elunie.com

בקיץ, במזג אוויר חם מאוד, הבעלים של כמה פריורדים יכולים לצפות במצב בו המכונית מתחילה להתעמעם בהתחלה. אחת הסיבות לכך עשויה להיות אין צריכת אוויר... יכול להיות שהוא בכלל לא שם, הוא עלול להשתחרר ופשוט ליפול. אם אין צינור צריכת אוויר בחורף, אזי הירידה בהספק אינה מורגשת כל כך, אך ניתן לראות ירידה בצריכת האוויר, מכיוון שהאוויר כבר מתחמם ונדרש פחות בנזין להכנת תערובת דלק האוויר.

בחום, פריורה בקושי רוכב - צינור כניסת האוויר נעלם

התערובת שנדלקת בגלילים נוצרת מדלק ואוויר קר ונקי. בהיעדר צינור ענף, צריכת האוויר מגיעה מתא המנוע, שם די חם, במיוחד במזג אוויר חם. ולכלוך יש יותר סיכוי להיכנס. בלאדה פריורה יש להסיר את צינור כניסת האוויר מלמטה לגריל הרדיאטור.

תשומת הלב! לפני שנת 2012 הותקן צינור ענף על פריורס, כמו במאמר זה. מאז 2012 הצינור עשוי מפלסטיק והוחלף בית מסנן האוויר. לכן חרירים אינם ניתנים להחלפה. אם אתה רוצה צינור פלסטיק, אז החלף אותו רק עם הגוף, או שתצטרך לשנות הרבה.

עד 2012 מותקן גלי קבוע, עם מוט פלדה כדי למנוע קימוט. המאמר שלו הוא - 2170-1109175... מחיר זרבובית 150-200 רובל... צינור ענף כזה קר. האוויר כבר מסופק עם מהדקים. וזה מספיק ל 4-5 שנות שירות.

כיצד משתנה גלי הכניסה לאוויר בפריורה

צינור כניסת אוויר על פריורה

לעבודה אנו זקוקים:

1. פיליפס ומברגים מחוררים.
2. המפתח נמצא ב "7".

לקבלת גישה טובה יותר, עליך להסיר את בית מסנן האוויר ולפתוח את המכסה של יחידת הפנס השמאלית, ואז לא אמורות להיות בעיות בהחלפה.

להלן הכל מתואר בפירוט בתמונות.

וראו בבירור את הסרטון:

חומר המסופק על ידי (?):איגור פודגורה