מתלה ההגה דופק. גורם, אבחון, מניעה, עלות אפשרית
דופק על מתלה ההגה יגרום לכל נהג להיות עצבני, מכיוון שהדבר לא יכול רק לפגוע בארנק, אלא להכות פשוטו כמשמעו - נהיגה עם הגה אולי פגומה אינה הדבר הבטוח ביותר לעשות. לכן, עלינו להבין מדוע מתלה ההגה דופק.
יש צורך להבין בדיוק מה מתלה ההגה דופק. הדפיקה היא בדרך כלל שטחית או פנימית וניתן לשמוע אותה מתחת למכונה. התנודות מועברות ישירות להגה. לעיתים קרובות מועברות מכות קלות בנסיעה בכבישים מחוספסים במהירות של 40-50 קמ"ש.
סיבות לדפיקת מתלה ההגה
אם מתקן ההגה דופק, יכולות להיות מספר סיבות:
- מחברי ההגה רופפים.
- שרוול התמיכה הפלסטי נשחק ונוצר מחזה.
- שחק במסבי פיר הקלט.
- בשל ההתפתחות, הפער בין שיני מתלה ההגה גדל, מה שהוביל לתגובת נגד ודפיקה עמומה.
- קרקר ההידוק משתלשל, שמתדפק על מתלה ההגה בגלל הדלדול והבלאי של רירית האנטי-פריקציה.
היגוי VAZ
1 - מפרק כדור של קצה מוט ההרכבה, 2 - זרוע מסתובבת, 3 - סוף מוט עניבה, 4 - אגוז נעילה, 5 - דחף, 6 ו -11 - טיפים פנימיים של מוטות היגוי, 7 - סיכת מפרק כדור, 8 - כובע מגן, 9 - תוחם סיכות כדור 10 - ברגי הידוק מוטות ההגה למתלה, 12 - סוגר לחיזוק מנגנון ההגה, 13 - תמיכת ציוד היגוי, 14 - צלחת חיבור, 15 - מקרה מגן, 16 - צלחת נעילה, 17 - בית גלגל הגה, 18 - בריח הידוק, 19 - חיבור צימוד אלסטי, 20 - רכבת, 21 - שרוול תמיכה של המסילה, 22 - טבעת דעיכה, 23 - ציר מתכת גומי, 24 - מעטפת חיפוי (חלק עליון), 25 - גלגל, 26 - מנוף לכוונון מיקום עמוד ההגה, 27 - סוגר הרכבה על פיר ההגה, 28 - מעטפת פונה (חלק תחתון), 29 - פיר היגוי ביניים, 30 - כובע מגן, AND - פני השטח של בית מפרק הכדור, IN - משטח זרוע הציר.
אחד הגורמים השכיחים ביותר לדפיקה על מתלה ההגה הוא התרופפות המחברים. ברגים ואגוזים ניתנים לשחרור לסירוגין, וכתוצאה מכך מתגברת ורטט מוגבר. ניתן לפתור את הבעיה במהירות על ידי הידוק המחברים.
פגיעה או הזדהות של כיסויי הגומי הם גם סיבה שכיחה. כתוצאה מדליפה מצטבר במהירות לכלוך במנגנון, מה שעלול להוביל לכשל של מיסב ההחלקה.
חשוב לקבוע מאיפה הדפיקה... בתנועה אולי נראה כי מתלה ההגה דופק, אך הוא יכול להיות גם במוטות ההגה או בקצה ההגה. אגב, אתה יכול לקבוע שהטיפ אשם על ידי המזויף הקרוע.
כיצד לאבחן דפיקה על מתלה ההגה
אם תחליט לברר את הסיבה לדפוק מתלה ההגה ללא נסיעות לתחנת שירות, אז עוזר יועיל. מה לעשות:
- כבה את המנוע, שים את המכונית על בלם היד, שים את בן / בת הזוג שלך מאחורי ההגה;
- לזחול מתחת לרכב באזור מתלה ההגה, להורות לחבר לסובב את ההגה;
- נסו להבין מהיכן נשמעת הדפיקה;
- בדוק את תא המטען לאיתור נזק או כתמים (אם יש, ככל הנראה, הסיבה לדפיקה במקום זה).
