elunie.com

איטום משתיק קול מאפשר לך לתקן את אלמנטים של מערכת הפליטה במקרה של נזק ללא פירוק. מוצרים אלה הם חומרי איטום קרמיים או אלסטיים עמידים בחום, האוטמים את המערכת. בעת בחירת חומר איטום כזה או אחר לתיקון משתיק קול, עליכם לשים לב למאפייני הביצועים שלו - טמפרטורת פעולה מקסימאלית, מצב צבירה, קלות שימוש, עמידות, תקופת שימוש באחריות וכו '.

תוֹכֶן:

• מטרת חומר האיטום למוצק
• מתי להשתמש בתכשירים
• כיצד לבחור את המוצר הנכון
• סקירה של חומרי האיטום הטובים ביותר

נהגים מקומיים וזרים משתמשים במספר חומרי איטום פופולריים למערכת הפליטה של ​​מכונית. חומר זה מספק סקירה קצרה של חומרי האיטום הפופולריים והיעילים ביותר עם תיאור עבודתם, כמו גם אינדיקציה לנפח האריזה והמחיר הנוכחי.

שמו של חומר האיטום הפופולרי ביותר בטווח	תיאור ותכונות קצרים	נפח האריזה שנמכרה, מ"ל / מ"ג	מחיר חבילה אחת החל מקיץ 2019, רובל רוסי
ליקי מולי אושפה-רפרמטור-הדבק	תיקון איטום הדבקות של מערכת הפליטה. טמפרטורה מקסימלית - + 700 ° C, ללא ריח. זה מראה את עצמו היטב בפועל.	200	420
נעשה איטום קרמיקה	מושלם לעבודות שיפוץ וגם התקנה. מאריך את חיי השירות של מערכת הפליטה ב -1.5 ... שנתיים. צפוף ועבה מאוד. מבין החסרונות ניתן לציין רק פילמור מהיר, שלא תמיד נוח בעבודה.	170	230
מסטיק לתיקון פליטה CRC	דבק וחומר סיכה לתיקון מערכות פליטה. משמש לתיקון סדקים וחורים במערכת הפליטה. הטמפרטורה המקסימלית היא + 1000 מעלות צלזיוס. קופא תוך 10 דקות כשהמנוע פועל.	200	420
אוטם צינור הזזה של פרמטקס	איטום מערכת פליטה ומערכת פליטה. לא מתכווץ לאחר ההתקנה. בעזרת הכלי תוכלו לתקן רעש, מהודים, מיכלי התפשטות, זרזים. הטמפרטורה המקסימלית היא + 1093 מעלות צלזיוס. מספק אטימות גבוהה.	87	200
ABRO ES-332	תיקון מלט עבור עמעם, מהוד, צינורות פליטה ופריטים דומים אחרים. הטמפרטורה המרבית המותרת היא + 1100 מעלות צלזיוס. קופא תוך 20 דקות כשהמנוע פועל.	170	270
בוסאל	מלט איטום למערכות פליטה. זה יכול לשמש ככלי תיקון והתקנה. זה קופא מהר מאוד, וזה לא תמיד נוח.	190	360
הדבק מסטיק אקדח הולטס	משחת איטום לתיקון מעצבים וצינורות פליטה. ניתן להשתמש במגוון רכבים.	200	170

למה אתה צריך חומרי איטום רעשים

אלמנטים של מערכת הפליטה של ​​מכונית עובדים בתנאים קשים מאוד - ירידות טמפרטורה קבועות, חדירת לחות ולכלוך, חשיפה לחומרים מזיקים ישירות בגזי הפליטה. עיבוי מצטבר בהדרגה בתוך העמם, מה שגורם לו להחליד. זהו תהליך טבעי המוביל להרס צינור הפליטה או המהוד. עם זאת, קיימות מספר סיבות חירום שבגינן מתרחשת פעולה דומה.

