הוראות כיצד לשנות את שרשרת העיתוי לגרנד ויטארה. החלפת שרשרת תזמון סוזוקי גרנד ויטארה
מומלץ לאבחן את שרשרת התזמון של סוזוקי גרנד ויטארה כל 40-45 אלף קילומטר. מניעה כזו תחסוך את הנהג מבעיות לא רצויות הנובעות מתקלה באלמנט זה של מנגנון חלוקת הגז.
דוגמאות לתוצאות שליליות כוללות נזק לשסתום, הפרעות בתזמון, שבירת בולם, או עיוות נעליים. כל אלה דורשים עלויות נוספות לתיקון או להחלפת חלקים פגומים, מה שהופך בדיקת שרשרת סדירה להליך חשוב עוד יותר.
מתי כדאי להחליף את שרשרת העיתוי?
הסיבה העיקרית לתפקוד לקוי של החלק היא השחיקה והצליל המקשקש של השרשרת. זה יכול להיגרם לא רק מגורם זמני, אלא גם ממתח שגוי, דליפת שמן או גלילים פגומים. תפעול פעיל של מכונית בתנאים קשים יכול גם להאיץ את הבלאי.
אבחון יאפשר לך לקבוע את מידת ההידרדרות ולהבין אם יש צורך להחליף את שרשרת העיתוי או שמא ניתן להמשיך להשתמש בה במשך 5-10 אלף ק"מ הבאים. במהלך הבדיקה כדאי לשים לב לאלמנטים האינטראקציה עם השרשרת. אם הם פגומים או שחוקים מדי, יש להחליפם גם כן.
מתי צריך לשנות את שרשרת העיתוי לגרנד ויטארה 2.0?
כל סוזובוד יודע שעם ריצה של כ -150,000 ק"מ יש רעשונים אופייניים של שרשראות מתחת למכסה המנוע - זה האינדיקטור העיקרי כשמגיע הזמן להחליף את השרשראות בגרנד ויטארה, מתחים, בולמים ועוד כמה קטנים. דברים. וכדי שהתקופה הזו לא תגיע אפילו מהר יותר, הם עוקבים מקרוב אחר מפלס השמן, וגם משנים אותה בזמן. ואכן, עם מפלס ולחץ חלש, המתח ההידראולי נכשל. כאשר התעלות המובילות שמן נסתמות מלכלוך, פעולת המתח ההידראולי מתדרדרת, וכתוצאה מכך עלולה להיווצר סתימת שרשרת.
אילו חלקים יש צורך ומה לשנות בעת החלפת שרשראות
רשימת החלפים הנחוצים להחלפה מורכבת מחלקים מקוריים בלבד והיא כוללת את הרשימה הבאה:
- 12832-77E00 מותח שרשרת תזמון
- 12761-77E11 שרשרת תזמון גדולה
- 12762-77E00 שרשרת תזמון קטנה
- 12771-77E00 מדריך שרשרת (סרגל מדריך)
- 12772-77E01 בולם שרשרת (עליון)
- 12811-77E00 מותח שרשרת (נעל שרשרת גדולה)
- 12831-77E02 מותח שרשרת תזמון
- 12835-77E00 אטם למתיחות (שרשרת קטנה עליונה)
- 11189-65J00 אטם מכסה שסתום
כיצד לשנות את שרשרת העיתוי על סוזוקי גרנד ויטארה במו ידיך.
רצוי גם להחליף בצורה ידידותית: אטם השמן הקדמי KB (09283-45012) וטבעות האיטום של בארות המצת שבמכסה השסתום (11179-81402).
שירותי החלפה עצמית או תחנת שירות?
הדעה שתיקוני רכב איכותיים יכולים להתבצע רק בשירות רכב הייתה מיושנת זה מכבר. כעת כל נהג סוזוקי גרנד ויטארה שרוצה להחליף חלק כלשהו מסוגל לעשות זאת בכוחות עצמו.
על מנת להחליף את שרשרת התזמון תצטרכו סט כלים, סט חומרים מתכלים והוראות מפורטות עם המלצות. בשלב הבא תוכלו להכיר את מערך החלפים הנדרש בעת החלפת שרשרת מערכות חלוקת הגז, אלגוריתם התפעול שתיאר היצרנית סוזוקי גרנד ויטארה, וכן כמה טיפים כיצד להפוך את העבודה להרבה יותר קלה ומהירה. ראשית, עיין במידע על התקנת סימני תזמון במנוע 2.0 ליטר. J20A של המכונית של סוזוקי, ואז תוכנית עבודה עם איור צילום של כל מה שקורה.