האם אני יכול לנהוג אם מתקן ההגה דופק?
אתה יכול לנהוג עם בעיות כאלה לזמן קצר. אך חשוב לדעת מה יקרה אם מתקן ההגה יתדפק. ואכן, חלק מהנהגים נוסעים עד 40,000 ק"מ עם תקלה זו מבלי שידעו את ההשלכות.כאשר מתקן ההגה דופק, זה די מסוכן להפעיל את המכונית, זה יכול להוביל לאובדן שליטה בזמן הנהיגה!
הדפיקה במעמד ההגה אופיינית, אם כי רבים מבלבלים אותה עם תקלות של אלמנטים מתלים אחרים. אם הבעיה היא באטם, אז הדפיקה תהיה חזקה, והרטט רק ייתן מעט להגה. אם הצימוד האלסטי פגום, אז תבין מיד כיצד מתלה ההגה מוחא. הצליל יהיה עמום, אך הרטט נשמע על ההגה.
סרטון כיצד מתלה ההגה דופק, וכיצד לבדוק אותו תוך מספר שניות:
איך מתלה ההגה דופק
איך מונעים ממעקה לדפוק
כדי למנוע תקלות במעמד ההגה ולהאריך את חייו, כדאי לוותר על נהיגה נמרצת בבורות בכפיפה, אם נהוג לעשות זאת. ההרגל להאיץ ולבלום בחדות ברגע האחרון מזיק מאוד גם למעמד ההגה. הסיבה לכך היא שאם גלגלי ההנעה הקדמית עמוסים במתיחה או מומנט בלימה, הרי שההשפעות מאי סדרים המגיעים להגה הופכות לרגישות הרבה יותר.
חניה לא נכונה
לעתים קרובות, מתלה ההגה הופך להיות בלתי שמיש בגלל חניה רשלנית. שימוש בשוליים כפגוש מביא לעומסי גלגלים גבוהים בזווית של 45 מעלות. דחיפה הורגת מועבר למנגנון ההיגוי ומעורר נפילת התקשרות.
בדיקות תחזוקה שוטפות, החלפת חלקים רופפים ומגפיים פגומים יסייעו להאריך את חיי מתלה ההגה. זו הסיבה שחלק מהנהגים מתמודדים באופן קבוע עם תיקונים של ציוד ההגה, בעוד שאחרים נוהגים בשקט כבר שנים.
כמה יכולה לדפוק על מתלה ההגה
אם מתקן ההגה לא נשמר ויש צורך להחליף אותו, יהיה טוב שיהיה לך מושג כמה יעלה התענוג הזה. מטבע הדברים, מחירי החלפים למכוניות זרות הם בסדר גודל גבוה יותר מאשר במכוניות מקומיות. אך ראוי לציין כי שונות המחירים לחלקי היגוי בקרב מכוניות זרות היא משמעותית מאוד.
אז אם מחיר ממוצע של מתלה היגוי ל- VAZ הוא כ -130 דולר, ואז עבור מכוניות זרות המחיר יכול לנוע בין 200 ל -500 דולר. זאת אם אתה קונה מתלה היגוי ללא הגה כוח, מוטות וטיפים. מחיר מכלול מתקן ההגה גבוה משמעותית - ל- VAZ החל מ -230 דולר, ורכישת מכלול מתקן הגה לרכב זר יכולה לנוע בין 1000-1500 דולר ויותר.
כמובן, אם אתה לא משנה את המסילה בעצמך, אבל בעזרת מומחים, אז שלהם השירותים גם אינם בחינם ויהיה יקר יותר לשלם עבור הדפיקה במעמד ההגה.
מְחַבֵּר: איוון מתישין
