שירות עונתי. כל מגוון הצעדים הדרושים להכנת המכונית לעונה הבאה
אחזקת רכב היא סדרה של אמצעי מניעה. פעילויות אלו מתבצעות על פי תוכנית או עונתית, כמו גם לאחר פרק זמן מסוים של קילומטראז '.
עונה נוספת מתקרבת לסיומה, ולכן צריך להכין את המכונית לקראת העונה הבאה. חובב רכב מנוסה יודע שבדיקות טכניות קבועות יאריכו מאוד את חיי הרכב. אך לא כולם יודעים למה הכוונה בתחזוקה עונתית.
תוֹכֶן:
- מה השירות
- יומי
- תְקוּפָתִי
- עוֹנָתִי
סוגי תחזוקה
שירות מכוניות ניתן לחלק בבטחה ל:
- תחזוקה (TO-1, TO-2);
- תחזוקה עונתית (SO);
- תחזוקה יומית (EO).
כל בדיקה טכנית חייבת להתבצע בהתאם לתנאי ההפעלה של הרכב, כמו גם למותג שלו.
תחזוקה יומית
EO הוא התחזוקה היומיומית של המכונית, ברוב המקרים זו בדיקה שגרתית שצריך לבצע לפני היציאה, אך לרוב זה נעשה פעם בשבוע, הרבה פחות פעם בחודש, הכל תלוי בבעלים של המכונית. ה- EO כולל בדיקת המתלים, בדיקת לחץ בצמיגים, בדיקת מרכב המכונית לפגיעות בצבע (שבבים, שריטות), כמו כן יש צורך לבדוק את לוח המחוונים של המכונית.
אל תשכח לנקות ולשטוף את המכונית באופן קבוע, זה יגן על מתכת הגוף מפני ההשפעות הלא רצויות של תרכובות כימיות, כמו גם מלח ולכלוך, בנוסף, רצוי לא להיות עצלן ולעקוב אחר מפלס השמן ו מצבו במנוע ובתיבת ההילוכים. כדאי גם לבדוק את רמת נוזל הקירור.
ואל תשכחו מהחורים הפרוותיים הקטנים - חתולים שיכולים להסתתר מתחת למכסה המנוע או בקשת הגלגלים. כדי לא לפגוע בבעלי החיים ולא לקבל התמוטטות אפשרית, כדאי לוודא שאין "נוסעים" נוספים.תחזוקה תקופתית
TO - תחזוקת רכב, ניתן לחלק אותו בצורה מותנית ל- TO-1, TO-2, TO-3 וכן הלאה. תחזוקה מתבצעת לרוב בתחנות או בשירותים המותאמים במיוחד, אך ניתן לבצע פרוצדורות רבות לבד.
תחזוקה תקופתית כוללת בעיקר החלפת חומרים מתכלים שונים:
- שמנים (מנוע, תיבת הילוכים אוטומטית, וריאטור);
- מסנן שמן;
- מסנן אויר;
- פילטר תא;
- מסנן דלק;
- נרות;
- רפידות בלם;
- דיסקיות בלמים;
- בדיקה ושליטה ברמת הנוזלים הטכניים.
תכונות של תחזוקת מצברים לרכב
סט הוראות לתחזוקה נכונה של מצברים לרכב מסוגים שונים. מאפיינים של שירות סוללות הליום, אלקליין וחומצה
פרטים נוספים
שירות מערכת בלמי רכב
שירות מלא של מערכת הבלמים כולל החלפת דיסקים ורפידות בלמים, ניקוי כל חלקי המנגנון, החלפת סיבובים, מריחת חומר סיכה על המובילים, החלפה ושאיבת נוזל בלמים.
פרטים נוספים
תחזוקת מערכת דלק לרכב
מכלול העבודות לתחזוקת מערכת הדלק ברכב כולל: בדיקת לחץ הרכב, ניקוי המזרקים, בדיקת / ניקוי יחידת המצערת וכן בדיקת מצתים.שליטה תקופתית בפרמטרים מאריכה את חיי המערכת כולה
פרטים נוספים
תחזוקה עונתית
אך במקרה זה, בואו נדבר על התחזוקה העונתית של המכונית - המשימה העיקרית של ה- CO היא להכין את המכונית לתנאי הפעלה בעונה הקרה או החמה. זה הכרחי כי CO הוא הכרחי, לבצע עם תחילת הצמדנות קרות... יש להחליף צמיגים בכאלה המתאימים לשימוש בתנאי מזג אוויר קשים יותר, ומטופלים במרכב בחומרים נוגדי קורוזיה. נערכים גם מספר אירועים נוספים עליהם נדון בהמשך. טכנולוגיה עונתית. תחזוקה של כל מכונית חייבת להתבצע פעמיים בשנה.