סיבות לתיקון מערכת הפליטה

נזק לאלמנטים של מערכת הפליטה מושפע מהתהליכים הבאים:

• שחיקה של צינורות, מהוד, משתיק קול או חלקים אחרים;
• קורוזיה כימית של מתכת עקב חשיפה לאדי דלק באיכות נמוכה, אלמנטים כימיים המשמשים לעיבוד הכביש, ביטומן בכביש ואלמנטים מזיקים אחרים;
• מתכת באיכות נמוכה ממנה מיוצרים הצרכן או חלקים אחרים שהוזכרו במערכת;
• שינויי טמפרטורה תכופים בהם מופעלים המכונית ומערכת הפליטה בפרט (חשוב במיוחד לנסיעות תכופות אך קצרות בעונה הקרה);
• נזק מכני לדומם או לחלקים אחרים של המערכת (למשל עקב נסיעה בדרכים לא אחידות);
• הרכבה לא נכונה ו / או לא איכותית של מערכת הפליטה של ​​המכונה, שבגללה היא עובדת בעוצמה מוגברת.

הגורמים המפורטים לעיל תורמים לעובדה שעם הזמן מערכת הפליטה של ​​המכונית מדחיקה, וגזי פליטה יוצאים ממנה, ולחות ולכלוך נכנסים פנימה. כתוצאה מכך יש לנו לא רק הרס נוסף של מערכת הפליטה כולה, אלא גם ירידה בכוח המכונית. מכיוון שבנוסף לעובדה שהאלמנטים מטביעים את גלי הקול, הם מסיטים את גזי הפליטה מהמנוע.

התיקון של מערכת הפליטה יכול להתבצע בשתי דרכים - באמצעות ריתוך, כמו גם תיקון הצעיף ללא ריתוך. זה לבצע תיקונים ללא פירוק כי האיטום שהוזכר נועד.

איפה ואיך משתמשים בחומר איטום משתיק קול

ברוב המקרים, החלקים הבאים מעובדים באמצעות כלי זה:

• אלמנטים של מערכת פליטה חדשה. בפרט, המפרקים של המשטחים הטבעתיים הפנימיים של חלקים, צינורות, אוגנים. במקרה זה, עובי שכבת האיטום יכול להיות שונה, עד 5 מ"מ.
• איטום אלמנטים של מערכת הפליטה הקיימת. כמו כן - מפרקים בהם גזי פליטה מחלחלים, מפרקי אוגן וכו '.
• בעת תיקון רעש. כאן הוא משמש לשלוש מטרות. הראשון הוא כאשר מופיעים סדקים / סדקים על גוף ההמולה. השנייה - אם משתמשים בתיקון מתכת לתיקון ההדמיה, אז בנוסף למחברים יש להתקין אותו גם עם חומר איטום. שלישית - במצב דומה יש לטפל בברגים הקשה על עצמם (או מחברים אחרים, למשל, מסמרות), המשמשים להתקנת התיקון על גוף ההמולה.

טיפים לשימוש בדבק עמיד בחום לתיקון עמעם:

• לפני שמורחים את חומר האיטום על המשטח שיש לטפל בו, יש לנקות אותו היטב מפסולת, חלודה, לחות. באופן אידיאלי, עליכם גם להשמין (יש לברר את הניואנס הזה בהוראות, מכיוון שלא כל חומרי האיטום עמידים בפני שמן).
• יש למרוח את חומר האיטום בשכבה אחידה, אך ללא סלסולים. יש להסיר בזהירות את הדבק למערכת הפליטה שנסחטת מתחת למשטחים הסמוכים (או למרוח על משטחי הצד כדי להבטיח אטימות רבה יותר).
• איטום רעש משתיק צלול בדרך כלל נרפא למשך שעה-שלוש לפחות בטמפרטורות רגילות. המידע המדויק כתוב בהוראות.
• ניתן להשתמש בחומר האיטום רק כצעד זמני או לתיקון נזק קל למערכת הפליטה. במקרה של נזק משמעותי (חורים רקובים גדולים), עליך לשנות את האלמנט.

שימוש מצוין בחומר איטום הוא מניעה והרכבה של אלמנטים חדשים של המערכת.

