יישום והסרה נגד חצץ. כיצד ליישם וכיצד להסיר את גרוויטקס
גרביטקס האם השם הכללי הוא האמצעי המשמש להגנה על הגוף מפני נזק מכני קל. אחד הזנים שלה הוא אנטי חצץ, כלומר כלי שנועד להגן על סף, תחתון וקשתות גלגלים של מכונית מפני פגיעה במשטחם על ידי חצץ עדין, אבנים, פסולת בזמן נהיגה. האנטי-חצץ הטוב ביותר בגוף המכונית מספק לא רק הגנה מכנית, אלא גם נגד קורוזיה, בידוד רעשים, הגנה מפני קרינה אולטרה סגולה.
עם זאת, השימוש נגד חצץ מרמז, ראשית, על שימוש בטכנולוגיות מיוחדות, ושנית, יש לו יתרונות וחסרונות. בנוסף, לבעלי מכוניות רבים יש בעיות כאשר הם רוצים להיפטר מהציפוי הישן נגד חצץ על פני גוף הרכב ולצבוע אותו שוב.
תוֹכֶן:
- היתרונות של אנטי חצץ
- מחסור בכספים
- כללי יישום כלליים
- איך ומה מסירים נגד חצץ
היתרונות של תרופות נגד חצץ
הטיפול העיקרי נגד חצץ בגוף המכונית (חלקיו התחתונים) מתבצע במפעל במהלך ייצור המכונית. עם זאת, לאורך זמן הרכב זה מאבד מתכונותיו, מה שעלול להוביל לפגיעה בציפוי החלק. לכן, כדי להחזיר את שכבת המגן משתמשים בגוף נגד חצץ, ומבטיח את ההגנה על צבעיו ו / או החומרים מהם עשויים מרכיביו (מתכת, פלסטיק).
ניתן להבחין בין היתרונות של טיפול נגד חצץ בגוף רכב:
- הציפוי שנוצר על ידו (בדרך כלל סרט פולימרי) מספק הגנה מכנית אמינה המגנה על הספים המטופלים, קשתות הגלגלים והתחתית (אופציונלי) מפני ההשפעה השוחקת של חול, חלוקי נחל קטנים, חצץ וחלקיקים מוצקים אחרים בעת תנועת המכונית. זה מגן על הצבע שלהם.
- הגנה על הציפוי מפני לחות חודרת, אשר, בתורו, עלולה לגרום למוקדי קורוזיה. לפיכך, אנטי חצץ הוא הטיפול נגד קורוזיה בחלק התחתון של הגוף. זה מאפשר לך להגן על המתכת לא יותר גרוע מחומרים אנטי-קורוזיביים מיוחדים.
- הגנה על צבע מפני חשיפה לקרינה אולטרה סגולה (אור שמש), שבגללה מתרחשת דהייה, כלומר אובדן הצבע המקורי. עם זאת, לא לכל המוצרים נגד חצץ יש השפעה זו, אלא רק לרוב כאלו שניתן למרוח ישירות על הצבע (רבים אינם ניתנים למריחה עליה).
- יצירת רטט ובידוד רעשים. הציפוי נגד חצץ של קשתות הגלגלים מספק עלייה בבידוד הרעשים בכ- 40% (ערך ממוצע, זה עשוי להיות שונה ממוצר למוצר).
- הגנה על משטחים מפני נפט ו / או דלק, כמו גם נוזלי תהליך מאכלים אחרים.
למוצרים מסוימים נגד חצץ יש יתרונות נוספים. לדוגמה:
- מוצרים עם אפקט חלוקי נחל נדבקים טוב יותר למשטח המטופל;
- בעזרת חלקם ניתן גם ליצור שכבת מגן על חלקי פלסטיק ו / או גומי ובכך להגן עליהם מפני בלאי וחשיפה לקרינה אולטרה סגולה;
- כמה נוגדי חצץ מעלימים באופן מושלם לחות מחללים פנימיים קטנים בגוף (למשל מחללי פנסים);
- אמצעים אוניברסליים שיש להם פונקציה של אנטי חצץ ו"גומי נוזלי "יכולים לשפר משמעותית את הרכיב האסתטי על ידי עדכון מראה צבעי הגוף.
חסרונות של אנטי חצץ
עם זאת, ישנם גם חסרונות קלים בתהליך השימוש במוצרים נגד חצץ. ביניהם:
- קומפוזיציות נגד חצץ מזיקות לגוף האדם.בהתאם לכך, במהלך תהליך הגשת הבקשה יש להשתמש בציוד מגן אישי - כפפות, משקפיים, עדיף מכונת הנשמה. בנוסף, יש לבצע צביעה נגד חצץ באזור מאוורר היטב או בחוץ. קרא בעיון את אמצעי הבטיחות בהוראות ההפעלה לפני תחילת העבודה!
