרות מאוד על מנקה קרבורטור כזה או אחר מבעלי מכוניות.
| שם הקרנות | תיאור | טופס יישום והיקף | מספר קטלוגי | מחיר לסתיו 2017, לשפשף |
|---|---|---|---|---|
| ליקי מולי ורגאסר-אוסן-רייניגר | נוזל די פופולרי ואיכותי. בעזרת הרכב זה ניתן להסיר לא רק מרבצי פחמן ומשקעי שרף מפני השטח, אלא גם לנקות תעלות ושסתומי מצערת. יכול לשמש גם לניקוי חרירים | תרסיס בפחית 400 מ"ל | 3918 | 280 |
| מנקה ABRO CARB & CHOKE | מיועד לניקוי מהיר ואיכותי של מרבצי פחמן, מרבצי פחמן ולכלוך ממערכות וחלקי קרבורטור - מערכת סרק, תעלות קרבורטור, שסתומי מצערת, סילוני אוויר ודלק, שסתומי כניסה וכתרי בוכנה | תרסיס בפחית 283 מ"ל | CC200 | 172 |
| ריסוס RAVENOL פחמימות | מובטחת ומנקה במהירות מפני מרבצי פחמן, מרבצי פחמן, סרטי זפת ולכה: שסתומי מצערת, סילוני אוויר ודלק, מערכת סרק ושסתום, תעלות קרבורטור, שסתומי כניסה וכתרי בוכנה | תרסיס בפחית 400 מ"ל | 4014835703544 | 450 |
| 3M PN08796 | זהו חומר ניקוי תרסיס יעיל ביותר להסרת מרבצי זפת, שמן ופחמן מבולמי האוויר האוטומטיים והקרבורטורים. | תרסיס בפחית 354 מ"ל | PN08796 | 339 |
| HI GEAR HG3201 | הרכב האירוסול ביעילות וללא פירוק משחזר את מאפייני הקרבורטור, ומאפשר לכם להימנע מתיקונים יקרים וגוזלים במערכת החשמל | תרסיס בפחית של 312 מ"ל | HG3201 | 320 |
| XADO JET100 ULTRA | מנקה קרבורטור ומזרק אוניברסלי | תרסיס בפחית 250 מ"ל | XB30014 | 460 |
| מנקה קרבורטור MANNOL 9970 | מסוגל לספק ניקוי באיכות גבוהה של המאייד מבלי לפרק אותו. מסיר מרבצי טמפרטורה גבוהה מבפנים ומחוץ לקרבורטור. מייעל באופן מלא את הביצועים של מערכת הדלק. מוצר זה חל על מנועי בנזין דו וארבע פעימות, עם ובלי זרז | תרסיס בפחית 400 מ"ל | 2430 | 120 |
זכרו כי השימוש ב"קרבקלינר "הוא רק אמצעי מניעה שמטרתו להאריך את חיי מערכת הדלק והמנוע בכללותו. אבל אף אחד, אפילו היעיל ביותר, אינו יכול להחליף ניקוי מלא של מערכת הדלק בשטיפה ובהתאמה שלה.
ניקוי קרבורטור עבודות יד
כמו כן, ישנם נהגים שמעוניינים בשאלה האם ניתן להכין במו ידיהם נוזל לניקוי הקרבורטור. מאז נעשה שימוש במנוע הבנזין המוגדר מזה כמה עשורים, ישנן מספר שיטות "פופולריות" לניקוי "פחמימות". ככלל, נוזלים מסורתיים משמשים לכך - בנזין (עם זאת, יש דעה כי לא רצוי להשתמש בו), נפט, סולר, ממיסים שונים. במילה אחת, מה יש בהישג יד.
