elunie.com

שמן מנוע Rosneft פופולרי מאוד בקרב נהגים מקומיים. ישנם מכירה של שמנים סינתטיים, סמי-סינתטיים, מינרליים ושטיפה עם צמיגות שונות. האינטרנט מלא בביקורות סותרות ובדיקות של אנשים שונים, חיוביים ושליליים כאחד. בואו ננסה לברר בצורה אובייקטיבית ככל האפשר אם כדאי לקנות שמן מנוע Rosneft, וכיצד להבדיל בין האריזות המזויפות למקור. אם יש לך גם דעה משלך בעניין זה או ניסיון כלשהו - הקפד לכתוב עליו בתגובות.

תוֹכֶן:

• סדרת שמנים Rosneft
• כיצד לבחור את השמן הנכון
• כיצד להבחין בין זיוף למקור

עד לאחרונה ניתן היה למזוג מנוע Rosneft ושמנים אחרים אך ורק למכוניות ביתיות, וגם אז בסכנתך ובסיכון שלך, מכיוון שהיו להם חיי שירות קצרים (לא יותר מ 5-6,000 ק"מ), איכות ניקוי ירודה ואנטי לבוש תוספים, והשחיקה תרמה להופעת גרגרי חול שהרסו את המנוע. אך מאז סוף 2017 המדיניות של החברה השתנתה בצורה דרמטית. רוזנפט לא רק עשתה מיתוג מחדש, אלא גם ביצעה שינויים באיכות חומר הסיכה ואריזתו, וכן הציגה את מוצריה לשוק הבינלאומי. במיוחד הופיע קו מגנום חדש שהחליף את מותג TNK שנמכר בשם המותג. השורות הבאות השתנו גם: Maximum, Standart ו- Express המיוצרים במפעלים בריאזאן ובאנגרסק. על מה זה משפיע, ומה נשפך כעת לפחיות בית הזיקוק הזה? בואו נבין זאת עוד ...

סוגי שמנים "Rosneft"

ראשית, כדאי לבחון את כל קו השמנים המוטוריים של Rosneft על מנת לא רק להעריך אותו, אלא גם לבצע את הבחירה הנכונה של שמן. אחרי הכל, רוב אלה שחזרו בשנת 2017 כבר לא מיוצרים; ניסוחים מודרניים יותר באו להחליף אותם.

נכון לעכשיו, ניתן למצוא את שמני Rosneft הבאים בשווקי חנויות הרכב:

• פּרֶמיָה;
• מַקסִימוּם;
• מֵיטָב;
• סטנדרט;
• אֶקְסְפּרֶס;
• מגנום.

בשנת 2012 חתמה רוזנפט רשמית על הסכם עם יצרנית הרכב המקומית PJSC AvtoVAZ, ומאז, שמן רוזנפט נשפך בתחילה למנועי המכוניות שיוצרו מפס הייצור VAZ.

סדרת פרימיום

בואו נתחיל את הסקירה שלנו עם פופולרי בקרב נהגים פרימיום 5w40 (סינתטיים) מרוזנפט. מאפייניו הם כדלקמן:

Rosneft Premium 5W-40

• מדד צמיגות - 176;
• טווח טמפרטורות הפעלה בעת בדיקה בשיטה פתוחה - -33 ° С ... + 220 ° С;
• מספר אלקליין - 8.3;
• מספר חומצה - 2.34;
• תכולת אפר גופרית - 1.1% ממסת ההרכב הכוללת.

