דיסקי בלמים לפורד פוקוס 3: ATE, OTTO ZIMMERMAN, BREMBO - מה עדיף לבחור?

מערכת הבלימה של כל מכונית מורכבת משני רכיבים: אחד נע ויציב. המרכיב הנייח של מערכת הבלימה כולל את רפידות הבלם, והנעה היא דיסק הבלמים.

דיסקי בלמים מקוריים FORD 1520297

דיסקי בלמים מחולקים בעיקר למאווררים ולא מאווררים. במכוניות של הסגמנט האמצעי, בפרט בפורד פוקוס 3, מותקנים דיסקים קונבנציונליים שאינם מאווררים.

בלאי דיסק הבלמים יחסית איטי ומתגלגל מ -100,000 ק"מ ל -160,000 ק"מ, כמובן, הכל תלוי בתנאי ואופי הנסיעה. חלקם הולכים להחליף דיסקים כבר 16,000 ק"מ, והסיבה היא בדרך כלל נהיגה אגרסיבית, עם תאוצה והאטה תכופים.

אומנם הסיבה להחלפת הדיסק בשלבים המוקדמים אינה אולי אופי הנסיעה, אלא איכות הדיסק או נסיבות כוח עליון המובילות לפגיעה בדיסק ולצורך להחליפו.

הבלאי של דיסק הבלם נבדק באמצעות קליפר קונבנציונאלי, או מונחה על ידי התנהגות המכונית בעת בלימה. לדיסק הקדמי הסטנדרטי החדש יש עובי 25 מ"מ, מומלץ להחליף כאשר הדיסק מגיע לעובי של 20-21 מ"מ (בהמלצת פורד, יש לשנות אותו ב -23 מ"מ). הדיסקים האחוריים דקים בהרבה מהקדמיים, עובים 11 מ"מ בלבד, מומלץ להחליפו כאשר הדיסק מגיע לעובי 78 מ"מ (על פי המלצת פורד, כדאי להחליף ב 9 מ"מ).

בדירוג דיסקי הבלמים לפורד פוקוס על PartReview (נכון ליום 04/03/2020) ATE מובילה. הנתונים שעליהם מבוסס הדירוג קטנים יחסית, אך הכל מגיע מבעלי דגם פורד זה.

דיסקי בלמים קדמיים

לפורד פוקוס 3 ניתן להתקין דיסקי בלמים קדמיים שונים, תלוי בנפח המנוע. על פוקוס עם מנוע 2.0 עד 2014 לשים דיסקי בלם עם חיצוני קוטר 300 מ"מ... מתחיל מאז 2014 לטריקים עם מנוע 2.0 הם החלו לשים דיסקי בלמים עם חיצוני קוטר 278 מ"מ... לכן, אם אתה הבעלים של פורד פוקוס 3 עם מנוע 2.0, בדוק איזה קוטר חישוק יש לך. את גודל דיסק הבלם ניתן לראות על הקליפר.

בדרך כלל עבור מנוע 2.0 מותקנים מלפנים גלגלים מקוריים של FORD 1520297, עלותם תחל מ- $ 43. ישנן גם אפשרויות להחלפה עם דיסקים חלופיים:

  • 24.0125-0162.1 ATE (מאוורר) שמחירו מתחיל ב 40 $;
  • 24.0325-0162.1 PowerDisc ATE (עם מרזב מיוחד להסרת מים וגזים ממשטח העבודה). אלה המתוחכמים יותר יעלו אפילו יותר מהמקור הרגיל (מ- $ 52).

דיסקי בלמים קדמיים ATE 24.0125-0162.1

דיסקי בלמים קדמיים ATE 24.0325-0162.1 PowerDisc

אכלתי - דיסקים מעולים עם שחיקה איטית. שני הדגמים המוצגים לעיל הם בעלי אותו שיעור בלאי בערך. ההבדל בביצועי הבלימה, במיוחד בתנאים קיצוניים. אם אתה מעדיף סגנון נהיגה רגוע, אז אין טעם לשלם יותר מדי, קח ATE 24.0125-0162.1. אם הסגנון שלך קרוב יותר לאגרסיבי, עליך לשים את ATE 24.0325-0162.1.

ברמבו עם מאמר 09.9468.11 (מאוורר, ללא חיישן בלאי) - דומה במאפייניו ל- ATE, אך מעט זול יותר ($ 37). מיתרונות, ניתן לציין הגנה מפני חלודה על משטחים שאינם עובדים, מה שמשפיע לטובה על המראה, והכי חשוב שתעלות האוורור אינן סתומות בחלודה. מבין המינוסים יתכנו חריקות נדירות.

