elunie.com

איזה מסנן שמן עדיף? שאלה זו נשאלת על ידי בעלי מכוניות העומדים בפני הצורך להחליף שמן מנוע, שכן יש להחליף את הפילטר גם בשמן חדש. הבחירה במסנן שמן כזה או אחר חייבת להתבסס על הפרמטרים הבאים: יחס מחיר-איכות, משך הפעולה, איכות הסינון.

תוֹכֶן:

• כיצד לבחור פילטר
• יצרני פילטר פופולריים
• מסננים לרכבים ספציפיים

על מדפי סוכנויות הרכב תוכלו למצוא מגוון רחב של מסנני שמן שונים. עם זאת, ישנם כמה מהמותגים הפופולריים והאמינים ביותר אשר תחתיהם מייצרים אלמנטים אלה של מערכת השמן. בסוף המאמר מוצג דירוג לא מסחרי של המסננים הפופולריים ביותר, בהתבסס על ביקורות של נהגים שנמצאו באינטרנט, וכן על בסיס מומחי רכב.

מה לחפש כשבוחרים

התשובה הנכונה ביותר לשאלה איזה מסנן שמן עדיף לקנות היא המקורית! כל יצרן רכב בתיעוד הטכני לרכב מציין בבירור איזה מסנן יש להתקין במנוע, מידותיו, מותגו, מאפייניו הטכניים, תדירות ההחלפה וכו '. דבר נוסף הוא שלעתים קרובות מסננים מקוריים עולים כסף רב, למרות העובדה שהם מוזמנים בדרך כלל מיצרני צד ג 'שמוכרים את המוצרים שלהם בזול יותר. ישנן חברות אחרות שיש להן גם פילטרים איכותיים או להיפך, אורזות מוצרים של אחרים. אז הבחירה לא מאוד קלה. ואתה צריך לדעת מה לחפש.

ישנם מספר קריטריונים לפיהם יש צורך לבחור פילטר שמן כך שהוא לא רק מסנן את השמן ביעילות, אלא גם יחזיק מעמד זמן רב ככל האפשר. קריטריוני הבחירה כוללים:

• מראה חיצוני... זה רלוונטי הן לאריזה והן לתא הפילטר עצמו. כל היצרנים המודרניים שמכבדים את עצמם אחראים מאוד למראה המוצרים שלהם ולאריזתם. לא אמורים להיות עקבות של פגמים בחוטים, צבע באיכות ירודה, כיתובים שגויים על בית המסנן והתיבה. והפילטר עצמו צריך להראות מוצק.
• נוכחות של סרט מגן... זה לא פרמטר קריטי, אך עדיף אם הוא כלול בערכה. לא לכל מסנני השמן יש סרט מגן. לכן, זה נדיר ביותר על מוצרים של יצרנים אירופאים.
• מסנן חומר ושטח אלמנטים... פרמטר זה ניתן למצוא בתיעוד או בעת פירוק המסנן. עם זאת, כמובן, אף אחד לא יפרק את המסנן החדש, אז בררו את הנתונים הטכניים הללו מהיצרן מהתיעוד או באינטרנט מחובבים שבודקים מסנני שמן בדרכים שונות.
• הבדל בעיצוב... באופן אידיאלי, מסנן דומה לא צריך להיות שונה בעיצובו מהמקור. אם עדיין יש הבדלים, אז זה הגיוני להכיר את המטרה שלשמה נוצרו ההבדלים, מכיוון שיש חברות שהופכות את מערכת הסינון למושלמת יותר.
• איכות החוט... אלמנט זה לא רק מבטיח הידוק אמין של הפילטר במושבו, אלא גם את קלות הברגתו באמצעות מסיר מסנן שמן.
• תכנון ואיכות השסתום בתוך הפילטר... בניית המכשיר חייבת להיות זהה לזו של המסנן המקורי. איכות גבוהה צריכה להיות ברירת המחדל. על שסתום העוקף להיות בעל קפיץ מיוחד (ולא אוניברסלי!), אשר מופעל כאשר התאמה קפדנית של הלחץ. שסתום הכניסה נגד ניקוז חייב להיות מחומר אמין. נקי במיוחד מקוצים, קצוות לא אחידים.אינך יכול לקנות פילטרים שבהם משתמשים בגומי קשה במקום סיליקון. יש אפשרות לשים אטם ברזל.
• טבעת איטום... במסנן שמן איכותי יש לגלגל את טבעת ה- O כך שתוכל להסיר אותה בקלות ממושבה. אם אלמנט זה מוסר בקלות משם, ואף יותר מכך הוא פשוט נושר, אז יש לך זיוף או זיוף מוחלט. בהתאם לכך, עליך להימנע מקנייה.
• "אקורדיון" איכותי... אלמנט הפילטר ממוקם בתוך בית הפילטר ב"אקורדיון "הנכון, עם אותו מרחק בין הקפלים. גובה החומר צריך להתאים לגובה הגוף, והכמות לא צריכה להיות קטנה מאוד. עליכם לשים לב גם לנוכחות תזוזה ולחיצה לקויה של מכסי הקצה על בית המסנן. יחד עם זאת, צריך להיות מספיק דבק, לא יותר כדי שלא ידלוף, אבל לא מספיק. צורת האריזה ואיכות האקורדיון משפיעים ישירות על איכות הפילטר עצמו בכללותו.
• קורוזיה... אם הוא קיים בחלקי מתכת כלשהם של הפילטר, המשמעות היא שמדובר במוצר לא תקני או מזויף. על פילטרים איכותיים מטפלים במיוחד באלמנטים המתכתיים שלו בתרכובות מתאימות נגד קורוזיה, ולכן חלודה עליהם אינה נכללת.

