כיצד לאחסן אוטומטי גומי (עם ובלי דיסקים) עֵצָה
באופן קבוע, פעמיים בשנה, בעלי הרכב לכודים בהחלפת צמיגים. למרות שמדובר בחמש דקות, עליכם להתייחס אליו ברצינות, מכיוון שזה ישפיע עוד יותר על בטיחותכם בזמן הנהיגה.
אז, הצמיגים כבר הוחלפו, המכונית הופעלה מחדש והוכנה לחורף, עכשיו השאלה היא: "איך לאחסן את הגומי?" בשלב הבא נדבר על אופן הנחת הצמיגים בצורה נכונה ואילו התנאים צריכים להיות.
תוֹכֶן
- כיצד לאחסן גומי כמו שצריך
- כיצד לאחסן גומי ללא דיסקים
- כיצד לאחסן גומי על דיסקים
- היכן לאחסן גומי
- מה הדרך הטובה ביותר לאחסן גומי?
קל לנחש שאם מאוחסנים בצורה לא נכונה הם מאבדים גמישות - ניתן לראות זאת במהלך פעולת המכונית. לרוב, הפגם מתבטא באופן בלתי צפוי, בעת תמרון. כתוצאה מכך, לגומי אחיזה ירודה. היצמדות צמיגים למשטח הכביש הופכת לרוב למאפיין שמעניין את הנהגים מכיוון שהיא קובעת את תנאי הנסיעה והבטיחות.
כיצד לאחסן גומי כמו שצריך
לאחר הוצאת הגומי יש לנקותו ולשטוף אותו היטב. אין להתעצל ולנקות לכלוך, חול, אבק ולכלוך אחר, שלאחריו מומלץ למקם את הצמיגים בחדר עם לחות מינימלית. כמו כן, המלצות לאחסון נכון כוללות הליך כזה כמו עיבוד באמצעות דיו (חומר משמר), כך שהגומי מוגן מהשפעת הסביבה החיצונית וישמור טוב יותר על מצבו. עבודת הכנה כזו אינה נבדלת בשום צורה מהמקום הנבחר ומאפשרות המיקום, העיקר לזכור את הניואנסים הבסיסיים של האחסון.
בשום פנים ואופן אין לאחסן גומי בשמש או במקורות UV. אור אולטרה סגול משנה את מבנה הצמיג ומפחית את גמישותו.על משטח שמנוני ושמנוני, בהשפעת אור שמש, מתרחשות תגובות כימיות לא רצויות; ברוב המקרים זה כן מוביל להרס מבנה הגומי, אשר באופן טבעי ישפיע על מצב הגלגל.
לא מומלץ לשמור על גומי על אספלט שחור הסופג חום, ואין להשאיר גלגלים לצד מכשירי חשמל המייצרים אוזון.
כדי למנוע את עיוות הגומי, יש להשאיר אותו זקוף לאחסוןעם זאת, אם אין לך הזדמנות זו, תוכל למקם את הגלגלים בצורה אופקית, לערום אותם בערימות, לא יותר ממטר אחד. זה ייצור את התנאים הנוחים ביותר לאחסון גומי, כמו גם שמירת המאפיינים שלו.
זכור לרוקן את הצמיגים ב -50% ולהניח אותם על כל משטח ישר כדי שהצמיגים לא יתעוותו.אם אינכם מתכננים להשתמש בהובלה האישית שלכם בחורף, אז אפשר להשאיר את הצמיגים על המכונית ולא להוריד אותם. כל שעליך לעשות הוא להרים את המכונית כדי להקל על הלחץ על הגלגלים. רצוי לנסוע לפחות 40 ק"מ ברכב כל שלושה חודשים - זה יעזור למנוע את הופעת החותמות על הצמיג.
כללים כלליים לאחסון גומי
לפני שתמשיך בספירת הכללים הבסיסיים לשימור צמיגים, יש לשים לב לעובדה הבאה. בעת הוצאת גלגל ממכונית, דאג לסמן בגיר או בדרך אחרת היכן הוא עמד (למשל, ניתן לסמן את הגלגל הימני הקדמי כ- PP). זה יאפשר להתקין את הצמיגים בעונה הבאה בדיוק כמו בקודם.
- בעת אחסון צמיגים מותרות תנודות בטמפרטורת האוויר בין 0 ° C ל- + 35 ° C, אך הטמפרטורה האופטימלית היא +10 - +25 מעלות, ולחות האוויר חשובה לא פחות ואמורה להיות לא יותר מ- 60%.
