elunie.com

הדבקת שסתומים לשסתומים יש צורך להשלים את תהליך טחינתם. הליך זה מבוצע בעת החלפת שסתומים בחדשים או בעת ביצוע שיפוץ מנוע. ישנם שני סוגים עיקריים של משחות חופפות - תוצרת בית ומייצור. הסוג הראשון הגיע אלינו מהעבר הרחוק, כאשר קומפוזיציות כאלה היו מיוצרות מחומרי גרוטאות. עם זאת, נכון לעכשיו, מרבית חובבי הרכב ותיקוני הרכב משתמשים במשחות שסתומים מתוצרת מפעל. יש לכך שתי סיבות. הראשון הוא מאפייני הביצועים הטובים ביותר של מוצרי המפעל, והשני הוא חוסר הרצון או חוסר היכולת לייצר משחת כף מקצועית בעצמך.

תוֹכֶן

• בשביל מה מייח הדבק?
• בחירת משחה לטחינת שסתומים
• משחות חופפות פופולריות
• משחת שסתום תוצרת בית

נכון לעכשיו, מגוון רחב של משחות חופפות שונות נמכר על מדפי סוכנויות הרכב. הם נבדלים במאפייניהם, גודל התבואה, דפוסי השימוש וכמובן המותגים. בסוף חומר זה, יש רשימה של המוצרים הדומים הפופולריים ביותר בקרב נהגים מקומיים. הדירוג אינו בעל אופי מסחרי, כלומר אינו מפרסם שום אמצעי, אלא הוא מבוסס רק על ביקורות של נהגים.

הפעלת פונקציות הדבקה

כל הדבקת שסתומי שסתום מבטיחה מגע אמין של שני משטחים - דיסק השסתום (המפלט) והמושב (מושב). הדרישה להידוק נובעת מכך שבאופן זה ניתן להגיע למצב בו כל האנרגיה התרמית המתקבלת בעירה של תערובת דלק האוויר תעבור לביצועי המנוע, ולא תבוזבז. באופן אידיאלי, האטימות שמספקים השסתומים צריכה להיות 100%. עם זאת, למעשה, די קשה להשיג איטום מוחלט, אך רמת האיטום של התאים קרובה מאוד לערך המוחלט.

לחץ לחץ של החדר מצד השסתומים ומושביהם מתרחש לאורך זמן בכל המנועים. זאת בשל מספר גורמים:

• בלאי טבעי של משטחי העבודה של מכסת השסתום ומושבו.
• מרבצי פחמן על השסתומים. תופעה זו מזיקה מאוד למנוע כולו, ותלויה בגורמים רבים, כולל שימוש בדלק לא איכותי.
• חומר באיכות ירודה שממנו עשוי השסתום או בית הצילינדר, שגם מושב השסתום הוא חלק ממנו.

בעזרת משחת השסתום של השסתום ניתן לבטל את החספוס ואת חוסר האחידות הקלים ביותר, מה שלא ניתן לעשות עם טחינה. הדבק המוקשה סובל באופן מושלם את הטמפרטורות הגבוהות המתרחשות בתאי הבעירה, ואינו משנה את צורתו, ולכן את צורת השסתום, לאורך כל חיי השירות שלו.

התוצאה של שימוש במשחת כיב איכותית תהיה:

• הגדלת היעילות של מנוע המכונית;
• הבטחת אטימות גבוהה של שסתומים (עד 90 ... 100%);
• הפחתת כמות השמן לפסולת;
• הגדלת ערך דחיסת המנוע.

עם זאת, יש להבין כי לא הכל תלוי רק בעיסה שנבחרה. חשוב גם לטחון נכון את השסתומים.

