חיישן טמפרטורת צריכת אוויר - איך זה נראה, היכן הוא ממוקם, כיצד לבדוק, לנקות ולהחליף DTVV
DTVV אופייני
חיישן טמפרטורת אוויר היא אחת ממערכות וחיישנים רבים ברכב. תקלה בהפעלתו עלולה להשפיע ישירות על פעולת המנוע, במיוחד בעונה הקרה.
תוֹכֶן:
- מהו DTVV ומיקומו
- תסמיני תקלה
- כיצד לבדוק את יכולת השירות של חיישן האוויר
- תיקון והחלפת חיישנים
מהו חיישן אוויר יניקה ואיפה הוא ממוקם
חיישן טמפרטורת אוויר בכניסה (בקיצור DTVV, או IAT באנגלית) הדרוש כדי להתאים את הרכב תערובת הדלקמסופק למנוע. זה הכרחי להפעלה רגילה של המנוע בתנאי טמפרטורה שונים. לפיכך, שגיאה בחיישן טמפרטורת אוויר הכניסה לסעפת מאיימת על צריכת יתר של דלק או על פעולת מנוע לא יציבה.
DTVV ממוקם על מסנן האוויר או מאחוריו... זה תלוי בתכנון הרכב. הוא מבוצע בנפרד אוֹ יכול להיות חלק מחיישן ה- MAF (DMRV).
מקומות בהם נמצא חיישן טמפרטורת האוויר
תקלות בחיישן טמפרטורת האוויר
ישנם מספר סימנים לכך שחיישן טמפרטורת אוויר הכניסה אינו תקין. ביניהם:
- הפרעות בסיבוב המנוע (במיוחד בעונה הקרה);
- מהירות סרק גבוהה או נמוכה יותר של המנוע;
- בעיות בהתנעת המנוע (בכפור קשה);
- ירידה בכוח המנוע;
- צריכת דלק מוגזמת.
תקלות יכולות להיות תוצאה של סיבות כאלה:
- נזק מכני לחיישן שנגרם כתוצאה מחשיפה לחלקיקים מוצקים;
- אובדן רגישות עקב זיהום (אינרציה מוגברת של תהליכים חולפים);
- מתח לא מספיק במערכת החשמל של המכונית או חיבורי חשמל לקויים;
- כשל בחיווט האות של החיישן או פעולתו השגויה;
- קצר חשמלי בתוך ה- IAT;
- זיהום של מגעי החיישן.
בדיקה וניקוי DTVV.
בדיקת חיישן טמפרטורת אוויר הכניסה
לפני שתבדוק את חיישן טמפרטורת אוויר הכניסה, עליך להבין את עקרון פעולתו. החיישן מבוסס תרמיסטור. בהתאם לטמפרטורת האוויר הנכנס, ה- DTVV משנה את התנגדותו החשמלית. האותות שנוצרים על ידי זה נשלחים ל- ECM על מנת לקבל את יחס הדלק הנכון. יש לאבחן את חיישן טמפרטורת אוויר הכניסה על סמך מדידות התנגדות וגודל האותות החשמליים הנובעים ממנו.
הבדיקה מתחילה בחישוב ההתנגדות... לשם כך, השתמש במד ohmm, הסר את החיישן מהמכונית. ההליך נעשה על ידי ניתוק שני חוטים וחיבורם למכשיר מדידה (מולטימטר). המדידה מתבצעת בשני מצבי הפעלת מנוע - "קר" ובמהירות מלאה.
מדידת התנגדות חיישנים
במקרה הראשון ההתנגדות תהיה עמידות גבוהה (מספר kΩ). בשנייה - עכבה נמוכה (עד KOhm אחד). בהוראות ההפעלה של החיישן, חייבת להיות טבלה או גרף עם ערכי התנגדות בהתאם לטמפרטורה. סטיות משמעותיות מעידות על פעולה לא נכונה של המכשיר.
