אילו בולם זעזועים עדיף לקנות ב- Korsa D? מידות, מאמר, מחיר
שחרורו של הדור הרביעי של אופל קורסה (D) החל בשנת 2006. המספרים של בולמי זעזועים מקוריים לקורסה D שונים בהתאם לצד ההתקנה וסוג המנוע (בנזין / סולר). בולמי הזעזועים הקדמיים והאחוריים הם צינור תא-שמן.
בולמי זעזועים קדמיים אינם ניתנים להחלפה בין הדגמים. לבולמי הזעזועים האחוריים בקורסה D, נקבעת חלוקה לפי סוג השלדה וישנם שלושה סוגים שלהם בהתאם למתלים: סטנדרטיים, מונמכים ומורידים למצב ספורטיבי. יצרנית החלפים המקוריים היא חברת "Cofap" הברזילאית, GM מייצרת רק אריזה ומשלוח חלקי חילוף למסוע המפעל.
בבחירת אנלוגים או מקורי של חלקי מתלים אלה, שים לב כי קורסה פותחה בפלטפורמת פיאט פונטו (199), כך שבולמי הזעזועים של מכוניות אלה דומים, כך שתוכל לשים בבטחה חלקי חילוף של פיאט על אופל זה.
בולם זעזועים קדמי אופל קורסה ד
המספרים המקוריים של המתלה הקדמי שונים בהתאם לסוג המנוע, משקל המתלה, מחברים מבניים (שמאל / ימין), אך מאפייניהם כמעט זהים. כמעט לכל המאמרים המקוריים האלה יש אותם מספרים אנלוגיים. השתמש בטבלה שלהלן כדי למצוא את המספר המקורי הנדרש.
| קוד ספק | מָנוֹעַ | קוטר מוט, מ"מ | קוטר המארז, מ"מ | אורך דחוס, מ"מ | שבץ עבודה של המוט, מ"מ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| שמאלה | ימין | |||||
| מספרים וממדים מקוריים של בולמי זעזועים קדמיים אופל קורסה ד | ||||||
| 0344654 0344462 0344661 0344616 | 0344655 0344463 0344662 0344617 | בֶּנזִין | 20 | 45 | 358 | 168 |
| 93188953 | 93188954 | דִיזֶל | ||||
אנלוגים של בולמי הזעזועים הקדמיים אופל קורסה ד
כמעט כל האנלוגים הם נפט עם מערכת פחת דו-צינורית. Kayaba מייצרת חלקי חילוף בנפרד עבור מנועי דיזל ובנזין על הציר הקדמי. חברות אחרות מייצרות את אותם מתלים גם לסולר וגם לבנזין. ישנן גם גרסאות הערכה לסרן הקדמי (תמיכה שמאלית + ימין) ממונרו מסדרת Reflex עם אינדקס E7068 ומ- TRW, הערכה שלו היא JGM6878T.
כל המספרים המפורטים להלן מיועדים לשלדת הקורסה D. הסטנדרטית. בטבלה תוכלו למצוא תחליף לסאקס, קייאבה (KYB), מונרו.
| יַצרָן | קדמי שמאלי | קדמי מימין | מחיר, לשפשף. |
|---|---|---|---|
| סאקס | 313566 | 313568 | 2200 |
| KYB (בנזין) | 339715 | 339714 | 4600 |
| KYB (סולר) | 339717 | 339716 | 2300 |
| מונרו | G8064 | G8063 | 3500 |
בולם זעזועים סאקס 313566
בולם זעזועים KYB 339715
בולמי זעזועים אחוריים אופל קורסה ד
מבחינת המאפיינים הטכניים שלהם, הבולמים האחוריים דומים לחזיתיים. הם מחולקים לפי סוג השלדה (ספורט מונמך, מונמך, סטנדרטי). רק לאנלוגים המקוריים וחלקם יש חלוקה לבולם ימין ושמאל - שאר האנלוגים הם אוניברסליים (אותו בולם משני הצדדים). המספרים והמפרטים המקוריים הנפוצים ביותר של בולם האחורי מוצגים בטבלה.
| קוד ספק | סוג מתלים | קוטר מוט, מ"מ | קוטר המארז, מ"מ | אורך דחוס, מ"מ | שבץ עבודה של המוט, מ"מ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| שמאלה | ימין | |||||
| מספרים וממדים מקוריים של בולמי זעזועים אחוריים אופל קורסה ד | ||||||
| 0436387 0436609 0436754 | 0436388 0436610 0436755 | תֶקֶן | 12 | 58 | 394 | 256 |
| 0436449 | 0436450 | נָמוּך | 12,5 | 73,4 | 396 | 223 |
בולמים אחוריים לקורסה ד
לעתים קרובות מאוד, בעלי אופל קורסה D, במקום בולמי הזעזועים המקוריים, משתמשים באנלוגים להחלפה. כפי שמראה בפועל, אין להם הבדל מעשי בתפעול, אך הם זולים בהרבה או שאיכותם טובה מזו של המקור. בולמי זעזועים על הציר האחורי להילוך נמוך, למעט המקור, מיוצרים רק על ידי Sax (מספר חלק 313573). רשימה של חלקי חילוף בצורת טבלה מוצגת להלן.
| יַצרָן | קוד ספק | מחיר, לשפשף. |
|---|---|---|
| סאקס | 313571 | 2100 |
| KYB | 343459 | 2000 |
| מונרו | G1037 | 2100 |
בולם זעזועים סאקס 313571
בולם זעזועים KYB 343459
אילו בולם זעזועים עדיף לקנות ב- Korsa D?
כאשר מתעוררת שאלת החלפת תמוכות באופל קורסה D, נהגים רבים מעדיפים את האנלוגים של בולמי הזעזועים, ולא את המקור.אחד הפופולריים ביותר הם בולמי זעזועים של חברת BILSTEIN B4 GAS הגרמנית, על פי בעלי מכוניות, בולמי זעזועים עובדים היטב לדחיסה והרחבה, עמידים בפני בלאי, ובמחיר הם עולים על המתחרה הקרובה קייאבו. עם זאת, לעתים קרובות הם מעדיפים שלא לטרוח עם מותגים חדשים ולקנות את החברות הפופולאריות ביותר ובדיקות הזמן, ובוחרות ב- Kayaba "Excel-G". נכון, ביקורות שליליות לאחרונה על Kayaba הפכו תכופות יותר לאור הזיופים התכופים של המותג הזה. כמו כן, סדרה חדשה של בולמי זעזועים Boge "אוטומט" צוברת פופולריות למכונית זו, המספקת נהיגה נוחה בעלות נמוכה.
מתי להחליף את מדפי אופל קורסה D?
חלקי מתלים (כולל בולמי זעזועים) נבדקים בכל בדיקה שגרתית. אחריות יצרן - 6 חודשים, אך לא יותר מ -70 אלף ק"מ. יתרה מכך, חיי השירות של הבולמים יושפעו מתנאי ההפעלה של הרכב, מתנאי הדרך, מאופני הנהיגה וגורמים אחרים.