איך בוחרים משחת כביסה

לפני שתמשיך ישירות לדיון על מותגים ספציפיים שתחתם מיוצרים משחות כאלה או כאלה, הגיוני להכיר את הפרמטרים שאתה צריך לשים לב אליהם בעת בחירתם. אז אלה כוללים:

• תְבוּאָה... זהו אחד האינדיקטורים המרכזיים של כל הדבק מחליק. התרכובת הגסית מיועדת לחיסול משטחי העבודה של השסתומים ומושביהם. כלומר, זהו מה שנקרא "התחלה". ניתן להשתמש בו כדי להסיר את הקוצים, השבבים, השריטות הגדולים ביותר. ככל שגודל הדגן יורד, גם מטרת ההרכב משתנה. לכן, משחת ההטפה הגמורה היא גרגירים עדינים, ומיועדת לטיפול בנזקים הקטנים ביותר בשסתומים ובמושבים.
• גודל האריזה... יש צורך בהדבקה מעטה מאוד עבור הליך הדחה אחד. גם אם המכונית כוללת 16 שסתומים, צריכת הדבק תהיה זניחה. לכן, עבור בעל רכב רגיל שהחליט לטחון לבד את השסתומים במנוע, אין טעם לקנות חבילה גדולה מהרכב זה.לעומת זאת, מוסכים המתקנים מנועים, כולל שסתומי ספיגה, באופן שוטף, יכולים לבזבז כמויות משמעותיות של עיסה. עבורם, עליכם לבחור אריזות נוספות. ערכי האריזה הספציפיים תלויים ביצרן ובמדיניות הסחר שלו.
• תמורה לכסף... אינדיקטורים אלה מאפשרים לך לבחור את משחת ההטפה הטובה ביותר עבור שסתומים עבור נהג מסוים. האיכות כוללת את עמידות הדבק המרפא, קלות השימוש, קלות היישום וכן הלאה. משחות ההחלפה האיכותיות ביותר מספקות חיי שירות ארוכים, כלומר אטימות תא הבעירה כאשר המסתמים פועלים. עם זאת, מחירן של ניסוחים כאלה בדרך כלל גבוה יותר מאשר המסורתיים. לכן, הבחירה בדבק כזה או אחר היא תמיד פשרה של מספר פתרונות.

כדאי להזכיר מנועי דיזל בנפרד. לטיפול במסתמים של מנועי דיזל, ככלל, משתמשים במשחת יהלום (שמכילה שבבי יהלום). זאת בשל העובדה כי בייצור מנועי דיזל משתמשים בסגסוגות מתכת מיוחדות, המאופיינות בהתנגדות בלאי מוגברת. לכן, כאשר מטפלים במסתמים של מנועים אלה באמצעות משחות מסורתיות, יהיה צורך להשקיע מאמצים וזמן רב כדי להשיג תוצאה מקובלת. ורק משחות חופפות יהלומים מקלות על עיבוד אפילו החלקים העמידים בבלאי של מנועי דיזל. לכן, מומלץ ל"מפעילי דיזל "לשים לב במדויק למשחות יהלומים.

דירוג של משחות חופפות

להלן רשימה של משחות חופפות טובות שזכו באמונם של נהגים ובעלי מלאכה מקומיים המתקנים מנועים באופן שוטף. הרשימה איננה פרסומית, ובידם של בעלי מכוניות להחליט איזו הדבק הכי טוב. הדירוג מספק מידע אובייקטיבי בלבד על נכסי קרנות מסוימות, כמו גם על המוזרויות של השימוש בהן.

מקפיצים משחות "VMPAauto"

החברה "VMPAauto" הינה חברת מחקר וייצור מקומית העוסקת בייצור מוצרים כימיים אוטומטיים שונים. ארבעה סוגים של משחות חופפות מיוצרים כיום תחת הסימן המסחרי VMPAavto - Fabo, Classic, Professional ו- Almaznaya. מתאים למנועי בנזין: "Fabo", "Professional" ו- "Classic". עבור מנועי דיזל - "Fabo", "Diamond", "Classic". בואו ננתח את המאפיינים שלהם לפי הסדר.