כפי שניתן לראות האיורים מדפי המדריך לתיקון גרנד ויטארה יכולים לעזור לבעל הרכב לגלות היכן רק סימני התזמון, כיצד להתקין אותם ובאיזה מאמץ להדק את הברגים, אך ראה את הפרטים והניואנסים של הליך החלפת שרשרת תזמון להלן. מסופר ומוצג על ידי הדוגמא לחוויה האישית של בעלי המכונית הזו.
רצף העבודה:
- הסר את המכסה הדקורטיבי מהמנוע.
- הסר את צינור ה- PCV מכיסוי השסתום ושלף את המדיסטיק.
- נתק את מחבר חיישן מיקום גל זיזים (חיישן פאזה)
- אנו מפרקים ומסירים את סלילי ההצתה, ורצוי גם לפתוח את מהדק כבל הגז.
- אנו מפרקים ומסירים את הצימוד הגבוה.
- אנו מנקזים את נוזל הקירור ומסירים את צינורות הקירור.
- אנו מפרקים ומסירים את רדיאטור הקירור.
- אנו מסירים את רצועות ההנעה ואת גלגל ההצמדה הגבוה.
- אנו מפרקים ומסירים את משאבת הגה הכוח ואת גלגל המנוע בעזרת צינור.
- הסר את מנגנון מתיחת חגורות המזגן.
- אנו מפרקים ומסירים את גלגלת המשאבה (כדי שהיא לא תסתובב, תוכלו לתקן אותה באמצעות מברג).
- אנו מפרקים ומפרקים את גלגלת העוקף, את גלגלת משאבת המים מהכיסוי המכסה את שרשרת התזמון.
- אנו מסירים את 6 אגוזי ההידוק ומסירים את מכסה השסתום (תחתיהם מכונות גומי או ממתקי גומי, אל תאבדו אותם, אם הם מכווצים, תוכלו להחליף אותם בחדשים, מספרם: 11188-85FA0).
- אנו מפרקים ומסירים את משאבת מדחס המזגן (היא מהודקת עם 3 ברגים וקשה להגיע אליהם).
- אנו מתיר את הברגים ומסירים את גלגלת הארכובה. האום שלו מהודק עם מומנט גדול, תזדקק למפתח ארוך, שים את הראש על האום, והכנס את המפתח עצמו מתחת לסיבית הימנית (לכיוון תנועת המכונית), ונסה לסובב את המתנע ל שבריר שנייה.
- התיר את מכסה המנוע הקדמי והסר אותו. יש 15 ברגים מלפנים ו -2 מהדקים את תבנית השמן מלמטה (כדי להבריג אותם, כנראה שתצטרכו להסיר את הגנת הארכובה). אנו מנתקים את מכסה העיתוי בזהירות, שולפים אותו בהדרגה מלמעלה וסוחטים אותו החוצה במאמץ קטן.
- קבענו את כל הכוכביות לפי תוויות, כפי שממחישות התמונות מהמדריך, כלומר:
- על המסילה על גל הארכובה להתיישר עם הסימון בגוש הצילינדר;
- על גלגל שיניים ביניים, על החץ לכוון למעלה;
- הסימנים על גלגלי השיניים של גל הזיז חייבים להיות מיושרים עם סימני הטפטוף בראש הגליל.
- פותח את הברגים המאבטחים את גלגלי השיניים של גל זיזים, מחזיקים את גל זיזים בחלק המשושה.
- אנו מפרקים ומסירים את המתח ההידראולי של שרשרת התזמון הראשית.
- אנו מתיר את הברגים ומסירים את המתח ההידראולי של השרשרת העליונה (הקטנה).
- אנו מפרקים ומסירים את הבולם העליון.
- פתחו את הברגה והסירו את נעל מתיחת השרשרת הראשית.
- אנו מסירים את גלגלי השיניים מגל זיזים ומשרשרת העיתוי הקטנה.
- אנו מסירים את גלגל השיניים של השרשרת הגדולה ואת שרשרת התזמון הראשית עצמה.
- שחרר והסר את מנחת המעגל הראשי.
- הסר את גלגל הארכובה.
- אנו מנקים את משטח המגע של הכיסוי הקדמי.