מהם הקריטריונים לבחירת חומר איטום למוצק

למרות כל מגוון חומרי האיטום למוצרי רעש לרכב הקיימים בחנויות, לא כדאי לכם לקנות את הראשון שרואים! ראשית עליך לקרוא בעיון את תיאורו, ורק אז לקבל החלטת רכישה. לכן, בעת בחירת אחד או איטום, עליך לשים לב לגורמים הבאים.

טווח עבודה בטמפרטורה

זהו אחד המדדים החשובים ביותר. בתיאוריה, ככל שטמפרטורת ההפעלה המקסימלית גבוהה יותר, כך טוב יותר. משמעות הדבר היא כי האיטום לא יאבד את תכונותיו לאורך זמן גם עם פעולה ממושכת וטמפרטורות גבוהות. עם זאת, במציאות, זה לא לגמרי נכון. יצרנים רבים מטעים את הצרכנים במכוון בכך שהם מציינים את הטמפרטורה המרבית המותרת שאיטום יכול להתמודד איתה רק לזמן קצר. מטבע הדברים, ערך זה יהיה גבוה יותר. לכן, עליך להסתכל לא רק על הטמפרטורה המקסימלית המותרת, אלא גם בזמן שתוכנן האיטום בטמפרטורה זו.

מצב צבירה

בפרט, חומרי איטום צינור פליטה ועמידים בפני חום מחולקים לסיליקון וקרמיקה.

איטום סיליקון לאחר ההתקשות, הוא נשאר מעט נייד ולא מאבד את תכונותיו ברטט או בתזוזות קטנות של החלקים שעוברים במכונה. אלה משמשים על אטמים בעת חיבור אלמנטים של מערכת הפליטה.

חומרי איטום קרמיים (הם נקראים גם משחות או מלט) לאחר התקשות הם הופכים ללא תנועה לחלוטין (אבן). בגלל מה הוא משמש לאיטום סדקים או חורים חלודים. בהתאם, כאשר רטט מתרחש, הם יכולים להיסדק.

תמיד יש תזוזות קטנות ורעידות בין אלמנטים של מערכת הפליטה של ​​הרכב. יתר על כן, בתנועה, המכונית רוטטת כל הזמן מעצמה. בהתאם לכך, רצוי להשתמש במשחת איטום מבוססת סיליקון. צמנט משתיק מתאים רק לעיבוד גוף ההמולה עצמו.

סוג איטום

חומרי איטום המשמשים לתיקון אלמנטים של מערכת הפליטה מחולקים למספר סוגים, שונים במאפייני הביצועים שלהם.

• דבק לתיקון פליטה... תרכובות כאלה מיועדות לאיטום חורים ו / או סדקים בצינור הפליטה ובחלקים אחרים. ככלל, הוא נוצר על בסיס פיברגלס ותוספים נוספים. שונה בכך שהוא מתמצק במהירות (תוך כ -10 דקות). עמיד בפני מתח תרמי, עם זאת, תחת לחץ מכני חזק, הוא יכול גם להיסדק.
• הדבקת הרכבה... משמש בדרך כלל לחיבורי אוגן וצינור. ככלל, הוא משמש בעת התקנת חלקים חדשים או בעת תיקון והתקנה של חלקים משופצים. בהשפעת טמפרטורות גבוהות הוא מתמצק במהירות ומחזיק בתכונותיו לאורך זמן.
• איטום משתיק קול... זו אחת האפשרויות הנפוצות ביותר. הוא מיוצר על בסיס סיליקון עם תוספים תרמיים. זה יכול לשמש גם כסוכן מונע ותיקון. ניתן להשתמש באיטום סיליקון ישירות במוצק, צינורות, מהוד, סעפת פליטה. זה לא קופא מיד.
• מלט רעש... קומפוזיציות אלו קשות מאוד ועומדות בטמפרטורות הגבוהות ביותר. עם זאת, ניתן להשתמש בהם לתיקון חלקים קבועים בלבד - בתי קול, מהדהד, כמו גם לעיבוד מפרקים. המלט מתייבש מהר מאוד כאשר הוא נחשף לטמפרטורות גבוהות.

