בולמי זעזועים לפולקסווגן פאסאט (B5, B4, B3) - אילו לקנות?
בולמי זעזועים לפולקסווגן פאסאט B3, B4 ו- B5 שונה בגודל. בדרך כלל, ההבדלים העיקריים הם באורך ובשבץ. לא מומלץ להתקין בולמי זעזועים מדור לדור אחר. למרות שנהגים מסוימים עושים זאת במטרה להגדיל או להקטין את פינוי הקרקע של הרכב. לדוגמה, אם אתה מתקין בולמי זעזועים קדמיים מ- B4 על הגלגלים הקדמיים של ה- Passat B3, אתה יכול להגדיל את מרווח הקרקע ב5 - 6 ס"מ. אך במקביל, עלולה להיווצר בעיה בעת אבחון במעמד יישור הגלגלים מכיוון שהמערכת לפעמים נותנת שגיאה. לכן, על מנת להימנע מבעיות שונות, עדיף להתקין בולמי זעזועים המיועדים לדור מסוים בלבד.
בולמי הזעזועים המקוריים לשלושת הדורות הפופולאריים של הפאסאט הנבדקים הם בעלי תכנון שני צינורות, מילוי נפט או גז. ישנם מספר יצרנים של חלקי חילוף מקוריים. הנפוצים ביותר הם סאקס ובוגה. עיקר הביקורות על המדפים המקוריים על פאסאט B3, B4 ו- B5 חיוביות. יש להם נוקשות בינונית ומאפייני נוחות טובים.
בולמי זעזועים לפאסאט B3
בדור השלישי של פולקסווגן פאסאט, בולמי זעזועים שונים בסוג המתלים, וגם באופן חלקי משנת ייצור המכונית.
בולמים קדמיים פאסאט B3
התמוכות הקדמיות של פאסאט B3 אינן מחולקות לימין ולשמאל. משתנה בהתאם למתלים (כבישים רגילים ולא טובים). גם זה שונה בהתאם לשנת הדגם של הרכב.
| קוד ספק | שנת ההנפקה | קוטר מוט, מ"מ | קוטר המארז, מ"מ | גובה הגוף (לא כולל גזע), מ"מ | שבץ מוט, מ"מ |
|---|---|---|---|---|---|
| זעזועים קדמיים לפאסאט B3, מתלים סטנדרטיים | |||||
| 321413503B | עד יולי 1991 - | 22 | 41.4 | 370 | 183 |
| 357413031C | עד דצמבר 1992 | 22 | 50 | 353 | 167 |
| 357413031 ש | אחרי 1992 | - | - | 461 | 136 |
| זעזועים קדמיים פאסאט B3, "כבישים רעים" | |||||
| 357413031 א | עד דצמבר 1992 | 22 | 41.4 | 370 | 183 |
| 357413031 ש | אחרי 1992 | - | - | 461 | 136 |
בשל העובדה שהמכונית הופקה במשך זמן רב יחסית, לא תמיד ניתן למצוא את המקור במכירה. ומחירי החלפים המקוריים הם לעתים קרובות במחיר מופקע. להלן התחליפים הפופולריים ביותר. למרות העובדה שהמידות בין הבולמים המקוריים, תלוי במתלים ובשנת הייצור, שונים במקצת, לרובם עדיין יש את אותם מקבילים.
| יַצרָן | קוד ספק | מחיר, לשפשף. |
|---|---|---|
| אנלוגים של בולמי זעזועים קדמיים לפאסאט B3 עד יולי 1991, מתלים סטנדרטיים | ||
| פַּטרוֹן | PSA665030 | 1000 |
| פנוקס | A31001 | 1200 |
| אנלוגים של בולמי זעזועים קדמיים לפאסאט B3, כל שאר התצורות | ||
| בילשטיין | 17-047166 | 2400 |
| KYB | 634811 | 3100 |
פטרון PSA665030
בילשטיין 17-047166
בולמים אחוריים פאסאט B3
גם תמוכות הבולם האחורי בפולקסווגן פאסאט B3 אינן מחולקות בהתאם לצד ההתקנה. בניגוד לחזיתות, כאן החלוקה הולכת רק מסוג המתלים.
