מדוע משקפיים ברכב מזיעים? סיבות ו -10 תשובות מה לעשות
עם הופעת נקבובית קרה, כאשר יש כמות מוגזמת של לחות באוויר ושינויים גדולים בטמפרטורה, אחת הבעיות הנפוצות ביותר שיש לנהגים היא ערפול בחלונות ברכב. תופעה זו מתרחשת כאשר טמפרטורת הסביבה יורדת, וכתוצאה מכך הזכוכית מתקררת. בהתאמה, בגלל שהפנים חם ולחות לא מתאדהומתקרר ליד הזכוכית ואז הוא מתייצב עליה בצורה של טיפות הקטנות ביותר. מספיק לשבת ברכב למשך 2-3 דקות בלבד, כך שהחלונות יתכסו בטיפות הקטנות ביותר.
תוֹכֶן
- כיצד מופיע ערפול?
- מדוע וכיצד חלונות ערפילים
- סיבות לערפלת זכוכית לרכב
- מה ניתן לעשות בכדי למנוע מהמשקפיים להזיע
כיצד מופיע ערפול?
כמובן שבמקרה זה, הראות מתדרדרת בצורה חדה, והזכוכית עוברת משקופה למעורפלת אטומה. הנהג מפסיק לראות את הסביבה, ויתרה מכך, הוא מוסח גם על מנת לנגב את הכוס תוך כדי תנועה, ובכך להגדיל את הסיכון להיכנס למצבי חירום. אם השמשה הקדמית ושני חלונות הצד הקדמיים נשמרים איכשהו על ידי זרימת אוויר וחימום, האחוריים פשוט "מתים".
מרבית בעלי הרכב עם ניסיון בעניין זה נותנים טיפים רבים ושונים, אשר מסתכמים בדבר אחד - עליכם להחליף את פילטר התא. אבל האם זה באמת כך? מה גורם לערפול בחלונות ברכב?למה משקפיים מזיעים
עיבוי על כוס הצד
עיבוי על המשטח הפנימי של הזכוכית מופיע עם הבדל טמפרטורה קל אפילו בצד אחד של המשטח. אפילו מעלה אחת או שתיים צלזיוס. וככל שההבדל גדול יותר, כך מופיע עיבוי מהיר יותר ובנפח גדול יותר..
אז זה יכול להופיע לא רק במקרה הנפוץ ביותר כאשר הנהג ו / או הנוסעים יושבים בתא קר, וכתוצאה מנשימתם, העיבוי המוזכר מופיע על החלונות. תופעה זו יכולה להתרחש גם במקרה של נהיגה במנהרות קרות או מתחת לרמפות, כלומר כאשר טמפרטורת האוויר הסביבה נמוכה יותר.
הפיזיקה פשוטה כאן. בטמפרטורת אוויר של +20 מעלות צלזיוס ולחות יחסית של 60%, כמות הלחות היא 9.6 גרם למטר. עם זאת, אם הטמפרטורה יורדת ל + 9 מעלות צלזיוס באותו ריכוז לחות, הלחות היחסית תעלה ל -100%. וזו סיבה ישירה להופעת עיבוי על פני הזכוכית במכונית.
עבור כמה מכונות מודרניות, יצרנים משתמשים בפתרון חומרה כדי למנוע מהזכוכית להזיע. בפרט, נעשה שימוש במערכת זכוכית לשבת חירום או בקרת אקלים. עם זאת, במסגרת חומר זה, לא נשקול נושא זה.גורמים לערפול
ישנן מספר סיבות עיקריות מדוע הזעות זכוכית. יתר על כן, כל גורם יכול להשפיע גם על מצב הערפל הכללי וגם על העובדה שהשמשה הקדמית תזיע יותר, רק בצד או בזכוכית האחורית. בואו נעשה את זה בצורה של טבלה.
| מהן הסיבות לערפול חלונות | חֲזִיתִי | נְהִיגָה | צַד | חלק אחורי |
|---|---|---|---|---|
| פילטר תא |  | |  | |
| מושבים רטובים | | | | |
| זרימת אוויר לא נכונה | | | | |
| עָשָׁן | | | | |
| תקלת תנור ו / או אוורור פנימי | | | | |
פילטר תא סתום או צפוף מדי
פילטר תא
בשל העובדה שהוא לא יכול להתמודד עם תפקידיו, נוצר תא אוויר סגור ללא אוורור בתא. הטמפרטורה עולה עם הזמן, האוויר מתחמם והחלונות ברכב מזיעים מבפנים בגלל התופעה הפיזית המתוארת לעיל.