בנוסף, לשמן האישורים של יצרני הרכב הבאים: גיליון MB 229.3, פולקסווגן פולקסווגן 502 00, פולקסווגן 505 00, אופל GM-LL-B-025. ביקורות על שמן זה מעידות על תכונותיו הטובות (אך לא מצוינות). לאור מחירו הנמוך, הוא יכול לשמש תחליף לעמיתים זרים פופולאריים, כמו מוביל או מעטפת הליקס, אך עדיף להשתמש בו במכוניות תקציביות. ניתן להשתמש בו בכל מנועי דיזל ובנזין, כולל טורבו. תכולת האפר הנמוכה של השמן גורמת לכך שמעט ממנו יושקע על פסולת. טכנולוגיית ייצור - הידרוק. תוספים נגד לבוש על בסיס אבץ וזרחן, וחומרי ניקוי על בסיס סידן. המאמר של מיכל 4 ליטר הפופולרי הוא 4379. מחירו נכון לקיץ 2018 הוא כ- 1200 רובל. עם זאת, ייצורו הופסק לאחרונה, ולכן יש פחות ופחות במבצע, ואת מקומו החליפה האולטרטק החדשה מסדרת מגנום.

סדרה מקסימלית

Rosneft מקסימום

באשר לסדרת Maximum, ישנם שמנים עם צמיגות שונה - 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 ואפילו 20W-50.יתר על כן, בהתאם לבסיס (מים מינרליים או חומרים סינתטיים), הם יהיו בעלי מאפיינים שונים. באופן כללי, הם דומים, וניתן להשתמש בהם בכל מנועי בנזין ודיזל מודרניים, כולל טורבו. בעל אישורים: PJSC "AvtoVAZ" ו- AAI B5 STO 003. שים לב שסיווג ה- API של שמני Maximum הישנים והחדשים שונה. ראנה זה היה SL / CF עכשיו - SG / CD.

מאפייני שמן חצי סינתטיים של Rosneft מַקסִימוּם יהיה גם שונה, הן מבחינת צמיגות והן של תכונות אנטי-לבוש. בנוסף, המכל עבר מיתוג מחדש. לכן אנו נותנים את האינדיקטורים הפיזיקוכימיים לשמן 5W-40 הפופולרי ביותר (מספר הבסיס, התנודתיות ומספר הבסיס נמוכים מאלה שהיו בעבר):

• מדד צמיגות - 130;
• מספר אלקליין - 7.7;
• תכולת אפר סולפרית - כ -1.4% משקל הרכב;
• תנודתיות לפי PLA - 12%.

שמן חצי סינתטי מקסימום 5W-40 מבית Rosneft מצוין למכוניות מקומיות ומכוניות זרות משומשות, לפני המיתוג מחדש היו המלצות כי במכונות חדשות זה לא רצוי להשתמש, אבל איך הדברים עכשיו, אתה צריך להסתכל על המבחנים. יתרון משמעותי של מותג זה של נפט הוא מחירו הנמוך. מספר המאמר של מיכל ליטר אחד הוא 4290, ומיכל ארבעה ליטר הוא 4291. המחירים שלהם נכון לקיץ 2018 הם 280 רובל ו -900 רובל, בהתאמה.

באשר לשמן המינרלי Rosneft מקסימום 15W-40, אז המפרט והסובלנות שלו דומים. ההבדל היחיד מהקודם הוא המאפיין בטמפרטורה נמוכה ואינדיקטורים פיזיקוכימיים אחרים (מדד צמיגות - 135, תכולת אפר - 0.8, תנודתיות - 10.9%, מספר בסיס - 7.0). מחיר לליטר מ 160 רובל.

שמן אחר - רוזנפט מקסימום דיזל... הוא ממוקם כשמן למשאיות וציוד בנייה, אך ניתן להשתמש בו בהצלחה במנועי דיזל של מכוניות נוסעים ורכבים מסחריים. זה חצי סינתטי. בעל צמיגות של 10W-40. תואם למפרט API CI-4 / SL. מדד צמיגות - 152. תכולת אפר מוגרע - 1.2%. נקודת הזילוף היא -35 ° C, אך טווח הטמפרטורות המומלץ הוא בין -25 ° C ל- + 35 ° C. תקן סביבתי - יורו III. בעל אישורים של יצרני הרכב הבאים: PJSC KAMAZ; JSC "TMZ"; AAI D5 STO 003; PJSC Avtodiesel (YaMZ), AAI D4 +. לרוב הוא נמכר בפחיות של 4 ו -20 ליטר. במקרה הראשון המאמר הוא 4306, בשני - 4307. המחיר הוא 660 רובל ו- 2800 רובל, בהתאמה.