הדבקת הקפצה "VMPAauto Classic"

זה יכול לשמש לניתוק שסתומים של כל מנוע, הן בנזין והן דיזל. זה טפיחה גסה. בתהליך ההטפה, חלקיקיו נמעכים כל הזמן, מה שמאפשר לבצע טפיחה ברמה גבוהה מאוד. מספק אטימות בצילינדר ברמה של 0.75 כספומט. גודל הגרגיר של הדבק הגס "קלאסי" הוא כ 75 ... 90 מיקרון. יחד עם זאת, תוך כדי כך הוא יורד לערך של 1.2 מיקרומטר. זמן העבודה של הדבק הוא כ -3 דקות. צריכה - 0.2 גרם לשסתום. לאחר השימוש במשחת מחוספס זו, מומלץ להשתמש בתרכובת גימור.

היתרון בכל קו המשחות של VMPAauto הוא אריזה נוחה (הקטנה ביותר). הוא מסוגנן ועשוי בצורה של שסתום. האריזה מאפשרת מינון, באמצעות זרבובית מיוחדת, למרוח את משחת ההטפה על השסתום שעובד. לפיכך, לא זו בלבד שאין בזבוז יתר של הדבק, אלא שהאדון אינו צריך למרוח את אצבעותיו או כלי נוסף כדי להחיל את המוצר על פני השטח שיש לטפל בו.

הדבק "VMPAauto Classic" נמכר באריזות של שלושה כרכים - 40 גרם, 400 גרם וקילו אחד. המאמרים שלהם, שבאמצעותם אתה יכול לקנות VMPAvto הדבקת כביסה, הם 3401, 3403 ו- 3404. מחירי החבילות הרשומות נכון לתחילת 2019 הם כ -150 רובל, 730 רובל ו -1100 רובל.

הדבקת הקפצה "VMPAauto Professional"

ניסוח זה תוכנן במיוחד לשימוש במנועי בנזין. גודל הדגן של הדבק הוא 50 ... 80 מיקרון. צריכת הדבק זהה - 0.2 גרם לעיבוד שסתום אחד. הדבק מספק אטימות בצילינדר ברמה של 0.75 אטמוספרות. זמן הטחינה הוא 2 דקות. הכלי ממוקם כמקצועי, ויכול לשמש בין היתר בחנויות לתיקון רכב לטיפול בשסתומים של מגוון רחב של מנועים, אפילו מכוניות פרימיום. מאפיין מובהק של ליטוש בעזרת משחה זו הוא שניתן לשלוט על שפשוף באמצעות האוזן. כמו כן, הדבק מעלה את חיי השירות של המנועים.

ביקורות של בעלי מכוניות על משחת ההטפה של VMPAavto Professional שנמצאת באינטרנט הן חיוביות ברובן. הוא עושה את עבודתו היטב, ארוז במקרה קל ליישום ועמיד. לכן, כלי זה מומלץ לשימוש לא רק על ידי בעלי מכוניות רגילות, אלא גם על ידי מכונאות רכב המתקנות מכוניות באופן שוטף.

משחת הקפצה "VMPAauto Professional" נמכרת באריזות דומות - 40 גרם, 400 גרם וקילו אחד. המאמרים שלהם הם 3201, 3203 ו- 3204 בהתאמה. המחירים לתקופה הנ"ל הם כ 175 רובל, 900 רובל, 1300 רובל.

הדבקת הקפצה "VMPAvto Almaznaya"

הרכב זה מיועד לטיפול במסתמים במנועי דיזל. כפי שהוזכר לעיל, האלמנטים של מנועים כאלה עשויים מחומרים קשים ועמידים בחום, ולכן, באמצעות משחת כרית מסורתית, יהיה ארוך וקשה להשיג את התוצאה הרצויה. לכן, לצורך כריתות במקרה זה, יש צורך להשתמש במשחת כרית, המכילה שבבי יהלומים. עבור שאר המאפיינים, זה דומה להרכבים המפורטים לעיל. צריכה - 0.2 גרם לשסתום. ההידוק המובטח הוא 0.75 אטמוספרות, זמן הטחינה הוא 2 דקות. הדבק של אלמזניה ממוקם גם כמוצר מקצועי. בהתאם, ניתן להשתמש בו לעבודה על ידי מנהלי עבודה בתחנות שירות.