אל תשתמש בממיסים קשים בחלקי קרבורטור שאינם מתכתיים מכיוון שהם עלולים לפגוע בהם. עבורם תוכלו להשתמש, למשל, בבנזין. מטוסי האוויר מוטב לפוצץ בעזרת מדחס.לעתים קרובות, הקרבורטור אפילו לא מפורק. עם זאת, אל תשכח להסיר את שואב האוויר, ובמהלך ההקפדה יש לוודא כי לא נכנס לכלוך לקרבורטור. העבודה מורכבת מניקוי המשטחים החיצוניים והפנימיים ממשקעי הפחמן הקיימים. זכרו גם לנקות את המסננת. לשם כך, עדיף להשתמש בממיס (לא משנה איזה). לאחר מכן, שטפי את חלל המסנן ורק אז התקן אותו מחדש.
כיצד לנקות את הקרבורטור בעזרת כלי כזה
עם זאת, בואו נחזור לנקות את הקרבורטור באמצעות מוצרים מקצועיים. בפרט, בואו נסתכל מקרוב על אירוסולים. היישום שלהם לא יהיה קשה גם לבעלי מכוניות לא מנוסים.
קרא תמיד את הוראות השימוש בעיון לפני השימוש במוצר. ככלל, הוא מוחל על צד המחסנית. לעתים קרובות כל הפחמימות מזיקות לעור האדם ובעיקר לעיניים. לכן, עדיף לעבוד עם אירוסולים עם משקפי מגן וכפפות.במצבים מסוימים, רצף הפעולות עשוי להיות שונה, אך ברוב המקרים רצף הפעולות יהיה כדלקמן:
ניקוי המאייד בתרסיס
- מפרקים את הקרבורטור ומניחים אותו במקום מוכן מראש לעבודה. עדיף להשתמש בשולחן עבודה, שולחן עבודה או משטח אחר לשם כך. העיקר שהוא נקי יחסית ושחלקיקי לכלוך לא נכנסים לקרבורטור.
- לניקוי נכון יש לפרק את היחידה. יחד עם זאת, זכרו כי הקרבורטור מכיל חלקים קטנים רבים (קפיצים, מחטים וכו '). לכן, היזהר בעת הפירוק, והניח את "הדברים הקטנים" בנפרד כדי לא לאבד דבר.
- ואז בזה אחר זה מורחים חומר ניקוי על פני כל החלקים המזוהמים, ולאחר מכן ניתן זמן מה להגיב בזיהום ("להשרות"). בדרך כלל 5 דקות זה מספיק.
- לאחר מכן, בעזרת סמרטוטים או מברשות מיוחדות, מנקים את מרבצי הפחמן המרוככים ומזהמים אחרים.
- אם קשה לגשת למשטח, משתמשים בצינורות מיוחדים למריחת חומר הניקוי עליו.
תהליך הניקיון הוא פשוט. העיקר לא לאבד חלקים בודדים של המאייד במהלך הפעולה, אלא לבצע את הניקוי ביסודיות. למרבה המזל, חומרי ניקוי מודרניים מחלידים היטב את הפלאק וקל לנקות את היחידה.
נסו למלא את המכונית בדלק ושמן איכותיים. זה יבטיח זיהום מינימלי של המשטחים החיצוניים והפנימיים של חלקי הקרבורטור.זכור לנקות את הקרבורטור מעת לעת. להיות מונחה על ידי הסימפטומים שתוארו לעיל הטבועים במצבו המזוהם. עם זאת, המרחק המומלץ הוא כ- 5 ... 10 אלף קילומטרים עם פירוק מוחלט של היחידה.
במקום מילה אחרונה
בעת בחירת מנקה קרבורטור כזה או אחר, אנו ממליצים לך להסתמך לא על אודות ההלל של היצרנים למוצריהם, אלא על נתונים של בדיקות השוואות וביקורות של בעלי מכוניות שהשתמשו בפועל בכלי זה. לשם כך, השתמש במידע לעיל או קרא את הביקורות באתרים הרלוונטיים. לדוגמא, אם יצרן טוען כי המוצר שלו יכול להפחית את צריכת הדלק, בקושי ניתן להאמין לכך, מכיוון שסיבות רבות משפיעות על צריכת הדלק, ולא רק על קרבורטור מלוכלך. ובמקרה שלחלק יש משקע פחמן קל, אז כלי סופר אינו נדרש כלל מכיוון שהוא נשטף כל כך על ידי כל הרכב ניקיון אחר.