סדרה אופטימלית

שמנים מֵיטָב נוצר גם על בסיס מינרלי וגם על בסיס חצי סינתטי. רצוי להשתמש בהם במנועי קרבורטור או הזרקת תקציב, מנועי דיזל ישנים. סדרה זו מכילה שמנים עם שלוש צמיגות שונות - 10W-30, 10W-40 ו- 15W-40. שמנים עומדים במפרט ה- API SG / CD. בעל אישורים: PJSC "AvtoVAZ"; AAI B4. לא רע למנועי קרבורטור של מכוניות VAZ, GAZ, IZH, UAZ ומנועי שאיבה טבעיים למכוניות זרות.

רוזנפט אופטימום

המספר האלקליני גבוה - 9, יש הרבה סידן, אך התנודתיות גבוהה (אם כי משתנה מצמיגות) - בין 17 ל -11%, כך שהקילומטרז 'בין החלפים אינו עולה על 6-7 אלף ק"מ.

חמאה Rosneft אופטימום 10W-30 הוא מינרלי. הוא ממוקם על ידי היצרן כחסכון באנרגיה, כלומר תורם לחיסכון בדלק. מאמרים - 3166 1 ליטר ו- 3165 4 ליטר. המחירים הם 160 רובל ו -500 רובל, בהתאמה.

Rosneft Optimum 10W-40... זה שונה מהקודם לא רק בצמיגות, אלא גם בכך שהוא חצי סינתטי. עם זאת, יש לו מאפיינים דומים. הוא נמכר במיכלי ארבעה ליטר פופולריים. מאמר - 4048. מחיר מיכל כזה הוא כ -520 רובל.

Rosneft Optimum 15W-40... זהו שמן מינרלי וניתן להשתמש בו במנועי בנזין ודיזל של מכוניות נוסעים ורכבים מסחריים קטנים. מספק התנעה קלה של המנוע בטמפרטורות הסביבה עד -20 מעלות צלזיוס. ניתן למצוא גם פחיות של ליטר אחד וארבעה. מספרי המאמרים שלהם הם 3169 ו- 3168 בהתאמה. באופן דומה המחירים הם 170 רובל ו -500 רובל.

למכוניות דיזל היה שמן משלהם - Rosneft אופטימום דיזל CI-4 15W-40עם זאת הוא מיועד למשאיות. תואם למפרט ה- API CI-4 / SL. בעל האישורים הבאים מיצרני רכב: PJSC KAMAZ; JSC "TMZ"; AAI D5 STO 003; PJSC "אוטודיסל" ("YaMZ").

בדומה ל"פרימיום ", גם סדרה זו כבר לא מיוצרת, אך במשך זמן מה ניתן למצוא אותה על מדפי סוכנויות הרכב. הוא הוחלף בשמן סטנדרטי.

סדרת סטנדרט

רוזנפט סטנדרט

רוזנפט סטנדרט הוא שמן מינרלי. בעל צמיגות של 15W-40 ו- 20W-50. תואם למפרט ה- API SF / CC. יש לו מחיר נמוך ומאפיינים לא טובים במיוחד, אבל חבילת תוספים איכותית.

אינדיקטורים פיזיים וכימיים:

• מדד צמיגות - 130 ו -105;
• מספר בסיס - 8.4 ו- 5.6 מ"ג KOH / g;
• תכולת אפר - 0.8% לשניהם;
• תנודתיות לפי PLA - 10.9 ו- 12.1%.

מתאים למנועי קרבורטציה ומנועי דיזל משומשים. שימו לב שלשמן נקודת עיבוי גבוהה. אושר באופן מסורתי על ידי PJSC AvtoVAZ. ארוזים במיכלים של ליטר אחד וארבעה. מחיר הפחיות שהוזכרו הוא 150 רובל ו -400 רובל.