| קוד ספק | הַשׁעָיָה | קוטר מוט, מ"מ | קוטר המארז, מ"מ | גובה הגוף (לא כולל גזע), מ"מ | שבץ מוט, מ"מ |
|---|---|---|---|---|---|
| 357513031S | תֶקֶן | 12 | 39 | 405 | 203 |
| 357513031B | דרכים גרועות | 12 | 39 | 373 | 215 |
הטבלה שלהלן מציגה את האנלוגים של תמוכות המתלים האחוריות לפאסאט B3, המבוקשים ביותר בקרב הנהגים, והמתאימים ביותר לכל אחת מתצורות הרכב. ישנם אנלוגים שונים לשני סוגי המתלים, אך באופן עקרוני, עבור שתי התצורות, ניתן להתקין את אותם תחליפים, למרות הגדלים השונים של המקור.
| יַצרָן | קוד ספק | מחיר, לשפשף. |
|---|---|---|
| אנלוגים תומכים אחוריים לפאסאט B3, מתלים סטנדרטיים | ||
| בילשטיין | 15-062208 | 1800 |
| פנוקס | A22044 | 1200 |
| אנלוגים עמודים אחוריים לפאסאט B3, "כבישים רעים" | ||
| סאקס | 170930 | 2100 |
| KYB | 443246 | 2200 |
בולמי זעזועים לפאסאט B4
בולמי זעזועים בדור הרביעי של הפאסאט מחלקים מעט פחות מהקודמים.
תמוכות קדמיות על פאסאט B4
תמוכות הבולם הקדמיות בפאסאט B4 אינן מחולקות לשמאל / ימינה (יש להן מספר מאמר אחד). הם נבדלים בהתאם למתלים - סטנדרטיים, או לכבישים גרועים. בולמי הזעזועים נבדלים גם הם תלוי אם ברכב יש מערכת סינכרו (הנעה עם 4 גלגלים).עבור המתלים עם אפשרות "כביש רע", בולמי הזעזועים זהים עם מערכת הסינקרו ובלעדיה.
| קוד ספק | הַשׁעָיָה | קוטר מוט, מ"מ | קוטר המארז, מ"מ | גובה הגוף (לא כולל גזע), מ"מ | שבץ מוט, מ"מ |
|---|---|---|---|---|---|
| תמוכות קדמיות פאסאט B4, ללא הנעה לכל הגלגלים | |||||
| 357413031 ש | תֶקֶן | - | - | 461 | 136 |
| 357413031 ת | דרכים גרועות | ||||
| תמוכות קדמיות פאסאט B4, מערכת סינכרו (הנעה עם 4 גלגלים) | |||||
| 357413031R | תֶקֶן | - | - | 461 | 136 |
החלפות הבולמים הקדמיים לפאסאט B4 זהות בכל רמות הגימור, ללא קשר לנוכחות מערכת הסינקרו.
| יַצרָן | קוד ספק | מחיר, לשפשף. |
|---|---|---|
| בילשטיין | 17-047166 | 2400 |
| פַּטרוֹן | PSA665500 | 1200 |
| KYB | 634811 | 3100 |
פטרון PSA665500
KYB 634811
בולמים אחוריים לפאסאט B4
גם תמוכות המתלים האחוריות אינן מחולקות לימין ולשמאל. הם נבדלים בתצורות לפי אנלוגיה עם הקדמיות לאותו דור.
| קוד ספק | הַשׁעָיָה | קוטר מוט, מ"מ | קוטר המארז, מ"מ | גובה הגוף (לא כולל גזע), מ"מ | שבץ מוט, מ"מ |
|---|---|---|---|---|---|
| מתלים אחוריים פאסאט B4, ללא הנעה לכל הגלגלים | |||||
| 357513031S | תֶקֶן | 39 | 12 | 373 | 215 |
| 357513031B | דרכים גרועות | ||||
| עמודים אחוריים פאסאט B4, מערכת סינכרו (הנעה ארבע גלגלים) | |||||
| 357513031K | תֶקֶן | 39 | 12 | 373 | 215 |
| 357513031P | דרכים גרועות | ||||
עמיתיהם של בולמי הזעזועים האחוריים נבדלים רק תלוי אם ברכב מערכת סינכרו.
| יַצרָן | קוד ספק | מחיר, לשפשף. |
|---|---|---|
| בולמי זעזועים אחוריים להחלפה פאסאט B4, ללא סינכרו | ||
| KYB | 443246 | 2200 |
| פנוקס | A22044 | 1200 |
| בולמי זעזועים אחוריים להחלפה פאסאט B4, עם מערכת סינכרו | ||
| KYB | 551063 | 4000 |
| סאקס | 105814 | 2700 |
בולמי זעזועים לפאסאט B5
בדור החמישי לפאסאט ההבדלים בין המדפים הם המעטים ביותר. באופן כללי, ישנם מאמרים מקוריים רבים, אך למעשה כולם זהים, והיו רק תחליף רשמי למספר המיושן של חברת היצרן.