על מנת לענות על השאלה של איזו חברה לספק את מסנן השמן, יש להבין כי היצרנים מחולקים לשתי קטגוריות עיקריות. הראשונים מתמחים במיוחד במותגים מסוימים של מכוניות או בקבוצות שלהם. לדוגמא, על מכוניות אירופאיות, אסיאתיות, אמריקאיות. קבוצה אחרת של יצרנים (בדרך כלל חברות גלובליות) מייצרת מגוון רחב של פילטרים למכונות שונות, אך לעתים קרובות איכותם ועלותם אינם מקובלים על המשתמש הקצה. לכן, עבור מכוניות דרום קוריאניות, סיניות ויפניות, העדיפות תהיה מסנני שמן המיוצרים על ידי יצרנים יפניים. ל"אירופאים "- אירופאים, ל"אמריקאים" - אמריקאים.

ישנה שיטה עקיפה נוספת לבדיקת איכות פילטר השמן. כדי ליישמו, עליכם לנער היטב את גוף המסנן, או להניח אותו על משטח ישר ולהכות אותו בקצה כף היד. במקרה זה, שום דבר לא צריך לשקשק בתוך גופו. אם קיים רטט ו / או רעש, סביר להניח שמסנן זה הוא באיכות ירודה.

זכרו כי לצד בחירת מסנן השמן הנכון, עליכם לבחור גם את שמן המנוע הנכון. ואל תשכח להחליף את שמן המנוע במנוע הרכב בזמן.

דירוג מסנני השמן הטובים ביותר

בבחירת מסנן שמן, נהגים תוהים לעיתים קרובות איזה יצרן טוב יותר? באינטרנט תוכלו למצוא הרבה ביקורות סותרות על מותגים שונים. עם זאת, על פי הסטטיסטיקה, ישנן מספר חברות פופולריות שמוצריהן נפוצים בכל המכוניות. להלן מידע על אלה הפופולריים ביותר, אלה המציעים את מסנני השמן האיכותיים ביותר, היעילים והארוכים ביותר. הדירוג אינו מסחרי ואינו תומך באף אחד מהמותגים הרשומים.

מאן

השם המלא של חברת הייצור הוא Filterwerk Mann + Hummel GmbH. כיום החברה היא היצרנית הגדולה בעולם של מסנני נפט, עם מתקני ייצור הממוקמים ביותר מ -60 מדינות ברחבי העולם. תחת הסימן המסחרי MANN, מייצרים פילטרים למגוון רחב של רכבים, כולל משאיות, רכבים מיוחדים ומסחריים ואופנועים. מוצרים מקוריים הם האיכותיים והעמידים ביותר. מחירם הגבוה של מוצרים יכול להיחשב כחיסרון מותנה. חסרון נוסף הוא הימצאותם של מספר רב של מוצרים מזויפים בשוק. לכן, יש צורך במיומנויות כדי לעזור להבחין בין זיוף.