ראוי לציין כאן כי ניתן לסתום את מסנן תא הנוסעים, אלא גם פשוט לבחור בצורה שגויה, בפרט, צפוף מדי. החומר שלו לא מתמודד עם מעבר מספיק אוויר ולחות נשארה בתא. מאותה סיבה, החלונות ברכב מזיעים כאשר התנור מופעל. בהקשר זה, נהגים רבים מייעצים התקן פילטר רגיל בעונה הקרה, ובעונה החמה - פילטר פחם. לסטנדרט אחד אין צפיפות כה גבוהה, ובהתאם לכך הוא מעביר אוויר טוב יותר בעצמו.
מושבים רטובים ברכב
הסיבה העיקרית לכך שהמושבים נרטבים היא מכיוון שחלק מהלחות נכנסת לתא ונספגת בכרית הקצף. בתורו, תופעה זו יכולה להיגרם על ידי הגורמים הבאים:
- איתור נוסעים ו / או הנהג בתא בבגדים עליונים רטובים (אחרי שלג, גשם);
- אטמי גומי רעים (ישנים, רקובים) על חלונות או דלתות רכב;
- נוכחות ארוכת טווח של המכונית עם דלתות פתוחות בחדר לח;
- נוזל העולה על המושבים (שפיכה בנאלית של מים או נוזל אחר שבגללו הוא נספג ויכול להישאר זמן רב בתוך המושב).
ראוי גם לציין כאן שהלחות בתא הנוסעים יכולה לעלות גם מהעובדה שהמכונית עומדת בקור לאורך זמן, ואז עוברת לפתע לאווירה חמה.
לחות מתחת לשטיחים
שטיחים רטובים הם גם מקור הלחות העיקרי בפנים הרכב בחורף ובסתיו. ובתורם, הם הגורמים לערפול משמעותי של החלונות. ישנן מספר סיבות מדוע לחות מצטברת עליהן או תחתיהן:
- חורי ניקוז רצפה סתומים;
- הושל ובהמשך נמס שלג בחורף או נעליים רטובות של נוסעים / נהג בגשם;
- תנור דולף (אפילו מעט) או עיקרי החשמל שלו.
תקיעה לא נכונה של זכוכית
בדרך כלל תופעה זו מתרחשת עקב בעיות באוורור הפנימי. המשקפיים לא מזיעים כאשר אוורור המוני האוויר מופעל כהלכה. היוצא מן הכלל הוא החלון האחורי בטמפרטורה של -15 מעלות צלזיוס. צינורות אוורור סתומים או שסתום מחזור הם בדרך כלל האשמים. בנוסף, אם המכונית ישנה, יתכן וצינורות האוורור פשוט דולפים, ונוצרו בהם חורים. זכור גם כי לפוצץ חלונות מערפל יש צורך לקחת אוויר מבחוץכלומר לכבות את מחזור האוויר הפנימי.
המשקפיים לא מזיעים כאשר אוורור המוני האוויר מופעל כהלכה.
אוויר זורם בעת חימום תא הנוסעים
בתחילת התנועה, הכל תחילה הפנה את זרימת האוויר לשמשה הקדמיתואז בחלונות הצד הקדמיים ואז בחלונות האחוריים. מצב האוורור והחימום אינו מוסדר בשירות, אלא במהלך התנועה, בהתאם למצב תא הנוסעים ולגורמים חיצוניים, המשתנים מדי כמה דקות. ראשית עליכם לאסוף את ההוראות לרכב ולקרוא את הסעיף "חימום ואוורור".
לעתים קרובות קורה שהנהג אפילו לא חושד שסתום המחזור שבור, אלא ממשיך לנסוע, ותוהה מדוע האוויר בתא הופך לכבד מדי, או שמופיע ריח לחות (במצב כזה, זה עוזר או לתקן את התקלה או להסיר באופן זמני את פילטר התא, אם כמובן שהוא השתנה לאחרונה, אך עדיין יש ריח).
אדים אלכוהוליים
החלונות ברכב ערפילים ומתוך אדי הנוסעים. תופעה פיזית מעניינת זו, מדוע משקפיים מזיעים, מבוססת על העובדה שאלכוהול אתילי מסוגל להתחמם ולמשוך אליו אדי מים. מכיוון שכך, נוצר מצב בו הלחות הקיימת בתא הנוסעים הופכת מרוכזת יותר, ובצורה זו היא מתמקמת בצפיפות רבה יותר על המשטח הפנימי של חלונות הרכב כשאתה שותה.