בולמים קדמיים בפולקסווגן פאסאט B5
לבולמי הגלגלים הקדמיים של פולקסווגן פאסאט B5, כמו בכל הדורות הקודמים, אין כיוון תלוי בצד ההתקנה. הם מחולקים רק בהתאם לאפשרויות המתלים (כבישים רגילים, גרועים).
| קוד ספק | הַשׁעָיָה | קוטר מוט, מ"מ | קוטר המארז, מ"מ | גובה הגוף (לא כולל גזע), מ"מ | שבץ מוט, מ"מ |
|---|---|---|---|---|---|
| 3B0413031Q | תֶקֶן | 14 | 40 | 458 | 141 |
| 8D0413031BP | דרכים גרועות |
למרות אותם ממדים של בולמי זעזועים לשני המתלים, אנלוגים, כמקוריים, גם הם שונים.
| יַצרָן | קוד ספק | מחיר, לשפשף. |
|---|---|---|
| אנלוגים בולמי זעזועים קדמיים של פאסאט B5, סטנדרטיים | ||
| סאקס | 557837 | 2800 |
| פנוקס | A21008 | 1400 |
| בולם קדמי של פאסאט B5, כבישים רעים | ||
| TRW | JGS228T | 3000 |
| סאקס | 316990 | 4800 |
פנוקס A21008
סאקס 316990
בולם זעזועים אחורי לפאסאט B5
תמוכות הגלגלים האחוריים של פאסאט מהדור החמישי אינן מחולקות לשמאל / ימין. ההבדלים דומים לאלה של הבולמים הקדמיים מאותו הדור.
| קוד ספק | הַשׁעָיָה | קוטר מוט, מ"מ | קוטר המארז, מ"מ | גובה הגוף (לא כולל גזע), מ"מ | שבץ מוט, מ"מ |
|---|---|---|---|---|---|
| 3B9513031G | תֶקֶן | 39 | 12 | 205 | 194.55 |
| JZW513025AA | דרכים גרועות | - | - | - | - |
המחליפים עצמם נבדלים בהתאם להשעיה.
| יַצרָן | קוד ספק | מחיר, לשפשף. |
|---|---|---|
| בולמי זעזועים אחוריים פאסאט B5 סטנדרטיים | ||
| סאקס | 556277 | 2200 |
| TRW | JGT395T | 1400 |
| בולמי זעזועים אחוריים להחלפה פאסאט B5, "כבישים רעים" | ||
| פארו | SAA013S035 | 0 |
| קורטקס | KSA533STD | 1400 |
אילו בולמי זעזועים לפולקסווגן פאסאט (B3, B4, B5) עדיף לקנות?
הבולמים המקוריים לכל שלושת הדורות של הפאסאט הם די טובים מבחינת ביצועים, מכיוון שהם הופקו בעיקר על ידי זאקס או בוג '. אך לנוכח העובדה שהם לא נמכרים לעתים קרובות מאוד ולעתים לא זולים, עדיף לשים, כמובן, תחליפים. היצרניות הפופולריות והמוכחות ביותר לפאסאט 3 המתוארות הן: Kayaba, Sax ו- Fenox.
על פי דירוג הבולמים עבור פולקסווגן פאסאט B5, B4 ו- B3 ב- PartReview מ- 14/04/2020, הבעלים מעדיפים את מוצרי בילשטיין. היצרנים KYB, Boge ו- Sachs בולטים גם הם.
קיאבים הוכיחו את עצמם בצד הטוב כבולמי זעזועים אמינים עם קשיחות גבוהה וטיפול טוב. הם חיים מספיק זמן. הבעיה היחידה היא שיש הרבה זיופים במבצע.
בולמי זעזועים מבית SACHS הם רכים יותר מקייאבה, ולכן הם מושלמים לנסיעה נוחה, סופגים היטב בליטות דרך.
בולמי זעזועים מבית Fenox יכולים להיקרא אופציית תקציב עם מאפיינים טובים למדי במחירם. מבחינת נוקשות, הם דומים מעט לבולמי הזעזועים המקוריים, אך חיי השירות קצרים בהרבה.
בולמי זעזועים משתנים בכל שלושת הדורות של הפאסאט הנבחנים כשהם שחוקים. חיי השירות של התמוכות המקוריות תלויים בגורמים רבים, אך בממוצע הם 70 - 80 אלף ק"מ.