  • 250.1353.20 OTTO ZIMMERMANN (מאוורר), יהיה זהה לזה של פורד - מ -43 דולר;
  • 250.1353.52 OTTO ZIMMERMANN (מאוורר, מחורר). עבור כאלה תצטרך לשלם מעט, לא מעט, עד 75 ירוקי עד.

אוטו ציממרמן חברה אמינה עם איכות גבוהה. דיסקים של חברה זו הם באיכות גבוהה, ביצועי בלימה מעולים, ללא חריקות ובלאי איטי. לצד איכות גבוהה, לדיסקים יש גם מחיר גבוה, במיוחד OTTO ZIMMERMANN 250.1353.52.

תִמצוּת: עם נסיעה שקטה, כמובן, עדיף להשתמש בדיסקים מקוריים או אנלוגי של 24012501621 ATE, עם נהיגה אגרסיבית יותר, כדאי להוציא כסף על 250135352 OTTO ZIMMERMANN.

דיסקי בלמים לפורד פוקוס 3 עם מנוע 1.6

על פורד פוקוס 3 עם מנוע 1.6 (לא Ecoboost) מותקנים דיסקים קדמיים 278 מ"מ... מהמפעל הם מתקינים גלגלי FORD 1790221 (מקוריים) בעלות של 45 $.

אנלוגי דיסק פופולריים עבור פוקוס 1.6 זהים לזו של פוקוס 2.0:

  • 24.0125-0199.1 ATE (מאוורר, 278x48.5, DIA63.5), בחנויות מקוונות סט אחד יעלה בין $ 37 ל- $ 42;
  • 09.A905.10 BREMBO (פורקן), הזול מכולם, כפי שאפשר לקנות תמורת 28 דולר;
  • 250.1371.20 OTTO ZIMMERMAN (מאוורר, ציפוי "מעיל Z", 278x48.5, DIA63.5) יעלה 45 דולר לפחות.

המאפיינים והמאפיינים הכלליים של אנלוגים למנועי 1.6 זהים לזה של 2.0 דיסקים בהבדל שקוטר גדול יותר משמש ל -2.0 בשל כוחו הגבוה.

אפשר גם להתקין דיסקי בלמים 300 מ"מ במקום 278 מ"מ, אך עם השקעות ושינויים קטנים. אתה תצטרך:

  • דיסקי הבלמים עצמם 300 מ"מ;
  • 1695010 - 2 יח '. סוגר קליפר קדמי (לדיסק 300 מ"מ).

דיסקי בלמים אחוריים

דיסקי הבלמים האחוריים מתאימים באותה מידה גם לפוקוסים עם מנוע 2.0 וגם עם מנוע 1.6, אין כאן חלוקה.

דיסקי בלמים אחוריים מקוריים פורד 1704765 (מ- $ 36). כדי להחליף את הדיסקים האחוריים המקוריים, אתה יכול לספק:

  • 24.0111-0171.1 ATE (מחיר החל מ- $ 29)
  • 250.1366.20 OTTO ZIMMERMAN ($ 29-40)
  • 08.A725.10 BREMBO האופציה התקציבית ביותר (23 דולר)

מבחינת המאפיינים שלהם, דיסקים אלה ניתנים להשוואה לחזיתיים, וכדי להוסיף לאמור לעיל, הדבר היחיד שניתן להוסיף הוא שלדיסקים האחוריים יש פחות בלאי, מה שאומר שהם יחזיקו מעמד זמן רב יותר.

כמו בדיסקי הבלמים הקדמיים, עדיף להשתמש בדיסקים אחוריים מקוריים, במיוחד מכיוון שדיסקים יחזיקו מעמד זמן רב יותר, תוכלו לקנות דיסקים טובים יותר. מצד שני, העומס על הדיסקים האחוריים במהלך הבלימה הוא הרבה פחות מאשר על הקדמי, מה שאומר שגם בנהיגה אגרסיבית ניתן להשתמש בדיסקים פשוטים יותר לסרן האחורי.

בעת החלפת דיסקי בלמים אנו ממליצים בחום להחליף את רפידות הבלם. אחרת, אם אתה משאיר את הרפידות הישנות, אתה יכול לפגוע בדיסק הבלם החדש עקב בלאי אחיד של הרפידות הישנות.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found