משחת הקפצה "VMPAavto Almaznaya" נמכרת בארבעה סוגים של אריזות - 10 גרם, 40 גרם, 400 גרם וקילו אחד. המאמרים שלהם הם 3305, 3301, 3303, 3304. מחירי החבילות המופיעות בתקופה הנ"ל הם כ- 115 רובל, 275 רובל, 1500 רובל, 1900 רובל, בהתאמה.

הדבקת הקפצה "VMPAauto Fabo"

כלי זה ממוקם כטיפול גימור שאינו שוחק במסתמים. המוזרות שלו היא ליצור רצועות ברונזה על מושב השסתום. זה משרת שתי מטרות עיקריות. הראשון הוא שההידוק במקרה זה עולה משמעותית והוא בערך 0.97 אטמוספרות. המטרה השנייה היא הפחתת רעש פעולת המנוע בשל העובדה שמכת השסתום נופלת לא על משטח האלומיניום או הברזל היצוק, אלא על הברונזה, שכשלעצמה מרככת את ההלם באופן משמעותי ומפחיתה את רמת הקול. בנוסף, התנודות במהלך הפעלת המנוע מצטמצמות משמעותית. מומלץ להשתמש בכריתת "Fabo" כחומר גימור לאחר מריחה של אחד משלושת הדבקות האחרים הנ"ל, שהונפקו תחת הסימן המסחרי VMPAavto.

משחת הקפצה "פאבו" נמכרת במבצע באריזה של נפח אחד בלבד - 40 גרם. המאמר שלה הוא 3101. המחיר מתחילת 2019 הוא כ -220 רובל.

הדבקת טפיחה ABRO טחינת הדבקה GP-201

מאפיין מובהק של אריזת משחת ההחלפה לשסתומים "אברו" היא שבאריזה אחת יש גם עיסה גרגרית בשם COARSE, וגם עיסה גרגירה דקה שנקראת FINE. כלומר, הפחית מחולקת לשני חצאים, ומצדדים מנוגדים ישנם שני מכסים למתן גישה להרכבים בהתאמה. משחה גרגרית משמשת כמשחה התחלתית, ועיסה משובחת משמשת כגימור.

משחת השחתת שסתומי אברו עמידה בחום, ולכן היא סובלת באופן מושלם כל תנאי טמפרטורה של פעולת המנוע, ומבטיחה את עמידות השסתומים במנוע. יתרון נוסף הוא מהירות השיוף הגבוהה. האדונים שמשתמשים בו טוענים שלוקח שתיים-שלוש דקות לטחון שסתום אחד. אם לשפוט על פי הביקורות שנמצאו באינטרנט, משתמשים לרוב במשחה גרגרית. יש לו עקביות עבה יותר, ושוחק גלוי בהרכבו. משחה מגורען עדין נוזלית יותר.

זה מאוד נוח לנווט בסיום השפשוף על ידי הצליל שהדבק משמיע. בהתחלה הצליל "מתכתי" יותר, ובסופו של דבר הוא "רך" יותר, והמסתם המונף מתחיל לנוע בעדינות באוכפו. פירוש הדבר שההטלה הושלמה. שים לב כי אסור לאפשר להדביק את ההדבקה להיכנס לגלילי המנוע. הרכבו מוסר בקלות לאחר עיבוד מפני השטח של השסתום המטופל, כמו גם מושבו. יתרון נוסף בהרכב זה הוא היחס בין מחיר, נפח אריזה ואיכות העיבוד.

משחת השחיקה ABRO משחת גריסה GP-201 נמכרת באריזה של 140 גרם. מספר הפריט של חבילה כזו הוא GP201. מחירו לתקופה שצוינה לעיל הוא כ -180 רובל.

