elunie.com

מנקה שסתומים יש צורך להשתמש בו מעת לעת על מנת להסיר את מרבצי הפחמן מעל פניהם. ניתן להסיר אותו בשתי דרכים - עם ובלי פירוק. במקרה הראשון, יש צורך לפרק את המנוע, וזה לא תמיד אפשרי, ופשוט מייגע.

תוֹכֶן:

• מדוע נוצרים מרבצי פחמן
• השלכות של מרבצי פחמן
• סקירה על ניקוי שסתומים

לכן, רוב חובבי הרכב המודרניים משתמשים במוצרי ניקוי שסתומים מיוחדים. הם מחולקים לשני סוגים - קצף ונוזל. קצף מיועד לניקוי פיזי של משטחים, בעוד שיש להוסיף נוזלים לבנזין. בהמשך החומר, מוצג דירוג של חומרי ניקוי השסתומים הפופולריים ביותר ממצבורי פחמן, שהורכב על בסיס ביקורות ומשוב מצד נהגים.

סיבות להיווצרות מרבצי פחמן במסתמים

ישנן ארבע סיבות עיקריות לכך שנוצרות מרבצי פחמן על משטחי השסתום. ביניהם:

• דלק באיכות נמוכה... למרבה הצער, בתנאים הנוכחיים, דלק או סולר עם תוספים שונים ואינם מתאימים למאפיינים הנכונים נמצאים לעתים קרובות בתחנות דלק. במהלך הבעירה הם יוצרים משקעי גומי על השסתומים. זה כולל גם שימוש בתוספים באיכות נמוכה ופשוט מזיקה בדלק, שחלק מהנהגים מתעללים בה.
• אטמי גזע שסתום בלויים... התוצאה של תקלה כזו היא שמן על השסתומים. מרבצי פחמן משמן מנוע שרוף מתיישבים על משטח השסתום ופשוט נשרפים שם.
• מערכת EGR... תפקידו העיקרי הוא שריפת גזי הפליטה מחדש. עם זאת, בשל תכונות העיצוב של מנועים כאלה, יש לזכור כי מכונות המצוידות באלמנטים כאלה רגישות יותר להפקדות פחמן על השסתומים. מסיבה זו, בעלי מכוניות לעתים קרובות דוחקים את ברית המועצות, אך עדיף פשוט לפקח על מצב המערכת מאשר למחוק אותה.
• תהליך טבעי... עם הזמן נוצרים מרבצי פחמן על השסתומים מסיבות טבעיות. לפיכך, עם קילומטראז 'גבוה של המכונית, במיוחד אם נעשה שימוש בכמה שמני מנוע שונים, היווצרות מרבצי פחמן היא בלתי נמנעת. עם זאת, יש להבין כי לא ניתן להביא לניקוי תא הבעירה ומנקי שסתומים ולהשתמש בהם באופן קבוע.

מדוע הפקדת הפחמן מזיקה?

מרבצי פחמן על שסתומי מנוע הבעירה הפנימית מפחיתים את ביצועי המנוע ואת חייו הכללים. כאשר השסתומים נסתמים, חתך תעלות האוויר פוחת, כלומר המנוע "נחנק". בתורו, זה יכול להוביל לכשל במנגנון חלוקת הגז.

כלפי חוץ, זה מוביל לתוצאות הבאות:

• מהירות מנוע צפה... יתר על כן, ניתן לראות זאת במגוון מצבי פעולתו - במצב סרק, חם, קר. עם סתימה משמעותית של השסתומים, המנוע יכול פשוט להיתקע, במיוחד אם הוא פועל במהירות נמוכה.
• מטלטלים בנסיעה... המכונית מאיצה כרצונה, או להיפך, מאטה. המצב לא רק לא נעים, אלא פשוט מסוכן, במיוחד כשנוסעים בתנועה כבדה. בעיות אפשריות בהתחלה קרה.
• אובדן כוח... המכונית מאיצה גרוע ולא מושכת.
• צריכת שמן מוגברת... עשן כחול מוגזם מהמנוע אפשרי גם כן.
• שסתום שחיקה... בתורו, זה מוביל לעובדה שהגליל שבו השסתום קפוא או נשרף, למעשה, מפסיק לעבוד. המכונית "תיסע"
• הידרדרות קירור המנוע... זה קורה בשל העובדה כי מצבור הפחמן הוא בעל מוליכות תרמית נמוכה, ולכן החום מהמנוע מתמוסס בצורה גרועה יותר בחלל. בתורו, מערכת קירור מנוע לא יעילה מפחיתה את המשאב הכולל שלה. התפוצצות עלולה להתרחש.