סדרת אקספרס

אקספרס שמן שטיפה

עוברים לשורה הבאה שנקראת אֶקְסְפּרֶס... שמנים אלה הם מינרליים ומוצבים כשמנים לניקוי מכיוון שהם מכילים חומרי ניקוי ותוספות פיזור. כלומר, הגיוני להשתמש בהם לשטיפה מהירה של מנועי בנזין או דיזל, בעת החלפת נפט, נסיעה ארוכה על אותו חומר סיכה במנוע, כמו גם לניקוי מונע של חלקי המנוע. לא ניתן להשתמש בשמן כזה לנהיגה קבועה!

מאפייני המעבדה של שמן Rosneft Express:

• צמיגות קינמטית - 31.7 מ"ר לשנייה;
• שבריר מסה של סידן - 0.09%;
• נקודת קפוא - -10 מעלות צלזיוס

המצב האופטימלי ליישומו הוא החלפה הבאה של שמן המנוע ומסנן השמן. על פי ההוראות, לאחר ניקוז חומר הסיכה הראשי, יש צורך למלא את Rosneft Express ולתת למנוע לפעול במשך 15 ... 30 דקות במצב סרק. לאחר מכן, מרוקנים את שמן הניקוי, מחליפים את המסנן וממלאים בשמן חדש, בו אתם מתכננים להשתמש באופן קבוע.

אם נוזל הניקוי הניקוז מלוכלך מאוד, ניתן לחזור על הליך הניקוי.

ארוז בכלי ארבעה ליטר. מספר פריט - 3176. מחיר המכל הוא כ -390 רובל.

סדרת מגנום

לא מזמן שחררה רוזנפט שורה חדשה של שמני המנוע שלה שנקראה מגנום... המוצרים מיוצרים במפעלים בריאזאן ובאנגרסק. השמנים איכותיים ועומדים בדרישות מודרניות, כולל אלה של יצרני רכב זרים. מגוון השמנים של Rosneft Magnum תוכנן למכוניות (עם מנועי בנזין וגם דיזל). לכן, הקו כולל שמנים עם השמות הבאים:

ULTRATEC

Rosneft Magnum ULTRATEC

זהו מוצר הדגל בקו זה, מכיוון שהוא מיועד למכוניות מודרניות בעלות מאפייני ביצועים מרביים. זמין בשלושה צמיגות: 5W-30, 5W-40 ו- 10W-40. אנו נשקול את המאפיינים העיקריים בעזרת הדוגמה של Ultratek 5w40, שכן שמנים דומים עם צמיגות אחרת יהיו בעלי אותם מאפיינים. זהו מוצר סינתטי לחלוטין שניתן להשתמש בו במנועי בנזין ודיזל, כולל טורבו.

תואם למפרט הבא: API SN / CF, ACEA A3 / B4, A3 / B3. בעל אישורים מיצרני רכב: MB 229.3, 229.1, 226.5, פולקסווגן 502.00 / 505.00, רנו RN 0700/0710, GM LL-A / B-025, פיאט 9.55535-H2 / M2 / N2, PSA B71 2294, PJSC AvtoVAZ. שמן מנוע סינטטי של Rosneft Ultratec משתמש באריזת תוסף סליצילט. לכן, תכונות הניקוי והחמצון נשמרות זמן רב יותר משמנים עם תוספי סולפט. עם זאת, עדיין לא כדאי לעכב את החלפת השמן במנוע, ועדיף לעשות זאת אחרי 8,000 ק"מ.

פרמטרים פיזיקלים וכימיים אופייניים:

• מדד צמיגות - 160;
• מספר בסיס - 10.6 מ"ג;
• תכולת אפר - 1.4%;
• שיעור אידוי 11%.

הוא נמכר בפחיות של 1 ו -4 ליטר (ארוז גם בתופים גדולים בנפח 216.5 ליטר). המאמר של המכל הקטן הוא 40815432. העלות המשוערת שלו לקיץ 2018 היא 380 רובל. למכל גדול יש מאמר אחר - 40815442. זה עולה כ 1300 רובל.