הבחירה במוצרים מקוריים מקלה על ידי הימצאות קטלוג אלקטרוני באתר הרשמי של היצרן.בשדות המתאימים עליך להזין מידע טכני אודות המכונה (המנוע), והמערכת תציע אוטומטית אפשרויות אפשריות עם מספרי מאמרים. הקטלוג אפילו מכיל פילטרים למכוניות ביתיות ישנות, למשל, אפילו למוסקוויץ '.

מאהל

המותג מאהל מוכר מגוון רחב של מסנני שמן למגוון רחב של כלי רכב, כמו גם חלקים ואביזרי רכב אחרים. מסנני השמן הזכריים המקוריים הם באיכות גבוהה מאוד. בפרט, יש להם גוף מתכת חזק עם טיפול נגד קורוזיה פנימי וחיצוני. החוט עשוי מאיכות גבוהה מאוד, המאפשר לך להרכיב / לפרק את הפילטר למושב שלו בקלות. מסופק עם אלמנט פילטר שטח גדול. שונה ביעילות סינון גבוהה ובחיי שירות ארוכים. מסננים אלה נפוצים מאוד בסוכנויות רכב מקומיות.

ישנם רק שני חסרונות של מסנני MALE. הראשון הוא מספר הזיופים הגדול בשוק. לכן, עליך לקנות אותם בחנויות מהימנות או מנציג רשמי דרך האינטרנט. החיסרון השני הוא המחיר הגבוה. עם זאת, לאור היעילות הגבוהה, הביצוע והעמידות, ניתן להזניח חסרון זה.

אחד המסננים הפופולריים ביותר של המותג הזה הוא Mahle OC205, המותקן למשל במכונית קיה ריו הפופולרית.

בוש

ציוד רב לרכב, כולל מסנני שמן, מיוצר תחת המותג BOSCH המפורסם בעולם. ראוי לציין כי מתקני הייצור של החברה ממוקמים בכל רחבי העולם, כולל ברוסיה. שימו לב כי המסננים המיוצרים באירופה הם איכותיים יותר מאלו שהורכבו בפדרציה הרוסית. בהתאם, מומלץ לקנות פילטרים מיובאים.

איכות המסננים המקוריים של בוש היא מעל שבחים. הגוף עשוי בצורה חלקה, איכותית, עם טיפול נגד קורוזיה. שטח אלמנט המסנן גדול. שסתום המעקף שקוע באלמנט המסנן. מבין החסרונות הקטנים, ניתן רק לציין כי שסתום המעקף עובד קשה עבור פילטרים רבים. עם זאת, עבור מנוע טוב ושמן נקי, זו לא תהיה בעיה.

כמו יצרנים מפורסמים אחרים בעולם, גם ל- BOSCH שני חסרונות - מספר רב של זיופים בשוק ומחיר גבוה.

Fram

מסנני שמן איכותיים למדי מיוצרים תחת המותג הצרפתי Fram. הם נבדלים על ידי שטח גדול של אלמנט המסנן, כמו גם ביצוע איכותי כולל. זה חל גם על הבית וגם על האריזה של אלמנט המסנן. מאפיין מובהק של מסנני שמן Fram הוא טבעת האיטום הדקה שלו. מצד אחד, הוא נצמד פחות למשטח הפילטר, ומצד שני, יש להדק אותו עם המומנט המומלץ על מנת לא לפגוע בו תוך כדי.

מסנני שמן Fram הם באיכות מספקת ומומלצים לרכישה לכל הנהגים. למרבה הצער, מוצרים של מותג זה מזויפים לעיתים קרובות, לכן עליך לקנות בחנויות מהימנות, ויש לבדוק היטב את האותנטיות של המוצר עצמו.

מסנני UFI

UFI מייצרת מערכות סינון שונות, כולל מסנני שמן תחת המותג UFI Filters. מבחינת סולם הייצור, היא מדורגת במקום הרביעי באירופה. האיכות מאושרת על ידי העובדה שהחברה מספקת מערכות סינון ואלמנטים לקבוצת הספורט של פרארי, כמו גם אספקה ​​למסוע VAG.

פילטרים מקוריים הם באיכות גבוהה ומומלצים מאוד לרכישה. עם זאת, ישנם בשוק מוצרים מזויפים רבים כיום, כולל מותג זה. לכן, בחירת המסנן חייבת להיעשות בזהירות רבה ובזהירות.