לכן, יש צורך בניקוי השסתומים ללא פירוק, באמצעות תוספים באופן קבוע לאחר כל החלפת שמן 3... באשר לניקוי שסתומי קצף, הם משמשים לעתים קרובות פחות. באופן כללי, מומלץ לבדוק את השסתומים עצמם באמצעות כל 80 ... 100 אלף קילומטר... כל בעל רכב מחליט בעצמו באיזה כלי עדיף להשתמש לשם כך, אך באופן כללי הכל מסתכם בשימוש באחד מחמשת הראשונים.

דירוג מנקה שסתומים

רשימת ניקוי המסתמים הפופולרית והיעילה ביותר מורכבת כיום מ -5 מוצרים, המבוססים על ביקורות וביקורות שנמצאו באינטרנט. רובם משמשים לא רק להסרת מרבצי פחמן על השסתומים, אלא גם לניקוי טבעות הבוכנה ומערכת החשמל, משום שהפקדות מתיישבות על כל חלקי תא הבעירה.

ליקי מולי ונטיל סאובר

תוסף לניקוי שסתומים לווילי מולי ונטיל סאובר הוא אחד הפופולאריים מסוגו. זאת בשל יעילותו הקיצונית. זהו נוזל שמוסיפים לדלק. זה מסיר לא רק מרבצי פחמן על השסתומים, אלא גם מסיר משקעים במערכת אספקת החשמל, על מזרקים, קרבורטור ואלמנטים של מערכת הכניסה. בנוסף, הוא מונע היווצרות קורוזיה על משטחי מתכת, נוזליים וגם אלקטרוליטיים. ניתן להשתמש במנקה השסתומים "נוזלי מולי" על כל סוגי המנועים, כולל כאלה המצוידים בזרזים ומגדשי טורבו.

ביקורות על מנקה השסתומים של Liqui Moly Ventil Sauber הן חיוביות ברובן. רוב הנהגים שהשתמשו במולי נוזלי לניקוי השסתומים מציינים את יעילותו הגבוהה. בפרט, רבים כותבים כי אפילו מרבצי פחמן עמוקים מספיק מוסרים משטח השסתום, כולל אלה הנוצרים בעת שימוש בדלק באיכות נמוכה. בהתאם, כוח המנוע עולה, צלילי לחיצה שנפלטים על ידי השסתומים נעלמים. לפיכך, המטהר בהחלט ראוי למיקום מוביל בדירוג.

החיסרון היחיד הוא שהמחיר מעט יתר על המידה בהשוואה למתחרים. אתה יכול לקנות את התוסף בפחית של 250 מ"ל, וזה מספיק כדי להמיס ב 75 ליטר דלק. אם נפח הטנק של המכונית קטן יותר, אתה צריך לשפוך את המוצר בפרופורציות. מחיר חבילה אחת החל בקיץ 2020 הוא כ -500 רובל.

מערכת דלק HI-GEAR ומנקה שסתומים

מנקה השסתומים HI-GEAR FUEL SYSTEM & VALVES CLEANER מיועד לשימוש בכל סוג של מנוע בנזין עד 2.5 ליטר. כולל מנועים המצוידים בזרזים וטורבינות. היצרן מציין במפורש כי כלי זה מומלץ למטרות מניעה כל שלושת אלפים קילומטרים.התוסף מוזג למיכל הדלק, ולכן יש לו השפעה חיובית גם על מערכת הדלק. אלמנט הניקוי המקורי הכלול במוצר הוא TFS23. מפסיק להחליד וגם מפחית את צריכת הדלק ב 5 ... 7%.

נציין היעילות הגבוהה של מנקה שסתומי HI-GEAR. זה מסיר ביעילות ובמהירות לא רק מרבצי פחמן מהשסתומים, אלא גם מנקה את הבוכנה, כמו גם את האלמנטים של מערכת הדלק. בהתאם, עליו, בעיקר חיובי. במקרים נדירים, כאשר פיקדון הפחמן כבר משמעותי, יתכן שהוא לא יוכל להתמודד, אך מכיוון שהמוצר ממוקם כמונע, לא יכולות להיות טענות מתאימות אליו. בין החסרונות הוא הצריכה הגבוהה של התוסף לנפח בנזין קטן.

מנקה שסתומי הציוד הגבוה זמין מסחרית בשני גדלים שונים של בקבוקוני מתכת - 295 מ"ל ו -325 מ"ל (מספרי מאמרים HG3235 ו- HG3236). די בנפח פחית גדולה יותר כדי להמיס אותה ב -40 ליטר בנזין. מחיר בנק קטן יותר בתקופה שצוינה לעיל הוא כ -550 רובל, וגדול יותר הוא כ -600 רובל.

מנקה שסתומים Lavr

שואב השסתום ומנקה תא הבעירה הוא המנקה השלישי הפופולרי ביותר בקרב נהגים. ביקורות של בעלי מכוניות מצביעות על כך שהוא שוטף במהירות וביעילות מאוד לא רק מרבצי פחמן על השסתומים, אלא גם לכלוך על אלמנטים אחרים, בפרט על הטבעות.