COLDTEC

רוזנפט קולדטק

ממוקם כשמן מנוע בטמפרטורה נמוכה. יש לו כמה צמיגות: 5W-30, 5W-40 ו- 10W-40. יתר על כן, השניים הראשונים עומדים במפרטי ה- API SN / CF, ILSAC GF-5. נכון, ישנם מאפיינים בלעדיים רבים ההדדיים בנוגע לעמידה במפרט זה (תכולת אפר גבוהה, צמיגות חמה). והשלישי תואם ל- API SJ / CF, והוא מיועד למנועים עם קילומטראז 'של מעל 100 אלף ק"מ.

סדרת השמנים Koldetk הינה סינתטית לחלוטין, ניתן להשתמש בה עם מנועי בנזין ודיזל של מכוניות נוסעים ורכבים מסחריים קלים (טנדרים, מיניבוסים). מקל על התנעת המנוע בכפור קשה מכיוון שיש לו צמיגות נמוכה יותר בעת השאיבה במערכת.

נציין את הנתונים הבסיסיים הבאים בדרכון הנפט:

• צמיגות קינמטית ב 100 מעלות צלזיוס, mm² / s - 12.4 עבור 5w30, 14.5 עבור 5w40, 13.6 עבור 10w40;
• מדדי צמיגות - 177, 173, 171;
• מספר בסיס, מ"ג KOH / g - 9.3, 9.4, 8.3;
• תכולת אפר גופרית,% - 1.3, 1.3, 1.4;
• אידוי באמצעות PLA,% - 11.2, 10.4, 7.1;
• נקודת שפיכה, ° С - -43, -43, -40.

באשר לאישור יצרניות הרכב, הוא ניתן רק על ידי PJSC "AvtoVAZ". לכן, לא מומלץ להשתמש בשמן קולדטק במכוניות זרות.

RUNTEC

רוזנפט רונטק

הוא ממוקם כשמן שניתן להשתמש בו בתנאים עם תקופת החלפה ממושכת (מצוין קילומטראז 'מובטח של 16 אלף ק"מ). זה מה שנקרא חיים ארוכים. בעל צמיגות של 10W-40 או 20W-50. יכול לשמש גם עם כל מנועי הדיזל והבנזין, כולל טורבו. הוא סינתטי לחלוטין (וזה נכון, לאור מחירו הנמוך, קשה להאמין). תואם למפרט: API SN / CF. הסובלנות של יצרנית הרכב נמצאת רק כל כך רחוק מ- AvtoVAZ, ואז לצמיגות של 10w40.

היצרן מבטיח כי שמן זה מגן על עתודה משמעותית של נכסים בסוף מרווח השירות המומלץ בתקנות התחזוקה. הוא מצדיק זאת בכך שניתוח מעבדה של תכונות פיזיקליות וכימיות מראה תוצאות טובות בתנודתיות, מספר הבסיס עם תוכן אפר ממוצע:

• מספר בסיס, מ"ג KOH / g - 9.2;
• תכולת אפר גופרתי, משקל משקל - 1.3;
• אידוי באמצעות PLA,% - 8.1 ו- 6.1.

אך למרות זאת, בדומה לנקודה הקודמת, לא רצוי לשפוך שמן רנטק לארכובה של מכוניות זרות, במיוחד חדשות.

MAXTEC

Rosneft Magnum MAXTEC

נועד לספק הגנה מקסימאלית למנועי קילומטראז 'גבוה. ישנם שלושה ערכי צמיגות - 5W-30, 5W-40 ו- 10W-40. למרות הצמיגות השונה, מאפייניהם הם זהים אחרת. אז, השמן הוא חצי סינתטי וניתן להשתמש בו במנועי בנזין ודיזל של רכבי נוסעים. נועד להגן על מנועי קילומטראז גבוה. תואם למפרט: API SL / CF.

אינדיקטורים פיזיקלים וכימיים חשובים:

• מדד צמיגות - 135;
• מספר בסיס - 8.1 מ"ג;
• תכולת אפר - 0.8%;
• שיעור אידוי - 10.3%.