הדבק כריתת שוחקים בוצע דיל

יש שני צינורות בחבילה של הדבקת שסתום לניתוק שסתומים. האחד ארוז במשחה גרגרית בינונית המיועדת לחיסול פני השטח של השסתומים ומושביהם, והשנייה - משחה גרגירה דקה המיועדת לגימור. המוצר מצוין לטיפול בשסתומים בכל מנוע. יצוין כי משחת כריתת גרגרים בינונית "דן דיל" אינה משאירה שריטות עמוקות במהלך השימוש בה, ובכך מבטיחה עוצמת שחיקה אחידה של המשטח המטופל, מסירה שכבה מינימלית של מתכת. בעזרת משחה מגורען דק המשטח נקי ומבריק. זה מבטיח מנוע חלק ושקט יותר הפועל. ניתן להשתמש במשחות מספר 1 ומס '2 יחד (תחילה גרגר בינוני, ואז גרגר עדין), ובנפרד זה מזה.

ביקורות שנמצאו באינטרנט בנוגע להדבקת השסתומים עבור שסתומי Done Deal מצביעות על כך שיש לה השפעה טובה של השחזה, היא טוחנת שסתומים היטב, אפילו עם פגמים בגיאומטריה. צינור אחד (לא כל החבילה!) מספיק לעיבוד של כ- 100 שסתומים. בהתאם, ניתן להשתמש בו לא רק על ידי בעלי רכב פרטי, אלא גם על ידי אומנים המתקנים מנועים באופן שוטף.

כאמור, האריזה מכילה שני צינורות של 23 גרם כל אחד. פריט חבילה אחד הוא DD6698. מחיר האריזה מתחילת 2019 הוא כ -300 רובל.

משחת שחיקה של שסתום פרמטקס

הדבקת הקפצה "Permatex" היא אוניברסלית. בפרט, ניתן להשתמש בו כדי לטחון לא רק משטחי שסתום, אלא גם חלקים אחרים, כולל משטחים מצופים כרום. באופן כללי עבודתו היא קלאסית - הדבק מסיר אי סדרים במשטחים המכוננים של השסתומים ובמושביהם, טוחן את המשטחים, מסיר קירות, מרבצי פחמן, מרבצים שונים ולכלוך. מאפיין ייחודי של היישום הוא העובדה שהאריזה אינה מכילה מוצר מוגמר, אלא "מוצר מוגמר למחצה". בפרט, לפני השימוש יש לערבב אותו עם מים כדי לקבל עיסה דמוית ג'ל.

מבחנים וביקורות אמיתיים שנמצאו באינטרנט הם חיוביים ברובם. ההדבקה עובדת היטב וניתן להשתמש בה לטחינת כל שסתום. בין החסרונות, נוכל רק לציין את המחיר הגבוה יחסית בנוכחות אנלוגים זולים יותר.

משחת השחזה של שסתום פרמטקס ארוזת באריזות של 85 גרם. המאמר שבאמצעותו תוכלו לקנות משחת כביסה הוא 80037.המחיר הממוצע של חבילה אחת הוא כ -530 רובל.

משחת טחינת שסתומים "אפקט"

הכלי הוא משחת שוחקים קלאסית של שני רכיבים לטחינת שסתומים. האריזה מכילה שני בקבוקי משחות גס וגימור. בבקבוקונים יש מכשירים, בעזרתם נוח למרוח את הסוכן על המשטחים המטופלים. למרות היעדרם של שבבי יהלומים בו, יעילות הדבק קרובה לזו של משחות היהלומים, ולכן ניתן להשתמש בה, בין היתר, לטיפול בשסתומים של מנועי דיזל.

השימוש בדבק כריתת "אפקט" הוא מסורתי. ראשית עליך למרוח כמות קטנה של המוצר על זיפת השסתום ולמרוח אותו במשך שתיים-שלוש דקות באוכף. רצוי, לאחר השימוש בהרכב המחוספס, להשתמש גם בגימור (גימור). זה יבטיח לא רק התאמה הדוקה של משטחי ההזדווגות, אלא גם את קשיות ההרכב המתקבל, ברק השסתומים, פעולה אמינה של המנוע ורעש נמוך שלו. לאחר העיבוד יש להסיר את שאריות הדבק בעזרת סמרטוט; אסור לאפשר להרכב להיכנס לגלילי המנוע.