כדוגמה, אנו נותנים טבלה של היחס בין הטמפרטורה והתנגדות חיישן האוויר הכניסה למנועי מכונית ה- VAZ 2170 "לאדה פריורה":
| טמפרטורת צריכת האוויר, ° С | התנגדות, אוהם |
| –40 | 39,2 |
| –30 | 23 |
| –20 | 13,9 |
| –10 | 8,6 |
| 0 | 5,5 |
| +10 | 3,6 |
| +20 | 2,4 |
| +30 | 1,7 |
| +40 | 1,2 |
| +50 | 0,84 |
| +60 | 0,6 |
| +70 | 0,45 |
| +80 | 0,34 |
| +90 | 0,26 |
| +100 | 0,2 |
| +110 | 0,16 |
| +120 | 0,13 |
בשלב הבא, בדוק את חיבור החוטים למכשיר הבקרה... כלומר, באמצעות בודק, וודא שכל מגע מוליך לקרקע. השתמש במד ohmm בין מחבר חיישן הטמפרטורה למחבר המנותק בהתקן הבקרה. במקרה זה, הערך צריך להיות 0 אוהם (שים לב שאתה זקוק לפינוס עבור זה). בדוק כל מסלול במחבר החיישן בעזרת מד אוהם כאשר המחבר מנותק מהקרקע.
מדידת ההתנגדות של DTVV בטויוטה קאמרי XV20
לדוגמא, כדי לבדוק את התנגדות החיישן במכונית טויוטה קאמרי XV20 עם מנוע 6 צילינדרים, עליך לחבר מד ohmmeter (מולטימטר) למסופים הרביעי והחמישי של החיישן (ראה איור).
עם זאת, לרוב ל- DTVV יש שתי יציאות של התרמיסטור, שביניהן יש צורך לבדוק את התנגדות האלמנט. אנו מביאים לתשומת ליבך גם את דיאגרמת החיבור של IAT במכונית מטריקס יונדאי:
דיאגרמת חיבור ל- DTVV עם DBP במטריקס יונדאי
השלב האחרון של האימות הוא גלה את מתח האספקה במחבר... במקרה זה, יש צורך להפעיל את ההצתה של המכונית. גודל האות החשמלי צריך להיות 5 וולט (בחלק מדגמי ה- DTVV ערך זה עשוי להיות שונה, בדוק זאת בנתוני הדרכון).
חיישן טמפרטורת אוויר הכניסה הוא מכשיר מוליך למחצה. בהתאם לכך, לא ניתן להגדיר אותה. אפשר רק לנקות את המגעים, לבדוק את חוטי האות, וגם להחליף את המכשיר לחלוטין.
תיקון חיישן טמפרטורת צריכת אוויר
כיצד ניתן לתקן את חיישן הטמפרטורה הנפץ?
רוב הסוג הפשוט ביותר של תיקון IAT — ניקיון... לשם כך תזדקק לנוזל ניקוי (קרבקלינר, אלכוהול או חומר ניקוי אחר). עם זאת, זכרו לעבוד בזהירות כך אל תפגע במגעים חיצוניים.
אם אתה נתקל בבעיה בה החיישן מציג את הטמפרטורה הלא נכונה, במקום להחליף אותה לחלוטין, תוכל לתקן אותה. לזה קנו תרמיסטור בעל מאפיינים זהים או דומים, שיש לתרמיסטור שכבר מותקן במכונית.
מהות התיקון היא הלחמה מחדש והחלפתם בגוף החיישן. לשם כך תזדקק למלחם ולמיומנויות קשורות. היתרון בביצוע תיקון זה הוא בכך שהוא חוסך כסף, שכן תרמיסטור עולה בערך דולר או פחות.
החלפת חיישן טמפרטורת אוויר הכניסה
הליך ההחלפה אינו קשה וגוזל זמן. החיישן מותקן על 1-4 ברגים שצריך להתברג, ובתנועה פשוטה, נתק את מחבר החשמל כדי להסיר את חיישן אוויר הכניסה ממקומו.
בתהליך התקנת DTVV חדש, היזהר לא לפגוע במגעים, אחרת המכשיר ייכשל.בקניית חיישן חדש, וודא שהוא מתאים למכונה שלך. מחירו נע בין 30 $ ... 60 $, תלוי במותג הרכב וביצרן.