דירוג חומרי האיטום הטובים ביותר עבור העמעם

למרות כל מגוון הדגימות שהוצגו למכירה, ישנם עדיין שבעה חומרי איטום טובים ופופולאריים ביותר המשמשים לא רק על ידי נהגים מקומיים, אלא גם על ידי נהגים זרים. להלן מידע מפורט עליהם. אם השתמשת באחרים - כתוב עליו בתגובות למטה.

ליקולי מולי

חומר איטום ליקווי מולי Auspuff-Reparatur-Paste... הוא ממוקם כמשחה לאיטום נזקים. הוא אינו מכיל אסבסט וממיסים, הוא עמיד בפני טמפרטורות גבוהות ולחץ מכני. בעזרת משחת עש נוזלית תוכלו לאטום חורים קטנים וסדקים באלמנטים של מערכת הפליטה. עמידות בחום - + 700 מעלות צלזיוס, ערך pH - 10, ללא ריח, צבע - אפור כהה. Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste נמכר בצינורות של 200 מ"ל. מחיר חבילה אחת החל בקיץ 2019 הוא כ -420 רובל רוסי.

לפני השימוש במשחה לתיקון ההדמיה, יש לנקות היטב את המשטח עליו מתוכנן להחיל את הסוכן מפני פסולת וחלודה. החל את המוצר על משטח חם.

הדבקת הרכבה Liqui Moly Auspuff-Montage-Paste... מיועד להרכבת צינורות פליטה. החלקים המותקנים על ידו אינם נדבקים, ובמידת הצורך ניתן לפרק אותם בקלות. עמידות בחום היא + 700 מעלות צלזיוס. בדרך כלל, הדבק משמש לטיפול במפרקים מאוגנים, מלחציים וכדומה.

הוא נמכר בבקבוק של 150 מ"ל. מחיר האריזה לתקופה הנ"ל הוא כ -500 רובל.

ערכת תיקון צעיף LIQUI MOLY Auspuff-bandage gebreuchfertig... ערכה זו נועדה לתקן סדקים גדולים ונזקים במערכת הפליטה של ​​הרכב. מספק אטימות.

הערכה כוללת מטר של סרט חיזוק פיברגלס וכפפות בהתאמה אישית לעבודה. החל סרט תחבושת על האזור הפגוע כשצד אלומיניום בחוץ. השכבה הפנימית ספוגה חומר איטום, שמתקשה בחימום, ומבטיח את אטימות המערכת.

משחת הרכבה של משתיקי צליל LIQUI MOLY KERAMIK-PASTE... הוא משמש לשימון משטחי הזזה עמוסים מאוד, כולל אלה הפועלים בטמפרטורות גבוהות. העיסה משמשת לטיפול במחברים של אלמנטים העמומים, ברגים, חלקים דקים, סיכות, צירים. בעזרתו ניתן לעבד אלמנטים ממערכת הבלמים של המכונית טווח טמפרטורות פעולה - בין –30 ° C ל + 1400 ° С.

1

העסקה בוצעה

המותג DoneDeal מייצר גם כמה חומרי איטום באמצעותם ניתן לתקן אלמנט של מערכת הפליטה.

איטום קרמי לתיקון והתקנת מערכות פליטה DonDil... זה בטמפרטורה גבוהה, עומד בערך הטמפרטורה המרבי עד + 1400 ° C. זמן הגדרה - 5 ... 10 דקות, זמן התקשות - 1 ... 3 שעות, זמן פילמור מלא - 24 שעות. ניתן להשתמש בחומר האיטום לטיפול בסדקים ונזקים במוצרי קול, צינורות, סעפות, זרזים ואלמנטים אחרים. עומד במתח מכני וברטט. ניתן להשתמש הן בחלקי פלדה והן ברזל יצוק.

ביקורות מצביעות על כך שקל לעבוד עם חומר האיטום, הוא מתפשט ומתפשט היטב. יש להכין את המשטח שעליו הוא מוחל מראש - לנקות אותו ולהשמין אותו.