כשל בתנור
במקרה זה, אנו מתכוונים לדליפה או כשל מוחלט של הכיריים.במקרה הראשון, לחות ממנה יכולה לעלות על המזרן, וליצור לחות נוספת בתא. בשנייה, התמוטטות מוחלטת מובילה לכך שהאוויר והנוזל לא יתחממו, כך שהאוויר בתא לא יתייבש, מה שאומר שהערפל יימשך.
מה לעשות אם משקפיים מזיעים
הדרך הנכונה להילחם בערפול תהיה עדיין ביטול הגורם עצמו, לכן כדאי להיזכר ולפרט מלכתחילה את מה שאתה צריך להסתכל ולהגדיר.ישנם 10 טיפים מועילים שיעזרו לך להתמודד עם חלונות מזיעים לרכב. אלו כוללים:
- בתוך הסלון משקפיים חייבים להיות תמיד נקיים, אל תיגע בהם בידיים, עליך לשטוף עם חומרי ניקוי, ואז לנגב אותם עם חומר נקי. בטמפרטורות מתחת ל -25 מעלות מתחת לאפס וכשנוסעים עם נוסעים, כדאי לטפל בזכוכית מקפיאה.
- להשתמש פירושו למנוע הזעת זכוכית במכונית, מה שנקרא אנטי פוג'רים... זה יכול להיות גם עממי וגם חנות. עיבודם יאפשר בעונות לחות ובחורף להפחית באופן משמעותי או להסיר לחלוטין (תלוי לחות וטמפרטורה) ערפל על פני השטח הפנימיים של הזכוכית.
- יש צורך לפקח על מצב המסנן והתנור... תפקודם הנכון יפטר במהירות ערפול כאשר מנוע הרכב כבר פועל.
- שימו לב לרצף החימום... נשיפה של אוויר חם צריכה להיות מופנית תחילה לשמשה הקדמית, ואז לצדדית, ולבסוף רק לחלון האחורי.
- הגדר את צריכת האוויר הנכונה... זה חייב לבוא מבחוץ, מכיוון שהאוויר החיצוני הוא לא לח כמו בתוך התא.
- עקוב אחר מצב האוורור הפנימי... בדוק ונקה תעלות ניקוז במידת הצורך.
- הפעל לא רק את הכיריים, אלא גם את המזגן (אם בכלל). יש צורך להשתמש במזגן אוטומטי גם במזג אוויר חם וגם קר. בעזרתו תוכלו להיפטר במהירות מהערפול על ידי הפעלתו למצב חם (בתנאי שמערכת המיזוג תקינה). זה מייבש היטב את האוויר.
- ייבש את הסלון... משקפיים לעתים רחוקות מזיעים כאשר מכוניות מאוחסנות במוסך חם. בעת הייבוש רצוי לפתוח את כל הדלתות בחדר חם ויבש.
- יש צורך לכבות את מערכת בקרת האקלים.
- בדוק את שסתום מחזור האוויר.
זה יעזור גם להיפטר מהבעיה שעליה חלונות מזיעים ברכב, ולבדוק מעת לעת את הדליפות ברכב, כגון: שקעי אנטנה, מכווני מראה וחותמות זכוכית כדי למנוע כניסת משקעים לחלל הפנים.
בהתקדמות בפתרון הבעיה, נהגים משתמשים בדרכים ושיטות חכמות רבות ושונות כדי למנוע ערפול של משקפיים. הכל מתחיל בפתיחת החלון כדי שאוויר צח יוכל להיכנס לתא, ואז הבעיה נפתרת מעצמה - מישהו משתמש בתרסיסים שונים, אנטי ערפול, שמבחר רחב מהם מוצע על ידי השוק. אך כל השיטות הללו הן במקרה הקיצוני ביותר או כפתרון זמני לבעיה.
ההליכים לעיל יאפשרו לך להיפטר באופן חלקי או מלא מהמצב שבו החלונות ברכב מזיעים. זה תלוי במכלול הצעדים שננקטו, כמו גם במצב הספציפי (רמת הלחות בתא, בריאות האוורור, הכיריים וחומרה אחרת המפורטת).
