איך להתחיל במזג אוויר קר? טיפים כיצד להתניע מכונית בחורף. כללים והמלצות להפעלת מנוע רכב בכפור

איך להתחיל בכפור

מזג האוויר פינה את מקומו לקור חורפי וכל נהג, אם מכוניתו לא "חיה" במוסך חם ומחומם, דואג להתניע את המנוע לאחר קירור חזק. בנוסף, בכפור קשה זה יכול להיות מאוד בעייתי רק להיכנס לסלון של המכונית שלך, מכיוון שהחותמות קופאות, המנעולים קופאים (כימיה אוטומטית תעזור). לכן נשאלת לעתים קרובות השאלה: איך להפעיל מכונית בכפור?

אם הבעיה היא לא רק בזה, אלא גם בפתיחת הדלת, אז אתה צריך לנקוט בזהירות בכמה צעדים יעילים שיעזרו למנוע את קפיאת הטירה.

לדוגמא, אתה יכול למרוח אטמי דלתות גומי עם שומן סיליקון או לרסס חומר VD-40 למנעול עצמו.

לאחר שמנעתם את קפיאת מנעול הדלת, עליכם להפנות את תשומת ליבכם לבעיה העיקרית בחורף - כיצד להפעיל מנוע מקורר. מכונית עם כל החלקים הניתנים לשירות, כלומר במצב טוב, בכפור עד מינוס 15 מעלות צלזיוס צריכה להתחיל בלי שהנהג ישתמש במניפולציות שונות. אם הטמפרטורה החיצונית נמוכה מהמצוינת, שיטות שונות להפעלת המנוע לקור (החל בכפור) יכולות להיות שימושיות למדי.

טיפים להפעלת המנוע במזג אוויר קר

אם אתה בטוח שהמכונית שלך תקינה, אז לסבול בכפור, עדיף לא להזניח את השיטות המוצגות להלן.

  • הפעל את ההצתה ובלי להפעיל את המנוע, תן למשאבת הבנזין לשאוב בנזין למספר דקות.
  • לחמם את הסוללה לפני התנעת המכונית: הפעל את האור הגדול, לאחר המתנה של 10 שניות. בעת הפעלת המתנע, כבה את כל מכשירי החשמל על מנת למזער את העומס על הסוללה... לאחר כיבוי הפנסים, לאחר הזמן שצוין, תוכלו לנסות להניע את המכונית. אם ל"סוס הברזל "שלך יש תיבת הילוכים ידנית, אז לפני ההתחלה הראשונה אחרי לילה קר, אתה צריך לסחוט את המצמד.

    לקבלת אמינות רבה יותר, החזיקו את המצמד המהודק למספר דקות, מה שלא יאפשר למכונית להיתקע וקל מאוד על עבודתו של מנוע קפוא.

  • אם המכונית לא יכולה להתניע זמן רב, אתה יכול ללחוץ על דוושת הגז עד הסוף ולהפעיל את המתנע. במקביל, תאי הבעירה מטוהרים מהדלק שעלול להצטבר שם כתוצאה מניסיונות כושלים להפעיל.
  • אם נותר דלק "קיצי" במיכל של מנוע דיזל לפני תחילת מזג האוויר הקר, מכונית כזו באמת תהיה קשה להתניע, מכיוון שהיא יכולה להתעבות במיכל או להפוך למעבה מאוד דמוי פרפין מסה המצטברת במשאבת ההזרקה - משאבת דלק בלחץ גבוה או פילטר וכן מזרקים. במקרים כאלו שופכים בעדינות מים רותחים על חלקים אלה אוטומטי, כדי לא למלא בטעות את המתנע והגנרטור. ועדיף לכסות אותם מראש בשקית ניילון. אם משתמשים בדוגמא טויוטה, הדרך האמינה ביותר למנוע בעיה זו היא התקנת תנור חימום מראש.
  • בעלי מכונית עם מנוע בנזין עלולים להתקשות גם בשתילה בקור. טמפרטורות נמוכות מונעות אידוי רגיל של בנזין, בעוד לחות גבוהה קיים סיכון "לשפוך" את הבנזין הקר הזה על הנרות... אם אפשרות זו כבר התרחשה, עליך לפתוח את הנרות ולבדוק אם עלי הכותרת ומוט הגרפיט רטובים.אם כן, תוכלו לדפוק סט נרות רזרבי או להדליק את הנרות הרטובים מעל תנור הגז. מצתים מחוממים שומרים על מנוע הפעלה ראשונה.
  • בעיה נפוצה נוספת היא הקפאת נוזל קירור, מה שעלול לגרום להתחממות המנוע. אז אתה צריך לכבות את המנוע במשך עשר עד חמש עשרה דקות, אין צורך לפתוח את מכסה המנוע. במקרים כאלה זה קורה נוצר יותר מפלאג קרח אחד, שניתן להמיס בצורה לעיל. כדי לא להוביל לתקלות, התקשרו לגרר כדי למסור את המכונית למוסך חם כדי להחליף שם את נוזל הקירור בחומר עמיד יותר בפני כפור.
  • מומחים רבים ממליצים הקפד לחמם את המנוע עד לגבול הנמוך ביותר של טמפרטורת ההפעלה שלו. כדי לא לטרוח בניתוח הבעיות באמצע הדרך, אל תזניחו עצה זו ונהגו ב"לב "לא מחומם של מכונית עם כל המכשירים דולקים, כמו תנור, פנסים וכו '.
  • לאחר חימום לא מספיק, אין לכבות את המנוע שוב, מכיוון שהוא עלול שלא להתניע בפעם הראשונה לאחר מכן. המתן מספר דקות ונסה שוב למנוע לחץ מיותר על הסוללה ומתנע.

איך להפעיל מכונית בחורף

כמובן שעצות אלו יעזרו רבות בעונה הקרה, אך עדיף לבצע מספר אמצעי מניעה, כך שבכלל אין בעיות בהתנעת המכונית בחורף. לפני תחילת החורף, עליכם:

  • לחדש שמן;
  • השתמש בקירור בריכוז הנכון;
  • תדלוק רק בדלק מוכח ואיכותי;
  • בדקו את הסוללה לחלוטין (מלאו נוזלים מזוקקים וקחו אותה הביתה במידת האפשר);
  • החלף נרות או בדוק ישנים במצב תקין;
  • נקה את כל המגעים מחמצון, כולל המתנע, הגנרטור, הסליל, החיישנים, חוטי הנפץ והסוללה.

זה לא יהיה מיותר להחליף את כל המסננים משמן לדלק ולאוויר, כמו גם לבודד את המכונית, בפרט את המנוע והרדיאטור.

מְחַבֵּר: איוון מתישין


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found