בין החסרונות, נציין כי חומר האיטום הקרמי העמיד בפני חום DoneDeal מתייבש במהירות רבה, ולכן עליכם לעבוד איתו במהירות. בנוסף, זה די מזיק, אז אתה צריך לעבוד באזור מאוורר היטב וללבוש כפפות על הידיים.

חומר האיטום נמכר בצנצנת של 170 גרם. באריזה יש את המאמר DD6785. מחירו כ -230 רובל.

תיקון כבד לאיטום תרמוסטלי DoneDeal תחת המאמר DD6799, הוא עצמו עמיד בחום, עומד בטמפרטורות של עד + 1400 מעלות צלזיוס, ובאמצעותו ניתן לחסל חורים בחלקי פלדה וברזל יצוק, כולל אלה הפועלים במתח מכני משמעותי ובתנאי רעידות ומתחים.

בעזרת איטום תוכלו לתקן: סעפות פליטה, ראשי גוש מנוע מברזל יצוק, עמעם, ממירים קטליטים, ולא רק בציוד רכב, אלא גם בחיי היומיום.

יש צורך למרוח את חומר האיטום על המשטח המוכן (הניקוי), לאחר היישום יש צורך לתת לאיטום כ- 3 ... 4 שעות לייבושו. לאחר מכן, התחל לחמם את החלק כדי להבטיח ייבוש ונורמליזציה של מאפייניו.

הוא נמכר באריזה בנפח של 85 גרם, שמחירה הוא 250 רובל.

קלטת קרמיקה עם דיל לתיקון רעש. בעל מספר מאמר DD6789. סרט התחבושת עשוי מפיברגלס, המושרה בתמיסה של נתרן סיליקט נוזלי ומתחם תוספים. מגבלת טמפרטורה - + 650 ° C, לחץ - עד 20 אטמוספרות. גודל הקלטת הוא 101 × 5 ס"מ.

החל את הקלטת על המשטח הנקי. הקלטת מתקשה בטמפרטורה של + 25 מעלות צלזיוס תוך 30 ... 40 דקות. קלטת כזו ניתנת לעיבוד נוסף - לשייפה ולמרוח בצבעים עמידים לחום. מחיר אריזה - 560 רובל.

2

CRC

תחת הסימן המסחרי CRC, ישנם שני מוצרים עיקריים לתיקון אלמנטים של מערכות פליטה.

מסטיק לתיקון פליטה CRC... נעשה שימוש בסוכן זה לסילוק סדקים וחורים קטנים באלמנטים של מערכת הפליטה מבלי לפרק אותה. משתיקי קול, צינורות פליטה, מיכלי התפשטות ניתנים לטיפול בדבק. טמפרטורת ההפעלה המרבית היא + 1000 מעלות צלזיוס. זה לא נשרף, זה מרק שחור.

יש לו זמן התקשות מהיר.הוא נרפא לחלוטין בטמפרטורת החדר בתוך כ 12 שעות, ועם המנוע פועל תוך 10 דקות בלבד.

יש למרוח על המשטח הניקוי המוכן. נפח האריזה הוא 200 גרם, המחיר הוא 420 רובל.

עגלת תיקון פליטה CRC משמש לאיטום חורים גדולים ו / או סדקים. ניתן להשתמש בו לתיקון דומה של בתי רעש, מיכלי התפשטות, צינורות פליטה.

התחבושת עשויה פיברגלס ספוגה שרף אפוקסי. אינו מכיל אסבסט. הטמפרטורה המקסימלית היא + 400 מעלות צלזיוס. הוא נכנס לתגובה כימית עם מתכת החלק המתוקן, מה שמבטיח הידוק אמין שלו. זה מתקשה במהירות. כאשר פונים למקום הנזק, יש לוודא שיישאר מרחק של 2 ס"מ לפחות מנקודה זו לקצה יישום התחבושת. כדי לשפר את עבודת התחבושת, מומלץ להשתמש בנוסף במפלט CRC תיקון דבק משתיק קול.