ביקורות על הדבק לשחזת שסתומים "אפקט" מאפשרים לך לשפוט את היעילות הממוצעת של הרכב זה. עם זאת, יתרונה שאין לערער עליו הוא מחירו הנמוך. לכן, ההחלטה לרכוש את הדבק "אפקט" מוטלת על בעל הרכב. אם אין לו הרבה ברירה בעת קניית משחה מסוימת, אז "אפקט", כאשר משתמשים בו נכון, מראה תוצאות טובות למדי.

משחת טפיחה לשסתומים "אפקט" נמכרת באריזה עם שני בקבוקים שכל אחד מהם הוא 86 גרם. המחיר הכולל של חבילה הוא כ 100 רובל.

איך מכינים משחת כביסה

אם בעל הרכב, מסיבה כלשהי, אינו יכול או לא רוצה לקנות משחת כביסה בחנות מקוונת או בחנות רגילה, אזי ניתן לקבל מידע נוסף כיצד להכין משחת כף במו ידיו. להלן המתכונים הנפוצים ביותר להכנת קומפוזיציה כזו.

מתכון ראשון

כדי לעבוד תצטרך:

• שתי אבני השחזה עם שוחקים עדינים (הן יכולות להיות בצורות שונות - חצי עיגול, אליפסה וכו ', הצורה במקרה זה לא משנה);
• דף נייר ריק;
• מיכל פלסטיק קטן בנפח 200 ... 300 מ"ל;
• שמן מנוע נקי עם צמיגות נמוכה (נוזל).

האלגוריתם לתהליך הייצור של הדבקת הדבק הוא כדלקמן:

• דף נייר ריק מונח על משטח ישר (שולחן עבודה, שולחן עבודה).
• אחת האבנים מונחת מעליו (רצוי זו הגדולה).
• תנועות הדדיות נעשות על ידי האבן השנייה על המונחת הראשונה. מטרת פעולה זו היא להשיג חצץ שוחק בתהליך החיכוך. משך ההליך הוא 30 ... 60 שניות.
• הפוך את שתי האבנים, טלטל אותן היטב, נקש עליהן כך שכמות השוחקים המקסימלית מהאבנים תתפורר על דף נייר.
• יוצקים את חומר השוחקים שנוצר מגיליון נייר למיכל פלסטיק שהוכן מראש.
• את השוחקים במיכל יש למלא בשמן מנוע. המותג שלו לא משנה במקרה זה. עם זאת, השמן חייב להיות נקי, ללא שימוש, נקי ממצבורי פחמן ולכלוך. כמו כן, השמן צריך להיות נוזלי מספיק (לא סמיך). כמות השמן תלויה ישירות בכמות השוחקים המתקבלת. נפח השוחקים והשמן המשוער הוא 1: 1.
• מערבבים שוחקים ושמן מנוע עד שהם דשנים.
• ככלל, קמצוץ של חומר שוחק וכמה טיפות שמן שנוספו אליו מספיקים לטיפול במסתם אחד.

למתכון זה היסטוריה ארוכה, והוכיח שוב ושוב את יעילותו בפועל. השימוש בו עשוי להתחרות בכספי המפעל, למרות העלות לייצור מוצר תוצרת בית כזה היא אגורות בלבד.

מתכון שני

לבישול תצטרך:

• דף נייר ריק.
• שני לבני בנייה נפוצות (או חתיכות לבנים). במקרה זה, חשוב שלאחד מהם יהיה קיר שטוח אחד לפחות.
• מיכל פלסטיק קטן בנפח 200 ... 300 מ"ל.
• נקה שמן מנוע עם צמיגות נמוכה (נוזל).