מבין יצרניות הרכב, רק PJSC AvtoVAZ אישרה את השימוש בו, ולכן לא רצוי לשפוך שמן כזה למכוניות זרות. מיכל שמן בנפח ליטר אחד עם צמיגות של 5W-30 כולל מספר מאמר 40814832 ומחירו כ -270 רובל. שמן דומה, אך במיכל 4 ליטר, ניתן לרכוש תחת מספר מאמר 40814842. מחירו הוא קצת יותר מ 900 רובל. באשר לשמן עם צמיגות של 5W-40, אז למכל של ליטר אחד יש מאמר 4295 ומחירו 230 רובל. מיכל של ארבעה ליטר כולל מאמר של 4291 ומחירו כ- 850 רובל.

קלינטק

רוזנפט קלינטק

התכונה שלו היא לשמור על הניקיון המקסימלי של משטחי העבודה של חלקי המנוע, שחיי השירות שלהם עולים על 10 שנים. מכיוון שהוא מקטין את היווצרותם של לכות, מרבצי פחמן ומשקעים עקב תכולת אפר סולפט גבוהה למדי - 1.4% מהמסה. ותנודתיות נמוכה לפי PLA - 7.1%. זהו שמן מנוע סינתטי לחלוטין עם צמיגות של 10W-40. מיועד לשימוש במנועי בנזין ודיזל, כולל כאלה עם קילומטראז 'גבוה. עונה על מפרט API SJ / CF אך מומלץ להשתמש במקום שמני API SG / CD.השמן אושר על ידי יצרן רכב אחד בלבד - PJSC AvtoVAZ. הוא ארוז בשלושה סוגים של מיכלים, בנפח אחד, ארבעה וחמישה ליטר.

מספר המאמר של מיכל ליטר אחד הוא 40810032, ארבעה ליטר הוא 40810042, וחמישה ליטר הוא 40810050. מחירם הוא בהתאמה 220 רובל, 700 רובל ו 820 רובל.

עבור מנועי רכב מסחרי, יש קו נפרד של שמני מנוע - Rosneft Revolux, הם מצוידים בכל האישורים הנדרשים של יצרני רכב רבים עם מנועי דיזל בעלי עומס גבוה ועומדים בדרישות שנקבעו להם.

רושם כללי

באופן כללי, לטענת נהגים, שמן המנוע המקורי של רוזנפט מראה תוצאות סותרות. באשר לשמנים סינתטיים יקרים (מחלקת פרימיום), יש פחות שאלות אליהם, וניתן לשפוך אותם למכוניות מקומיות וגם זרות. אבל לגבי חומרים סינתטיים, ועוד יותר לגבי מים מינרליים, יש הרבה יותר שאלות. אך לכולם יש חיסרון אחד גדול - רק AvtoVAZ נותן אישור, למרות ניתוחי מעבדה טובים למדי שהושגו אך ורק באמצעות תוספים מתוצרתה.

לכן כניסה לשוק הבינלאומי והשימוש ברוסנפט במכוניות זרות חדשות זה כיוון מפוקפק מאוד. כמו כן, חלק מבעלי המכוניות מוטרדים מהעובדה שבשמן המודרני של 2018 אין נציג אחד עם סובלנות מודרנית, אין צמיגות חורף אמיתית של 0W (אפילו בסדרת Coldtek) ותכולת אפר חלשה.

לכן, אנשים רבים מציינים ששמן מינרלי "נשרף" מאוד, כלומר הוא מתאדה. כתוצאה מכך יש צורך לעקוב כל הזמן אחר מפלס השמן במנוע ולהטעין במידת הצורך. בבחירת שמן כזה או אחר, הקפידו תמיד על מגבלת הטמפרטורה התחתונה, במיוחד אם אתם גרים בקווי רוחב צפוניים. באופן כללי, ניתן לטעון כי שמני Rosneft הם אנלוגי טוב לתכשירים מיובאים יקרים יותר, במיוחד בהתחשב במחירם. זה נכון במיוחד עבור מכוניות מקומיות.

