elunie.com

על מכוניות אחרות של קונצרן ג'נרל מוטורס הותקנה תיבת הילוכים מכאנית F17, בנוסף לזפיר A. בפרט ניתן למצוא אותו ב: Vectra B ו- C, Astra G, H, J, Zafira B, Corsa C, Meriva A ואחרים.

תקלות בתיבה זו נגרמות לעיתים קרובות מכך שהיצרן ממלא שמן לכל חיי השירות ואינו מספק את החלפתו. עם זאת, מומלץ לבדוק את מפלס השמן באופן קבוע ולמלא לפי הצורך. ורצוי לבצע החלפה מלאה לאחר 100 אלף קילומטרים.

למרות העובדה שלא ניתן להחליף שמן, לא קשה לשנותו.

כדי לבצע את ההליך בעצמך, עליך לרכוש:

1. שמן הילוכים GM 93165290 - 2 ליטר
2. אטם כיסוי דיפרנציאלי GM 90345227 - 1 יח '.

לא מומלץ לרכוש אנלוגים בשמן. ומה אטמים תוכלו לקחת:

• האנס פריס 206470346
• דלו 190045415

נוהל החלפת השמן בתיבה הידנית F17 אופל זפירה A מוצג בפירוט בהוראות הצילום שלב אחר שלב.

אנו מוציאים את המסופים מהסוללה: תחילה שליליים ואז חיוביים.

בעזרת ראש שקע 13 מ"מ, הברג את הבריח המחבר את לוח לחץ הסוללה.

אנו מסירים את הסוללה. כדי להסיר את כרית הסוללה, כבה את שלושת הברגים עם ראש שקע 14 מ"מ.

הסרת כרית הסוללה. אנחנו מכבים את הנשימה.

שמנו מיכל לניקוז השמן לרחבה מתחת לתיבת ההילוכים. אנו מפרקים 10 ברגים על 11 מ"מ, אך לא לגמרי. אנו מנקזים את השמן מתיבת ההילוכים מבלי להסיר את מכסה ההפרש.

שחררנו את תקע חור הבקרה עם משושה 8 (אולי רק מפתח תיבה 13 מ"מ), שנמצא בצד הגלגל השמאלי. מיקום חור הבדיקה נראה בבירור עם הסרת מכסה ההפרש.

כאן ניתן לראות את מיקומו מהצד של הגלגל.

להגיע לפקק קשה. באופן עקרוני, אתה לא צריך לפרוק אותו. הסר בזהירות את שאריות האטם מגוף התיבה עצמה והמכסה.

התקן מחדש את מכסה הדיפרנציאל על ידי התקנת אטם חדש תחילה, הידוק את הברגים, משמן אותם עם נעילת חוט עם מומנט הידוק של 20 ננומטר. ואז, דרך החור שאליו מוברג הנשימה, יוצקים שמן.

זה הכי נוח לעשות זאת עם מזרק או משפך עם צינור. מלא שמן עד שהוא זורם דרך תקע הבקרה. אם תקע הבקרה לא נפרק, מלא 1.8 ליטר. אנו עוטפים את הנשימה למקומה. אנו מתקינים את כרית הסוללה ואת הסוללה עצמה. אנו מחברים את מסופי הסוללה: תחילה "פלוס", ואז "מינוס".