בולמי זעזועים לדייהו נקסיה - איזה לשים?
בולמי זעזועים לדייהו נקסיה N100 ו- N150 (עיצוב מחדש) של הדור הראשון אינם נבדלים זה מזה, למרות ההבדל החיצוני של מכונה זו. על מכוניות הותקנו בדרך כלל בולמי זעזועים עם מספר פריטים מקוריים, בהתאם לשנת הייצור (Nexia I בחלק האחורי של n100 הופיע בשנת 2002, ו- n150 משנת 2008), או סט שלם. אבל, כולם זהים הן בגודל והן בעיצוב, והם ניתנים להחלפה.
אף על פי שהנקסיה יורשת מתלים מצוינים ואמינים מהאופל קאד E, התמוכות המקוריות עדיין לא טובות. על פי ביקורות הנהגים, הם לא איכותיים במיוחד, רכים מדי. המכונית מתנהגת רול מדי, הטיפול מתדרדר במהירות גבוהה. הם גם לא עיקשים מספיק. לכן, לעתים קרובות במקום המקור עבור "קסיושה" נבחרים אנלוגים אחרים של הבולם.
יצרנית הבולמים המקוריים היא חברת BOGE הקוריאנית. לפי תכנון - שני צינורות, שמן. אותם תמוכות מותקנות על שברולט לאנוס, מכיוון שהיא נעשתה גם על בסיס קאדט E. ולמרות שלבולמי הזעזועים של לאנוס יש מספר מאמרים שונה, הם עדיין ניתנים להחלפה.
בולמים קדמיים לדייהו נקסיה
הזעזועים הקדמיים בנקסיה מתקפלים. לכן, רק התוספת (מחסנית) מוחלפת. שמאל וימין זהים. עבור שני השינויים במכונית, N100 ו- N150, ישנם מספרי מאמרים משלהם, אך, כאמור לעיל, הם זהים להחלפה מוחלטת.
| קוד ספק | מחיר, לשפשף. | קוטר מוט, מ"מ | קוטר המארז, מ"מ | גובה הגוף (לא כולל גזע), מ"מ | שבץ מוט, מ"מ |
|---|---|---|---|---|---|
| מידות בולם זעזועים קדמי של דייהו נקסיה | |||||
| 95079823 (לכל N100 ו- N150) | 2200 | 25 | 45 | 354 | 145 |
| 96179847 (עבור N100) | 2600 | ||||
| 96187439 (עבור N150) | 2700 | ||||
96179847
96187439
החלפות בולם זעזועים קדמי של Nexia
מכיוון שבולמי הזעזועים הקדמיים אינם בעלי המאפיינים והישרדות הטובים ביותר, הם בדרך כלל קונים אנלוגים של בטנת הבולם הקדמי מיצרנים אחרים. הטבלה מציגה את הדגמים הפופולריים ביותר. כל האנלוגים נפוצים ומתאימים באותה מידה ל- N100 ו- N150.
| יַצרָן | קוד ספק | מחיר, לשפשף. |
|---|---|---|
| פנוקס | A41015 | 1100 |
| KYB | 365501 (גז - נפט) | 1800 |
| KYB | 665036 (שמן) | 1700 |
| מנדו | EX90373163 | 1500 |
בולמי זעזועים אחוריים בדייהו נקסיה
הבולמים האחוריים של Nexia אינם מתקפלים, ומשתנים לחלוטין. שמאל וימין זהים. כמו במקרה של הקדמיים, מספרי המאמרים של הבולמים האחוריים קיימים גם ב- N100 ו- N150, אשר אינם שונים אלא המספרים.
| קוד ספק | מחיר, לשפשף. | קוטר מוט, מ"מ | קוטר המארז, מ"מ | גובה הגוף (לא כולל גזע), מ"מ | שבץ מוט, מ"מ |
|---|---|---|---|---|---|
| מידות הבולמים האחוריים בדייהו נקסיה | |||||
| 96169523 (לכל N100 ו- N150) | 2600 | 12.5 | 38 | 398 | 164 |
| 96187422 (עבור N100) | 1900 | ||||
| 90373165 (עבור N150) | 1400 | ||||
96187422
90373165
אנלוגים של בולמי זעזועים אחוריים לדייהו נקסיה
מסיבות ברורות כבר, אנלוגים של בולמי זעזועים אחוריים פופולריים יותר. כל הדגמים נפוצים ברמות הגימור N100 ו- N150.
| יַצרָן | קוד ספק | מחיר, לשפשף. |
|---|---|---|
| מנדו | EX90373164 | 1400 |
| KYB | 343047 | 1600 |
| פנוקס | A12068 (שמן) | 800 |
| פנוקס | A22068 | 850 (נפט גז) |
אילו בולמי זעזועים לשים על דייהו נקסיה?
מניסיונם של בעלי רבים ממכונית זו, נובע כלל כללי אחד - עליכם להתקין בולמי זעזועים קשים יותר מהמקוריים. עדיף לשים מדפי נפט גז במעגל. כפי שציינו בעלי קסיושה, לאחר מכן המכונית משתנה באופן דרמטי לטובה בטיפול, וגם נופלת פחות. אמנם יש דעה (שלא נתמכת על ידי כולם) שיש צורך לשים בולמי זעזועים בחזית, מכיוון שבולמי הזעזועים הקשים יותר לא גז לא עובדים טוב על ריבאונד בכבישים לא אחידים.
מבין כל התחליפים שהוצגו, מוביל האהדה של מרבית בעלי הרכב הוא כמובן קייאבה. אם אתה צריך להקשות על המכונית, אז מותקן במעגל נפט גז מסדרת Kayaba Excel-G. יתרונותיו ידועים, ומתבטאים בטיפול טוב ברכב ובאורך חיים ארוך.אם בכל זאת, לעתים קרובות משתמשים במכונית בכבישים לא אחידים, אז במקום Excel-G, אתה יכול לשים ספינות שמן מאותה קייאבה, סדרת פרימיום בחזית. למעשה, זה יהיה האמצעי הזהב. אם תבחר מבין תקציביים, אז המדפים של חברת Fenox הרוסית יהיו אופטימליים.
החלפת בולמי זעזועים ב- Nexia מתבצעת בהתאם למצב הבלאי. העמדות המקוריות אינן אמינות וקצרות מועד במיוחד. בממוצע הם הולכים כ 30-60 אלף ק"מ. אין מקרים בודדים שהתחילו לזרום הרבה יותר מוקדם.