דלפי

חברת דלפי האמריקאית מייצרת ומספקת את מסנני הנפט לרכב שלה ליותר מ -30 מדינות ברחבי העולם. המוצרים המקוריים הם באיכות גבוהה מאוד, והמבחר רחב מספיק. עם זאת, עדיף לקנות פילטרים של המותג הזה במיוחד עבור מכוניות אמריקאיות. זאת בשל העובדה שעבור מכוניות אירופאיות ואסיאתיות החברה משתמשת במאפייני סינון ממוצעים, וזה לא תמיד נוח.

חסרון משמעותי הוא מספר הזיופים הגדול, שכן המוצרים המקוריים באמת איכותיים. לכן, עדיף לקנות מסננים מהנציגים הרשמיים של החברה שיש להם את המסמכים התומכים המתאימים.

הִתאַחֲדוּת

חברת UNION היפנית מתמחה בייצור מסנני נפט למכוניות אסיאתיות (מדרום קוריאה, יפן, סין). מאפיין מובהק של החברה הוא שהנהלתה מקצה כסף רב למחקר טכנולוגי, שבגללו מוצרים חדשים מופיעים כל הזמן בשוק. האיכות שלהם היא תמיד הטובה ביותר! בהתאם, מוצרים מקוריים מומלצים לבעלי מכוניות אסיאתיות, במיוחד מכוניות עסקיות ופרימיום.

החסרונות של פילטרים הם סטנדרטיים - מחיר גבוה ומספר רב של זיופים. ואם המחיר מפולס על ידי חיי שירות ארוכים, אז המצב עם זיופים גרוע יותר, מכיוון שמידת ההגנה שלהם אינה גבוהה כמו זו של מאן או בוש. לכן, עדיף לקנות פילטרים מנציג רשמי של החברה.

SCT

על אריזות מסנן SCT מצוין כי הוא מיוצר בגרמניה, אך למעשה, הסימן המסחרי המוזכר רשום במדינה זו. לחברה מתקני ייצור ויחסי סחר עם בלגיה, ארה"ב, דנמרק, בריטניה, איטליה, דרום אפריקה, הולנד, ספרד, ישראל, טורקיה, צ'כיה, רוסיה, מדינות הבלטיות וחבר המדינות. מוצרי החברה מיוצרים גם תחת המותגים הבאים: SCT-Filter, Mannol, Champion, Wolf, Estocada.

איכות המסננים, בניגוד לאלה שנחשבו לעיל, לרוב נמוכה מאוד. בפרט, לאלמנט המסנן גבהים שונים באורכם. הקפיץ המחזיק את הכיסוי אינו מעוות, אלא שטוח, המהווה סטייה מהתקן ומקטין את אמינות המסנן. מספר הצלעות באקורדיון הוא 60 חתיכות. גובה אלמנט המסנן הוא 31.9 ... 32.8 מ"מ. החסרונות כוללים כמות מופרזת של דבק באמצעותו מודבק אלמנט הפילטר. דבק עודף מכסה חלקית את הווילונות, מה שמפחית את יעילות הפילטר ובאופן כללי מעיד על איכות נמוכה של המוצר. חסרון נוסף הוא חיי השירות הקצרים של המסנן, במיוחד כאשר משתמשים בשמן באיכות נמוכה.

עם זאת, למסנני שמן SCT מחיר נמוך עם איכות בינונית, כמו גם מגוון רחב של מכוניות מקומיות וזרות. בגלל שתי הסיבות האחרונות המסננים של הסימן המסחרי SCT הפכו פופולריים מאוד בקרב נהגים מקומיים. במיוחד אם המכונית מופעלת בתנאים קשים ואתה צריך להחליף שמן לעתים קרובות יותר.

לִינקס

הסימן המסחרי של Lynx נמצא בבעלות אקיטה קייהטסו ושות '. בע"מ, והפילטרים מיוצרים על ידי NKN בע"מ. שניהם ממוקמים באוסקה, יפן. עם זאת, הבעיה עם המותג הזה היא שיש מספר עצום של זיופים בשוק, מה שמקשה מאוד על מציאת מוצרים מקוריים. אם אתה נתקל במסנן אמיתי באמת, מובטח שהוא ישרת את כל התקופה שצוינה בתעריפים גבוהים.