במהלך שירות עונתי לבדוק את מערכת הקירור של המכונית, וגם בדוק אם מדובר בדליפות, אם יש צורך, מערכת הקירור נשטפת. כשמתכוננים לחורף, עליך לבדוק את מצבו של התנור ההתחלתי. הם גם מבצעים החלפת שמן - נוזלי יותר נשפך לחורף, ונבחר צמיג יותר לעונה החמה. לפני מילוי שמן חדש, יש לשטוף את מערכת הסיכה של המנוע עם נוזל מיוחד. כמו כן, לקראת החורף, ישנם בעלי רכב המכבים את מצנן השמן.
ניתן לבדוק את אטימות מערכת הקירור רק על ידי בדיקה. כל הצינורות במערכת חייבים להיות מחוברים היטב. המשטח צריך להיות נקי משלפוחיות, סדקים והתייחסות. ניתן לבדוק את מצב שסתומי מכסה הרדיאטור על ידי לחיצה עליהם באמצעות האצבע.
אם התברר שכאשר הוספת מים לקירור, רצוי להחליפו, אך ניתן להוסיף תרכיז כך שמערכת הקירור תשרוד ללא כאבים את החורף, הפתרון חייב להיות בצפיפות הנכונה... במקרה שאתה מתכנן להכניס את מכוניתך לחדר לא מחומם לחורף, אזי יש לנקז את המים מהמערכת.
על מנת שגילויים קטנים של קורוזיה לא יהפכו לחורים ענקיים לפני האביב, עליהם לייבש היטב עם מייבש שיער ו"לשמר "אותם עם חומר נגד קורוזיה. על מנת להגן על רדיאטור המזגן מפני ההשפעות המזיקות של תמיסות מלוחים, השתמש בכל כיסוי, או מחיצה וכו '. כדי למנוע בעיות בהתנעת המנוע בימים קפואים, עליך לעשות מספר הליכי חובה:
- אנו מחליפים את הנרות, הם כמובן מנוקים, אבל הם לא כל כך יקרים לחסוך בהם, אתה יכול לנקות אותם, את העסק שלך, אבל בשעה -30 דעתך תשתנה באופן דרמטי;
- אם יש מים במאגר הכביסה, יש להחליף אותם בהקפאה נגד הקפאה;
- אנו מסדרים מחדש את מכסה מסנן האוויר, מיקומו אמור להתאים לעונת הפעולה;
- אל תשכח לשטוף את המזרק (או הקרבורטור);
- על מנת שהסוללה שלך תחזיק מעמד זמן רב ככל האפשר, עליה להיות מוגנת מפני השפעת קיצוני הטמפרטורה, על הסוללה להיות מבודדת.
אתה צריך גם לבצע מספר עבודות הכנה על מערכת אספקת החשמל עבור מנועי קרבורטור, סדרה זו כוללת:
- שטיפת מיכלי דלק, הוצאת דרגות חורף (קיץ) של בנזין מהמערכת;
- פירוק, ניקוי ובדיקת משאבת הדלק;
- בודק את אטימות המערכת.
במהלך הכנת ציוד חשמלי, אל תשכח לבדוק את המצב, כמו גם את יכולת השירות של החיווט, את צפיפות האלקטרוליט בסוללה (אם הצפיפות נמוכה, אז הסוללה תקפא בלילה בכפור ויאכזב אותך בבוקר). אל תשכח לבדוק אם המכשירים תקינים.
צריך להקדיש זמן מיוחד להכנת מערכת הבלמים, כל ההכנה מורכבת מבדיקת תקינות המערכת, אטימות הצינורות ובדיקת מצב רפידות הבלמים והדיסקים.כל העבודה שעליה מכינים את המכונית חייבת להיעשות בזהירות רבה, שום דבר לא צריך להיות מוזנח, כמו גם לחסוך הרבה, מכיוון שלפעמים החיים שלך תלויים איך הכנת את הרכב, במצבים בהם הכל תלוי ברכב .
וכך, לסיכום, המסקנה מרמזת לעצמה מיד ששירות עונתי נחוץ בעיקר לרכב, אין צורך לעשות הכל בשירות, כפי שכבר הבנתם, ישנם גם הליכים אלמנטריים שאפילו למתחילים לא יהיה קשה לבצע אותם, אך עדיין יש לבצע כמה נהלים בשירות.
מחבר: איוון מטישין
חומרים נוספים:
- הכנת הרכב לחורף
- הוראות וידאו כיצד להכין מכונית לחורף