זה מתממש בצורה של קלטות באורך 1.3 מטר. מחיר קלטת אחת הוא כ -300 רובל.

3

פרמטקס

ל- Permatex 3 מוצרים המתאימים לתיקון אלמנטים של מערכת הפליטה של ​​המכונית.

אוטם צינור הזזה של פרמטקס... זהו איטום צנרת פליטה קלאסי ואיטום שאינו מתכווץ לאחר היישום. נבדל בטמפרטורת עמידות מרבית גבוהה - + 1093 ° С. עמיד בפני גז ומים. בעזרת חומר איטום פרמטקס ניתן לתקן משתיקי קול, צינורות פליטה, מהוד, זרזים.

חומר האיטום מוחל על המשטח הניקוי, שהושלח בעבר במים. לאחר היישום, תן למוצר להתקשות למשך 30 דקות ואז להפעיל את המנוע במהירות סרק במשך כ- 15 דקות.

אם מורחים את הסוכן על חלק חדש, אז שכבת האיטום צריכה להיות כ- 6 מ"מ ויש למרוח אותו על החלק עם שטח מגע גדול יותר. הוא נמכר בצינור של 87 מ"ל. מחיר חבילה כזו הוא 200 רובל.

מרק צינור צנרת של פרמטקס... זהו חומר איטום משתיק קול. עמיד בחום, הטמפרטורה המרבית המותרת היא + 1093 מעלות צלזיוס. זה שונה בכך שהוא עומד בעומסים מכניים גרוע יותר, יש לו תקופת התקשות ארוכה (עד 24 שעות), אבל גם מחיר נמוך יותר. ההוראות מצביעות על כך שניתן להשתמש בה לתיקון רעמים וצינורות פליטה ברכבי רכב, משאיות, טרקטורים, רכבים מיוחדים וחקלאיים.

הוא נמכר בבקבוק בנפח 100 גרם. מחיר - 150 רובל.

תחבושת צינור הזנב של Permatex - תחבושת לצינור העמיק. הוא משמש באופן מסורתי לתיקון רעמים ומערכות פליטה של ​​משאיות ומכוניות, ציוד מיוחד. הטמפרטורה המקסימלית היא עד + 426 ° С. שטח קלטת אחד הוא 542 ס"מ רבוע.

4

ABRO

מלט לצליל ABRO ES-332כלומר איטום עמיד בחום לתיקון אלמנטים של מערכות פליטה לרכב. הוא משמש לתיקון חורים וסדקים במוצרי קול, צינורות פליטה, ממירים קטליטים, מהודים ואלמנטים אחרים. עמידות מצוינת לרטט ולחץ מכני. הטמפרטורה המרבית המותרת היא + 1100 מעלות צלזיוס. מספק רמת אטימות גבוהה, עמיד.

חומר האיטום מוחל על המשטח הניקוי. אם אתם מתכננים לתקן נזקים גדולים, מומלץ להשתמש בתיקוני מתכת או ברשת ניקוב מתכת. פילמור מלא של הרכב מתרחש בתנאי טמפרטורה רגילים לאחר 12 שעות, וכשהמנוע מסתובב - לאחר 20 דקות. בדיקות מראות תוצאה טובה למדי של השימוש. עם זאת, עדיף לטפל בנזקים קטנים בעזרת חומר האיטום של אברו.

הוא נמכר בבקבוק בנפח 170 גרם, מחירו הוא כ -270 רובל.

5

בוסאל

מלט איטום למערכות פליטה Bosal 258-502... מיועד לתיקון משתיקי קול, צינורות פליטה וחלקים אחרים של מערכת הפליטה. מספק איטום ברמה גבוהה.זה יכול לשמש כחותם לאטמים, כמו גם להתקנה ישירה בין חלקים בודדים של המערכת.

לא ניתן להשתמש בבוסל איטום כדבק להרכבת חלקים במערכת. עמיד בפני רעידות וכוחות מכניים. יש לו שיעור התמצקות גבוה, אז אתה צריך לעבוד איתו במהירות. פילמור צפוף מתרחש תוך 3 דקות, ואפילו מהר יותר כשהמנוע פועל.