באשר לזיופים שנמכרים בשוק, הם באיכות ממוצעת או נמוכה מהממוצע. בפרט, אריזה לא אחידה של אלמנט מסנן הנייר אינה נדירה, וצלחת השסתום העוקף עשויה פלסטיק במקום גומי. עם זאת, השטח והגובה של אלמנט המסנן גדולים למדי. לכן זה עובד טוב.

פורפלוקס

מסנני שמן של המותג הצרפתי Purflux מותקנים ברכבי רנו רבים כחלקי חילוף מקוריים. מאפיין מובהק של המסננים של המותג הנ"ל הוא כי אלמנט מסנן הנייר מונח עם אקורדיון כפול, בפרט, בקוטר ומלמעלה למטה. לכן, למרות שגובה האלמנט קטן ומספר הצלעות באקורדיון קטן מזה של אנלוגים, שטח אלמנט המסנן יהיה גדול יותר כאן. עם זאת, מומחים רבים רואים בכך תעלול שיווקי של הסימן המסחרי Purflux.

לשסתומים יש גם תכונות מיוחדות. אז שסתום העוקף עשוי ממתכת, וזה לא פיתרון טוב במיוחד, ושסתום הסיפון מורכב מכמה חלקים קטנים. הלהקה האלסטית בגוף משמשת רק כחותם, ולוח מתכת לוחץ אותה על הקרקעית, אשר, בתורו, מונעת על ידי קפיץ מתכת מעוות.

ביקורות על מסנני שמן Purflux באינטרנט שונים מאוד. לעתים קרובות הם קונים למכוניות צרפתיות ואחרות באירופה. ניתן לאפיין את היעילות ואת חיי השירות של המסננים כממוצע.

TSN

מסנני שמן המיוצרים תחת הסימן המסחרי TSN שייכים לקטגוריית מחיר הבינוני. למכשירים אלה יעילות סינון בינונית. בין חסרונות המכשירים, ראוי לציין כי בחלק מהדוגמאות מוחלפים הסימנים הטכניים המופעלים על בית המסנן ו / או האריזה. חובבי רכב שגוזרים מסנני TSN עם מטחנה מציינים כי כמעט ואין ציפוי פנימי נגד קורוזיה על חלקי המתכת של הגוף. התוצאה היא חלודה רבה בתוך המסנן. עם זאת, על כיסויי אלמנטים המסננים, הציפוי האמור קיים. שני חסרונות נוספים הם הנחתם הלא אחידה של נייר הסינון וגובהו הנמוך (ומכאן השטח הכולל).

ריתוכי מגע על בית מסנן השמן מצביעים על כך שהפילטר מיוצר בטכנולוגיה פשוטה. זה מקטין את עלות המוצר, אך מקטין את יעילותו וחיי השירות שלו.

מיתרונות המסנן, כדאי לשים לב לכושר ההדוק של טבעת האיטום הגומי, אין עליו עקבות של ריתוך מגע. נייר הסינון מודבק בצורה מאובטחת מספיק. דיסק שסתום ההקלה עשוי מגומי טכני (לא מפלסטיק). עם זאת, נוכחות החלודה בנפח הפנימי של המסנן מהווה חסרון משמעותי במוצרי TSN. לכן, על בעל הרכב להחליט אם לקנות אותו או לא.

בלמג

פילטרים אלה מיוצרים על ידי חברה מקומית ממגניטוגרסק. המיזם נוצר כתוצאה ממימון עבורה מקונצרן רנו-ניסאן. נכון לעכשיו, החברה מייצרת מגוון רחב של מסנני נפט ל- VAZ מקומי (החל מ- VAZ-2106 וכלה ב- Granta and Kalina), כמו גם למכוניות זרות רנו וניסן.

האיכות של מסנני Belmag גבוהה למדי והמחיר סביר למדי. בנוסף, יש מגוון רחב מאוד של פילטרים והשכיחות הקיצונית שלהם בשוק המקומי. בהתאם לכך, הם מומלצים לשימוש על ידי בעלי לאדה המקומית, כמו גם רנו וניסן הנ"ל שהורכבו ברוסיה.

"מסנן גדול" / סינון גדול

יצרן מקומי העוסק בייצור מסנני שמן שונים. במיוחד מסננים מסופקים למפעלי VAG בפדרציה הרוסית העוסקים בהרכבת מכונות SKD (למשל מפעל בקלוגה). חיצונית, המסננים מקודדים בצבעים - דיור ירוק.

