רפידות לטויוטה קאמרי 40 ו -50 - באיזה מהן לבחור?
רפידות בלם טויוטה קאמרי, המותקנים במכונית זו, יש הבדל בין דורות רק במספרי קטלוג. ב- Camry VI (XV40) ו- VII (XV50), הרפידות הקדמיות והאחוריות יכולות להיות ניתנות להחלפה. המידות של חלקים אלה במכוניות עצמן אינן שונות, כמו גם מידות דיסקי הבלמים. תכונה זו חלה על רפידות בלם הדיסק האחורי והחזית, ועל התוף. לשני הדגמים של טויוטה קאמרי - V40 ו- V50 אותה מערכת בלימה - AKEBONO.
רפידות בלם מקוריות לקאמרי V40 ו- V50
Sumitomo היא כיום הספקית הגדולה ביותר של OE עבור דורות אלה של קאמרי. כפי שציינו נהגים רבים, לרכיבים אלה מאפיינים מצוינים, כמעט ללא חריקה ובלימה חלקה. אך יחד עם זאת, הם אינם מתאימים לנהיגה אגרסיבית ודינמית יותר, מכיוון שהם מתחממים יתר על המידה, ולעתים יש פעימות בזמן בלימה קשה. הטבלה שלהלן מספקת מידע על מספרי החלקים המקוריים וגדלי הרפידות המקוריות.
| קוד ספק | אורך / קוטר (לתוף), מ"מ | רוחב, מ"מ | עובי, מ"מ |
|---|---|---|---|
| רפידות בלם קדמיות טויוטה קאמרי V40 | |||
| 0446533440, 0446533450, 0446533470, 0446533471, 04465YZZEG | 157.6 | 56.9 | 17.6 |
| רפידות בלם קדמיות בקאמרי V50 | |||
| 0446533471, 04465YZZEG | 157.6 | 56.9 | 17.6 |
| רפידות בלם דיסק אחוריות לטויוטה קאמרי V40 | |||
| 0446633160, 0446633180, 04466YZZE8 | 96.8 | 49.3 | 15.4 |
| מצמדי דיסק אחוריים ל- V50 | |||
| 0446633200 | 96.8 | 49.3 | 15.4 |
| רפידות בלם תוף אחוריות (בלם חניה) ל- V40 ו- V50 | |||
| 4655033020 - ימין, 4659033020 - שמאל | 170 | 40 | - |
ניתן להתאים את אותן רפידות בלם גם ל- LEXUS ES240, ES350 ו- 300H.
אנלוגים של רפידות לטויוטה קאמרי V40 ו- V50
רפידות הבלם המקוריות, אף על פי שהן בעלות מאפיינים מצוינים, עדיין במחיר מופקע מעט ומתאימות היטב לנהיגה דינמית. לכן, הטבלה שלהלן מציגה את התחליפים הפופולריים ביותר בקרב הקונים. שיעלה פחות מהמקור וניתן לנצל אותו לנהיגה אגרסיבית.
| יַצרָן | קוד ספק | מחיר, לשפשף. |
|---|---|---|
| רפידות בלם קדמיות Camry V40 ו- V50 | ||
| NiBK | PN1521 | 1400 |
| ברמבו | P83117 | 1700 |
| סנגסין | SP2080 | 1200 |
| רפידות בלם דיסק אחוריות ל- V40 ו- V50 | ||
| NiBK | PN1521 | 1400 |
| אדובי | SN134 | 1500 |
| ברמבו | P83089 | 1400 |
| רפידות בלם תוף אחוריות (בלם חניה) לקאמרי VI ו- VII | ||
| NiBK | FN0633 | 1000 |
| סטלוקס | 000107-SX | 700 |
| TRW | GS8714 | 1200 |
NiBK PN-1521
Advics SN134
TRW GS8714
מועדף מובהק בקרב התחליפים בקרב הקונים הוא הרפידות של חברת NiBK היפנית. הסיבה לכך היא האיכות הגבוהה יחסית במחיר נמוך. הם לא חורקים, בלימה חלקה ועמידים. אגב - חלקי חילוף יפניים למכוניות יפניות.
על פי דירוג רפידות הבלמים עבור טויוטה קאמרי V40 ו- V50 ב- PartReview מיום 04/10/2020, הבעלים מעדיפים את מוצרי Remsa. היצרניות ניסינבו, HSB ו- NiBK בולטות גם הן.
מתי לשנות?
כמו רוב המכוניות, החלפות אינן נקבעות בנפרד על פי תקנות התחזוקה של טויוטה קאמרי 40 ו- 50. ההוראות נותנות המלצות לבדיקתן בכל תחזוקה מתוכננת עבור רפידות דיסק, ולאחר תחזוקה אחת עבור רפידות תוף. יש לשנות אותם, תוך התמקדות בבלאי השיורי של חומר החיכוך - ממוצע של 1.5 מ"מ למעט המקרה. רפידות מפעל לרוב פועלות לאורך זמן. בחלק מהמקרים הם סיעדו כ- 90 אלף ק"מ להשלמת הבלאי. אך עמיתיהם מסנסינג, TRV או סטלוקס כמעט ולא יוכלו להתפאר במשאב כזה ויהפכו לבלתי שמישים הרבה יותר מהר.