הוא נמכר באריזות של שני כרכים - 190 גרם ו -60 גרם. מחיר חבילה גדולה יותר הוא כ -360 רובל.

6

הולטות

מערכת פליטה חותמות איטום אקדח דבק מסטיק... זוהי עיסה מסורתית לתיקון עמקים וצינורות פליטה. ניתן להשתמש ברכב רכב ורכבים מיוחדים. אוטם בצורה מושלמת נזילות קטנות, חורים, סדקים. יוצר חיבורים אטומים למים. אינו מכיל אסבסט. מתאים לתיקון זמני של משתיקי קול. הוא נמכר בצנצנת של 200 מ"ל. מחיר חבילה אחת כזו הוא 170 רובל.

הדבק איטום Holts Firegum לחיבורי רעש. הוא משמש לא כתיקון, אלא ככלי הרכבה, כלומר בעת התקנת חלקים חדשים למערכת הפליטה. הוא נמכר בבקבוק של 150 מ"ל. מחיר אריזה - 170 רובל.

7

כיצד ניתן להחליף את חומר האיטום למוצק ולמערכת הפליטה

המוצרים המפורטים לעיל הינם מקצועיים ומעוצבים במיוחד לאלמנטים של מערכת הפליטה של ​​המכונית. עם זאת, נהגים ובעלי מלאכה בתחנת השירות לעבודות תיקון יכולים להשתמש לא רק בהם, אלא גם באמצעים אוניברסליים נוספים. ביניהם:

• ריתוך קר... חומר כימי זול שנועד "להדביק" משטחי מתכת זה לזה ולאטום סדקים. ריתוכים קרים מיוצרים תחת מותגים שונים, בהתאמה, יש להם מאפיינים שונים. לכן, בעת הבחירה, עליכם לבחור בריתוך עמיד בחום. בדרך כלל, כדי שמוצר זה יתמצק לחלוטין, זה אמור לקחת בערך 10 ... 12 שעות בטמפרטורה טבעית. היעילות תלויה, ראשית, ביצרן, ושנית, במוכנות המשטח ובאופי הנזק.
• ערכת ייצור מחדש של פליטה... הם שונים, אך בדרך כלל הערכה כוללת סרט תחבושת לעטיפת אלמנטים מערכתיים פגומים (שאינם דליקים), חוט וסיליקט נתרן נוזלי. הקלטת מחוברת למשטח בעזרת חוט, ואז מטופלת בסיליקט נוזלי. זה מאפשר לערכת התיקון לעמוד בטמפרטורות גבוהות מאוד.
• תרכובת בטמפרטורה גבוהה לעבודה עם חלקי מתכת... הוא מבוסס על חומרי מילוי קרמיים בתוספת נירוסטה. בעזרתו ניתן לתקן חלקים העשויים ממגוון רחב של מתכות - פלדה, ברזל יצוק, אלומיניום. התמצקות חומרי מילוי קרמיים מתרחשת כאשר מחממים את שכבת ההרכבה. יש לו חוזק מכני גבוה, אבל מחיר ערכות כאלה הוא די גבוה.

סיכום

איטום רעש לרכב יכול לסייע בהתמודדות זמנית עם לחץ הדחיסה של מערכת הפליטה וחלקיה האינדיבידואליים - הצעיף עצמו, מהוד, סעפת פליטה, צינורות חיבור ואוגנים. בממוצע, עבודתו של חומר האיטום המוקשה הוא כ- 1.5 ... שנתיים.

חומר האיטום לא נועד לסלק נזק משמעותי, לכן יש לבצע תיקונים נוספים. בעת עיבוד המפרקים של אלמנטים של מערכת הפליטה, עדיף להשתמש בחומרי איטום סיליקון, מכיוון שהם מספקים רטט רגיל לאלמנטים. ואיטומי קרמיקה מתאימים לתיקון בתי קול, מהדהדים, צינורות.