- עלות גבוהה של טיפול נגד חצץ. למרות העובדה שמחיר פחית תרסיס אחת נגד חצץ קטן יחסית, כל אחד מהם מיועד לא לאזור מטופל קטן. כדאי להוסיף לכך גם את העובדה שבדרך כלל העיבוד מתבצע בשתי ... 4 שכבות. עם זאת, טיפול מונע נגד חצץ מאפשר לשמור על צבע הספים וחלקי הגוף האחרים לאורך זמן. · מרבית נוגדי החצץ באריזות לאחר הפתיחה אינם מחזיקים זמן רב, אלא מאבדים את תכונותיהם התפעוליות. לכן, אין צורך לקנות כספים אלה לשימוש עתידי.
לפיכך, היתרונות גוברים על החסרונות, ולכן טיפול נגד חצץ בספים הוא אמצעי מניעה מצוין לרכב בכל קילומטראז '.
ציור נגד חצץ
על האריזה או בתיעוד של כל מוצר נגד חצץ, תמיד יש הוראות שבה האלגוריתם ליישום שלו נכתב בבירור, כמו גם אמצעי זהירות. רובם דומים זה לזה. בנוסף, ישנן מספר דרישות וטעויות אופייניות, אשר, למרבה הצער, נעשות על ידי נהגים בודדים. חלק זה מכיל המלצות למריחת חצץ על אלמנטים של מרכב.
על איזה משטחים ניתן למרוח חצץ
בהתאם למותג הסוגי ולסוג הסוכן נגד חצץ, ניתן למרוח אותו על סוגים הבאים של משטחים וחומרים מהם הם עשויים:
- פלסטיק;
- צבעי מאט;
- אדמה חומצית ראשונית;
- מֶרֶק;
- אֲלוּמִינְיוּם;
- פלדה - רגילה, אל חלד, מגולוונת.
הכנת משטח
הכנת פני שטח של חלקי גוף מתבצעת אם מתוכננת למרוח חצץ לפני הצביעה. כמו כן, יש לזכור כי ישנם שני סוגים של חומרים נוגדי חצץ - גרגר גרגר ודק גרגר. רק משטחים לכה מראש מטופלים בגרגרים גסים. מותר להחיל את אלה עם גרגירים עדינים ישירות על מתכת נקייה, מטופלת, מוברשת ומסומנת. עליכם לקרוא עוד על כך בהוראות למניעת חצץ ספציפי. במילים אחרות, אם למניעת החצץ הידבקות טובה במתכת, ניתן למרוח אותה על המתכת ה"חשופה ". אך עדיין מומלץ לטפל במשטח המתכת באדמה חומצית, ואז באדמת מילוי, ורק אז באנטי-חצץ. מידע זה נמצא תמיד בהוראות.
באשר לטיפול לפני השטח, הוא סטנדרטי, והוא מורכב מניקוי פני השטח מפסולת, חלודה (ביסודיות, במידת הצורך עם ממיסי חלודה) והסרת שומנים עם שומנים נוספים. לניקוי ניתן להשתמש במטחנה עם גלגל השחזה, מברשות ניקוי, התזת חול, גלגלי תיל למקדחה. יש לטפל בתפרי ריתוך באמצעות חומר איטום רק כך שעד למריחה הוא כבר יבש ומשייף.
אם מתוכנן לבצע את הציפוי נגד חצץ על ציפוי צבע-לכה או על פריימר אקרילי, יש צורך לטפל במשטח בנייר שיוף על מנת להבטיח הידבקות טובה יותר. יש להגן על אזורי המשטח עליהם לא מתוכנן למרוח נגד חצץ בעזרת סרט דבק, שמתקלף היטב ואינו משאיר עקבות דבק מאחור.
איך מורחים נכון נגד חצץ
יישום נגד חצץ דורש תנאים כלליים מסוימים:
- בדרך כלל צריך לנער היטב פחיות תרסיס עם אנטי חצץ במשך 2 ... 3 דקות לפני השימוש.
- בחדר בו מתוכנן לעבד את הספים באמצעות חצץ, טמפרטורת האוויר צריכה להיות בטווח של +10 ° C ... + 25 ° С.
- כמעט כל נוגדי החצץ הם דליקים, לכן לפני שתתחיל בעבודה, ודא שאין מקורות לאש פתוחה בקרבת מקום.
- יש צורך למרוח נגד חצץ על הספים ממרחק של 20 ... 30 ס"מ.
- המוצר מוחל בשתי ... 4 שכבות. תלוי בהוראה כמו גם במצב החומר. יתר על כן, יש צורך כי כל שכבה קודמת עשויה שלא להתמחור לחלוטין, אך לפחות להתקשות היטב. בדרך כלל זה לוקח בערך 20 דקות. לפני כל יישום של שכבה חדשה, יש לנער את הפחית שוב. עובי הסרט הפילמור הסופי צריך להיות עד 1.5 מ"מ (במקרים נדירים ויותר, למשל, עד 4 מ"מ, תלוי באנטי חצץ ספציפי).