מסננים פועלים לאורך זמן, לכן, בתנאי שמשתמשים בשמן איכותי, הם יגנו על המנוע באופן אמין מפני סתימה ובלאי מוגזם. מסננים מומלצים למדי לרכישה על ידי נהגים מקומיים, בעלי מכוניות מ- VAG, כמו גם אחרים.

"Avtoagregat"

יצרנית פילטרים מקומית נוספת, מהגדולות במדינות חבר העמים. היא מייצרת מסנני שמן לא רק למכוניות, אלא גם למשאיות, כמו גם לציוד מיוחד. בפרט, היא ספקית ישירה של פילטרים ליצרניות רכב מקומיות כמו VAZ, GAZ, Ural, KamAZ ואחרות. יתר על כן, עלות המסננים בדרך כלל נמוכה מזו של עמיתיהם המיובאים. המוצרים נבדלים על ידי ערך טוב מאוד לכסף.

אם לשפוט לפי הביקורות, אנו יכולים לומר שהמסננים נמשכים מספיק זמן. עם זאת, החיסרון הוא שלעתים קשה למצוא אותם בקמעונאות (אם כי זה תלוי באזור הספציפי). לכן, הגיוני להזמין מוצרים דרך חנויות מקוונות.

FINWHALE

מסנני FINWHALE מיוצרים בגרמניה ומסופקים באופן נרחב לשוק החלפים המקומי. איכות המסננים טובה למדי, והטווח רחב. באשר למחיר, הוא מעט גבוה מזה של היצרנים המקומיים המפורטים לעיל. המבחר כולל פילטרים למותגי הרכב הבאים - VAZ, GAZ, שברולט, פורד, יונדאי, קיה, סקודה, רנו.

נציגי החברה מבטיחים כי משאב מסנני השמן Finwhale הוא ברמה של 20,000 ק"מ. זה מושג באמצעות בד פילטר ייחודי. עם זאת, על פי ביקורות, נהגים רבים שהשתמשו במסננים אלה מציינים כי זמן קצר לאחר ההתקנה, נורת לחץ השמן מתחילה להבהב לעיתים קרובות. לגבי זיופים, יש לא מעט כאלה. במעמד הביניים הם במקום הראשון.

"מסנן נבסקי"

על בית המסנן, בחריץ שמתחת לאיטום החיצוני, יש עקבות של ריתוך מגע, מה שכבר מעיד על איכות המסנן הנמוכה. הקפיץ שלוחץ את אלמנט הפילטר לתחתית יש צורה שטוחה ולא מעוותת, הנחשבת לפיתרון טכני נכון יותר. בחלק התחתון של הבית מספר גדול של חורים לדליפות נפט.

גובה אלמנט המסנן של "פילטר נבסקי" גדול מזה של עמיתיו הזולים. עם זאת, זה מפוצה על ידי העובדה השלילית שערך גובה זה שונה במקומות שונים של המסנן, ומתנודד בטווח של מילימטר אחד לכיוון האחד והשני. זה מוביל לעובדה שיש דפורמציה של צלעות האקורדיון במקום בו גובה אלמנט הפילטר הוא מינימלי. מספר קיפולי נייר הסינון קטן (כ 60), מה שמעיד על יעילות סינון נמוכה ועל חיי שירות קצרים של המוצר.

לפיכך, מסנני נפט המיוצרים תחת הסימן המסחרי Nevsky Filter הם גם מוצרים חסרי תקציב ולא יעילים. לכן, הגיוני לקנות אותם רק אם בעל הרכב מסיבה כלשהי אינו מסוגל לשלם יותר.

פַּטרוֹן

מסנני שמן של מותג פטרון מיוצרים בסין. המסנן איכותי. בפרט, יש הקרנות על המשטח הרוחבי של חריץ החותם. הם נועדו למנוע מ- O- טבעת להסתובב. יתרון נוסף הוא נוכחות של ציפוי גלווני (נגד קורוזיה) על גוף המכסים של אלמנט הפילטר. הנייר נערם באופן שווה.