כלומר, שמני Rosneft Premium 5W40 ו- Rosneft Magnum Ultratec מומלצים בהחלט לשימוש נרחב. ניתן לשפוך אותם למנועים של מכוניות מקומיות וזרים כאחד. הניסיון בשימוש בשמנים אחרים מראה כי הרכבם לא תמיד מתמודד עם המשימות המוטלות עליו, ולכן על כל בעל רכב להחליט בעצמו אם להשתמש בשמן רוזנפט כזה או אחר.

כיצד לבחור שמן Rosneft

הכלל הבסיסי שיש להקפיד עליו בבחירת שמן מנוע הוא המלצות יצרן המכונות. המדריך או התיעוד הטכני עבורו צריכים להכיל מידע ברור לגבי איזה שמן צְמִיגוּת יש להשתמש במנוע. במקרים מסוימים מותר להשתמש בשמנים בעלי צמיגות שונה (אך צמודה לערכם).

תלות הצמיגות בטמפרטורת ההפעלה של השמן

בנוסף לצמיגות, עליכם ללמוד היטב את המידע אודות אישורי יצרןעליו אחראי שמן זה או אחר. מידע זה מצוין בדרך כלל על המכל. ליצרני רכב פופולריים רבים יש את האישורים שלהם, למשל, פולקסווגן, אאודי, פורד, מרצדס, רנו, קיה ורבים אחרים. במקרה זה, יש צורך להבהיר איזו סובלנות מתאימה למנוע של מכוניתך (בדרך כלל זה קשור לשנת שחרורו).

הדבר הבא שיש לשים לב אליו הוא השמן הסינתטי לחלוטין או חצי סינתטי? זה משפיע בעיקר על המחיר. אם יש לך מכונית יקרה, למשל, מכונית פרימיום, או שאתה רוצה להגן על המנוע ככל האפשר מפני בלאי משמעותי, אז זה הגיוני להשתמש בסינתטיים. אחרת, כולל עבור מכוניות תקציביות רגילות, די מותר למלא חומרים סינתטיים. זה יחסוך לך כסף.

סימון שמן מנוע

פענוח מפורט של כל הסימונים על מיכל שמן המנוע. גלה מה המשמעות של סימון שמני מנוע API, SAE, ACEA, ILSAC ו- GOST לבחירת השמן הדרוש למנוע רכב.

פרטים נוספים

ואם אתה עונה על השאלה התכופה - "איזה שמן רוזנפט עדיף?" התשובה היא חד משמעית - סינתטית מסדרת Rosneft Magnum החדשה, אך היא חייבת בהכרח לענות על הדרישות של יצרנית הרכב. בבחירה, הערך את מאפייני חומר הסיכה ובדוק אם הוא מתאים למנוע מסוים.

לאלה שהשתמשו בשמן של המותג הזה קודם לכן, ואחרי המיתוג מחדש, הם מבולבלים איזה מהם לקנות עכשיו במקום זאת, אנו נותנים טבלה להחלפת שמנים ישנים:

איך להבחין בין זיוף

נראה שמדובר בשמן תקציבי ולא משתלם לזייפו, אך לא, ישנם גם זיופים בשוק הרכב, מכיוון שנפחי המכירה של חומרי סיכה ביתיים גדולים מאוד. אז כשאתם קונים מוצר מ- Rosneft, עליכם להיות ערניים.