- אנו מנקים את מכסה המנוע עצמו מאיטום או אטם ישן.
- אנו משנים את חותם השמן הקדמי של גל הארכובה ואטומי המצת.
אנו מתאספים בסדר הפוך, תוך התבוננות בסימני התזמון.
- התקן את גלגל הארכובה על ידי יישור הסימון על גלגל השיניים עם הסימן על הבלוק.
- התקן את גלגל השיניים ואת גלגל השיניים הבינתי, והניח את השרשרת הגדולה, תוך יישור הסימון על גלגל השיניים הביניים עם חוליית השרשרת הכחולה וחוליית השרשרת הצהובה עם הסימון על גלגל השיניים KB.
- התקן את מוט המתח הגדול והשרשרת הגדולה על ידי משיכת כרית המתח והטבעת הבוכנה בגוף. אל תשכח לשים אטם מתחת למתיחן!
- התקן את גלגלי השיניים של גל זיזים, הרכיב שרשרת קטנה, יישר את הסימון על גלגל השיניים הביניים עם סימן השרשרת הצהוב, והסימנים הכחולים על השרשרת עם חצים על גלגלי השיניים והדק את גלגלי השיניים עם ברגים.
- התקן את מותחן השרשרת על ידי טביעת הבוכנה והתקן אותו באמצעות פקק. לאחר ההתקנה, אנו מסירים את הפקק. בעת התקנת שרשראות ומתחים ומדריכים, אל תשכח לשמן אותם בשמן מנוע.
- התקן את המכסה הקדמי על אטם החילוף. בהערכה נוספת אין הערות מיוחדות, העיקר לא לשכוח לדפוק לחלוטין את כל החלקים והברגים שלא הותרגו.
גרסה פשוטה של החלפת שרשרת מבלי לפרק את המדחס ואת הגה הכוח
כמה הערות וטריקים כיצד להפוך את החלפת שרשרת העיתוי על SUZUKI GRAND VITARA 2.0 (J20A) במו ידיך לקלה ומהירה יותר:
- לא ניתן להסיר את מחבת השמן כדי להחליף את שרשראות התזמון, כפי שכותב פריימר, מכיוון שזהו דאגה נוספת. המלצה כזו ניתנת על מנת לא להפיל שם שום דבר במהלך הפירוק או שהלכלוך לא נכנס במהלך ההפעלה, החלל שמתחת פשוט צריך להיות מרוצף בסמרטוט נקי.
- זה בכלל לא הכרחי להסיר את רדיאטור הקירור (ובהתאם, לנקז את נוזל הקירור), לפרק את מיכל הגה הכוח ולהבריג את משאבת הגה הכוח, אתה יכול להגיע למנגנון חלוקת הגז ללא כל העבודה הנוספת הזו, אם כי ההוראות במדריך לספק מניפולציות כאלה.
- כמו כן, אין לנקז את השמן מהמנוע, מכיוון שכולו נמלט לתוך הבור ולא יפריע להסרת הכיסוי הקדמי.
- אינך צריך לפתוח את זיז המנוע עם הצינור המרותך (הוא יפריע בעת הסרת המכסה), כי צינור הנחושת יכול להיות כפוף בעדינות ולשחרר את עצמך מתהליך מפרך של הברגת מספר נוסף של ברגים.
- כדי לפתוח את הבריח על גלגלת ה- KV, אינך זקוק לשום כלי עבודה, אלא רק ראש על "19", כמה כפתורים כך שאורכם יאפשר להם לנוח כנגד הסיבוב ולהסתובב לשבריר שנייה עם המתנע.
- אתה לא צריך להתחיל להסיר את השרשרת מהמתח, מכיוון שההילוכים שלך יכולים לקפוץ מהסימנים, כך פעל לפי סדר הניתוח. ולאחר הסרת הכיסוי, התחל להחליף את שרשרת העיתוי של גרנד ויטארה דו ליטר על ידי הברגת הבריח של גל הזיז השמאלי (על מנת להתיר אותו ללא בעיות, עליך לתקן את הפיר בעזרת מפתח על "27" במגוון מיוחד מקום, בין הגליל השלישי והרביעי).
לאחר החלפת השרשרת, הקפד לבדוק שעשית זאת בצורה נכונה כל כך - עליך לארכב את גל הארכובה פעמיים (720 מעלות), הסימנים על ההילוכים למטה (סיכונים) צריכים להתאים ליציקה והסימן על HF אמור להתאים .