טיפול נגד חצץ
כל גרביטקסים מחולקים ללא צביעה וצביעה. תרכובות שאינן צבועות מוחלות ישירות על החלק (כולל צבע), וכך נוצרת שכבת מגן. ומריחת צבע עליו רק תפגע בו. ולהיפך, יש לצבוע על גבי התכשירים המיועדים לציור לאחר מכן. אחרת, הם יתמוטטו במהירות, והשפעת השימוש בהם תגיע לשווא.
על האריזה יש נגד חצץ ניתן ליישם על המשטח הצבוע, צריך להיות כיתוב צבוע יתר על המידה... זה אומר שאפשר לצבוע אותו מלמעלה. אם אנחנו מדברים על צבעי אמייל, אז אתה צריך לחכות שעתיים, אבל אם מדובר בצבעים מסיסים במים, אז 24 שעות. אם על מגן נגד חצץ לא ניתן ליישם צבע, ואז זה נקרא בודי שוץ.
נוגדי החצץ הנפוצים ביותר במונוכרום הם לבן, אפור, שחור, שקוף. פחות נפוץ, ניתן למצוא תרכובות אלו בצבעים מיוחדים, למשל כחול, אדום. מכיוון שלרוב המכוניות יש צבע אישי משלהן, זהו אנטי חצץ שקוף שהכי פופולרי, מכיוון שניתן לצבוע אותו מעל בגוון הרצוי.
איך מציירים נגד חצץ
ציור נגד חצץ של חלקים מעובדים אינו שונה מהמקובל. העיקר הוא לבחור נגד חצץ עם גוון מתאים לכך, כמו גם לבחור צבע. לשם כך, עדיף לפנות לתחנת שירות מיוחדת, שם זמין הציוד המתאים. אם בעתיד הוא אמור לצבוע את אנטי חצץ המונח בצבע הגוף, אז אתה צריך לקחת בחשבון כמה נקודות:
- מרחו שלוש שכבות של החצץ הנרכש עם ייבוש ראשוני של כל אחת מהן;
- אם החצץ נגד חצץ הוא עם ירוק, אז באמצעות נייר זכוכית עליך להסיר את הירוק כך שהמשטח חלק;
- מרחו את שכבת הפריימר הראשונה על פני השטח;
- לנקות את האדמה עם חומר שוחק;
- לשים שכבת בסיס של צבע ולכה בהתאם לטכנולוגיית הצביעה.
בתנאי מוסך, אתה יכול פשוט לצבוע את אדני הקשתות ו / או קשתות הגלגלים בצבע רגיל מתוך פח תרסיס מעל אנטי חצץ שהוחל בעבר. זה יחסוך לך הרבה.
כיצד להסיר אנטי חצץ מהגוף
אם כבר עיבדתם את הספים וחלקים אחרים במרכב, יתכן ותהיו מעוניינים בשאלה כיצד ניתן להסיר או כיצד לשטוף את האנטי-חצץ ממרכב המכונית. אחרי הכל, עם הזמן, אתה צריך להסיר את הציפוי הישן.
לשם כך, עליך להשתמש בממיסים אגרסיביים, שכן הבסיס שעליו נוצרים המוצרים נגד חצץ הוא חזק מספיק, כך שאתה לא יכול להסתדר בלי "ארטילריה כבדה"!אפשרות ראשונה - ממס 646... רצוי להשתמש איתו בצמר גפן ובמברשת. בתהליך העבודה אתה לא צריך להיסחף הרבה, מכיוון שתמיד קיים סיכון לפגיעה בצבע עם גורם כל כך אגרסיבי. ראשית, השתמש במברשת רכה לפיזור הממיס על פני השטח שיש לנקות.בדרך כלל, אם אין חתיכות מכוסות, זה מספיק, ובהשפעת מכחול, אנטי חצץ משתרך היטב מאחורי הצבע. אם לא, תוכלו להשתמש בצמר גפן או בבד רך. העיקר לא למהר ולעשות הכל בזהירות!
אם הלכה בכל זאת מתכהה לאחר הליך כזה או מאבדת את הברק שלה, תמיד ניתן לטפל בהדבקת ZM מס '74. במידת הצורך, בעתיד יהיה צורך להסיר את הפסים מהתיק.
אתה צריך לעבוד בחוץ או באזור מאוורר היטב, מכיוון שלממיס לא רק ריח לא נעים חזק, אלא שהאדים שלו מזיקים לגוף האדם.האפשרות השנייה היא רוח לבנה אוֹ אצטון טהור... הליך הניקיון זהה. עם זאת, לפני שמסירים את החצץ, עדיף לנסות לעשות זאת איפשהו במקום מרוחק על מנת לוודא שהאמצעים שצוינו לא יפגעו בצבע או בלכה על גוף הרכב. שימו לב שהצבע לא תמיד לכה (למשל, על הספים שהוא לא יכול לכסות על מכוניות מסוימות), לכן עליכם לעבוד בזהירות כדי לא לפגוע בצבע.
האפשרות השלישית היא מסירי כתמים ביטומניים מגוף המכונית. הם יכולים לנגב לא רק את השרף עצמו, אלא גם את הציפוי נגד חצץ. נכון רק אם החצץ היה על בסיס ביטומן.