האלגוריתם להכנת הדבק כיבוי מורכב באופן עצמאי מהשלבים הבאים:

• דף שולחן מונח על שולחן העבודה (שולחן העבודה).
• פיסת לבנה עם קיר אחיד מונחת על הסדין.
• יש לחצוב את פיסת הלבנה השנייה לאורך המשטח השטוח של הלבנה הראשונה כך שבבי הלבנים המתקבלים כתוצאה מחיכוך ייפלו על הנייר.
• יוצקים את הפירור שנוצר מגיליון נייר לצלחת פלסטיק מוכנה.
• הוסף אליו שמן מנוע נקי ביחס של 1: 1.
• בעזרת כלי מאולתר, מערבבים את הרכב המתקבל למצב של דייסה.

ההרכב המתקבל יכול לשמש כמשחת הדחה לשסתומי מנוע בנזין או דיזל. הוכח שמתכון זה גם יעיל במשך עשרות שנים. לידיעתך, אין לאפשר כניסה של משחות כביסה תוצרת בית אל גלילי המנוע, כמו גם את מוצרי המפעל. בתהליך ההחלפה ניתן לחדש את הרכב השוחקים על המשטחים לטיפול מספר פעמים. בתום העבודה יש ​​להסיר את משחת ההטפה הביתית מהשסתום ולהושיט עם סמרטוט ספוג ממס (או בלעדיו).

הדבקת הקפצה "GOI"

ישנה עוד הדבקת שכיבה פחות נפוצה המשמשת לא רק לשטיפת שסתומים, אלא גם בתחומים טכניים רבים אחרים. קוראים לזה GOI. הקיצור GOI מייצג את מכון האופטי של המדינה. במוסד זה, בין היתר, מפותחים משחות חופפות למגוון רחב של מוצרים טכניים, כולל שסתומים. בפרט, משחות של ממשלת GOI לניתוק שסתומים, פטמות וברזים מורכבות מתערובת של אבקת קורונדום, תחמוצת כרום ואבק זכוכית עם נפט או שמן מכונה. הטובים ביותר ברשימה זו הם משחות חופפות של GOI, שהרכבן המשוער הוא 75% תחמוצת כרום ו -10% סטרין. כמו כן, לצורך השחזה משתמשים באבקות מיוחדות בגדלי גרגירים שונים. מבחרם רחב מספיק, לכן בעת ​​בחירתכם עליכם לקרוא בנוסף את המפרט הטכני.

נכון לעכשיו, מייצרים משחת כף של GOI משלושה סוגים - לניקוי עדין, בינוני וגס על פי TU 6-18-36-88. הסוג הראשון של משחות מעניק למשטח זוהר מראה, השני - מסיר משיכות וחריצות על פני השטח, השלישי - מעניק למשטח גוון מט.

אתה יכול לקנות הדבקת GOI בחנויות מקוונות או דרך פרסומות פרטיות. מוצר זה די ספציפי. לכן, לפני שתשתמשו במשחת GOI כזו או אחרת, קראו היטב את הוראות השימוש בה, מכיוון שישנם ניואנסים רבים. מחיר הפסטה בדרך כלל נמוך.

סיכום

משחת השחתת שסתומים איכותית מבטיחה התאמה הדוקה של משטחי העבודה המתאימים, ובכך מעלה את רמת האטימות בתא הבעירה. נכון לעכשיו, טווח הניסוחים הללו הוא רחב למדי, ולבעל הרכב תמיד יש ברירה. עם זאת, יש צורך לבחור בכלי כזה או אחר על סמך היחס בין מחיר ונפח האריזה, כמו גם העובדה באיזו תדירות בעל הרכב או הבעלים מתכננים להשתמש במשחות ההחלפה המתאימות.

אם צריך לנקות את השסתומים פעם אחת, אז כדי לא לבזבז כסף, אתה יכול פשוט להשתמש במתכונים שלעיל ולהכין את הדבק המשותף בעצמך. מבחינת יעילות, ניסוחים כאלה עשויים בהחלט להתחרות עם המפעלים, ועלותם היא סמלית, מה שחוסך כסף.