- חל איסור מוחלט לאחסן צמיגי רכב ליד מכשירי חימום עובדים, המרחק מהם למכשירי חימום חייב להיות לא פחות ממטר אחד.
- צמיגים ללא צינורות וצמיגי צינור צריכים להיות מאוחסנים על מתלים, במשטחים, מונחים על רצפה שטוחה. משטח המתלה חייב להיות נקי מקצוות חדים ובשום פנים ואופן לא להיות מוכתם בחומרים שמנים. גובה ערימת הצמיגים ברוחב הפרופיל של עד 205 מ"מ, המאוחסן אופקית זה על גבי זה, יכול להיות לא יותר מ -2 מ '. אם רוחב הפרופיל הוא 215 מ"מ ומעלה, הם מאוחסנים במצב אנכי (בקצה) בשורות 1-4. צמיגים גדולים במיוחד המורכבים עם דיסק מונחים במצב אופקי בלחץ אוויר פנימי של 80-100 kPa.
- תלוי איך מאחסנים את הצמיגים, צריך להפוך אותם מדי חודש או שלושה על מנת לשנות את אזור התמיכה.
- באוויר הפתוח מותר לאחסן צמיגים לא יותר מחודש, והם חייבים להיות מתחת לחופה או מכוסים בחומר שיכול להגן מפני השפעות חיצוניות (שמש, לחות, לכלוך).
כיצד לאחסן צמיגי קיץ
העובדה היא שהחומרים מהם עשויים צמיגי קיץ נועדו לפעול בטמפרטורות גבוהות (לא נמוכות!). בפרט, ישנם מספר הנחיות בסיסיות:
- יש לאחסן אותו בחדר חם, בו הטמפרטורה לא יורדת מתחת ל -0 מעלות צלזיוס. וטווח הטמפרטורות האופטימלי יהיה בין + 10 ° C ל- + 25 ° С.
- אם אתם מתכננים לאחסן צמיגים ללא דיסקים, עדיף להתקין צמיגי קיץ בצורה אנכית, תוך שהם לא צובטים מהצדדים. אל תשכח להפוך אותם 25-30 מעלות אחת ל3-4 שבועות, תוך כיפוף הכבל, כדי שהגומי לא "יידבק".
אלה ההבדלים העיקריים. אחרת, צמיגי קיץ מאוחסנים באותו אופן כמו צמיגי חורף. אגב, יחד עם כללי האחסון, שימו לב למאמר הנוסף שלנו הנוגע למועד השינוי שלהם, ולכמה מהתכונות הקשורות לתהליך זה.
מתי להחליף צמיגים לחורף
יש צורך להחליף צמיגים לחורף בטמפרטורה יומית ממוצעת מתחת ל- 5-7 ° С. צמיגים משובצים בחורף מתאימים לשבילים מכוסים שלג, ואילו צמיגים שאינם משובצים עדיפים על ...
פרטים נוספים
כיצד לאחסן צמיגי חורף
באופן כללי, אנו יכולים לומר שתנאי האחסון של צמיגי החורף אינם שונים מאלה של הקיץ. העיקר הוא להתבונן במשטר הטמפרטורה. טמפרטורות גבוהות מדי מזיקות לצמיגי חורף. עם זאת, אין צורך לאחסן אותו במזג אוויר קר.
שמור גם את הגומי בסביבה לחה בינונית. צמיגי חורף, כמו צמיגי קיץ, ניתנים לאחסון על גבי דיסקים או בלעדיהם. עוד על כך בהמשך.
כיצד לאחסן גומי ללא דיסקים
מומלץ לאחסן גומי ללא דיסקים בֵּמְאוּנָך (מותר קרוב אחד לשני). עדיף להשתמש במשטח חצי עיגולי כתומך, ולא במשטח מצולע כדי למנוע עיוות.
לא מומלץ לאחסן צמיגים ללא דיסקים במצב אופקי או תלוי, מכיוון שהגומי יכול לעוות תחת משקלו האישי.
אך ראוי לציין כי גם עם סידור נכון של הצמיגים, יש לסובב אותם לפחות פעם בחודש. סמן לאן כיוון הגומי וחתום היכן הותקן כך שהטיל המתוכנן יהיה נכון.
טיפים אלה הם מייעצים למדי מכיוון שאם הצמיגים נשכבים במשך חצי שנה לא כפי שצוין, ככל הנראה השלכות בולטות לא יופיעו. אבל אם אתה הולך לאחסן גומי הרבה יותר זמן, אז זה עדיין שווה לשקול כמה נקודות חשובות:
- כאשר מאוחסנים בערמת צמיגים ללא חישוקים, נוצר הלחץ הגדול ביותר על דפנות הצמיג התחתון, כך שיהיה קשה יותר לחרוז ולנפח אם דיסק הנחיתה רחב מעט מהרוחב המינימלי המומלץ.