ניתן להשתמש בו בכל מנועי בנזין, כולל כאלה עם זרזים וטורבינות. השימוש בו הוא סטנדרטי, כלומר, יש לשפוך אותו למיכל הדלק מיד לפני התדלוק, שם מוסיפים את הבנזין ומונעים עד שהוא ריק. הרכב מכיל: ממס בסיס אליפטי, אריזת חומרי ניקוי קנייניים, אלכוהול אליפטי וחומרים פעילים פונקציונליים.

מנקה השסתומים "Lavr" מגביר את מאפייני הכוח של המנוע, מפחית את צריכת הדלק ומפחית את הרעילות של גזי הפליטה. ביקורות על הכלי הן בעיקר חיוביות. חל שינוי חיובי בניקיון הבוכנות והשסתומים. אז, במכירה יש צנצנת של 310 מ"ל, שמחירה הוא כ -250 רובל. פחית אחת מספיקה 40 ... 60 ליטר בנזין.

קצף פחמן "ולרה"

פיתוח מקומי - קצף המרתח "Valera" מ- "VMPAauto" פופולרי מאוד גם לניקוי שסתומים. הכלי ממוקם על ידי היצרן ככלי אוניברסלי לניקוי חלקי המנוע במהלך הפירוק, כולל שסתומים וטבעות. זה מסיר ביעילות פיקדונות וזיהומים.

יש למרוח את הקצף על המשטח לטיפול. לאחר מכן השאר את הקצף למשך 5 ... 7 דקות לביצוע תגובה כימית כך שהפחמן יומס. מומלץ לבצע את המחזור שצוין עד 3 ... 5 פעמים, תלוי במורכבות. יש להסיר את הקצף בעזרת מזרק ואז להפיץ אותו דרך האוויר עם אוויר דחוס. לכן, יהיה עליכם להשתמש בכלי בעת פירוק חלקי של אלמנטים מסוימים או בעת פירוק המנוע.

דה-קוקינג "ולרה" פופולרי בקרב אדוני שירות רכב וחובבי רכב רגילים, מה שמאשר את יעילותו. כדי לנקות מרבצי פחמן משסתומים או טבעות, בדרך כלל מבוצעים עד 5 מחזורים. זה מספיק כדי להסיר אפילו את מרבצי הפחמן העקשניים. בעזרתו ניתן לנקות סעפות יניקה ופליטה, טבעות וחלקים אחרים שהוסרו מהמנוע. מבין הליקויים, ניתן לציין רק מחיר גבוה למדי עם הוצאה גדולה של כספים.

Decalizing "Valera" נמכר באריזות של שני כרכים. לראשונה נפח של 400 מ"ל (מספיק לעיבוד חלקים של מנוע 12 צילינדרים), מחירו הוא כ 750 רובל. הנפח השני של החבילה הוא 210 מ"ל, בעלות של 580 רובל.

מנקה שסתומי קצף Wurth

מנקה שסתומים "ורט" הוא קצף, כלומר, יש למרוח אותו בתוך סעפת היניקה. על פי ההוראות, הוא מוזן לתוך סעפת הכניסה על חימום שפועל ב -2 אלפים.מהירות מנוע, עם שתי ריצות עם מרווח של 30 דקות.

מנקה קצף "Wurth" משמש להסרת מרבצי פחמן ומשקעים בסעפת הכניסה, השסתומים ותא הבעירה. הודות לפעולה מקיפה זו, היצרן מבטיח להפחית את צריכת הדלק, להחזיר את כוח המנוע, להשוות את הדחיסה ולשפר את ביצועי שסתומי הכניסה. ביקורות על הכלי הן בעיקר חיוביות. בעזרתו ניתן לנקות כמעט כל מנוע בנזין. החיסרון הוא שלא נוח להשתמש בו עם כל המנועים. בנוסף, הוצאה גדולה למדי של כספים.

הוא נמכר בפחית 300 מ"ל. צילינדר זה מספיק בכדי להתמודד עם מנוע ארבעה צילינדרים, בעוד ששני צילינדרים מומלצים לשישה מנועי צילינדרים ומעלה. מחיר אחד הוא כ -450 רובל.

סיכום

אין להזניח את הניקוי התקופתי של השסתומים, כולל בעזרת תוספים מיוחדים. כך שתאריך את חיי המנוע כולו וחלקיו האישיים במנגנון חלוקת הגז. כל האמצעים המפורטים בדירוג מומלצים לשימוש על ידי בעלי מכוניות רגילות. אם היה לך ניסיון להשתמש במנקה שסתום כזה או אחר - שתף אותו בתגובות.