ישנן מספר טכניקות וכללים פשוטים שבהם ניתן להשתמש כדי להבדיל בין אריזות מזויפות למקור. הערות אלה מתייחסות בעיקר לעיצוב הישן עד לשנת 2018, מכיוון שבחדשות החדשות גם המכל וגם התווית שונים במקצת. אך מכיוון שהוא עדיין נמכר בחלק מהחנויות, יתכן כי בתואנה של מכירת מניות ישנות, החנות תציע לקונה מוצרים מזויפים. שים לב לנקודות אלה:

1. איכות הדפסה. לעתים קרובות בזיופים ניתן למצוא הדפסה באיכות נמוכה, גופנים מטושטשים, פסים לבנים על רקע מודפס.
2. לעתים קרובות על תווית מזויפת, אותיות קטנות נמרחות מעט ואינן קריאות במיוחד. על המקור, האותיות נראות ברורות וקלות לקריאה.
3. על המכל המקורי, התווית מודבקת היטב מאוד, ובעייתי לקלף אותה או לקרוע אותה. על פחיות מזויפות, התווית אינה מוקפדת גם כן. בפרט, אם מיכל עם שמן מזויף יישאר במוסך זמן רב, סביר מאוד להניח שהתווית בפינותיו תתקלף מעצמה.
4. מכסי מיכל. בכריכה המקורית יש הטבעה טובה יותר של לוגו החברה וכתובת Rosneft. לכיסוי המזויף משטח עליון כמעט שטוח.
5. המכל המזויף מתחת לתווית עלול להראות נפול מפוספס. ניתן לראות אותם באופן חזותי על ידי קריעת התווית, או שניתן לחוש בהם במגע.
6. כאמור לעיל, PJSC AvtoVAZ הוא השותף הרשמי של Rosneft, ולכן, בכל המכלים הם כותבים שהנפט מאושר על ידי יצרנית הרכב הזו. עם זאת, על המכלים המקוריים יש כיתוב עם המילים של PJSC AvtoVAZ, ועל זיופים - עם המילים של OJSC AvtoVAZ.
7. על התווית המקורית, לרקע עם לוגו Rosneft יש רקע חום צהבהב. ועל זיוף - אפור.
8. על התווית המקורית, פרטי מספר האצווה נמצאים בכמה שפות (תלוי בייצוא המתוכנן). למשל ברוסית, בלארוסית וקזחית. על זיוף, המידע ניתן רק ברוסית.
9. בדרך כלל שמן מזויף הוא הרבה יותר עבה מהמקור. זה נכון במיוחד עבור קומפוזיציה חדשה (שנרכשה רק).
10. על המכל המקורי יש רדיד מגן על צווארו.

ישנם גם 5 היבטים שתמיד כדאי לשים לב אליהם בעת הקנייה, ובאמצעותם אתה יכול להבחין בין המקור לבין זיוף. במידה רבה יותר, זה חל רק על העיצוב הישן, מכיוון שלא היו זיופים של החדש, מכיוון שעצם צורת המכל קשה למדי לחזור, והתווית מצוידת בכמה דרגות הגנה. אך גם תכונות אלה אינן שונות מאוד משמן המיתוג מחדש. אחרי הכל, ההבדל העיקרי טמון במיכל החדש בצבע זהב עם ידית כפולה נוחה. באופן כללי, שימו לב להיבטים הבאים:

1. על מכסה המכל יש לוגו רב היקף של חברת רוזנפט.
2. טבעת התומך, הממוקמת על המכסה, פולטת קליק אופייני בעת פתיחת המכל.
3. על המכל יש פס שקוף ומסודר עם סימני תואר.
4. יש רדיד מגן מתחת למכסה.
5. בצד הקדמי והאחורי על גוף המכל יש סמלי לוגו נפחיים של חברת רוזנפט.

ולבסוף, כדאי להוסיף שעדיף לרכוש שמנים וסחורות אחרות לרכב חנויות קמעונאיות מאומתות ומורשות, סוכנויות רכב גדולות, קיוסקים מיוחדים וכן הלאה. הסיכון שיש להם זיוף במבצע נמוך בהרבה. לדוגמה, אתה יכול לקנות את שמן המנוע המקורי של Rosneft באחד מ תחנות דלק ברשת באותו שם... כמו כן, לא כדאי לקנות נפט אם המחיר עבורו נמוך משמעותית מאשר אצל מוכרים אחרים. פעל לפי הכללים המפורטים לעיל ותמזער את הסיכון בקניית מוצרים מזויפים.