- שומרים על הצמיגים ללא חישוקים תלויים מהוו, נסו לא להפוך אותם לדקים מדי. אחרת, קצוות הגומי מעוותים על ידי המסה, דבר שעלול להוביל לקשיי התקנה. עדיף לעטוף את הוו במשהו רך ועבה יותר.
כיצד לאחסן גומי על דיסקים
גומי על דיסקים הכלול בתנוחת שכיבה (כדי לחסוך מקום, ניתן לקפל את הגלגלים זה על גבי זה) או לתלות אותם. האפשרות הטובה ביותר לאחסון צמיגים עם חישוק היא כאשר הגלגלים תלויים על הקיר, כל אחד על הוו שלו. אפשר גם לאחסן את הגומי שנערם זה על גבי זה, אך כדי למנוע דפורמציה, יהיה צורך להפוך אותם מדי חודש. בכל אחד מהמקרים הללו נדרש לנפח את הגלגלים ולהביא את הלחץ למצב נורמלי.
בניגוד לצמיגים ללא חישוקים, מכלול הגלגלים לא צריך להיות במצב אופקי, כשהוא עומד על הדריכה, מכיוון שהמסה שלו גדולה מספיק ומעוותת את הצמיג בצורה הגונה.
כדי לנקות את מצפונך, דרך נוספת להשפיע על השימור העונתי היא לטפל בה עם חומר משמר צמיגים מיוחד, או עם מים רגילים, חצי מדוללים בגליצרין. הוא האמין כי זה עוזר לגומי להגן על עצמו מפני תופעות לוואי רבות. בעזרת פתרון זה הצמיגים נגבים מבחוץ מיד לפני השימור עצמו.
היכן לאחסן גומי
לצד שאלת שיטות האחסון עבור בעלי מכוניות רבים, נשאלת השאלה היכן לאחסן גומי לרכב. יש כאן כמה אפשרויות - במוסך, במרפסת, ב"מלונות "מיוחדים. בואו ניקח בחשבון כל אחד מהם בפירוט רב יותר.
כיצד לאחסן גומי במוסך
האפשרות הטובה ביותר לאחסון צמיגים במוסך
זה אולי המקום הנפוץ ביותר לאחסון צמיגים. בְּדֶרֶך כְּלַל, במוסך יש אוורור טבעיכך שהאוויר בו לעולם אינו יבש או לח מדי. בנוסף, הטמפרטורה במוסך לבנים הוני, אפילו בחורף, לעתים רחוקות יורדת מתחת ל 0 ° C.
בעת אחסון גומי במוסך אנו ממליצים להשתמש תמיד בשקיות ניילון או בניילון, ועוטפים בהם צמיגים. יתר על כן, יש לעשות זאת בזהירות, ולהבטיח אטימות. במקרה זה, אנחנו לא מדברים על הגנה על גומי מפני לחות או אור שמש ישיר.
העניין הוא שבמוסך ישנם כימיקלים שונים ונוזלים, שאדיהם עלולים להזיק לגומי. כדי להגן עליו מכך משתמשים בפוליאתילן. משאלה זו נכונה במיוחד לעונה החמה, בה מאחסנים צמיגי חורף במוסך, מכיוון שבקיץ, בטמפרטורות גבוהות, נוזלים מתאדים בצורה אינטנסיבית יותר.
אך באופן כללי, כל ההמלצות למיקום, לתנאים ולשיטות יהיו זהות לזו שדנו לעיל. כלומר, הקפידו לעקוב אחר הכללים הכלליים ואפשרות מיקום הדיסק / הלא דיסק.
אחסון גומי במרפסת
אחסון גומי במרפסת
בעת אחסון גומי במרפסת לא ניתן יהיה לעמוד באופן מלא בכללים הדרושים... בנוסף, לאחר שהנחתם את הגלגלים על המתלה, המרפסת שלכם חייבת להיות מזוגגת לפחות כדי שהגומי לא יהיה בחוץ, ובטמפרטורות בין 0 ל + 25 מעלות צלזיוס.
עליכם למלא גם את הדרישות המספקות הגנה מפני אור שמש ישיר ומשקעים.
שימו לב שאם לא ניתן היה ליצור תנאים אופטימליים לאחסון גומי במרפסת, אל תמהרו לעטוף אותם בשקיות אטומות צפופות, שכן כך עלול להיווצר עיבויוללחות גבוהה יש גם השפעה רעה עליהם.