עם זאת, החסרונות של המסנן כוללים את השטח הקטן של אלמנט המסנן. בפרט, גובה הנייר הוא כ -31.5 מ"מ, ומספר הצלעות באקורדיון הוא 52, וזה פחות מזה של המתחרים. זה מצביע על יעילות סינון נמוכה, כמו גם על חיי פילטר נמוכים. אך באופן כללי, פילטר הפטרון עושה רושם טוב, ואתה יכול לקנות אותו כדי לחסוך כסף.

פילטרון

מסנני שמן המיוצרים תחת הסימן המסחרי Filtron מיוצרים בפולין. הם נבדלים בעיצוב ובפתרונות טכניים מעמיתיהם. בפרט, העיצוב מספק כיסוי מתכת אחד בלבד, אליו מודבק נייר הסינון.תפקיד הכיסוי השני מוקצה לפלטת הגומי של שסתום הסימון, המונח ברפיון על הצינור המרכזי. בהקשר זה קיימת סכנה שעם עלייה קריטית בהתנגדות ההידראולית, ניתן לדחוף את הנפט הגולמי אל מעבר לאלמנט הפילטר ישירות לצינור המרכזי עם כל התוצאות הבאות.

מיתרונותיו של פילטר השמן פילטרון, ראוי לציין שיש לו גובה נייר סינון גדול למדי, כלומר 36.2 מ"מ. עם זאת, מספר הצלעות הוא 49, וזה די קטן.

מאפיין נוסף של המסנן הוא כי שסתום הסימון עשוי ממתכת ואילו במסננים אחרים, יקרים ואיכותיים, אלמנט זה עשוי גומי. זה מעלה גם את הסיכון ששמן לא מסונן יכול לחדור מעבר לאלמנט המסנן ישירות למערכת. העובדה היא כי שסתומי הגומי מסוגלים ללחוץ היטב על שולי פתח הערוץ המרכזי של הפילטר גם ברטט ו / או כיוון לא נכון. זה מבטיח אטימות. שסתום המתכת אמנם עמיד יותר ואינו מאבד את תכונותיו במהלך פעולתו.

ביקורות על פילטרי שמן פילטרון שנוי במחלוקת. עבור חלק מבעלי הרכב הם משרתים זמן רב, ואילו עבור אחרים הם סתומים אחרי 2 ... 3,000 ק"מ. עם זאת, לאור מחירו הנמוך, המסנן מומלץ ביותר לרכישה.

איזה פילטר שמן לשים על מכונית

סעיף קטן זה מספק מידע תוך התייחסות למקור שעליו מסנני שמן הם הטובים ביותר למכוניות פופולריות שונות:

סוג רכב	דֶגֶם	קישור לחומר
VAZ "לאדה"	VAZ-2114	פילטר שמן ל VAZ-2114
	VAZ-2110	פילטר שמן ל VAZ-2110
	לאדה פריורה	פילטר שמן ל"פריורה "
טויוטה	טויוטה קאמרי v40	פילטר שמן לטויוטה קאמרי v40
רנו	רנו לוגן	פילטר שמן לרנו לוגן
	רנו דאסטר	פילטר שמן לרנו דאסטר
לַחֲצוֹת	פורד פוקוס 2	פילטר שמן לפורד פוקוס 2
	פורד פוקוס 3	פילטר שמן לפורד פוקוס 3
שברולט	שברולט לאקטי	מסנן שמן לשברולט לאקטי
יונדאי	יונדאי טוסון	פילטר שמן ליונדאי טוסון
	יונדאי סנטה פה	מסנן שמן ליונדאי סנטה פה
	יונדאי כרתה	פילטר שמן ליונדאי כרתה
פולקסווגן	פולו סדאן	פילטר שמן לפולו סדאן
סקודה	סקודה אוקטביה	פילטר שמן לסקודה אוקטביה

סיכום

תפקידו של פילטר שמן הוא לנקות את שמן המנוע וכך להגן על המנוע מפני בלאי יתר. הבחירה במסנן שמן כזה או אחר צריכה להתבסס על סוגו, תמורה למחיר, תכונות העיצוב, שטח אלמנט המסנן, איכות טבעת ה- O ועוד. אתה לא צריך לקנות מוצרים זולים במיוחד, מכיוון שיש סבירות גבוהה שמדובר במסנן באיכות נמוכה בכנות והוא לא יחזיק מעמד זמן רב במיוחד. עדיף לקנות חלקי חילוף מקוריים, שמידע עליהם מצוין ישירות בתיעוד הטכני של המכונית.