לא ניתן לשמור צמיגים חדשים במרפסת בבית, מכיוון שהם מכוסים בתמיסה מיוחדת לאחסון ארוך יותר, שאופיו הכימי מפיח ריח חריף ומזיק לבני אדם.אחסון גומי במרתף
אחסון במרתף
מרתף - שטח אחסון נהדר לצמיגים... במיוחד אם הוא מצויד היטב. בפרט, בדרך כלל יש תמיד אוורור במרתף. בנוסף, גם ללא חימום הטמפרטורה בעונה הקרה אינה יורדת מתחת ל 0 מעלות, ולעיתים אף גבוהה בהרבה. כמו כן, המרתף טוב גם בכך שהוא מאפשר לאחסן צמיגים בצורה כזו שהם לא מפריעים לבעלי המוסך.
תזכור זאת אוויר יבש רע לאחסון צמיגים... אחרי הכל, זה יכול לגרום להופעה של מיקרו סדקים על פני השטח שלהם. וזה מאיים לא רק עם סיום חיי המדף של הצמיג בטרם עת, אלא גם עם ירידה בזמן הפעלתו /, מה שיכול לגרום לאחר מכן ליצירת מצב חירום כאשר גומי מנופח או עומסים קיצוניים.
אם במרתף שלך יש אוורור לקוי, והאוויר יבש או לח מאוד, אנו ממליצים לעטוף את הצמיגים בשקיות ניילון (בזהירות ובצמוד, כדי שלא ייכנס מבחוץ לחבילה הפנימית). זה חל גם על אחסון צמיגי קיץ וגם של צמיגי חורף.
אחסון גומי בשירות
אחסון גומי בשירות מיוחד
נכון להיום ישנם שירותים מיוחדים, המכונים גם "מלונות צמיגים". הם סוג של מחסנים שבהם כל חובב מכוניות יכול להביא סט צמיגי חורף או קיץ לתקופה בה הוא לא מתכוון להשתמש בו. במחסנים אלה נוצר אקלים אחסון אידיאלי, כמו גם תנאים ישירות. מחיר השירותים תלוי באזור, גודל הצמיגים, זמינות הדיסקים עם הצמיגים. היום עלות אחסון הצמיגים נעה בין 1,500 ל -3,000 רובל לעונה.
טקסטים פרסומיים של מרכזים כאלה מודיעים ללקוחות כי ניתנים תנאי אחסון אידיאליים עבור צמיגים - חימום, שמירה על רמת לחות וטמפרטורה קבועה. עם זאת, לעתים קרובות יותר מאשר לא, גומי פשוט מאוחסן על מתלים מיוחדים בטמפרטורה קבועה. אך זה, באופן עקרוני, מספיק לאחסון לאורך תקופה ארוכה.
זכרו שלכל הצמיגים, ללא קשר לקילומטראז 'שלהם, חיי השירות שלהם. רצוי להחליף את הגומי בערך כל 5 שנים, גם אם הוא עדיין תקין. אחרי הכל, בטיחות הנהג, הנוסעים והאנשים סביבם תלויה בכך ישירות.
שימור גומי לאחסון
כיצד לאחסן צמיגים על גבי דיסקים או בלעדיהם
מה הדרך הטובה ביותר לאחסן גומי?
ללא כל ספק, עדיף לאחסן גומי שהורכב על חישוקים במוסך לבנים, ונשאב לערכי לחץ סטנדרטיים. למה? כן, כי ראשית, שיטה כזו תגן מפני אבק ועיבוי מפני כניסה למשטח הפנימי של הצמיג, ושנית, הרבה יותר נוח לתחזק ולשנות אותם. אך מכיוון שלא כולם יכולים להרשות לעצמם לרכוש סט דיסקים נוסף, אז עליכם להיצמד להמלצות המבוססות במאמר.
עם זאת, צמיגים אינם בשר או חלב, כך שדרישות האחסון פשוטות למדי. אם לא תפר מספר דרישות קריטיות עליהן דיברנו לעיל, העיוות יהיה כל כך מינימלי שפשוט לא יהיה לך זמן לקלקל את הצמיג במהלך העונה (חורף או קיץ) - הוא יתפוגג מהר יותר במהלך הנסיעה. לאחסון רגיל של צמיגים, יש להקפיד על הכללים המוסכמים הכלליים, אך אם המכונית שלך אינה "רוזאבה", אלא צמיגים מודרניים חלקלקים למחצה, ייתכן שתנאים אלה לא יספיקו.
